YAMAHA WR 250F 2012 Manuale de Empleo (in Spanish)

1-23
LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO
LIMPIEZA Y
ALMACENAMIENTO
LIMPIEZA
Una limpieza frecuente de la máquin-
a mejora su aspecto, mantiene un
buen nivel general de prestaciones y
prolonga la vida útil de muchos com-
ponentes.
1. Antes de lavar la máquina tape el
extremo del tubo de escape para
impedir que entre agua. Para ello
puede utilizar una bolsa de plásti-
co sujeta con un elástico.
2. Si el motor tiene mucha grasa,
aplique un desengrasador con
una brocha. No aplique desen-
grasador a la cadena, los piñones
o los ejes de las ruedas.
3. Elimine la suciedad y el desen-
grasador con una manguera de
jardinería; utilice únicamente la
presión suficiente.
No utilice equipos para lavado a
alta presión o limpieza a vapor ya
que provocarían la infiltración de
agua y el deterioro de las juntas.
4. Una vez eliminado el grueso de la
suciedad, lave todas las superfi-
cies con agua tibia y un deter-
gente suave. Utilice un cepillo de
dientes viejo para limpiar los lu-
gares de difícil acceso.
5. Aclare la máquina inmediata-
mente con agua limpia y seque
todas las superficies con una toal-
la o paño suave.
6. Inmediatamente después del la-
vado, elimine el exceso de agua
de la cadena con una toalla de
papel y lubríquela para prevenir la
oxidación.
7. Limpie el sillín con un limpiador
de tapicería de vinilo para que la
funda se mantenga flexible y bril-
lante.
8. Puede aplicar cera de au-
tomóviles a todas las superficies
pintadas o cromadas. Evite la
combinación de limpiadores y
ceras, ya que pueden contener
abrasivos.
9. Una vez terminada la operación
de limpieza, arranque el motor y
déjelo al ralentí unos minutos.ALMACENAMIENTO
Si va a dejar la máquina guardada
durante 60 días o más, debe adoptar
algunas medidas preventivas a fin de
evitar su deterioro. Después de limpi-
ar a fondo la máquina, prepárela para
su almacenamiento del modo si-
guiente:
1. Vacíe el depósito de combustible,
los tubos de combustible y la cu-
beta del flotador del carburador.
2. Extraiga la bujía, vierta una
cucharada sopera de aceite de
motor SAE 10W-40 en el cilindro
por el orificio de la bujía y vuelva
a colocar esta. Con el interruptor
de paro del motor pulsado, ac-
cione el pedal de arranque varias
veces para que aceite se reparta
por las paredes del cilindro.
3. Desmonte la cadena de trans-
misión, límpiela a fondo con disol-
vente y lubríquela. Vuelva a
montar la cadena o guárdela en
una bolsa de plástico sujeta al
bastidor.
4. Lubrique todos los cables de con-
trol.
5. Eleve el bastidor y sujételo para
que las ruedas queden levanta-
das del suelo.
6. Cubra la salida del tubo de es-
cape con una bolsa de plástico
para impedir que entre humedad.
7. Si la máquina debe permanecer
almacenada en un ambiente
húmedo o salado, aplique una
capa fina de aceite ligero a todas
las superficies de metal expues-
tas. No aplique aceite a las piezas
de goma o a la funda del sillín.
Efectúe todas las reparaciones nece-
sarias antes de guardar la máquina.

2-1
ESPECIFICACIONES GENERALES
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES
Nombre del modelo: WR250FB (USA, CDN, AUS, NZ)
WR250F (EUROPE, ZA)
Código de modelo: 1HC5 (USA)
1HC6 (CDN)
1HC7 (EUROPE)
1HC8 (AUS, NZ, ZA)
Dimensiones: USA, CDN, ZA AUS, NZ EUROPE
Longitud total 2,165 mm (85.24
in)2,175 mm (85.63
in)2,185 mm (86.02
in)
Anchura total 825 mm (32.48 in)←←
Altura total 1,300 mm (51.18
in)1,305 mm (51.38
in)←
Altura del sillín 980 mm (38.58 in) 990 mm (38.98 in)←
Distancia entre ejes 1,480 mm (58.27
in)←1,485 mm (58.46
in)
Altura mínima al suelo 365 mm (14.37 in)←←
Peso:
USACDN, AUS, NZ,
ZAEUROPE
Peso en orden de marcha
115kg (254 lb)116 kg (256 lb) 117 kg (258 lb)
Motor
Tipo de motor 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC
Disposición de los cilindros Cilindro sencillo
Cilindrada 250 cm
3 (8.80 Imp oz, 8.45 US oz)
Diámetro × carrera 77.0 × 53.6 mm (3.03 × 2.11 in)
Relación de compresión 12.5 : 1
Sistema de arranque Pedal y arranque eléctrico
Sistema de engrase: Colector de lubricante fuera del cárter
Tipo o grado de aceite:
Aceite del motor Marca recomendada: YAMALUBE
SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 10W-50,
SAE 15W-40, SAE 20W-40 o SAE 20W-50
Servicio API tipo SG o superior
JASO MA
Capacidad de aceite:
Aceite del motor
Cambio periódico de aceite 1.1 L (0.97 Imp qt, 1.16 US qt)
Con sustitución del filtro de aceite1.2 L (1.06 Imp qt, 1.27 US qt)
Cantidad total 1.4 L (1.23 Imp qt, 1.48 US qt)
Capacidad de refrigerante (incluidos todos los pasos): 0.99 L (0.87 Imp qt, 1.05 US qt)
Filtro de aire: Elemento húmedo

2-2
ESPECIFICACIONES GENERALES
Combustible:
Tipo Únicamente gasolina súper sin plomo de 95 octanos como
mínimo.
Capacidad del depósito 8.0 L (1.76 Imp gal, 2.11 US gal)
Reserva 1.1 L (0.24 Imp gal, 0.29 US gal)
Carburador:
Tipo FCR-MX37
Fabricante KEIHIN
Bujía:
Tipo/fabricante CR9E/NGK (tipo de resistencia)
Huelgo 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Tipo de embrague: Húmedo, discos múltiples
Caja de cambios: USA, CDN, ZA, AUS, NZ EUROPE
Sistema de reducción primaria Engranaje←
Relación de reducción primaria 3.353 (57/17)←
Transmisión final Cadena←
Relación de reducción secundaria 3.846 (50/13) 3.357 (47/14)
Tipo de caja de cambios Engranaje constante, 5-ve-
locidades←
Accionamiento Pie izquierdo←
Relación del cambio:
1ª 2.385 (31/13)←
2ª 1.750 (28/16)←
3ª 1.353 (23/17)←
4ª 1.095 (23/21)←
5ª 0.895 (17/19 )←
Chasis USA, CDN, ZA AUS, NZ EUROPE
Tipo de bastidor Tubo semidoble←←
Ángulo de arrastre 27.0 ° 26.6 ° 26.5 °
Distancia entre perpendiculares 115 mm (4.53 in) 114 mm (4.49 in) 113 mm (4.45 in)
Neumáticos:
Tipo Con cámara
Tamaño (delantero) 80/100-21 51M (USA, CDN y ZA)
90/90-21 M/C 54M M+S (EUROPE, AUS y NZ)
Tamaño (trasero) 100/100-18 59M (USA, CDN y ZA)
130/90-18 M/C 69M M+S (EUROPE, AUS y NZ)
Presión de los neumáticos (delantero y trasero) 100 kPa (1.0 kgf/cm
2, 15 psi)
Frenos:
Tipo de freno delantero Freno de un disco
Accionamiento Accionamiento con la mano derecha
Tipo de freno trasero Freno de un disco
Accionamiento Pie derecho
Suspensión:
Suspensión delantera Horquilla telescópica
Suspensión trasera Basculante (suspensión monocruz articulada)
2

2-3
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
MOTORAmortiguadores:
Amortiguador delantero Muelle helicoidal/amortiguador de aceite
Amortiguador trasero Muelle helicoidal/gas, amortiguador de aceite
Recorrido de las ruedas:
Recorrido de la rueda delantera 300 mm (11.8 in)
Recorrido de la rueda trasera 310 mm (12.2 in)
Sistema eléctrico:
Sistema de encendido CDI
Sistema generador Magneto CA
Tipo de batería YTZ7S (F)
Voltaje/capacidad de la batería 12V/6 AH
Densidad 1.310
Tipo de faro: Bombilla de cuarzo (halógena)
Potencia de las bombillas × cantidad:
Faro 12 V 35/36.5 W × 1
Piloto trasero 12 V 1.6/0.3 W × 1
Elemento Estándar Límite
Culata:
Límite de deformación ---- 0.05 mm (0.002
in)
Cilindro:
Diámetro 77.00–77.01 mm (3.0315–3.0319 in) ----
Límite de deformación circunferencial ---- 0.05 mm (0.002
in)
Eje de levas:
Sistema de accionamiento Transmisión por cadena (izquierda) ----
Diámetro interior de la tapa del eje de levas 22.000–22.021 mm (0.8661–0.8670 in) ----
Diámetro exterior de la tapa del eje de levas 21.959–21.972 mm (0.8645–0.8650 in) ----
Holgura entre eje y tapa 0.028–0.062 mm (0.0011–0.0024 in) 0.08 mm (0.003
in)
Dimensiones de las levas

2-4
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Admisión "A" 29.65–29.75 mm (1.1673–1.1713 in) 29.55 mm
(1.1634 in)
Admisión "B" 22.45–22.55 mm (0.8839–0.8878 in) 22.35 mm
(0.8799 in)
Escape "A" 30.399–30.499 mm (1.1968–1.2007 in) 30.299 mm
(1.1929 in)
Escape "B" 22.45–22.55 mm (0.8839–0.8878 in) 22.35 mm
(0.8799 in)
Límite de descentramiento del eje de levas ---- 0.03 mm
(0.0012 in)
Cadena de distribución:
Tipo de cadena de distribución/nº de eslabones 92RH2010-114M/114 ----
Sistema de ajuste de la cadena de distribución Automático ----
Válvulas, asientos de válvula, guías de válvula:
Holgura de la válvula (en frío)
Admisión 0.10–0.15 mm (0.0039–0.0059 in) ----
Escape 0.17–0.22 mm (0.0067–0.0087 in) ----
Dimensiones de las válvulas:
Diámetro de la cabeza "A" 22.9–23.1 mm (0.9016–0.9094 in) ----
Diámetro de la cabeza "A" (Escape) 24.4–24.6 mm (0.9606–0.9685 in) ----
Anchura frontal "B" (Admisión) 2.26 mm (0.089 in) ----
Anchura frontal "B" (Escape) 2.26 mm (0.089 in) ----
Anchura frontal "C" (Admisión) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Anchura de asiento "C" (Admisión) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in) Elemento Estándar Límite

2-5
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Espesor del margen "D" (Admisión) 0.8 mm (0.0315 in) ----
Espesor del margen "D" (Escape) 0.7 mm (0.0276 in) ----
Diámetro exterior del vástago (Admisión) 3.975–3.990 mm (0.1565–0.1571 in) 3.945 mm
(0.1553 in)
Diámetro exterior del vástago (Escape) 4.460–4.475 mm (0.1756–0.1762 in) 4.430 mm
(0.1744 in)
Diámetro interior de la guía (Admisión) 4.000–4.012 mm (0.1575–0.1580 in) 4.050 mm
(0.1594 in)
Diámetro interior de la guía (Escape) 4.500–4.512 mm (0.1772–0.1776 in) 4.550 mm
(0.1791 in)
Holgura de vástago a guía (Admisión) 0.010–0.037 mm (0.0004–0.0015 in) 0.08 mm (0.003
in)
Holgura de vástago a guía (Escape) 0.025–0.052 mm (0.0010–0.0020 in) 0.10 mm (0.004
in)
Límite de descentramiento del vástago ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Anchura del asiento de la válvula (Admisión) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Anchura del asiento de la válvula (Escape) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Muelles de válvula:
Longitud libre (Admisión) 36.58 mm (1.44 in) 35.58 mm (1.40
in)
Longitud libre (Escape) 37.54 mm (1.48 in) 36.54 mm (1.44
in)
Longitud accionada (válvula cerrada) (Admisión) 29.13 mm (1.15 in) ----
Longitud accionada (válvula cerrada) (Escape) 29.30 mm (1.15 in) ----
Fuerza comprimida (instalado) (Admisión) 103–118 N a 29.13 mm (10.50–12.09 kg a
29.13 mm, 23.15–26.66 lb a 1.15 in)----
Fuerza comprimida (instalado) (Escape) 126–144 N a 29.30 mm (12.85–14.68 kg a
29.30 mm, 28.32–32.37 lb a 1.15 in)---- Elemento Estándar Límite

2-6
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Límite de inclinación* (Admisión) ---- 2.5°/1.6 mm
(2.5°/0.063 in)
Límite de inclinación* (Escape) ---- 2.5°/1.6 mm
(2.5°/0.063 in)
Sentido de la espiral (vista superior) (Admisión) Sentido de las agujas del reloj ----
Sentido de la espiral (vista superior) (Escape) Sentido de las agujas del reloj ----
Pistón:
Holgura entre pistón y cilindro 0.030–0.055 mm (0.0012–0.0022 in) 0.1 mm (0.004
in)
Tamaño del pistón "D" 76.955–76.970 mm (3.0297–3.0303 in) ----
Punto de medición "H" 8 mm (0.31 in) ----
Reborde del pistón 0.5 mm (0.020 in)/lado de admisión ----
Diámetro interior del orificio del pasador de pistón 16.002–16.013 mm (0.6300–0.6304 in) 16.043 mm
(0.6316 in)
Diámetro exterior del pasador de pistón15.991–16.000 mm (0.6296–0.6299 in) 15.971 mm
(0.6288 in)
Aros de pistón:
Aro superior:
Tipo Barril ----
Dimensiones (B × T) 0.90 × 2.75 mm (0.04 × 0.11 in) ----
Distancia entre extremos (montado) 0.15–0.25 mm (0.006–0.010 in) 0.50 mm (0.020
in)
Holgura lateral (montado) 0.030–0.065 mm (0.0012–0.0026 in) 0.12 mm (0.005
in)
Segundo aro:
Tipo Cónico ----
Dimensiones (B × T) 0.80 × 2.75 mm (0.03 × 0.11 in) ----
Distancia entre extremos (montado) 0.30–0.45 mm (0.012–0.018 in) 0.80 mm (0.031
in)
Holgura lateral 0.020–0.055 mm (0.0008–0.0022 in) 0.12 mm (0.005
in) Elemento Estándar Límite

2-7
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Aro de engrase:
Dimensiones (B × T) 1.50 × 2.25 mm (0.06 × 0.09 in) ----
Distancia entre extremos (montado) 0.10–0.40 mm (0.004–0.016 in) ----
Cigüeñal:
Anchura del cigüeñal "A" 55.95–56.00 mm (2.203–2.205 in) ----
Límite de descentramiento "C" 0.03 mm (0.0012 in) 0.05 mm (0.002
in)
Holgura lateral de la cabeza de biela "D" 0.15–0.45 mm (0.0059–0.0177 in) 0.50 mm (0.02
in)
Holgura del pie de biela "F" 0.4–1.0 mm (0.02–0.04 in) 2.0 mm (0.08
in)
Embrague:
Espesor de las placas de fricción 2.9–3.1 mm (0.114–0.122 in) 2.7 mm (0.106
in)
Cantidad 9 ----
Espesor de los discos de embrague 1.1–1.3 mm (0.043–0.051 in) ----
Cantidad 8 ----
Límite de deformación ---- 0.1 mm (0.004
in)
Longitud libre del muelle del embrague 37.0 mm (1.46 in) 36.0 mm (1.42
in)
Cantidad 5 ----
Holgura de empuje de la caja del embrague 0.10–0.35 mm (0.0039–0.0138 in) ----
Holgura radial de la caja del embrague 0.010–0.044 mm (0.0004–0.0017 in) ----
Sistema de desembrague Empuje interior, empuje de leva ----
Cambio:
Tipo de cambio Tambor de leva y barra de guía ----
Límite de flexión de la barra de guía ---- 0.05 mm (0.002
in)
Pedal de arranque:
Tipo Tipo pisada y trinquete ----Elemento Estándar Límite

2-8
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Carburador: USA, CDN, ZA,
AUS, NZEUROPE
Tipo/fabricante FCR-MX37/KEIHIN←----
Marca de identificación 5UME E0 5UML L0 ----
Surtidor principal (M.J) #170 #160 ----
Surtidor de aire principal (M.A.J) #115←----
Aguja del surtidor (J.N) NJRU NNGU ----
Corte (C.A) 1.5←----
Surtidor piloto (P.J) #42 #45 ----
Surtidor de aire piloto (P.A.J) #70←----
Salida piloto (P.O) ø0.9←----
Derivación (B.P) ø1.0←----
Tamaño del asiento de la válvula (V.S) ø3.8←----
Surtidor de arranque (G.S) #68←----
Surtidor de pérdida (Acc.P) #70←----
Altura del flotador (F.H) 8 mm (0.31 in)←----
Ralentí 1,750–1,950 tr/min←----
Vacío de admisión 31.3–36.7 kPa
(235–275 mmHg,
9.25–10.83 inHg)←----
Holgura del mando de arranque en caliente 3–6 mm (0.12–0.24
in)←----
Sistema de engrase:
Tipo del filtro de aceite Papel ----
Tipo de bomba de aceite Tipo trocoidal ----
Holgura entre rotores interior y exterior 0.12 mm máximo (0.0047 in máximo) 0.20 mm (0.008
in)
Holgura lateral 0.09–0.17 mm (0.0035–0.0067 in) 0.24 mm (0.009
in)
Holgura de la caja y el rotor 0.03–0.10 mm (0.0012–0.0039 in) 0.17 mm
(0.0067 in)
Refrigeración:
Tamaño del núcleo del radiador
Anchura 120.2 mm (4.73 in) ----
Altura 240 mm (9.45 in) ----
Espesor 22 mm (0.87 in) ----
Presión de apertura del tapón del radiador 110 kPa (1.1 kg/cm
2, 15.6 psi) ----
Capacidad del radiador (total) 0.54 L (0.48 Imp qt, 0.57 US qt) ----
Bomba de agua
Tipo Bomba centrífuga de aspiración única ----Elemento Estándar Límite

2-9
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
CHASIS
Elemento Estándar Límite
Sistema de dirección:
Tipo de cojinetes de la dirección Cojinetes de rodillos cónicos ----
Suspensión delantera:
Recorrido de la horquilla delantera 300 mm (11.8 in) ----
Longitud libre del muelle de la horquilla 460 mm (18.1 in) 455 mm (17.9
in)
Tensión del muelle, estándar K = 4.4 N/mm (0.449 kg/mm, 25.1 lb/in) ----
Muelle/espaciador opcional Sí ----
Capacidad de aceite 648 cm
3 (22.8 Imp oz, 21.9 US oz) ----
Nivel de aceite 132 mm (5.20 in) ----
(Desde la parte superior del tubo ex-
terior con el tubo interior y la varilla del amortigua-
dor totalmente comprimida sin muelle.)95–150 mm (3.74–5.91 in) ----
Grado del aceite Aceite para suspensión "S1" ----
Diámetro exterior del tubo interior 48 mm (1.89 in) ----
Extremo superior de la horquilla delantera 5 mm (0.20 in) ----
Suspensión trasera: USA, CDN AUS, NZ, ZA EUROPE
Recorrido del amortiguador 130 mm (5.12
in)←←----
Longitud libre del muelle 260 mm (10.24
in)←←----
Longitud de encastre 249 mm (9.80
in)245.0 mm (9.65
in)248.5 mm (9.78
in)----
Longitud de precarga
1.5–22 mm
(0.06–0.87 in)←←----
Tensión del muelle, estándar K = 52.0 N/mm
(5.30 kg/mm,
296.8 lb/in)←←----
Muelle opcional Sí←←----
Presión del gas de la suspensión 1,000 kPa (10
kg/cm
2, 142
psi)←←----
Basculante:
Límite de holgura del basculante
Extremo ---- 1.0 mm (0.04
in)
Rueda: USA, CDN, ZA AUS, NZ, EUROPE
Tipo de rueda delantera Rueda de radios←----
Tipo de rueda trasera Rueda de radios←----
Tamaño/material de la llanta delantera 21 × 1.60/Aluminio←----
Tamaño/material de la llanta trasera 18 × 1.85/Aluminio 18 × 2.15/Aluminio ----
Límite de descentramiento de la llanta:
Radial ---- ---- 2.0 mm (0.08
in)
Lateral ---- ---- 2.0 mm (0.08
in)