YAMAHA WR 250F 2001 Notices Demploi (in French)

SPEC

2 - 4
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
MOTORE
Elemento Standard Limite
Testata del cilindro:
Limite di deformazione ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Cilindro:
Dimensioni alesaggio 77,00 ~ 77,01 mm
(3,0315 ~ 3,0319 in)----
Limite di ovalizzazione ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Albero a camme:
Metodo di trasmissione Trasmissione a catena (sinistra) ----
Diametro interno del cappello dell’albero a
camme22,000 ~ 22,021 mm
(0,8661 ~ 0,8670 in)----
Diametro esterno dell’albero a camme 21,967 ~ 21,980 mm
(0,8648 ~ 0,8654 in)----
Gioco albero-cappello 0,020 ~ 0,054 mm
(0,0008 ~ 0,0021 in)0,08 mm
(0,003 in)
Dimensioni camma
Aspirazione “A” 30,296 ~ 30,346 mm
(1,1923 ~ 1,1947 in)30,196 mm
(1,1888 in)
“B” 22,45 ~ 22,55 mm
(0,8839 ~ 0,8878 in)22,35 mm
(0,8799 in)
Scarico “A” 30,399 ~ 30,499 mm
(1,1968 ~ 1,2007 in)30,299 mm
(1,1929 in)
“B” 22,45 ~ 22,55 mm
(0,8839 ~ 0,8878 in)22,35 mm
(0,8799 in)
Limite di disassamento dell’albero a camme ---- 0,03 mm
(0,0012 in)
A
B

SPEC

2 - 5
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Catena di distribuzione:
Tipo catena di distribuzione/N. di maglie 92RH2010-114M/114 ----
Metodo di regolazione della catena di
distribuzioneAutomatico ----
Valvola, sede valvola, guidavalvola:
Gioco valvola (a freddo) INT 0,10 ~ 0,15 mm
(0,0039 ~ 0,0059 in)----
EST 0,17 ~ 0,22 mm
(0,0067 ~ 0,0087 in)----
Dimensioni valvola:
Diametro testa “A” INT 22,9 ~ 23,1 mm
(0,9016 ~ 0,9094 in)----
EXT 24,4 ~ 24,6 mm
(0,9606 ~ 0,9685 in)----
Larghezza faccia “B” INT 2,26 mm (0,089 in) ----
EXT 2,26 mm (0,089 in) ----
Larghezza sede “C” INT0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
EXT 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Spessore margine “D” INT 0,8 mm (0,0315 in) ----
EXT 0,7 mm (0,0276 in) ----
Diametro esterno stelo INT3,975 ~ 3,990 mm
(0,1565 ~ 0,1571 in)3,945 mm
(0,1553 in)
EXT 4,460 ~ 4,475 mm
(0,1756 ~ 0,1762 in)4,430 mm
(0,1744 in)
Diametro interno guida INT 4,000 ~ 4,012 mm
(0,1575 ~ 0,1580 in)4,050 mm
(0,1594 in)
EXT 4,500 ~ 4,512 mm
(0,1772 ~ 0,1776 in)4,550 mm
(0,1791 in)
Gioco stelo-guida INT0,010 ~ 0,037 mm
(0,0004 ~ 0,0015 in)0,08 mm
(0,003 in)
EXT 0,025 ~ 0,052 mm
(0,0010 ~ 0,0020 in)0,10 mm
(0,004 in) Elemento Standard Limite
A
Diametro testa
B
Larghezza facciaC
Larghezza seda
D
Spessore margine

SPEC

2 - 6
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Limite disassamento stelo ---- 0,01 mm
(0,0004 in)
Larghezza sede valvola INT 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
EXT 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Molla valvola:
Lunghezza libera INT 37,81 mm (1,49 in) 35,9 mm
(1,41 in)
EXT 37,54 mm (1,48 in) 35,7 mm
(1,41 in)
Lunghezza molla caricata
(valvola chiusa) INT 29,13 mm (1,15 in) ----
EXT 29,30 mm (1,15 in) ----
Pressione compressa
(installata) INT 99 ~ 114 N
(10,1 ~ 11,6 kg, 22,27 ~ 25,57 lb)----
EXT 126 ~ 144 N
(12,9 ~ 14,7 kg, 28,44 ~ 32,41 lb)----
Limite di inclinazione INT ----2,5˚/ 1,7 mm
(2,5˚/0,067 in)
EXT ----2,5˚/1,6 mm
(2,5˚/0,063 in)
Direzione di avvolgimento
(vista dall’alto) INT In senso orario ----
EXT In senso orario ----
Pistone:
Gioco tra cilindro e pistone 0,040 ~ 0,065 mm
(0,0016 ~ 0,0026 in)0,1 mm
(0,004 in)
Dimensioni pistone “D” 76,955 ~ 76,970 mm
(3,0297 ~ 3,0303 in)----
Punto di misurazione “H” 8 mm (0,31 in) ----Elemento Standard Limite
*
H
D

SPEC

2 - 7
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Decentramento del pistone 0,5 mm (0,020 in)/lato INT ----
Diametro interno foro spinotto16,002 ~ 16,013 mm
(0,6300 ~ 0,6304 in)16,043 mm
(0,6316 in)
Diametro esterno spinotto15,991 ~ 16,000 mm
(0,6296 ~ 0,6299 in)15,971 mm
(0,6288 in)
Fasce elastiche:
Fascia superiore:
Tipo Cilindrica ----
Dimensioni (B
´
T) 0,90
´
2,75 mm (0,04
´
0,11 in) ----
Apertura del taglio (fascia montata) 0,15 ~ 0,25 mm
(0,006 ~ 0,010 in)0,50 mm
(0,020 in)
Gioco laterale (fascia montata) 0,030 ~ 0,065 mm
(0,0012 ~ 0,0026 in)0,12 mm
(0,005 in)
Seconda fascia:
Tipo Conica ----
Dimensioni (B
´
T) 0,80
´
2,75 mm (0,03
´
0,11 in) ----
Apertura del taglio (fascia montata) 0,30 ~ 0,45 mm
(0,012 ~ 0,018 in)0,80 mm
(0,031 in)
Gioco laterale 0,020 ~ 0,055 mm
(0,0008 ~ 0,0022 in)0,12 mm
(0,005 in)
Fascia raschiaolio:
Dimensioni (B
´
T) 1,50
´
2,25 mm (0,06
´
0,09 in) ----
Apertura del taglio (fascia montata) 0,10 ~ 0,40 mm
(0,004 ~ 0,016 in)----
Albero motore:
Larghezza “A” 55,95 ~ 56,00 mm
(2,203 ~ 2,205 in)----
Limite di disassamento “C” 0,03 mm (0,0012 in) 0,05 mm
(0,002 in)
Gioco laterale della
testa di biella “D”0,15 ~ 0,45 mm
(0,0059 ~ 0,0177 in)0,50 mm
(0,02 in)
Gioco piede di biella “F” 0,4 ~ 1,0 mm
(0,02 ~ 0,04 in)2,0 mm
(0,08 in)
Dispositivo di decompressione:
Tipo Manuale ----
Gioco del cavo 5 ~ 9 mm (0,20 ~ 0,35 in) ----Elemento Standard Limite
T
B
B
T
B
T

SPEC

2 - 8
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Frizione:
Spessore del disco conduttore 2,9 ~ 3,1 mm
(0,114 ~ 0,122 in)2,7 mm
(0,106 in)
Quantità 9 ----
Spessore del disco condotto 1,1 ~ 1,3 mm (0,043 ~ 0,051 in) ----
Quantità 8 ----
Limite di deformazione ---- 0,1 mm
(0,004 in)
Lunghezza libera della molla frizione 39,1 mm (1,54 in) 38,1 mm
(1,50 in)
Quantità 5 ----
Gioco di spinta del carter frizione 0,10 ~ 0,35 mm
(0,0039 ~ 0,0138 in)----
Gioco radiale del carter frizione 0,010 ~ 0,044 mm
(0,0004 ~ 0,0017 in)----
Metodo di rilascio della frizione Spinta interna, con camma ----
Cambio:
Tipo di cambio Tamburo a camma e barra guida ----
Limite di curvatura della barra guida ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Avviamento a pedale:
Tipo Tipo a pedivella e ad arpionismo ----
Carburatore:
USA EUROPECDN, ZA,
AUS, NZ
Tipo/costruttore FCR-MX37/
KEIHIN
¬¬
Marcatura I. D. 5PH1 00 5PH2 10 5PH4 20
Getto del massimo (M.J) N.170
¬¬
Polverizzatore principale (M.A.J) N.200
¬¬
Spillo conico (J.N) OBELP-3 OBEGP-4 OBEHP-4
Sezionato (C.A) 1,5
¬¬
Getto del minimo (P.J) N.42
¬¬
Getto del minimo (P.A.J) N.75
¬¬
Uscita polverizzatore (P.O) ø0,9
¬¬
Vite di registro del minimo (esempio) (P.S) 1-3/4
¬¬
Bypass (B.P) ø1,0
¬¬
Dimensioni sede valvola (V.S) ø3,8
¬¬
Getto avviamento (G.S) N.72
¬¬
Getto di diffusione (Acc.P) N.60 N.105
¬
Altezza galleggiante (F.H) 8 mm (0,31 in)
¬¬
Regime del minimo 1.700 ~
1.900 giri/min.
¬¬
Depressione26,7 ~ 32,0 kPa
(200 ~ 240 mmHg,
7,87 ~ 9,45 inHg)
¬¬
Elemento Standard Limite

SPEC

2 - 9
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Sistema di lubrificazione:
Tipo di filtro Tipo a maglia metallica ----
Tipo di pompa dell’olio Tipo trocoidale ----
Gioco della punta 0,12 mm o inferiore
(0,0047 in o inferiore)0,20 mm
(0,008 in)
Gioco laterale 0,09 ~ 0,17 mm
(0,0035 ~ 0,0067 in)0,24 mm
(0,009 in)
Gioco alloggiamento e rotore 0,03 ~ 0,10 mm
(0,0012 ~ 0,0039 in)0,17 mm
(0,0067 in)
Raffreddamento:
Dimensioni massa radiante
Larghezza 117,8 mm (4,6 in) ----
Altezza 220 mm (8,7 in) ----
Spessore 32 mm (1,26 in) ----
Pressione di apertura tappo radiatore110 kPa (1,1 kg/cm
2

, 15,6 psi)----
Capacità del radiatore (totale) 0,6 L (0,53 Imp qt, 0,63 US qt) ----
Pompa dell’acqua
Tipo Pompa centrifuga ad aspirazione
singola---- Elemento Standard Limite

SPEC

2 - 10
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Elemento da serrareDimensioni
della filettaturaQuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb
Candela d’accensione M10S
´
1,0 1 13 1,3 9,4
Cappello dell’albero a camme M6
´
1,0 10 10 1,0 7,2
Tappo a vite testata del cilindro M12
´
1,0 1 37 3,7 27
Testata del cilindro (prigioniero) M6
´
1,0 2 7 0,7 5,1
(prigioniero) M8
´
1,25 1 15 1,5 11
(bullone) M9
´
1,25 4 38 3,8 27
(dado) M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Coperchio testata del cilindro M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Bullone di controllo pressione olio M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Cilindro M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Peso bilanciere M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Ingranaggio condotto dell’albero di equilibratura M14
´
1,0 1 50 5,0 36
Guida catena di distribuzione (lato aspirazione) M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Albero di decompressione M6
´
1,0 1 7 0,7 5,1
Guida cavo decompressione M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Tenditore catena di distribuzione M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Vite senza dado del tenditore della catena di
distribuzioneM6
´
1,0 1 7 0,7 5,1
Rotore M8
´
1,25 1 14 1,4 10
Tubo flessibile radiatore M6
´
1,0 8 2 0,2 1,4
Bullone di scarico del refrigerante M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Alloggiamento della pompa dell’acqua M6
´
1,0 4 10 1,0 7,2
Radiatore M6
´
1,0 6 10 1,0 7,2
Riparo del radiatore M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Tubazione del radiatore M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Coperchio pompa dell’olio M4
´
0,7 1 3 0,3 2,2
Pompa dell’olio M6
´
1,0 3 10 1,0 7,2
Bullone di scarico elemento filtro dell’olio M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Coperchio filtro dell’olio M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Filtro olio M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Tubazione alimentazione olio 1 (M10) M10
´
1,25 1 20 2,0 14
(M8) M8
´
1,25 2 18 1,8 13
Tubazione alimentazione olio 2 M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Tubo flessibile dell’olio M6
´
1,0 3 10 1,0 7,2
Fascetta fermatubo dell’olio — 2 2 0,2 1,4
Filtro dell’olio e telaio M18
´
1,5 1 90 9,0 65
Fascetta giunto carburatore M4
´
0,7 2 3 0,3 2,2
Fascetta giunto filtro dell’aria M6
´
1,0 1 3 0,3 2,2
Coperchio cavo dell’acceleratore M5
´
0,8 1 4 0,4 2,9
Giunto filtro dell’aria M5
´
0,8 2 5 0,5 3,6
Giunto filtro dell’olio e contenitore filtro dell’aria M5
´
0,8 5 1 0,1 0,7
Filtro dell’aria M6
´
1,0 1 2 0,2 1,4
Coperchio della scatola del filtro dell’aria M6
´
1,0 4 4 0,4 2,9
Tubo di scarico (dado) M8
´ 1,25 1 13 1,3 9,4
(bullone) M8 ´ 1,25 1 24 2,4 17
Protezione tubo di scarico M6 ´ 1,0 3 10 1,0 7,2

SPEC
2 - 11
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
NOTA:
La coppia di serraggio dei punti contrassegnati da va controllata dopo il rodaggio o prima di ogni gara.Marmitta di scarico M8 ´ 1,25 2 35 3,5 25
Morsetto marmitta di scarico M8 ´ 1,25 1 20 2,0 14
Parascintille (per USA) M6 ´ 1,0 3 10 1,0 7,2
Tubo finale silenziatore (per USA) M6 ´ 1,0 1 10 1,0 7,2
Carter M6 ´ 1,0 11 12 1,2 8,7
Tappo cuscinetto carter M6 ´ 1,0 11 10 1,0 7,2
Tappo cuscinetto carter (albero a gomiti) M6 ´ 1,0 4 10 1,0 7,2
Coperchio carter sinistro M6 ´ 1,0 8 10 1,0 7,2
Coperchio carter destro M6 ´ 1,0 8 10 1,0 7,2
Carter frizione M6 ´ 1,0 7 10 1,0 7,2
Bullone di scarico olio dal carter M10 ´ 1,25 1 20 2,0 14
Carterino corona catena di trasmissione M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Guida arpionismo albero a pedale M6 ´ 1,0 2 12 1,2 8,7
Avviamento a pedale M8 ´ 1,25 1 33 3,3 24
Ingranaggio conduttore della trasmissione primaria M18 ´ 1,0 1 75 7,5 54
Molla della frizione M6 ´ 1,0 5 8 0,8 5,8
Mozzo frizione M16 ´ 1,0 1 60 6,0 43
Alberino della leva spingente M6 ´ 1,0 1 10 1,0 7,2
Corona dentata trasmissione M18 ´ 1,0 1 75 7,5 54
Tappo paraolio asse conduttore M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Segmento M8 ´ 1,25 1 30 3,0 22
Guida cambio M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Leva di arresto M6 ´ 1,0 1 10 1,0 7,2 Elemento da serrareDimensioni
della filettaturaQuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb

SPEC
2 - 12
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
PARTE CICLISTICA
Elemento Standard Limite
Sistema di sterzo:
Tipo di cuscinetti sterzo Cuscinetto conico a rulli ----
Sospensione anteriore: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Corsa forcella anteriore 300 mm (11,8 in)¬¬
Lunghezza libera della molla della
forcella460 mm (18,1 in)¬¬
Flessibilità, STD K = 4,31 N/mm
(0,44 kg/mm,
24,6 lb/in)K = 4,12 N/mm
(0,42 kg/mm,
23,5 lb/in)K = 4,02 N/mm
(0,41 kg/mm,
23 lb/in)
Molla/distanziatore opzionale S쬬
Capacità olio 568 cm
3
(20,0 Imp oz,
19,2 US oz) 578 cm3
(20,3 Imp oz,
19,5 US oz) 568 cm3
(20,0 Imp oz,
19,2 US oz)
Livello dell’olio 140 mm (5,51 in) 130 mm (5,12 in) 140 mm (5,51 in)

(Dalla parte superiore del tubo esterno
con il tubo interno e asta
dell’ammortizzatore completamente
compressi senza molla)80 ~ 150 mm
(3,15 ~ 5,91 in)¬¬
Tipo di olio Olio per
sospensioni “01”¬¬
Diametro esterno tubo interno 46 mm (1,81 in)¬¬
Estremità superiore forcella anteriore 7 mm (0,28 in) 8 mm (0,31 in) 10,5 mm (0,41 in)
Sospensione posteriore: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Corsa ammortizzatore 132 mm (5,20 in)¬¬
Lunghezza libera molla 260 mm (10,24 in)¬¬
Lunghezza aggiustaggio 240,5 mm (9,47 in) 247 mm (9,72 in) 243,5 mm (9,59 in)
240,5 ~ 258,5 mm
(9,47 ~ 10,18 in)¬¬
Elasticità, STD K = 47,0 N/mm
(4,80 kg/mm,
268,8 lb/in)¬¬
Molla opzionale S쬬
Pressione gas1.000 kPa
(10 kg/cm
2, 142 psi)¬¬
Forcellone oscillante:
Limite gioco libero forcellone oscillante
Estremità ---- 1,0 mm
(0,04 in)

SPEC
2 - 13
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Ruota:
Tipo ruota anteriore Ruota a raggi ----
Tipo ruota posteriore Ruota a raggi ----
Dimensioni/materiale cerchio anteriore 21 ´ 1,60/alluminio ----
Dimensioni/materiale cerchio posteriore 18 ´ 1,85/alluminio ----
Limite di disassamento cerchio:
Radiale ---- 2,0 mm
(0,08 in)
Laterale ---- 2,0 mm
(0,08 in)
Catena di trasmissione:
Tipo/costruttore DID520VM/DAIDO ----
Numero di maglie 113 maglie + maglia di congiunzione ----
Allentamento della catena 40 ~ 50 mm (1,6 ~ 2,0 in) ----
Lunghezza catena (10 maglie) ----150,1 mm
(5,91 in)
Freno a disco anteriore:
Diam. Esterno disco ´ Spessore 250 ´ 3,0 mm (9,84 ´ 0,12 in)
250 ´ 2,5 mm
(9,84 ´ 0,10 in)
Spessore pattino 4,4 mm (0,17 in) 1 mm
(0,04 in)
Diametro interno cilindro principale 11,0 mm (0,433 in) ----
Diametro interno cilindretto pinza 27,0 mm (1,063 in) ´ 2 ----
Tipo di liquido dei freni DOT n. 4 ----
Freno a disco posteriore:
Diam. esterno disco ´ Spessore 240 ´ 4,0 mm (9,45 ´ 0,16 in)
240 ´ 3,5 mm
(9,45 ´ 0,14 in)
Limite di flessione ---- 0,15 mm
(0,006 in)
Spessore pattino 6,4 mm (0,25 in) 1,0 mm
(0,04 in)
Diam. interno cilindro principale 12,7 mm (0,500 in) ----
Diametro interno cilindretto pinza 27,0 mm (1,063 in) ´ 1 ----
Tipo liquido per freni DOT n. 4 ----
Leva e pedale del freno:
Posizione leva del freno 95 mm (3,74 in) ----
Altezza pedale del freno
(altezza verticale al di sotto della parte
superiore della pedanina)5 mm (0,20 in) ----
Gioco libero della leva della frizione
(al perno della leva)2 ~ 4 mm (0,08 ~ 0,16 in) ----
Gioco libero manopola dell’acceleratore 3 ~ 5 mm (0,12 ~ 0,20 in) ----Elemento Standard Limite