stop start YAMAHA TRACER 900 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

55

UWAGA:
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS nie zapala się, lub nie gaśnie, jak wyjaśniono
powyżej, należy sprawdzić obwód prądowy lampki.

2. Ustawić przekładnię w położeniu neutralnym. Kontrolka biegu jałowego
powinna się zapalić. Jeśli kontrolka nie zapala się, zlecić Dealerowi Yamaha
sprawdzenie obwodu elektrycznego.
3. Uruchomić silnik, naciskając stronę przełącznika start/ wyłącznika
silnika. Jeśli silnik nie uruchomi się, zwolnić przełącznik, odczekać kilka
sekund, a następnie spróbować ponownie. Każda próba rozruchu powinna
być jak najkrótsza, aby nie rozładować akumulatora. Nie naciskać
przełącznika dłużej niż 10 sekund, przy każdej jednej próbie.

UWAGA:
Aby zapewnić silnikowi maksymalną trwałość, nigdy nie należy gwałtownie
przyśpieszać, kiedy silnik jest zimny!

Zmiana biegów




1. Pedał zmiany biegów
2. Pozycja neutralna (bieg jałowy)

Skrzynia biegów pozwala wykorzystać w maksymalnym stopniu moc silnika przy
danej prędkości i w różnych warunkach jazdy: przy ruszaniu, przyśpieszaniu, na
podjazdach itp. Pozycje pedału zmiany biegów zostały przedstawione na
powyższym rysunku.

WSKAZÓWKA
Aby ustawić bieg jałowy, należy energicznie nacisnąć pedał zmiany biegów,
aż ten znajdzie się na samym dole, a następnie lekko podciągnąć pedał do
góry.

UWAGA:
 Nawet, jeśli przekładnia jest ustawiona w pozycji neutralnej, nie należy
toczyć motocykla przez długi okres czasu przy wyłączonym silniku, ani
holować na długich dystansach. Przekładnia jest prawidłowo smarowana
tylko podczas pracy silnika. Niedostateczne smarowanie może
spowodować uszkodzenie przekładni.
 Zawsze należy używać sprzęgła podczas zmiany biegów, aby uniknąć
uszkodzenia silnika, przekładni i układu jezdnego, które nie są odporne na
wymuszone przesunięcia.

Aby ruszyć i przyspieszać
1. Pociągnąć dźwignię sprzęgła, aby odłączyć sprzęgło.
2. Włączyć pierwszy bieg. Kontrolka pozycji neutralnej powinna zgasnąć.

101

P
Paliwo 38
Parkowanie 57
Paski do mocowania bagażu 49
Pedał hamulca 34
Pedał zmiany biegów 34
Pielęgnacja i przerwa w eksploatacji 91
Pielęgnacja 91
Płyn chłodzący 68
Po czyszczeniu 93
Podpórka boczna 49
Pomocnicze gniazdo DC 51
Pomyśl o swoim bezpieczeństwie 5
Prędkościomierz 18
Problemy z uruchomieniem silnika 90
Przechowywanie akumulatora 85
Przed czyszczeniem motocykla 92
Przegrzewanie silnika 91
Przełącznik ”MENU” 33
Przełącznik kierunkowskazów 32
Przełącznik klaksonu 32
Przełącznik start/wyłącznik silnika 32
Przełącznik świateł awaryjnych 33
Przełącznik świateł drogowych i mijania 32
Przełącznik trybu jazdy ”MODE” 33
Przełącznik wyboru 33
Przełączniki na kierownicy 32
Przełączniki świateł stopu 75
Przerwa w eksploatacji 94
Przewód odpowietrzający / przelewowy zbiornika paliwa 39
R
Regulacja luzu dźwigni sprzęgła 75
Regulacja widelca teleskopowego przedniego 46
Regulacja zespołu amortyzatora 47
Regulacja zwisu łańcucha napędowego 78
Rutynowa kontrola przed rozpoczęciem eksploatacji 52
S
Schemat możliwych usterek 90
Schowek 45
Siedzenie kierowcy 41
Siedzenie pasażera 40
Skorowidz 99
Smarowanie sworzni wahacza wleczonego 82
Spis treści 3
Sprawdzanie i smarowanie dźwigni hamulca i dźwigni sprzęgła 81
Sprawdzanie i smarowanie linek sterujących 80
Sprawdzanie i smarowanie manetki gazu i linki gazu 80
Sprawdzanie i smarowanie pedału hamulca i pedału zmiany biegów 80
Sprawdzanie i smarowanie podpórki centralnej i bocznej 82
Sprawdzanie luzu dźwigni hamulca 75
Sprawdzanie luzu manetki gazu 71