maintenance YAMAHA SUPERJET 2002 Manuale de Empleo (in Spanish)

2-15
F
FJU01273
Timon de direction
La hauteur du timon de direction peut être
adaptée à la position de conduite du pilote, ce qui
permet à ce dernier de prendre diverses positions
de pilotage.
Av a n t d e déposer le capot pour les contrôles
préalables, la maintenance, etc., relevez le timon
de direction 1
et utilisez la goupille de retenue 2
pour le bloquer. Déplacez la goupille dans le cran.
Veillez à remettre la goupille dans sa position nor-
male après avoir replacé le capot.
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4-17
F
FJU01355
Tableau d’entretien périodique
Le tableau suivant fournit des indications générales pour la maintenance périodique. Toutefois, il
pourra être nécessaire d’effectuer l’entretien plus fréquemment en fonction de vos conditions d’utili-
sation.
(

) Ce symbole indique un entretien que vous pouvez effectuer vous-même.
(❍) Ce symbole indique un travail qui doit être effectué par un concessionnaire Yamaha.CD-01F
*1: Capacité de graissage: 20,0–22,0 cm3 (0,68–0,74 oz)
*2: Capacité de graissage: 3,0–5,0 cm3 (0,10–0,17 oz) PERIODICITE DE MAINTENANCE AU DEBUTENSUITE,
APRESPAG E
10
heures50
heures100
heures100
heures200
heures
ELEMENT
3
mois6
mois6
mois12
mois
Bougie Inspecter, nettoyer, régler




4-27
Points de lubrification Lubrifier


4-29
Carter intermédiaire Lubrifier❍
*1

*2

*2 4-33
Système d’alimentation Inspecter❍❍
4-21
Filtre de carburant Vérifier, remplacer❍❍
4-23
Réservoir de carburant Nettoyer❍
4-23
Réglage du carburateur Inspecter, régler❍❍❍
4-39
Régime embrayéRégler


4-39
Axe du papillon de carburateur Inspecter❍❍
—
Passages d’eau de
refroidissementRincer

(après
chaque
utilisa-
tion)
4-1
Filtre de fond de cale Nettoyer



—
Turbine Inspecter



—
Câble de direction Inspecter


4-25
Pivot de direction Inspecter❍❍❍
—
Friction de direction Inspecter



4-41
Câble d’accélération Inspecter, régler


4-25
Câble du starter Inspecter, régler


4-33
Batterie Inspecter

(Vérifier
le niveau
d’électro-
lyte avant
chaque
utilisation)
4-35
Raccord en caoutchouc Inspecter❍
—
Ecrous et boulons Serrer❍❍❍
—
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4-39
F
FJU01109
Réglage du carburateur
Le carburateur est un élément vital du moteur
et demande un réglage très complexe. La plupart
des réglages doivent être confiés à un conces-
sionnaire Yamaha, qui dispose des compétences
techniques et de l’expérience nécessaires. Toute-
fois, dans le cadre d’une maintenance de routine,
le propriétaire peut procéder au réglage du régi-
me embrayé.
@ Le carburateur a été réglé par Yamaha, en
usine, après de nombreux tests. Si ce réglage
est modifié par quelqu’un qui ne dispose pas
des compétences techniques nécessaires, les
performances du moteur peuvent en être af-
fectées et le moteur être endommagé.
@
FJU01303
Réglage du régime embrayé
1. Mettez le scooter à l’eau.
2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pen-
dant 1 ou 2 minutes. A l’aide d’un compte-
tours diagnostique, réglez le régime du mo-
teur conformément aux spécifications
3. Tournez la vis de butée de papillon 1
dans
le sens des aiguilles d’une montre pour aug-
menter le régime du moteur si nécessaire.
Tournez-la dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre pour diminuer le régi-
me si nécessaire.
Régime embrayé: 1.250–1.350 tr/min
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