service YAMAHA TDR 125 2001 Notices Demploi (in French)

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ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
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FAU00634
RŽglage du jeu de c‰ble des gaz
5 mm ˆ la poignŽe des gaz. Contr™ler

le rŽgler comme suit si nŽcessaire.N.B.:
Il faut sÕassurer que le rŽgime de ralenti
du moteur soit rŽglŽ correctement avant
de procŽder au contr™le et au rŽglage
du jeu de c‰ble des gaz.a.Jeu
a
2 1
b
a
1.Desserrer le contre-Žcrou.
2.Pour augmenter le jeu de c‰ble des
gaz, tourner lÕŽcrou de rŽglage
dans le sens a. Pour diminuer le
jeu de c‰ble des gaz, tourner
lÕŽcrou de rŽglage dans le sens b.
3.Serrer le contre-Žcrou.1.Contre-Žcrou
2.ƒcrou de rŽglage
FAU03804
PneusPour assurer un fonctionnement opti-
mal, une longue durŽe de service et une
bonne sŽcuritŽ de conduite, prendre
note des points suivants concernant les
pneus.Pression de gonflageIl faut contr™ler et, le cas ŽchŽant,
rŽgler la pression de gonflage des
pneus avant chaque utilisation du vŽhi-
cule.
FW000082
XG8Contr™ler et rŽgler la pression de
gonflage des pneus lorsque ceux-ci
sont ˆ la tempŽrature ambiante.
8Adapter la pression de gonflage
des pneus ˆ la vitesse de conduite
et au poids total du pilote, du pas-
sager, des bagages et des acces-

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ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
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FAU03773
Roues coulŽesPour assurer un fonctionnement opti-
mal, une longue durŽe de service et une
bonne sŽcuritŽ de conduite, prendre
note des points suivants concernant les
roues.
8Avant chaque dŽmarrage, il faut
sÕassurer que les jantes de roue ne
sont pas craquelŽes, quÕelles nÕont
pas de saut et ne sont pas voilŽes.
Si une roue est endommagŽe de

par un concessionnaire Yamaha.
Ne jamais tenter une quelconque
rŽparation ˆ une roue. Il faut rem-
placer toute roue dŽformŽe ou cra-
quelŽe.
8Il faut Žquilibrer une roue ˆ
chaque fois que le pneu ou la roue
sont remplacŽs ou remis en place

ŽquilibrŽe se traduit par un mau-
vais rendement, une mauvaise
tenue de route et rŽduit la durŽe de
service du pneu.
8
Žviter de faire de la vitesse jusquÕˆ
ce que le pneu soit ÒrodŽÓ et ait
acquis toutes ses caractŽristiques.
ab
12 c
FAU00694
RŽglage de la garde du levier
dÕembrayageLa garde du levier dÕembrayage doit


levier dÕembrayage et, si nŽcessaire, la
rŽgler comme suit.
1.Desserrer le contre-Žcrou situŽ au
levier dÕembrayage.
2.Pour augmenter la garde du levier
dÕembrayage, tourner la vis de
rŽglage dans le sens a. Pour la
rŽduire, tourner la vis de rŽglage
dans le sens b.1.Contre-Žcrou (levier dÔembrayage)
2.Boulon de rŽglage
c.Jeu
ba
1
2
3.
obtenue en suivant les explications
ci-dessus, il suffit ˆ prŽsent de ser-
rer le contre-Žcrou. Si elle nÕa pu

effectuer les Žtapes restantes.
4.Desserrer le c‰ble dÕembrayage en
tournant la vis de rŽglage au levier
dÕembrayage ˆ fond dans le sens
a.
5.Desserrer le contre-Žcrou au carter
moteur.
6.Pour augmenter la garde du levier
dÕembrayage, tourner lÕŽcrou de
rŽglage dans le sens a. Pour la
rŽduire, tourner lÕŽcrou de rŽglage
dans le sens b.1.Contre-Žcrou (carter moteur)
2.ƒcrou de rŽglage
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ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
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FAU01078
Remplacement de lÕampoule du
e/stop1.DŽposer la selle. (Voir les explica-
tions relatives ˆ la dŽpose et ˆ la
mise en place de la selle ˆ la page
3-12.)
2.DŽposer le cache A. (Voir les
explications relatives ˆ la dŽpose
et ˆ la mise en place ˆ la page
6-6.)
FC000105
fFNe jamais toucher le verre dÕune
ampoule de phare afin de ne pas lais-
ser de rŽsidus graisseux. La graisse
rŽduit la transparence du verre mais
aussi la luminositŽ de lÕampoule, ainsi
que sa durŽe de service. Nettoyer soi-
gneusement toute crasse ou trace de
doigts sur lÕampoule avec un chiffon
imbibŽ dÕalcool ou de diluant pour
peinture.5.Monter la protection de lÕampoule,
puis connecter la fiche rapide.
6.Reposer le carŽnage.
a
a.Ne pas toucher le verre de lÕampoule.
7.Si nŽcessaire, faire rŽgler le fais-
ceau de phare par un concession-
naire Yamaha.
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SoinUn des attraits incontestŽs de la moto
rŽside dans la mise ˆ nu de son anato-
mie, mais cette exposition est toutefois
source de vulnŽrabilitŽ. Rouille et cor-


tube dÕŽchappement rouillŽ peut passer
fet sur une
moto est plut™t disgracieux. Un entre-
tien adŽquat rŽgulier lui permettra non
seulement de conserver toute son allure
et ses performances et de prolonger sa
durŽe de service, mais est Žgalement
indispensable afin de conserver les
droits de la garantie.
Avant le nettoyage1.Une fois le moteur refroidi, recou-
vrir la sortie du pot dÕŽchappement
ˆ lÕaide dÕun sachet en plastique.
2.SÕassurer que tous les capuchons
et couvercles, le capuchon de bou-
gie ainsi que les fiches rapides et
connecteurs Žlectriques sont fer-
mement et correctement installŽs.
3.ƒliminer les taches tenaces, telles
que de lÕhuile carbonisŽe sur le
carter moteur, ˆ lÕaide dÕun
dŽgraissant et dÕune brosse en
veillant ˆ ne jamais en appliquer
sur les joints, les pignons, la cha”-
ne de transmission et les axes de
roue. Toujours rincer la crasse et le
dŽgraissant ˆ lÕeau.
Nettoyage
FCA00010
fF8ƒviter de nettoyer les roues, sur-
tout celles ˆ rayons, avec des pro-
duits nettoyants trop acides. SÕil

type de produit afin dÕŽliminer
des taches tenaces, veiller ˆ ne pas
lÕappliquer plus longtemps que
prescrit. Rincer ensuite abondam-
ment ˆ lÕeau, sŽcher immŽdiate-
ment, puis vaporiser un produit
anticorrosion.
8Un nettoyage inappropriŽ risque
-
tique, telles que bulle ou pare-
brise, carŽnages et caches.

exclusivement avec des chiffons ou
Žponges et de lÕeau et des dŽter-
gents doux.
FAU03521
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
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