YAMAHA VX CRUISER HO 2021 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2021, Model line: VX CRUISER HO, Model: YAMAHA VX CRUISER HO 2021Pages: 200, PDF Size: 3.97 MB
Page 31 of 200
–2–
Information importante
Ce guide de pilotage ne remplace pas le Manuel de l’utilisateur ni les étiquettes
placées sur le scooter nautique. N’oubliez pas d’étudier attentivement ce maté riel d’instructions avant de piloter ce
scooter nautique.
@ Les collisions à bord de scooters nautiques individuels (VNI) se soldent par beaucoup
plus de blessures et de décès que tout autre type d’accident.
Pour éviter les collisions:
Contrôlez en permanence la présence de personnes, d’objets et d’autres véhicules
nautiques. Méfiez-vous des conditions qui limitent votre visibilité ou gênent votre vi-
sion des autres.
Pilotez de manière défensive, à vitesse cont rôlée, et conservez une distance de sécu-
rité par rapport aux personnes, objets et autres scooters nautiques.
Ne suivez jamais directement un scooter na utique individuel ou d’autres bateaux. Ne vous approchez pas d’autres personnes pour les éclabousser, n’approchez pas
trop près d’autres bateaux ou ne naviguez pas trop vite pour les conditions de tra-
fic.
Évitez les virages brusques, les ralentissements rapides en forçant sur la manette
RiDE (Marche arrière avec électronique de décélération intuitive) et toute ma-
nœuvre qui empêcherait les autres de vous éviter facilement ou de savoir où vous
allez.
Le système RiDE est un système électronique de commande du régime moteur et
de l’inverseur, et est situé près de la tuyère de poussée. La manette RiDE située sur
la poignée gauche du guidon peut être utilisée pour modifier la direction de la
tuyère de poussée de manière à faire passer le scooter nautique en marche arrière
ou au point mort. Le système RiDE assiste le pilote lors du ralentissement et pen-
dant les manœuvres à faible vitesse telles que la mise à l’eau, l’échouage et l’ac-
costage.
Evitez les zones contenant des objets submergés ou les zones d’eau peu pro-
fonde.
Réagissez à temps pour éviter les collisions. Rappelez-vous: les scooters nautiques
individuels et les autres bateaux n’ont pas de freins.
De plus, le système RiDE n’est
pas un dispositif de freinage permettant d’éviter les situations dangereuses.
F4S-70-forPrint.book Page 2 Friday, September 25, 2020 4:34 PM
Page 32 of 200
–3–
Information importante
Ne relâchez pas la manette des gaz lorsque vous essayez d’éviter des objets ;
comme avec d’autres bateaux à moteur, vous avez besoin de propulsion pour pou-
voir manœuvrer. Vérifiez toujours la commande des gaz et la direction avant de dé-
marrer le VNI.
Respectez toutes les règles de navigation et les règlements locaux applicables aux
VNI. Reportez-vous au Manuel de l’utilisateur pour de plus amples informations.
@
F4S-70-forPrint.book Page 3 Friday, September 25, 2020 4:34 PM
Page 33 of 200
–4–
Utilisation de ce guide aux fins d’exercices
Le scooter nautique Yamaha que vous allez apprendre à piloter peut avoir des spécifica-
tions et des caractéristiques de performances différentes des autres scooter nautique ou
bateaux que vous pouvez avoir pilotés. Les différentes étapes des exercices de pilotage de ce guide vous aideront à vous fami-
liariser avec les techniques de base que vous devrez apprendre pour maîtriser le pilotage
de votre scooter nautique. Rappelez-vous que vous allez acquérir les compétences et développer le bon jugement
nécessaires pour utiliser le scooter nautique en toute sécurité. Le but de ce guide est de vous aider à démarrer en pratiquant certains exercices impor-
tants. Vous devez pratiquer chaque exercice jusqu’à ce que vous le fassiez correctement—
et qu’il vous paraisse familier. Ce n’est qu’a lors que vous pouvez passer à l’exercice sui-
vant. Chaque exercice repose sur les compétences que vous avez déjà acquises, donc ne
tentez pas de sauter des leçons. Par ces exercices, nous voulons que vous arriviez à sentir le scooter nautique et parve-
niez à le piloter dans de nombreux modes d’utilisation. N’oubliez jamais que ces exercices
ne constituent qu’un début et un guide. Vous devrez utiliser votre bon sens et votre juge-
ment, ainsi que les compétences et les connaissances acquises, lorsque vous continuerez
à piloter votre scooter nautique.
Ce guide pratique est divisé en 9 exercices. Exercez-vous à piloter le scooter nautique
dans l’ordre des étapes, en commençant par l’exercice 1. Les exercices 1 à 7 couvrent les
techniques de pilotage de base que vous devez maîtriser.
L’exercice 9 will vous apprendra les techniques de pilotage avec passagers à bord. Une
fois encore, ne pratiquez pas cet exercice avant de vous être perfectionné dans les exer-
cices précédents.
Avant de commencer les exercices, lisez complètement ce guide. Relisez ensuite
chaque exercice avant de commencer à vous exercer. Nous ferons référence dans ce
guide à différentes vitesses.
F4S-70-forPrint.book Page 4 Friday, September 25, 2020 4:34 PM
Page 34 of 200
–5–
Utilisation de ce guide aux fins d’exercices
Voici ce que chacune d’elles représente:
Le “régime embrayé” est la plus faible vitesse de manœuvre. Vous mettez peu ou pas du
tout de gaz. Le scooter nautique est enfoncé dans l’eau et il n’y a pas de sillage.
La “vitesse de sous-planage” est une vitesse moyenne. La proue du scooter nautique
est légèrement soulevée hors de l’eau, mais le véhicule continue à fendre l’eau. Il y a un sil-
lage.
La “vitesse de planage” est une vitesse plus élevée. Le scooter nautique est plus à plat
et rase la surface de l’eau. Il y a un sillage.
Ralenti
Vitesse de sous-planage
Vitesse de planage
F4S-70-forPrint.book Page 5 Friday, September 25, 2020 4:34 PM
Page 35 of 200
–6–
Exercice 1: Commandes
Objectif:
Cet exercice vous apprend à localiser et à utiliser les commandes du scooter nautique
sans hésiter et sans regarder. Vous devez absolument acquérir cette maîtrise afin de pou-
voir en permanence regarder autour de vous pour détecter les gens, les objets et les autres
véhicules nautiques lorsque vous manœuvrez, plutôt que de relâcher votre concentration
pour trouver une commande.
Compétences:
Connaître l’emplacement de toutes les commandes et pouvoir les utiliser sans devoir
s’arrêter et y réfléchir.
Indications:
Activité 1: Identification des composants et des commandes
Lisez votre Manuel de l’utilisateur pour identifier les principaux composants et com-
mandes du scooter nautique. Ne vous contentez pas de penser que vous savez comment une commande fonctionne:
lisez les instructions pour vous en assurer !
Activité 2: Contrôles préalables
Exercez-vous à effectuer les contrôles préalables énumérés dans le Manuel de l’utilisa-
teur. Vous avez appris l’emplacement de chaque chose dans l’Activité 1.
Vérifiez maintenant que tout fonctionne correctement. Accordez une attention toute par-
ticulière aux commandes de direction et à la manette des gaz.
Activité 3: Positions de pilotage
Le scooter nautique étant à terre et le moteur coupé, montez à bord et familiarisez-vous
avec les positions de pilotage correctes décrites dans le Manuel de l’utilisateur. Ensuite, en
gardant les yeux fixés devant vous, exercez-vous à retrouver les différentes commandes et
vérifiez que vous savez comment les utiliser. Continuez jusqu’à ce que vous vous sentiez
parfaitement maître de chaque commande.
F4S-70-forPrint.book Page 6 Friday, September 25, 2020 4:34 PM
Page 36 of 200
–7–
Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur
Objectif:
Cet exercice vous apprend à démarrer et à couper le moteur et vous explique le com-
portement du scooter nautique après que le moteur a démarré et lorsqu’il tourne au ralenti.
Compétences:
Identifier et utiliser les commandes et procédures de démarrage et d’arrêt du moteur.
Indications:
Mettez le scooter nautique dans l’eau et effectuez cet exercice debout à côté du véhi-
cule dans une zone ne contenant ni algues ni débris et d’une profondeur d’au moins 60 cm
(2 ft) sous le fond du scooter. Ne naviguez jamais dans des eaux de moins de 60 cm (2 ft) de profondeur car la tuyère
pourrait aspirer des cailloux et du sable qu i risqueraient d’endommager la turbine ou de
provoquer la surchauffe du moteur.
F4S-70-forPrint.book Page 7 Friday, September 25, 2020 4:34 PM
Page 37 of 200
–8–
Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur
Activité 1: Démarrage du moteur
1. Vérifiez que le témoin de mode déverrouillé “1” s’affiche sur le centre d’affichage multi-fonction pour confirmer que le mode déverr ouillé du système de sécurité Yamaha est
sélectionné. (pour plus d’informations, reportez-vous à la section “Système de sécurité
Yamaha” dans le Manuel de l’utilisateur.)
2. Attachez le cordon du coupe-circuit “3” à votre poignet. Insérez l’agrafe “1” en-des- sous du coupe-circuit du moteur “2”. Veillez à maintenir le cordon dégagé du guidon de
manière que le moteur se coupe automatiquement en cas de chute. L’agrafe ne peut
pas se libérer si le cordon est enroulé autour du guidon.
3. Appuyez sur le contacteur de démarrage/d’arrêt du moteur “1” (bouton rouge). (N’engagez pas la manette des gaz ni la manette RiDE. Sinon, le moteur ne démarrera
pas.)
4. Relâchez le contacteur de démarrage dès que le moteur commence à tourner.
1
12
3
1
F4S-70-forPrint.book Page 8 Friday, September 25, 2020 4:34 PM
Page 38 of 200
–9–
Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur
Activité 2: Arrêt du moteur
1. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur revenir au ralenti.
2. Appuyez sur le contacteur de démarrage/d’arrêt du moteur “1” (bouton rouge). Le cir-
cuit d’allumage s’ouvre et arrête immédiatement le moteur.
3. Entraînez-vous à tirer le cordon du coupe-circuit pour dégager l’agrafe du coupe-circuit du moteur.
Conseils:
1. Attachez le cordon du coupe-circuit à votre poignet gauche avant de démarrer le mo-
teur. Pour empêcher tout démarrage accidentel du moteur, enlevez l’agrafe du coupe-
circuit lorsque le moteur ne tourne pas.
2. Ne faites pas fonctionner le contacteur de démarrage pendant plus de 5 secondes
consécutives. N’appuyez jamais sur le co ntacteur de démarrage lorsque le moteur
tourne.
3. Si le moteur ne démarre pas après 5 secondes, relâchez le contacteur et essayez à
nouveau après 15 secondes. Une tentative de démarrage continue de plus de 5 se-
condes déchargera la batterie et empêchera le moteur de démarrer.
4. Lorsque le moteur démarre, la poussée de la tuyère met le scooter nautique en mouve-
ment. Une pression sur la manette des gaz produit une poussée plus importante. Ne
mettez que le minimum de gaz nécessaire pour faire tourner le moteur.
1
F4S-70-forPrint.book Page 9 Friday, September 25, 2020 4:34 PM
Page 39 of 200
–10–
Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre
Objectif:
Cet exercice vous apprend à embarquer sur le scooter nautique en eau profonde après
une chute et à redresser un véhicule qui a chaviré. Répétez ces exercices jusqu’à ce que
vous puissiez les réaliser sans difficulté.
Compétences:
Embarquement en eau profonde et maintien de l’équilibre à l’arrêt.
Indications:
Pratiquez cet exercice à proximité de la rive avant de vous aventurer en eau profonde.
Plus le poids du pilote est élevé, plus il est difficile de garder le scooter nautique en équi-
libre. Ces exercices doivent se pratiquer sans démarrer le moteur.
Attachez le cordon du coupe-circuit à votre poignet et maintenez le scooter nautique à
flot dans une eau qui vous arrive au moins à hauteur de la poitrine.
Activité 1: Embarquement sur le scooter nautique
1. Nagez jusqu’à l’arrière du scooter nautique, abaissez le support de rembarquement à
l’aide d’une main et maintenez-le en place.
2. Posez un pied sur le support, puis saisissez la poignée de rembarquement de l’autre main.
F4S-70-forPrint.book Page 10 Friday, September 25, 2020 4:34 PM
Page 40 of 200
–11–
Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre
3. Soulevez-vous jusqu’à la plate-forme d’embarquement et saisissez la poignée, puisavancez jusqu’au siège et asseyez-vous à califourchon.
4. Après avoir attaché le cordon du coupe-circuit à votre poignet, insérez l’agrafe en place dans le coupe-circuit du moteur.
5. Saisissez fermement le guidon avec les deux mains et placez les deux pieds dans le re-
pose-pieds.
6. Exercez-vous plusieurs fois à embarquer et à garder votre équilibre jusqu’à ce que vous arriviez à maintenir un bon équilibre du scooter nautique pendant tout le processus.
F4S-70-forPrint.book Page 11 Friday, September 25, 2020 4:34 PM