sport mode YAMAHA WR 250F 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

1213miały możliwość dostania się do po-mieszczenia przez okna lub drzwi.
Oryginalne akcesoria YamahaWybór akcesoriów do motocykla to ważna decyzja. Oryginalne akcesoria Yamaha, które są dostępne tylko u Dealera Yama-ha, zostały zaprojektowane, przetestowa-ne i zatwierdzone przez Yamaha specjal-nie do tego modelu.
Ponieważ firma Yamaha nie może przete-stować wszystkich dostępnych na rynku akcesoriów, odpowiedzialność za prawi-dłowy wybór, montaż i obsługę akcesoriów innych producentów spoczywa na kierow-cy. Dlatego Yamaha nie zaleca stosowania nieoryginalnych akcesoriów, ani modyfika-cji, nawet, jeśli ich zakup lub montaż był u Dealera Yamaha.Podczas montażu akcesoriów należy uży-wać wyłącznie oryginalnych akcesoriów marki Yamaha. Tylko oryginalne akcesoria marki Yamaha są zaprojektowane w spo-sób spełniający standardy i wymagania Twojego motocykla.
Zamienniki części zamiennych, akceso-riów i modyfikacjeChociaż można znaleźć produkty podob-ne w konstrukcji i jakości do oryginalnych części zamiennych i akcesoriów Yamaha, należy uznać, że niektóre akcesoria z ryn-ku wtórnego lub modyfikacje nie są odpo-
wiednie ze względu na potencjalne zagro-żenie bezpieczeństwa dla siebie i innych osób. Montowanie w motocyklu części zamien-nych lub akcesoriów nieoryginalnych lub posiadających inne modyfikacje niż zale-ca Yamaha, które zmieniają konstrukcję lub aerodynamikę motocykla, zwiększa ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci i może odbywać się tylko na własną odpo-
wiedzialność właściciela.Podczas wymiany części zamiennych, ole-jów lub akcesoriów do motocykla Yamaha, należy używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych, olejów i akcesoriów marki Yamaha.Podczas montażu akcesoriów należy przestrzegać poniższe zalecenia oraz in-strukcje podane w punkcie ”Obciążenie motocykla”.1. Nie wolno montować akcesoriów, któ-re negatywnie wpływają na osiągi mo-tocykla. Dokładnie sprawdzić akceso-ria przed użyciem, aby upewnić się, że w żaden sposób nie zmniejszają prześwitu pod pojazdem lub prześwi-tu przy jeździe na zakrętach, nie ogra-niczają ruchu zawieszenia, układu kierowniczego lub pracy elementów sterowniczych i czy nie zasłaniają re-flektorów lub innych świateł.• Akcesoria zamontowane na kierowni-cy lub przedniej powierzchni widelca mogą stworzyć niestabilność z po-
wodu niewłaściwego rozkładu masy lub zmian aerodynamiki pojazdu. Jeśli akcesoria są zamontowane do kierownicy albo przedniego widelca, muszą być tak lekkie, jak to możliwe i ich ilość powinna być ograniczona do minimum.• Akcesoria wielkogabarytowe lub duże mogą poważnie wpłynąć na stabilność motocykla z powodu zmian aerodyna-
miki pojazdu. Wiatr może unieść mo-tocykl lub motocykl może utracić sta-bilność na wietrze. Akcesoria dużych rozmiarów mogą również powodować niestabilność podczas mijania lub wy-przedzania dużych pojazdów.• Niektóre akcesoria mogą uniemoż-liwić kierowcy zajęcie właściwej po-zycji do jazdy. Niewłaściwa pozycja ogranicza swobodę ruchów kierowcy i może ograniczyć możliwości kiero-wania. Dlatego, takie akcesoria nie są zalecane.2. Należy zachować szczególną ostroż-ność w przypadku stosowania ak-cesoriów elektrycznych. Jeśli urzą-dzenia elektryczne przekraczają wydajność instalacji elektrycznej mo-tocykla, może nastąpić zanik napię-cia, powodując niebezpieczną utratę oświetlenia lub mocy silnika.
Zamienniki opon i obręczyOpony i obręcze motocykla zostały zapro-
BEZPIECZEŃSTWO PRZEDE WSZYSTKIM
jektowane tak, aby zapewniać najlepszą kombinację osiągów, stabilności i komfortu w prowadzeniu pojazdu. Inne opony, ob-ręcze, rozmiary mogą nie być odpowied-nie do tego modelu. Należy zapoznać się ze szczegółami, dotyczącymi zalecanego ogumienia przy wymianie opon.
Transportowanie motocyklaPrzed transportowaniem motocykla na in-
nym pojeździe należy zapoznać się z po-niższymi wskazówkami.1. Zdjąć wszystkie luźne, niezamocowa-ne przedmioty. 2. Sprawdzić, czy zawór paliwa (jeśli jest w wyposażeniu) jest ustawiony w pozycji „OFF” i czy nie ma wycieków paliwa.3. Ustawić motocykl przednim kołem pro-sto na przyczepie lub skrzyni ładunko-wej i zabezpieczyć go w szynie, aby zapobiec ewentualnym ruchom.4. Przełączyć skrzynię biegów na bieg (w modelach z manualną skrzynią bie-gów).5. Mocne elementy motocykla, takie jak rama lub potrójny zacisk widelca przed-niego przywiązać pasami (nie wolno przywiązywać elementów, które mogły-by się zniszczyć, połamać, na przykład rękojeści kierownicy, kierunkowskazy. Należy wybrać takie miejsce na moto-cyklu, aby podczas transportu paski nie otarły powierzchni lakierowanych.
6. Zawieszenie, jeśli jest to możliwe, powinno być zabezpieczone paskami w taki sposób, aby motocykl nie pod-skakiwał podczas transportu.
BEZPIECZEŃSTWO PRZEDE WSZYSTKIM

2425Aby zmienić tryb 1. Przełączyć na bieg jałowy. 2. Uruchomić silnik. 3. Nacisnąć przełącznik trybu. Mapa 1 Ogólnie dobra moc silnika i reakcja przepustnicy. Mapa 2 Łagodniejsza reakcja przepustnicy podczas jazdy na odcinkach technicznych.
WSKAZÓWKA Można użyć aplikacji Power Tuner, aby dostosować ustawienia mapy. Gdy przełącznik trybu ”1” jest podświetlony, wybrana jest mapa 2.
1. Przełącznik MODE (trybu)
Pedał zmiany biegów Zmiana biegów pozwala kontrolować ilość dostępnej mocy silnika do ruszania, przyspieszania, wspinania się na wzgórza itd. Pozycje biegów są pokazane na
ilustracji.Aby ustawić skrzynię biegów w położeniu
neutralnym, nacisnąć pedał zmiany biegów do samego dołu, a następnie nieznacznie go podnieść. Aby przełączyć skrzynię biegów na wyższy bieg, przesunąć pedał zmiany biegów w górę. Aby przełączyć na skrzynię biegów na niższy bieg, przesunąć pedał zmiany biegów w dół.
1. Pedał zmiany biegów
Zalecane prędkości przy zmianie biegów Zalecane prędkości przy zmianie biegów podczas przyspieszania i zwalniania są przedstawione w poniższej tabeli.
Zmiana biegu na wyższy: 1 → 2: 20 km/h 2 → 3: 30 km/h3 → 4: 40 km/h4 → 5: 50 km/h5 → 6: 60 km/hZmiana biegu na niższy: 6→ 5: 45 km/h5 → 4: 35 km/h4 → 3: 25 km/h3 → 2: 25 km/h2 → 1: 25 km/h
Dźwignia hamulca przedniego Dźwignia hamulca przedniego „1” znajduje się na prawym uchwycie kierownicy. Pociągnąć ją w kierunku kierownicy, aby włączyć hamulec przedni.
1. Dźwignia hamulca przedniego
Pedał hamulca tylnegoPedał hamulca tylnego „1” znajduje się po prawej stronie ramy. Nacisnąć pedał hamulca, aby włączyć hamulec tylny.
1. Pedał hamulca tylnego
WSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNE
Podpórka bocznaPodpórka boczna „1” służy tylko do podparcia pojazdu podczas jego stania lub transportu.
OSTRZEŻENIE!
• Nigdy nie stosować dodatkowej siły do podpórki bocznej.• Złożyć podpórkę boczną przed
rozpoczęciem jazdy.
1. Podpórka boczna
Dźwignia ssania Uruchomienie zimnego silnika wymaga większej ilości powietrza dolotowego, które jest dostarczane za pomocą dźwigni ssania „1”. Pociągnięcie dźwigni ssania w kierunku „a” włącza ssanie, co powoduje większy kąt przepustnicy.
WSKAZÓWKA Podczas obracania manetką gazu w kierunku zamykania, dźwignia ssania ”1” przesuwa się w kierunku ”b”, jak
pokazano na ilustracji, i powraca do swojej pierwotnej pozycji.
OSTRZEŻENIE!
Podczas obsługi dźwigni ssania należy uważać, aby nie poparzyć się o rury wydechowe.
1. Dźwignia ssania
Korek zbiornika paliwa Korek zbiornika paliwa „1” znajduje się pod pokrywą „2” korka zbiornika paliwa. Zdjąć pokrywę korka zbiornika paliwa, aby otworzyć korek zbiornika paliwa.
WSKAZÓWKA • Aby zdjąć pokrywę korka zbiornika paliwa, włożyć palce pod część „a”, a następnie obiema rękami podnieść ją do tyłu pojazdu. • Zamontować pokrywę korka zbiornika paliwa po umieszczeniu opasek „3” w całości pod siedziskiem.
1. Korek zbiornika paliwa 2. Pokrywa korka zbiornika paliwa3. Opaska
a. Część
WSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNE