lock YAMAHA TRICITY 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

4

Informacje dotyczące ogumienia 50
Odlewane obręcze 50
Sprawdzanie luzu dźwigni hamulca przedniego 51
Sprawdzanie luzu dźwigni hamulca tylnego 51
Sprawdzanie klocków hamulcowych koła przedniego i tylnego 51
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego 52
Wymiana płynu hamulcowego 53
Sprawdzanie paska klinowego 53
Sprawdzanie i smarowanie linek sterujących 53
Sprawdzanie i smarowanie manetki gazu i linki gazu 54
Smarowanie dźwigni hamulca przedniego i tylnego 54
Sprawdzanie i smarowanie podpórki centralnej i podpórki bocznej 54
Sprawdzanie widelca przedniego 55
Sprawdzanie układu kierowniczego 55
Sprawdzanie łożysk koła 56
Sprawdzanie drążka kierowniczego 56
Sprawdzanie systemu pochylenia 56
Akumulator 56
Wymiana bezpieczników 58
Wymiana żarówki reflektora 59
Światło tylne / hamowania 60
Światło kierunkowskazu 60
Wymiana żarówki światła pomocniczego 60
Usuwanie usterek 60
Schemat możliwych usterek 61
Problemy z uruchomieniem silnika 61
Przegrzewanie silnika 61
PIELĘGNACJA I PRZERWA W EKSPLOATACJI 62
Informacja dotycząca koloru matowego 62
Pielęgnacja 62
Przed czyszczeniem pojazdu 62
Czyszczenie 62
Po czyszczeniu 64
Przerwa w eksploatacji 64
DANE TECHNICZNE 66
INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKA 68
Numer identyfikacyjny pojazdu 69
Numer seryjny silnika 69
SKOROWIDZ 69




LOKALIZACJA WAŻNYCH ETYKIET

Należy przeczytać i zrozumieć wszystkie etykiety na pojeździe. Zawierają
informacje ważne dla bezpiecznej i prawidłowej eksploatacji pojazdu. Nigdy
nie usuwać etykiet z pojazdu. Jeśli etykieta staje się trudna do odczytania lub
jest odklejona, etykieta zastępcza jest dostępna u Dealera Yamaha.

9

te mogą również powodować niestabilność podczas mijania lub
wyprzedzania przez duże pojazdy.
 Niektóre akcesoria mogą wypierać kierowcę z jego normalnej pozycji do
jazdy. Taka niewłaściwa pozycja ogranicza swobodę ruchów kierowcy i
może ograniczyć zdolność kontroli, w związku z tym, takie akcesoria nie
są zalecane.
 Szczególną ostrożność należy zachować, gdy domontowywane są
akcesoria elektryczne. Jeżeli urządzenia te przekraczają moc układu
elektrycznego, może nastąpić zanik napięcia.

Zamienniki opon i obręczy
Opony i obręcze Twojego pojazdu zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać
najlepszą kombinację osiągów, stabilności i komfortu w prowadzeniu pojazdu.
Inne opony, obręcze, rozmiary mogą nie być odpowiednie do tego modelu.
Zapoznaj się ze szczegółami, dotyczącymi zalecanego ogumienia przy
wymianie opon.

Transportowanie pojazdu
Przed transportowaniem pojazdu na innym pojeździe należy zapoznać się z
poniższymi wskazówkami.
 Zdjąć wszystkie luźne, niezamocowane przedmioty.
 Ustawić pojazd przednimi kołami do przodu przyczepy lub skrzyni
ładunkowej i zabezpieczyć go w szynie, aby zapobiec ewentualnym
ruchom.
 Mocne elementy pojazdu, takie jak rama lub potrójny zacisk widelca
przedniego przywiązać pasami (nie wolno przywiązywać takich elementów,
które mogłyby się zniszczyć, połamać, na przykład rękojeści kierownicy,
kierunkowskazów. Należy wybrać takie miejsce na pojeździe, aby podczas
transportu, paski nie otarły powierzchni lakierowanych.
 Zawieszenie, jeżeli jest to możliwe, powinno być zabezpieczone paskami w
taki sposób, aby pojazd nie podskakiwał podczas transportu.

Wskazówki dotyczące bezpiecznej jazdy
 Przed wykonaniem skrętu należy włączyć kierunkowskaz.
 Hamowanie na mokrej nawierzchni może być szczególnie trudne. W takiej
sytuacji, nie wolno gwałtownie naciskać dźwigni hamulcowych, gdyż
pojazd może wpaść w poślizg. W czasie hamowania na mokrej nawierzchni,
należy lekko naciskać dźwignie hamulcowe.
 Przed wykonaniem skrętu, należy odpowiednio zmniejszyć prędkość. Po
wykonaniu skrętu można powoli przyspieszyć.
 Podczas mijania zaparkowanych samochodów, należy zachować
szczególną ostrożność. Osoba wysiadająca z samochodu może nie
zauważyć motocyklisty i gwałtownie otworzyć drzwi swojego pojazdu.
 Szczególną ostrożność należy zachować na skrzyżowaniach, rondach
zwłaszcza w czasie i po deszczu, gdy nawierzchnia dróg jest śliska. W takich
warunkach, należy wolno i ostrożnie opuszczać skrzyżowanie. Należy
uważać na nierówności i wystające studzienki.
 Po umyciu pojazdu, klocki hamulcowe lub okładziny cierne mogą być
zamoczone. Przed jazdą, należy koniecznie sprawdzić ich działanie.
 Przed jazdą należy zawsze zakładać kask, rękawice, odpowiednie spodnie
oraz jasną kurtkę.

15

OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie należy przekręcać kluczyka do pozycji "OFF" lub "LOCK", gdy pojazd
jest w ruchu. W tych pozycjach stacyjki, systemy elektryczne zostaną
wyłączone, co może spowodować utratę panowania nad pojazdem i
wypadek.

LOCK
Kierownica jest zablokowana, a wszystkie systemy elektryczne są wyłączone. W
tej pozycji kluczyk może być wyjęty ze stacyjki.

Aby zablokować kierownicę




1. Wcisnąć
2. Obrócić

1. Obrócić kierownicę w lewo, do oporu.
2. Wcisnąć kluczyk i cały czas wciskając go, obrócić z pozycji ”OFF” do pozycji
”LOCK”.
3. Wyjąć kluczyk.

Aby odblokować kierownicę




1. Wcisnąć
2. Obrócić

tłożyć kluczyk i cały czas wciskając go, obrócić go do pozycji ”OFF”.

Blokada stacyjki pilotem



1. Dźwignia blokady stacyjki
pilota
2. Kluczyk blokady stacyjki
pilotem


Aby otworzyć blokadę stacyjki
Użyć pilota zdalnego sterowania (patrz punkt: ”Pilot zdalnego sterowania”) lub
włożyć kluczyk do gniazda blokady, jak pokazano na rysunku, a następnie
przekręcić kluczyk do "OPEN", aby otworzyć blokadę stacyjki.

Aby zamknąć blokadę stacyjki
Przesunąć dźwignię blokady do wewnątrz, aby zamknąć blokadę stacyjki. !

29

Hamulec przedni  Sprawdzić działanie.
 Jeśli jest ”miękki”I zlecić Dealerowi Yamaha
odpowietrzenie układu hydraulicznegoK
 Sprawdzić stan klocków hamulcowych.
 WymienićI w razie potrzebyK
 Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku
wyrównawczymK
 Dolać zalecanego płynu hamulcowego do określonego
poziomuK
 Sprawdzić szczelność hydraulicznego układu
hamulcowego.
Hamulec tylnó  Sprawdzić działanie.
 Jeśli jest ”miękki”I zlecić Dealerowi Yamaha
odpowietrzenie układu hydraulicznegoK
 Sprawdzić stan klocków hamulcowych.
 WymienićI w razie potrzebyK
 Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku
wyrównawczym.
 Dolać zalecanego płynu hamulcowego do określonego
poziomuK
 Sprawdzić szczelność hydraulicznego układu
hamulcowego.
Manetka gazu  Sprawdzić, czy manetka działa bez zacięć.
 Sprawdzić luz manetki.
 Zlecić Dealerowi Yamaha wyregulowanie luzu,
nasmarowanie linki i obudowy manetkiI w razie potrzebyK
Linki sterujące  Upewnić się, że działają bez zacięć.
 NasmarowaćI w razie potrzebyK
Koła i opony  Skontrolować stan ogumienia.
 Skontrolować stopień zużycia opon i głębokość bieżnika.
 Sprawdzić ciśnienie w oponach.
 Skorygować ciśnienie, w razie potrzebyK
Dźwignie
hamulców
 Upewnić się, że działają bez zacięć.
 Nasmarować punkty obrotowe dźwigni, w razie potrzebyK
Podpórka
centralna i boczna
 Upewnić się, że przesuwa się bez zacięć.
 Nasmarować osieI w razie potrzebyK
Mocowania ramy  Upewnić się, że wszystkie nakrętki, śruby i wkręty są
mocno dokręcone.
 Dokręcić, w razie potrzebyK
Oświetlenie,
sygnalizacjaI
przełączniki
 Sprawdzić działanie.
 Naprawić, w razie potrzebyK
Przełącznik
podpórki bocznej
 Sprawdzić działanie systemu odcięcia zapłonu.
 Jeśli system nie działa prawidłowo, zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie pojazduK

EKSPLOATACJA I WAŻNE WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE KIEROWANIA

Przed przystąpieniem do eksploatacji pojazdu, ważne jest dobre zapoznanie się
ze wszystkimi elementami sterowania i ich funkcjami. Jeśli nie zrozumiałeś
jakichkolwiek czynności kontrolnych, zapytaj swojego Dealera Yamaha.

36

* Filtr paliwa  Sprawdzić stan.
 WymienićI w razie
potrzebyK
co 12000 km
Świeca
zapłonowa
 Sprawdzić stan.
 Oczyścić i wyregulować
szczelinę świecy.
√ √ √ √
 Wymienić. co 8000 km
* Zawory  Sprawdzić luz zaworowy.
 Wyregulować. √ √
G Wtrysk paliwa  Sprawdzić wolne obroty
silnika. √ √ √ √ √ √
G Tłumik i rura
wydechowa
 Sprawdzić szczelność.
 Dokręcić, w razie
potrzebyK
 Wymienić uszczelkęI w
razie potrzebyK
√ √ √ √ √

Tabela czynności okresowych i częstotliwości smarowania ogólna
Pozycja Kontrola lub czynności
konserwacyjne
Odczyt licznika
(w zależności, co nastąpi
pierwsze)
Coroczna

1000
km
lub 2
m-ce
4000
km
lub 6
m-cy
8000
km
lub 10
m-cy
12000
km
lub 14
m-cy
16000
km
lub 18
m-cy
Filtr powietrza  Wymienić. co 16000 km
Przewód
kontrolny filtra
powietrza
 Oczyścić.
√ √ √ √ √
Wkład filtra
powietrza w
kasecie paska
klinowego
 Oczyścić.
 Wymienić, w razie
potrzeby. √ √ √ √
* Akumulator  Sprawdzić napięcie
akumulatora.
 Wymienić akumulator, w
razie potrzeby.
√ √ √ √ √ √
* Hamulec
przedni
 Sprawdzić działanie,
poziom płynu
hamulcowego oraz
wycieki w układzie.
√ √ √ √ √ √
 Wymienić klocki
hamulcowe. gdy zużycie zbliży się do granicznego
* Hamulec tylny  Sprawdzić działanie,
poziom płynu
hamulcowego oraz
wycieki w układzie.
 Sprawdzić luz dźwigni
hamulca i wyregulować,
w razie potrzeby.
√ √ √ √ √ √

37

 Wymienić klocki
hamulcowe. gdy zużycie zbliży się do granicznego
* Przewody
hamulcowe
 Sprawdzić uszkodzenia.
 Sprawdzić, czy są
prawidłowo ułożone i
zamocowaneK
√ √ √ √ √
 Wymienić. wymieniać, co 4 lata
G Płyn
hamulcowó
 Wymienić. wymieniać, co 2 lata
* Koła  Sprawdzić wyważenie,
stopień zużycia,
uszkodzenia.
√ √ √ √
 Wyważyć przednie koła. zawsze, gdy opony lub koła zostały
wymienione
* Opony  Skontrolować zużycie
bieżnika i uszkodzenia.
 Wymienić, w razie
potrzebyK
 Sprawdzić ciśnienie w
oponach.
 Skorygować, w razie
potrzebyK
√ √ √ √ √
* Łożyska koła  Sprawdzić luzó i
uszkodzenia. √ √ √ √
G Układ
kierowniczó

 Sprawdzić luz łożyska,
gładką pracę. √ √ √ √ √
 Nasmarować smarem na
bazie lituK co 24000 km
 Sprawdź drążek
kierowniczó i wymienić, w
razie potrzebyK
√ √ √ √ √
G System
pochylenia
 Sprawdzić luz łożyska. √ √ √ √ √
* Mocowania
ramy
 Upewnić się, że wszystkie
nakrętki, śruby i wkręty są
prawidłowo dokręcone.
√ √ √ √ √
Oś obrotu
dźwigni
hamulca
przedniego
 Nasmarować smarem
silikonowym. √ √ √ √ √
Oś obrotu
dźwigni
hamulca
tylnego
 Nasmarować smarem
silikonowym. √ √ √ √ √
* Ujednolicony
system
hamowania
 Nasmarować czopy i
ruchome części smarem
silikonowym.
√ √ √ √ √
 Nasmarować koniec linki
smarem na bazie lituK √ √ √ √ √

51

Sprawdzanie luzu dźwigni hamulca przedniego




1. Nie ma luzu na dźwigni hamulca


Nie powinno być luzu na końcu dźwigni hamulca. Jeśli jest luz, należy zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie układu hamulcowego.

OSTRZEŻENIE:
Wyczuwalna ”miękkość” na dźwigni hamulca może wskazywać na obecność
powietrza w układzie hydraulicznym. Jeśli w układzie hydraulicznym jest
powietrze, należy, przed uruchomieniem pojazdu, zlecić Dealerowi Yamaha
odpowietrzenie układu. Powietrze w układzie hydraulicznym zmniejszy
skuteczność hamowania, co może doprowadzić do utraty kontroli i wypadku.

Sprawdzanie luzu dźwigni hamulca tylnego




1. Luz dźwigni hamulca tylnego


Zmierzyć luz dźwigni hamulca tylnego, jak pokazano na rysunku. Okresowo
sprawdzać luz dźwigni hamulca i, jeśli luz wynosi 20 mm lub więcej, zlecić
Dealerowi Yamaha kontrolę i wyregulowanie układu hamulcowego.

OSTRZEŻENIE:
Nieprawidłowy luz na dźwigni hamulca wskazuje na niebezpieczny stan w
układzie hamulcowym. W takiej sytuacji, nie można eksploatować pojazdu,
dopóki układ hamulcowy nie zostanie sprawdzony i naprawiony przez Dealera
Yamaha.

Sprawdzenie klocków hamulcowych koła przedniego i tylnego
Klocki hamulcowe koła przedniego i tylnego powinny być sprawdzane w
odstępach, określonych w tabeli okresowej konserwacji i smarowania.






! !

52

Klocki hamulcowe koła przedniego




1. Rowkowy wskaźnik zużycia klocka
hamulcowego

Każdy klocek hamulcowy jest wyposażony w rowkowy wskaźnik zużycia, który
pozwala sprawdzić zużycie klocka bez demontażu hamulca. Aby sprawdzić
stan zużycia klocka hamulcowego, sprawdzić jego wskaźnik zużycia. Jeśli
klocek hamulcowy jest zużyty do tego stopnia, że rowek prawie zniknął, należy
zlecić Dealerowi Yamaha wymianę kompletu klocków hamulcowych.

Klocki hamulcowe koła tylnego




1. Rowkowy wskaźnik zużycia klocka
hamulcowego


Każdy klocek hamulcowy jest wyposażony w rowkowy wskaźnik zużycia, który
pozwala sprawdzić zużycie klocka bez demontażu hamulca. Aby sprawdzić
stan zużycia klocka hamulcowego, sprawdzić jego wskaźnik zużycia. Jeśli
klocek hamulcowy jest zużyty do tego stopnia, że rowek prawie zniknął, należy
zlecić Dealerowi Yamaha wymianę kompletu klocków hamulcowych.

Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Przed jazdą należy sprawdzić, czy płyn hamulcowy jest powyżej znacznika
poziomu minimalnego. Sprawdzić poziom na górnej części zbiornika
wyrównawczego. Uzupełnić płyn hamulcowy, jeśli to konieczne.
Hamulec przedni





1. Znak poziomu minimalnego

Hamulec tylny




1. Znak poziomu minimalnego

53


Określony płyn hamulcowy:
PŁYN HAMULCOWY YAMAHA
EDOT 4F

OSTRZEŻENIE:
Niewłaściwa konserwacja układu hamulcowego może doprowadzić do utraty
zdolności hamowania. Ponadto, należy przestrzegać zaleceń:
 Przy zbyt małej ilości płynu hamulcowego do układu hamulcowego może
dostawać się powietrze, powodując zmniejszenie skuteczności hamowania.
 Oczyścić korek wlewu przed odkręceniem. Używać tylko płynu
hamulcowego DOT 4 z zamkniętych pojemników.
 Używać tylko określonego płynu hamulcowego, w przeciwnym razie,
gumowe uszczelki mogą ulec zniszczeniu, powodując wyciek.
 Uzupełniać tym samym rodzajem płynu hamulcowego. Dolanie płynu
hamulcowego innego niż DOT 4 może spowodować szkodliwą reakcją
chemiczną.
 Należy uważać, aby przy napełnianiu woda lub kurz nie dostały się do
zbiornika płynu hamulcowego. Woda znacznie obniży temperaturę wrzenia
płynu, co może skutkować blokadą zaworów zespołu hydraulicznego ABS.

UWAGA:
Płyn hamulcowy może uszkodzić powierzchnie lakierowane lub plastikowe
części. Należy natychmiast wytrzeć rozlany płyn hamulcowy.

Wraz ze zużyciem klocków hamulcowych obniża się poziom płynu
hamulcowego. Niski poziom płynu hamulcowego może wskazywać na zużycie
klocków hamulcowych lub wycieki z układu hamulcowego. Jeżeli poziom płynu
hamulcowego obniży się gwałtownie, należy przed następną jazdą zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie układu.

Wymiana płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego powinna być wykonywana przez Dealera
Yamaha w odstępach, określonych w tabeli okresowej konserwacji i
smarowania. Ponadto, wymieniać uszczelnienia olejowe pompy hamulca,
zaciski oraz przewody hamulcowe, w odstępach czasu podanych poniżej, lub
gdy są one uszkodzone lub nieszczelne.
 Uszczelki: wymieniać, co dwa lata.
 Przewody hamulcowe: wymieniać, co cztery lata.

Sprawdzanie paska klinowego
Pasek klinowy powinien być sprawdzany i wymieniany przez Dealera Yamaha w
odstępach, określonych w tabeli okresowej konserwacji i smarowania.

Sprawdzanie i smarowanie linek sterujących
Działanie i stan wszystkich linek sterujących należy kontrolować przed każdą
jazdą. W razie potrzeby, smarować linki i ich końcówki. Jeśli linka jest
uszkodzona lub nie przesuwa się swobodnie, należy zlecić Dealerowi Yamaha
jej wymianę.
!

64

Czyszczenie owiewki.
Do czyszczenia owiewki nie należy używać produktów alkalicznych,
detergentów zawierających kwas, benzyny, płynu hamulcowego lub
rozpuszczalnika. Oczyścić owiewkę miękką, czystą szmatką lub gąbką, zwilżoną
łagodnym detergentem i wodą. Jeżeli nie uda się oczyścić owiewki za pomocą
łagodnego detergentu można użyć oryginalnego środka czyszczącego
Yamaha do owiewek lub innych wysokiej jakości odpowiednich środków
czyszczących. Niektóre składniki środków czyszczących mogą zostawić rysy na
powierzchni plastikowej owiewki. Przed użyciem, należy je przetestować.

Po czyszczeniu
1. Wytrzeć pojazd irchą, albo miękką szmatką łatwo pochłaniającą wodę.
2. Wypolerować powierzchnie chromowane, aluminiowane i ze stali
nierdzewnej, w tym układ wydechowy, aby zapewnić im właściwy połysk.
3. Pokryć środkiem zabezpieczającym przed korozją wszystkie metalowe
powierzchnie (nawet chromowane i niklowane).
4. Użyć oleju natryskowego, jako uniwersalnego środka czyszczącego, aby
usunąć wszelkie pozostałości brudu.
5. Wypolerować drobne ryski powstałe w wyniku uderzeń kamyków, piasku itd.
6. Zawoskować powierzchnie lakierowane.
7. Dokładnie osuszyć pojazd po umyciu i przykryć go przed przerwą w
eksploatacji.

OSTRZEŻENIE:
Zanieczyszczenia na hamulcach lub oponach mogą być przyczyną utraty
kontroli nad pojazdem.
 Upewnić się, że nie ma pozostałości oleju lub wosku na hamulcach i
oponach. Jeśli są, to należy oczyścić tarcze hamulcowe i klocki środkiem
do czyszczenia hamulców lub acetonem. Umyć opony ciepłą wodą z
delikatnym mydłem.
 Sprawdzić hamulce i zachowanie się pojazdu na zakrętach, po tych
czynnościach.

UWAGA:
 Zastosować olej w aerozolu i wosk w umiarkowanej ilości i pamiętaj, aby
zetrzeć nadmiar.
 Nie należy smarować olejem, ani woskiem gumowych i plastikowych części
pojazdu.
 Unikać środków zawierających substancje ścierne, gdyż mogą one
uszkodzić lakier.

WSKAZÓWKA
 Zasięgnij rady Dealera Yamaha, w sprawie doboru środków do pielęgnacji
pojazdu.
 Mycie, deszczowa pogoda mogą spowodować, że szybki rozpraszające
reflektora zaparują. Włączenie reflektora na krótki okres czasu pomaga
usuwać wilgoć z szybek.

Przerwa w eksploatacji
Krótki okres !