ABS YAMAHA SUPERJET 2008 Betriebsanleitungen (in German)

Betrieb
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Bei Vorhandensein von Wasser den Wasser-
abscheider durch Lösen der Ablassschraube
entleeren. Ein passendes Gefäß unter den
Wasserabscheider stellen oder einen trocke-
nen Lappen verwenden, um das auslaufende
Wasser aufzufangen. Sollte Wasser in das
Wasserfahrzeug gelangen, dieses mit einem
trockenen Lappen aufwischen. Nach dem
Entleeren des Wasserabscheiders muss die
Ablassschraube wieder montiert werden.
GJU32430Bilge
Die Bilge auf Wasser- und Kraftstoffrückstän-
de untersuchen.
ACHTUNG:
GCJ00340
Ein Wasserüberschuss in der Bilge könnte
in Vergaser und Motor spritzen und ernst-
hafte Schäden verursachen.
GJU32481Batterie
Den Batteriesäurestand kontrollieren und si-
cherstellen, dass die Batterieleistung zum
Starten ausreicht. Batterie laden, oder aus-
wechseln bei schlechtem Batteriezustand.
(Für nähere Angaben zum Ladevorgang sie-
he Seite 63.)
Dazu kontrollieren, ob die Batteriekabel gut
befestigt sind und keine Korrosion an den
Batteriepolen vorhanden ist. Sicherstellen,
dass der Entlüftungsschlauch ordnungsge-mäß an die Batterie angeschlossen und nicht
abgeklemmt ist.
WARNUNG
GWJ00450

Die Batterie muss stets geladen und in
gutem Zustand sein. Ein Versagen der
Batterie könnte Sie in Schwierigkeiten
versetzen. Das Wasserfahrzeug nicht
betreiben, wenn die Batterieleistung
nicht zum Starten ausreicht oder auf an-
dere Weise unzureichend erscheint.

Der Entlüftungsschlauch muss an die
Batterie angeschlossen werden. Falls
der Entlüftungsschlauch nicht richtig
angeschlossen und verlegt, beschädigt
oder verstopft ist, besteht Feuer- oder
Explosionsgefahr.
Sicherstellen, dass die Batterie gut verankert
ist.
1Batterie-Pluspol (+): rotes Kabel
2Batterie-Minuspol (–): schwarzes Kabel
3Entlüftungsschlauch
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Betrieb
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wasser-Kontrollauslass an der Backbordseite
(links) fließt. (Für nähere Angaben siehe Seite
22.)GJU32730
Betrieb
WARNUNG
GWJ00510
Vor dem Betrieb des Wasserfahrzeugs
sollte der Führer sich mit allen Bedienele-
menten vertraut machen. Der Yamaha-
Händler gibt bei Fragen zu den Eigen-
schaften und der Bedienung des Fahr-
zeugs gerne Auskunft. Ein Missverständ-
nis der Funktion eines Bedienelements
könnte zu einem Unfall führen.
GJU32751Einfahrzeit
Die Einfahrzeit ist für die beweglichen Bautei-
le des Motors von entscheidender Bedeu-
tung, weil sie sich während dieser Periode
aufeinander abstimmen und das richtige Be-
triebsspiel erreichen können. Dies sorgt für
gute Leistung und eine lange Lebensdauer
der Komponenten.
ACHTUNG:
GCJ00421

Für die ersten zwei Tankfüllungen eine
25:1-Benzin-Öl-Mischung tanken.

Nach der Einfahrzeit für den Normalbe-
trieb eine 50:1-Benzin-Öl-Mischung tan-
ken.
(1) Das Wasserfahrzeug zu Wasser lassen,
den Motor starten und dann aufsteigen.
(Für nähere Angaben zum Starten siehe
Seite 35.)
(2) Den Motor fünf Minuten lang im Lang-
samstlauf betreiben.
(3) Den Gashebel allmählich 3/4 betätigen.
(4) Das Wasserfahrzeug mit höchstens 3/4
Gas betreiben, bis die erste Kraftstoff-
tankfüllung aufgebraucht ist.
(5) Den Kraftstofftank mit 25:1-Mischung be-
füllen und dann das Wasserfahrzeug nor-
mal betreiben.
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Betrieb
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GJU32900
Wasserfahrzeug betreiben GJU32920Wasserfahrzeug kennen lernen
Der Betrieb des Wasserfahrzeugs erfordert
Geschicklichkeiten, die allmählich durch Pra-
xis erworben werden. Erlernen Sie zunächst
die grundlegenden Techniken, bevor Sie
schwierigere Manöver ausprobieren.
Der Betrieb Ihres neuen Wasserfahrzeugs
kann ein angenehmer Zeitvertreib sein. Aller-
dings ist es wichtig, dass Sie sich mit dem Be-
trieb des Wasserfahrzeugs ausreichend ver-
traut machen, damit Sie Ihre Fahrten
gefahrlos genießen können.
Vor der Benutzung des Wasserfahrzeugs
sind vorliegende Betriebsanleitung, der Fahr-
übungs-Ratgeber und sämtliche am Wasser-
fahrzeug angebrachte Warnaufkleber zu le-
sen. Schenken Sie den Informationen zur
Sicherheit auf Seite 7 besondere Aufmerk-
samkeit. Diese Informationsquellen vermitteln
das notwendige Verständnis des Wasserfahr-
zeugs und dessen Betriebs.
Beachten Sie stets, dass dieses Wasserfahr-
zeug ausschließlich auf den Betrieb durch
den Führer ausgelegt ist. Niemals mehr als
eine Person auf dem Wasserfahrzeug zulas-
sen.
GJU32980Fahren lernen
Vor Fahrtbeginn die Routinekontrollen auf
Seite 28 durchführen. Die dadurch gewonne-
ne Sicherheit ist weit mehr wert als der gerin-
ge Zeitaufwand, der dafür benötigt wird.
Vor dem Betrieb des Wasserfahrzeugs die
geltenden Vorschriften einsehen.
Fahren Sie defensiv und mit angemessener
Geschwindigkeit, und wahren Sie einen Si-
cherheitsabstand zu anderen Personen,
Wasserfahrzeugen und Gegenständen. Wäh-
len Sie zum Fahrenlernen einen Ort mit guten Sichtverhältnissen und geringem Bootsver-
kehr.
Fahren Sie möglichst zu mehreren, sodass je-
mand beobachten kann. Schenken Sie ande-
ren Personen, Wasserfahrzeugen und Ge-
genständen ständige Aufmerksamkeit.
Achten Sie auf Umstände, die Ihre Sicht an-
derer hindern oder blockieren könnten.
Der Führer muss die Motor-Quickstoppleine
am linken Handgelenk befestigen und vom
Lenker fernhalten, um sicherzustellen, dass
bei einem Sturz der Motor ausgeschaltet wird.
Tragen Sie eine Schwimmweste. Der Führer
muss eine von den zuständigen Behörden
genehmigte und für die Benutzung auf Perso-
nen-Wasserfahrzeugen geeignete Schwimm-
weste tragen.
Tragen Sie geeignete Schutzkleidung. Ein
Sturz ins Wasser oder Aufenthalt in der Nähe
der Jetdüse kann ernsthafte innere Verletzun-
gen verursachen, wenn Wasser heftig in den
Körper eindringt. Ein einfacher Badeanzug
bietet keinen ausreichenden Schutz gegen
heftiges Eindringen von Wasser in Rektum
oder Vagina. Der Führer sollte ein Neopren-
Unterteil oder Kleidungsstück mit gleichwerti-
gem Schutz tragen.
Dies schließt dicke, dicht gewebte, robuste
und gut sitzende Stoffe wie Jeans ein, nicht
aber Spandex oder ähnliche Textilien wie sie
im Radsport verwendet werden. Ein komplet-
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Betrieb
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ter Neoprenanzug kann gegen Unterkühlung
und Abschürfungen schützen.
Am besten auch Schuhwerk und Handschu-
he tragen.
Es ist ratsam, einen Augenschutz zu tragen,
um die Augen beim Betrieb des Wasserfahr-
zeugs vor Wind, Wasser und Sonnenblen-
dung zu schützen. Es empfiehlt sich außer-
dem ein schwimmfähiger Halteriemen für den
Augenschutz, um zu vermeiden, dass dieser
verloren geht.
Den Lenker fest greifen und schnellstmöglich
aufstehen oder aufknien. Immer beide Füße
auf dem Boden des Fußraums haben, wenn
das Wasserfahrzeug in Bewegung ist.
WARNUNG
GWJ00500

Kein Gas geben, wenn sich jemand hin-
ter dem Wasserfahrzeug aufhält. Den
Motor ausschalten oder im Leerlauf be-
treiben. Wasser und/oder Verschmut-
zungen, die aus der Jetdüse ausgesto-
ßen werden, können ernsthafte
Verletzungen verursachen.

Beim Wiederaufsteigen nicht heftig Gas
geben und sicherstellen, dass die Sicht
nicht gehindert wird. Schnellstmöglich
aufstehen oder aufknien, um einem star-
ken Schub standhalten zu können.
GJU33170Fahrhaltungen
Je nach Fahrgeschwindigkeit, Geschick und
persönlicher Vorstellung kann der Führer das
Wasserfahrzeug kniend oder stehend betrei-
ben. Dazu folgende Richtlinien.
GJU33180Kniende Haltung
Kniend ist es leichter, das Gleichgewicht zu
halten, als stehend. Diese Haltung wird bei
Geschwindigkeiten unterhalb der Gleitge-
schwindigkeit empfohlen. (Unterhalb der
Gleitgeschwindigkeit wird zwar noch Kielwas-ser erzeugt, aber das Wasserfahrzeug gleitet
nicht mehr auf dem Wasser.)
HINWEIS:
Bei äußerst niedrigen Geschwindigkeiten
kann es notwendig sein, den Oberkörper mit
den Ellbogen auf den Schandecks abzustüt-
zen und die Beine im Wasser hängen zu las-
sen.
GJU33190Stehende Haltung
Wenn Sie die kniende Haltung beherrschen,
versuchen Sie, bei zunehmender Geschwin-
digkeit aufzustehen. Das Wasserfahrzeug
wird mit zunehmender Geschwindigkeit leich-
ter zu balancieren, weil der Schub für Stabili-
tät und Lenkbarkeit sorgt. Beim Langsamfah-
ren oder Vorbereiten zum Anhalten, ist es
ratsam, in die kniende Haltung zurückkehren,
um das Gleichgewicht zu wahren.
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Betrieb
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GJU33070Losfahren
WARNUNG
GWJ00700

Schenken Sie anderen Personen, Was-
serfahrzeugen und Gegenständen stän-
dige Aufmerksamkeit. Achten Sie auf
Umstände, die Ihre Sicht anderer hin-
dern oder blockieren könnten.

Fahren Sie defensiv und mit angemes-
sener Geschwindigkeit, und wahren Sie
einen Sicherheitsabstand zu anderen
Personen, Wasserfahrzeugen und Ge-
genständen.

Verfolgen Sie niemals andere Wasser-
fahrzeuge und Boote. Halten Sie stets ei-
nen derartigen Abstand zu anderen,
dass sie nicht bespritzt werden. Vermei-
den Sie scharfe Wendungen oder ande-
re Manöver, die es anderen erschweren,
Ihnen auszuweichen oder Ihren Kurs zu
erkennen. Meiden Sie seichte Gewässer
und Stellen mit versunkenen Gegen-
ständen.

Handeln Sie rasch, um Zusammenstöße
zu vermeiden. Bedenken Sie jederzeit,
dass Wasserfahrzeuge und Boote keine
Bremsen haben. Beim Ausweichen von
Hindernissen den Gashebel nicht los-
lassen, denn beim Steuern muss Gas
gegeben werden.

Die Methode zum Losfahren in tiefem
Wasser zunächst in seichtem Wasser üben, bevor das Fahrzeug in tiefem
Wasser betrieben wird.
Das Wasserfahrzeug ist im Stillstand oder bei
niedriger Geschwindigkeit labil. Das Balan-
cieren des Wasserfahrzeugs beim Losfahren
erfordert Geschick.
Obschon das Aufsteigen in seichtem Wasser
einfacher ist, sollte zuerst das Aufsteigen in
tiefem Wasser geübt werden. Da Stürze in tie-
fem Wasser unvermeidbar sind, sollten Sie si-
cherstellen, dass Sie wieder aufsteigen kön-
nen.
GJU33101In seichtem Wasser aufsteigen und losfah-
ren
Bevor Sie das Wasserfahrzeug in Wasser, in
dem Sie nicht Fuß fassen, betreiben, sollten
Sie die Methode zum Losfahren in tiefem
Wasser erlernen. (Für nähere Angaben zur
Methode zum Losfahren in tiefem Wasser
siehe Seite 41.)
(1) Das Wasserfahrzeug in einem Gewässer
zu Wasser lassen, das frei von Algen und
Schmutz sowie mindestens 60 cm (2 ft)
tief ist.
WARNUNG
GWJ00570
Befahren Sie keine Gewässer, die nicht
wenigstens 60 cm (2 ft) tief sind, um zu
vermeiden, dass Sie versunkene Hinder-
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Betrieb
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(2) Den Lenker mit beiden Händen greifen.
Den Körper auf den Stehbereich hoch-
ziehen und dort balancieren; dazu die Ell-
bogen auf den Schandecks abstützen.
(3) Den Motor starten und allmählich be-
schleunigen.
(4) Den Körper bei zunehmender Fahrge-
schwindigkeit weiter auf das Wasserfahr-
zeug hochziehen.
(5) Die Knie auf den Stehbereich bringen
und so bald wie möglich aufknien.
WARNUNG
GWJ00630
Beim Wiederaufsteigen nicht heftig Gas
geben, da die Sichtverhältnisse schlecht
sind. Schnellstmöglich aufstehen oder
aufknien, um einem starken Schub stand-
halten zu können.
(6) Den Körper nach vorne verlagern, mög-
lichst ohne die Lenkerstellung zu beein-
flussen. Den Körper niedrig, nach vorn geneigt und senkrecht zur Wasserober-
fläche halten.
(7) Sobald der Bug sinkt und das Wasser-
fahrzeug Gleitgeschwindigkeit erreicht
hat, kann das Gas reduziert werden, um
die gewünschte Fahrgeschwindigkeit
einzuhalten.
HINWEIS:

Das Wasserfahrzeug wird mit zunehmen-
der Geschwindigkeit leichter zu balancie-
ren, weil der Schub für Stabilität und Lenk-
barkeit sorgt.

Je höher das Körpergewicht umso länger
dauert es zum Erreichen der Gleitge-
schwindigkeit.
GJU33200Gekentertes Wasserfahrzeug
Falls das Wasserfahrzeug kentert, sollte es
sofort umgewälzt werden.
Die folgenden Schritte genau befolgen, um
Verletzungen oder Schäden am Wasserfahr-
zeug zu vermeiden.
WARNUNG
GWJ00670
UNSACHGEMÄSSES AUFRICHTEN KANN
VERLETZUNGEN VERURSACHEN:

Den Motor ausschalten, indem durch
Abziehen der Motor-Quickstoppleine
der Clip vom Motor-Quickstoppschalter
gelöst wird.

Die Hände aus dem Einlassgitter fern-
halten.
ACHTUNG:
GCJ00510
Zum Ausschalten des Motors muss der
Clip vom Motor-Quickstoppschalter ge-
löst werden, anderenfalls könnte der Mo-
tor überhitzen und ernsthaft beschädigt
werden.
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Betrieb
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(1) Den Clip vom Motor-Quickstoppschalter
lösen.
(2) Zum Heck des Wasserfahrzeugs
schwimmen und dieses dann durch Dre-
hen im Uhrzeigersinn wieder aufrichten.
HINWEIS:
Falls die Backbordseite (links) des gekenter-
ten Wasserfahrzeugs emporragt, das Schan-
deck nach unten drücken, um die Backbord-
seite zu senken, bevor das Wasserfahrzeug
im Uhrzeigersinn umgewälzt werden kann.
ACHTUNG:
GCJ00520
Das Wasserfahrzeug nicht im Gegenuhr-
zeigersinn umwälzen, anderenfalls könnte
Wasser in Vergaser und Motor geraten,
was ernsthafte Beschädigungen verursa-
chen könnte.
(3) Den Motor starten und das Wasserfahr-
zeug betreiben, um etwaige Wasserrück-stände aus dem Motorraum abzulassen.
(Falls der Motor nicht startet, siehe “Was-
serfahrzeug abschleppen” auf Seite 72
oder “Überflutetes Wasserfahrzeug” auf
Seite 72.)
HINWEIS:

Um das Wasser so gut wie möglich aus
dem Motorraum abzulassen, das Wasser-
fahrzeug mindestens zwei Minuten lang
über Gleitgeschwindigkeit bei Geradeaus-
fahrt betreiben.

Um das Wasserfahrzeug beim Beschleuni-
gen auf Gleitgeschwindigkeit zu stabilisie-
ren, kann durch Niederknien der Schwer-
punkt nach unten verlagert werden.
GJU33240Wasserfahrzeug wenden
Die Steuerung wird von der Stellung des Len-
kers und des Gashebels beeinflusst.
Das Flügelrad der Jetpumpe saugt Wasser
durch das Einlassgitter an und setzt es unter
Druck. Indem die Jetpumpe das unter Druck
gesetzte Wasser aus der Jetdüse ausstößt,
wird der Schub erzeugt, der das Wasserfahr-
zeug antreibt und gesteuert. Je höher die Mo-
tordrehzahl ist, desto größer ist der erzeugte
Schub.
Die Stärke des Schubs und die Stellung des
Lenkers bestimmen, wie scharf die Wende ist.
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Betrieb
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digkeit und je schärfer die Wendung, umso
mehr lehnen.
WARNUNG
GWJ00760
Beim Ausweichen von Hindernissen den
Gashebel nicht loslassen, denn beim
Steuern muss Gas gegeben werden. Ein
Zusammenstoß könnte zu ernsthaften
Verletzungen und Tod führen.
GJU33270Wasserfahrzeug anhalten
Das Wasserfahrzeug besitzt kein Bremssys-
tem. Es wird beim Loslassen des Gashebels
durch den Wasserwiderstand angehalten.
Nachdem das Gas weggenommen oder der
Motor ausgeschaltet wurde, kommt das Was-
serfahrzeug aus der Höchstgeschwindigkeit
nach ca. 90 m (300 ft) zum Stillstand; aller-
dings können Faktoren wie das Gesamtge-
wicht, die Bedingungen der Wasseroberflä-che und die Windrichtung diesen Abstand
beeinflussen.
Das Wasserfahrzeug bremst unmittelbar
nach dem Loslassen des Gashebels ab, glei-
tet aber noch eine Weile dahin, bevor es voll-
ständig stehen bleibt. Falls Zweifel daran be-
stehen, ob Sie rechtzeitig anhalten können,
bevor Sie auf ein Hindernis stoßen, Gas ge-
ben und in eine andere Richtung abdrehen.
WARNUNG
GWJ00720

Einen angebrachten Bremsweg vorse-
hen.

Handeln Sie rasch, um Zusammenstöße
zu vermeiden. Bedenken Sie jederzeit,
dass Wasserfahrzeuge und Boote keine
Bremsen haben.

Fahren Sie defensiv und mit angemes-
sener Geschwindigkeit, und wahren Sie
einen Sicherheitsabstand zu anderen
Personen, Wasserfahrzeugen und Ge-
genständen, sodass Zeit zum Anhalten
bleibt.

Beim Abbremsen den Motor nicht aus-
schalten, falls Schub benötigt wird, um
einem plötzlichen Hindernis auszuwei-
chen.
GJU33300Wasserfahrzeug auf Strand setzen
(1) Sicherstellen, dass sich keine Hindernis-
se, Boote oder Schwimmer in der Nähe
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Betrieb
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des Strands befinden. Den Gashebel ca.
90 m (300 ft) vor Erreichen des Ziels los-
lassen.
(2) Langsam heranfahren und den Motor vor
Erreichen des Strands ausschalten.
Stets bedenken: zum Steuern wird Gas
benötigt!
(3) Vom Wasserfahrzeug absteigen und die-
ses dann an Land ziehen.
ACHTUNG:
GCJ00490
Steinchen, Sand, Algen und anderer
Schmutz, der durch den Jeteinlass ange-
saugt wird, können das Flügelrad hindern
oder beschädigen. Den Motor immer aus-
schalten, bevor das Wasserfahrzeug an
Land gebracht wird.
GJU33330Auf rauem Wasser fahren
Die Wucht des Aufpralls beim Landen nach
einem Sprung kann sich sowohl auf das Was-
serfahrzeug als auch auf den Führer auswir-
ken. Der Führer könnte mit Brust oder Kinn
am Rumpf oder Lenker des Wasserfahrzeugs
aufstoßen und sich verletzen.
Beim Fahren nicht das Kinn direkt über dem
Lenker oder die Füße aus dem Wasserfahr-
zeug halten.
Betrieb in rauem Gewässer oder Wellenreiten
kann Risse im Rumpf des Wasserfahrzeugs
verursachen und Innenteile beschädigen. Be-
trieb in rauen Gewässern oder bei schlechter
Witterung vermeiden.
GJU33361
Pflege nach der Fahrt
Um das Wasserfahrzeug in gutem Zustand zu
erhalten, muss es nach dem Betrieb immer
aus dem Wasser genommen und Folgendes
durchgeführt werden. Wird das Wasserfahr-
zeug über längere Zeit im Wasser gelassen,
werden die Jetkomponenten und Rumpfober-
fläche schneller beschädigt. Seeorganismen
und Korrosion können die Lebenserwartung
vieler Wasserfahrzeugkomponenten beschä-
digen.
(1) Das Wasserfahrzeug an Land bringen.
(2) Rumpf, Lenkmast, Lenker und Jet mit
Süßwasser abwaschen.
(3) Die Haube demontieren und den Motor-
raum auf Wasserrückstände untersu-
chen. Zum Wasserablassen das Wasser-
fahrzeug immer auf die Backbordseite
(links) drehen. Nach Bedarf das Wasser-
fahrzeug umwälzen, um das Wasser völ-
lig abzulassen.
ACHTUNG:
GCJ00580

Ein passendes sauberes Tuch oder eine
Matte unterschieben, um das Wasser-
fahrzeug vor Abschürfungen und Krat-
zern zu schützen.

Das Wasserfahrzeug immer auf die
Backbordseite (links) drehen.

Wenn das Wasserfahrzeug auf die Seite
gelegt oder umgedreht wird, den Bug
abstützen und den Lenkmast sichern,
um zu vermeiden, dass Lenkmast und
Lenker verbogen oder beschädigt wer-
den.
HINWEIS:
Dieses Wasserfahrzeug ist mit einem auto-
matischen Bilgenlenzsystem ausgestattet,
das während der Fahrt Wasser aus dem Mo-
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Betrieb
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torraum ablässt. Trotzdem können Wasser-
rückstände zurückbleiben.
(4) Das Wasserfahrzeug in waagrechte Stel-
lung bringen.
(5) Das Kühlsystem ausspülen, um einer
Verstopfung durch Salz, Sand oder
Schmutz vorzubeugen. (Für nähere An-
gaben zum Ausspülen des Kühlsystems
siehe Seite 49.)
(6) Den Gashebel bei laufendem Motor 10
bis 15 Sekunden lang abwechselnd betä-
tigen und wieder freigeben, um etwaige
Wasserrückstände aus dem Abgassys-
tem auszulassen.
ACHTUNG:
GCJ00561
Den Motor nicht länger als 15 Sekunden
ohne Wasserzufuhr betreiben, anderen-
falls könnte er überhitzen.
(7) Wird das Wasserfahrzeug mindestens
eine Woche lang stillgelegt, die inneren
Motorkomponenten schmieren, um Kor-
rosion vorzubeugen. (Für nähere Anga-
ben zum Schmieren siehe Seite 50.)
(8) Den Motor und Motorraum mit wenig
Wasser ausspülen.
ACHTUNG:
GCJ00570
Beim Abspülen von Motor oder Motor-
raum keinen hohen Druck verwenden, an-
derenfalls könnten ernsthafte Motorschä-
den erfolgen.
(9) Den Motor und Motorraum mit einem
sauberen Tuch trocken wischen (ggf.
Schritt 3 wiederholen).
(10) Rumpf, Lenkmast, Lenker und Jet mit ei-
nem sauberen Tuch trocken wischen.
(11) Ein Rostschutzmittel auf die Metallteile
sprühen, um Korrosion zu reduzieren.(12) Vor dem Montieren der Haube den Mo-
torraum vollständig an der Luft trocknen
lassen.
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