YAMAHA WR 450F 2009 Manuale de Empleo (in Spanish)

5-50
EJE DEL PEDAL DE ARRANQUE Y EJE DEL CAMBIO
MONTAJE DE LA PALANCA DE
TOPE
1. Instalar:
• Muelle de torsión "1"
• Arandela "2"
• Palanca de tope "3"
• Tornillo (palanca de tope) "4"
Alinee el rodillo de la palanca de tope
con la ranura del segmento.
MONTAJE DE LA GUÍA DE
CAMBIO Y EL CONJUNTO DE LA
PALANCA DE CAMBIO
1. Instalar:
•Muelle "1"
• Pasador del trinquete "2"
• Trinquete "3"
A la palanca de cambio "4"
Aplique aceite de motor al muelle, al
pasador del trinquete y al trinquete.
2. Instalar:
• Conjunto de la palanca de cambio
"1"
A la guía de cambio "2"3. Instalar:
• Conjunto de la palanca de cambio
"1"
• Guía de cambio "2"
• La palanca de cambio se monta al
mismo tiempo que la guía.
• Aplique aceite de motor al tornillo
eje (segmento).
4. Instalar:
• Tornillo (guía de cambio) "1"
MONTAJE DEL EJE DEL CAMBIO
1. Instalar:
• Rodillo "1"
• Casquillo "2"
• Muelle de torsión "3"
• Arandela "4"
• Eje del cambio "5"
Aplique aceite de motor al rodillo y al
eje del cambio.
2. Instalar:
• Pedal de cambio
Consulte el apartado "MAGNETO
CA Y EMBRAGUE DEL MOTOR
DE ARRANQUE".MONTAJE DEL CONJUNTO DEL
EJE DEL PEDAL DE ARRANQUE
1. Instalar:
• Engranaje del pedal de arranque
"1"
• Arandela "2"
• Anillo elástico "3"
• Rueda de trinquete "4"
• Muelle "5"
• Arandela "6"
• Anillo elástico "7"
Al eje del pedal de arranque "8"
• Aplique aceite de disulfuro de
molibdeno a las circunferencias in-
teriores del engranaje del pedal de
arranque y a la rueda de trinquete.
• Alinee la marca perforada "a" de la
rueda de trinquete con la marca
perforada "b" del eje del pedal de
arranque.
2. Instalar:
• Muelle de torsión "1"
Al eje del pedal de arranque "2"
Verifique que el tope "a" del muelle
de torsión se ajuste en el orificio "b"
del eje del pedal de arranque.
3. Instalar:
• Guía del muelle "1"
Deslice la guía del muelle en el eje
del pedal de arranque, verifique que
el surco "a" de la guía se ajuste en el
tope del muelle.
Tornillo (palanca de
tope):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Tornillo (guía de cam-
bio):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

5-51
EJE DEL PEDAL DE ARRANQUE Y EJE DEL CAMBIO
4. Instalar:
• Conjunto del eje del pedal de ar-
ranque "1"
• Arandela "2"
• Aplique grasa de disulfuro de molib-
deno a las superficies de contacto
del tope del eje del pedal de ar-
ranque "a" y a la guía de la rueda de
trinquete "3".
• Aplique aceite de motor al eje del
pedal de arranque.
• Deslice el conjunto del eje del pedal
de arranque dentro del cárter y ver-
ifique que el tope del eje "a" encaja
en la guía de la rueda de trinquete
del eje del pedal de arranque.
5. Enganchar:
• Muelle de torsión "1"
Gire el muelle de torsión en el sentido
de las agujas del reloj y engánchelo
en el orificio apropiado "a" del cárter.
MONTAJE DEL ENGRANAJE
INTERMEDIO DEL PEDAL DE
ARRANQUE
1. Instalar:
• Engranaje intermedio del pedal
de arranque "1"
• Arandela "2"
• Anillo elástico "3"
• Aplique aceite de motor a la circun-
ferencia interior del engranaje inter-
medio del pedal de arranque.
• Instale el engranaje intermedio del
pedal de arranque con el lado reba-
jado "a" hacia usted.

5-52
MAGNETO CA Y EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE
MAGNETO CA Y EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE
DESMONTAJE DE LA MAGNETO CA Y EL EMBRAGUE DE ARRANQUE
Orden Nombre de la pieza Ctd. Observaciones
Vacíe el aceite del motor.Consulte el apartado "CAMBIO DE ACEITE
DEL MOTOR" del CAPÍTULO 3.
Sillín y depósito de combustibleConsulte el apartado "DESMONTAJE DEL
SILLÍN, EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
Y LAS CUBIERTAS LATERALES" del
CAPÍTULO 3.
Desconecte el cable de la magneto CA.
1 Pedal de cambio 1
2 Tapa (limitador de par) 1
3 Limitador de par 1 No desarmar.
4 Tapa del cárter (izquierda) 1
5Junta 1
6 Clavija de centrado 2
7 Engranaje intermedio 1
8 Cojinete 1
9Eje 1
10* Tuerca (rotor) 1 Consulte la NOTA.
11 Rotor 1 Consulte el apartado de desmontaje.

5-53
MAGNETO CA Y EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE
Apriete la tuerca del rotor a 65 Nm (6.5 m•kg, 47 ft•lb), aflójela y vuelva a apretarla a 65 Nm (6.5 m•kg, 47 ft•lb).
12 Chaveta de media luna 1
13Tapa del conjunto del embrague del motor de ar-
ranque1 Consulte el apartado de desmontaje.
14 Embrague del motor de arranque 1 Consulte el apartado de desmontaje.
15Engranaje impulsor del embrague del motor de
arranque1
16 Soporte 1
17 Bobina captadora 1
18 Estátor 1 Orden Nombre de la pieza Ctd. Observaciones

5-54
MAGNETO CA Y EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE
DESMONTAJE DEL ROTOR
1. Extraer:
• Nut (rotor) "1"
• Arandela
Utilice el soporte de la roldana "2"
2. Extraer:
• Rotor "1"
Utilice el extractor del rotor "2".
DESMONTAJE DEL EMBRAGUE
DEL ARRANQUE
1. Extraer:
• Tapa del conjunto del embrague
del motor de arranque "1"
Introduzca un destornillador fino o un
objeto similar por debajo de la con-
vexidad "a" y extraiga la tapa del con-
junto del embrague del motor de
arranque tirando suavemente para
no dañarla.
2. Extraer:
• Embrague del motor de arranque
"1"
Con un destornillador fino u objeto
similar, extraiga la placa a levantán-
dola poco a poco.
COMPROBACIÓN DE LA
MAGNETO CA
1. Comprobar:
• Superficie interna del rotor "a"
• Superficie externa del estátor "b"
Daños→Comprobar el descentra-
miento del cigüeñal y el cojinete
del cigüeñal.
Si es preciso, cambie la magneto
CA o el estátor.
COMPROBACIÓN DE LA
CHAVETA DE MEDIA LUNA
1. Comprobar:
• Chaveta de media luna "1"
Dañada→Cambiar.
COMPROBACIÓN DEL
EMBRAGUE DEL ARRANQUE
1. Comprobar:
• Embrague del motor de arranque
Daños/desgaste→Cambiar.
2. Comprobar:
• Engranaje intermedio
• Eje del engranaje intermedio
• Engranaje impulsor del embrague
del motor de arranque
Picadura/rebabas/descon-
chamiento/ rugosidad/desgaste
→Cambiar las piezas defectuo-
sas.3. Comprobar:
• Funcionamiento del embrague
del motor de arranque
a. Monte el engranaje impulsor "1"
en el embrague del motor ar-
ranque "2" y sujete este.
b. Al girar el engranaje impulsor del
embrague del motor de arranque
en el sentido contrario al de las
agujas del reloj "B", el embrague
y el engranaje se deben acoplar.
Si el engranaje y el embrague no
se acoplan, el embrague del mo-
tor de arranque está averiado y se
debe cambiar.
c. Al girarlo, el engranaje impulsor
del embrague del motor de ar-
ranque"A" debe girar libremente.
Si el engranaje del embrague del
motor de arranque no gira libre-
mente, el embrague está averia-
do y se debe cambiar.
COMPROBACIÓN DEL
LIMITADOR DE PAR
1. Comprobar:
• Limitador de par
Daños/desgaste→Cambiar. Soporte de roldana:
YS-1880-A/90890-
01701
Extractor de rotor:
YM-04142/90890-04142

5-55
MAGNETO CA Y EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE
INSTALACIÓN DE LA MAGNETO
CA Y EL EMBRAGUE DE
ARRANQUE
1. Instalar:
•Estátor "1"
• Tornillo (estátor) "2"
• Bobina captadora "3"
• Soporte "4"
• Tornillo (bobina captadora) "5"
• Pase el cable de la magneto CA "5"
por debajo de la bobina captadora.
• Pase el cable de la magneto CA "4"
por debajo de la sujeción, como se
muestra.
• Tenga cuidado de que el cable de
la magneto CA no quede atrapado
entre los listones de la tapa del
cárter.
• Apriete el tornillo (estátor) con la
punta T25.
• Aplique sellador al aislante del ca-
ble de la magneto CA.
2. Instalar:
• Engranaje impulsor del embrague
del motor de arranque "1"
Aplique aceite de motor a la circun-
ferencia interior del engranaje impul-
sor del motor de arranque.
3. Instalar:
• Embrague del motor de arranque
"1"
Al rotor "2"
• Instale el embrague del motor de
arranque con el lado de la placa ha-
cia arriba.
• Cuando instale el embrague del
motor de arranque, empuje los sa-
lientes a uno a uno en la circunfer-
encia del embrague.
• Empuje el embrague del motor de
arranque hasta que toque el rotor.
4. Instalar:
• Tapa del conjunto del embrague
del motor de arranque "1"
Al rotor "2"
Instale la tapa del conjunto del em-
brague del motor de arranque
ajustando los trinquetes "a" en la ra-
nura "b" del rotor.
5. Instalar:
• Chaveta de media luna "1"
•Rotor "2"
• Desengrase las superficies de con-
tacto de las partes cónicas del
cigüeñal y del rotor.
• Cuando instale la chaveta de media
luna, verifique que la superficie pla-
na de la misma "a" quede paralela
a la línea central del cigüeñal "b".
• Cuando instale el rotor, alinee la ra-
nura "c" del mismo con la chaveta
de media luna.
6. Instalar:
• Arandela (rotor)
• Tuerca (rotor) "1"
Utilice el soporte de la roldana "2"
Apriete la tuerca del rotor a 65 Nm
(6.5 m•kg, 47 ft•lb), aflójela y vuelva a
apretarla a 65 Nm (6.5 m•kg, 47 ft•lb).
7. Instalar:
•Eje "1"
• Cojinete "2"
• Engranaje intermedio 2 "3"
Aplique aceite de motor al eje, al
cojinete y a la circunferencia interior
del engranaje intermedio.
8. Instalar:
• Clavija de centrado
• Junta [tapa del cárter (izquierda)]
• Tapa del cárter (izquierda) "1"
• Tornillo [tapa del cárter (izquier-
da)] Tornillo (estátor):
7 Nm (0.7 m•kg, 5.1
ft•lb)
Tornillo (bobina capta-
dora):
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
YAMAHA Bond Nº1215
(ThreeBond
® Nº1215):
90890-85505
Tuerca (rotor):
65 Nm (6.5 m•kg, 47
ft•lb)
Soporte de roldana:
YS-1880-A/90890-
01701
Tornillo [tapa del cárter
(izquierda)]:
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

5-56
MAGNETO CA Y EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE
Apriete los tornillos por etapas y en
zigzag.
9. Instalar:
• Arandela "1"
• Limitador de par "2"
• Arandela "3"
Aplique aceite de motor al eje y a las
arandelas.
10. Instalar:
• Tapa (engranaje intermedio 1) "1"
• Tornillo "2"
Instale la tapa (engranaje intermedio
1) con la marca "a" hacia arriba.
11. Conectar:
• Cable de la magneto CA
Consulte el apartado "DIAGRA-
MA DE CABLEADO" del
CAPÍTULO 2.
12. Instalar:
• Pedal de cambio "1"
• Tornillo (pedal de cambio) "2"
Cuando monte el pedal de cambio en
el eje del cambio, verifique que el
centro del pedal quede a aproxima-
damente 5.1 mm (0.2 in) "a" por enci-
ma de la parte superior de la
estribera.
Tornillo:
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
Tornillo (pedal de cam-
bio):
12 Nm (1.2 m•kg, 8.7
ft•lb)

5-57
DESMONTAJE DEL MOTOR
DESMONTAJE DEL MOTOR
DESMONTAJE DEL MOTOR
Orden Nombre de la pieza Ctd. Observaciones
Sujete la máquina colocando un soporte adecua-
do debajo del bastidor.Consulte el apartado "NOTA RELATIVA A LA
MANIPULACIÓN".
Vacíe el aceite del motor.Consulte el apartado "CAMBIO DE ACEITE
DEL MOTOR" del CAPÍTULO 3.
Sillín y depósito de combustible Consulte el apartado "DESMONTAJE DEL
SILLÍN, EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
Y LAS CUBIERTAS LATERALES" del
CAPÍTULO 3.
Radiador Consulte el apartado "RADIADOR".
Tubo de escape y silenciador Consulte el apartado "DESMONTAJE DEL
TUBO DE ESCAPE Y EL SILENCIADOR"
del CAPÍTULO 3.
Conjunto de la válvula de corte de aireConsulte el apartado "SISTEMA DE INDUC-
CIÓN DE AIRE".
Cable de embrague y guía Desconéctelo del lado del motor.
Pedal de cambioConsulte el apartado "MAGNETO CA Y EM-
BRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE".
Amortiguador traseroConsulte el apartado "AMORTIGUADOR
TRASERO" del CAPÍTULO 6.

5-58
DESMONTAJE DEL MOTOR
Carburador Consulte el apartado "CARBURADOR".
Tubo respiradero de la culata Consulte el apartado "EJES DE LEVAS".
Tubo de aceite y tubo respiradero del depósito
de aceiteConsulte el apartado "BOMBA DE ACEITE".
Bobina de encendido
Desconecte el cable de la magneto CA.
Desconecte el cable del motor de arranque.Consulte el apartado "SISTEMA DE AR-
RANQUE ELÉCTRICO" del CAPÍTULO 7.
Cable negativo de la batería Desconéctelo del lado del motor.
1 Protección del motor 1
2 Interruptor de luz de punto muerto 1
3 Tapa del piñón de la cadena de transmisión 1
4 Tuerca (piñón motor) 1 Consulte el apartado de desmontaje.
5 Arandela de seguridad 1 Consulte el apartado de desmontaje.
6 Piñón motor 1 Consulte el apartado de desmontaje.
7 Clip 1
8 Tornillo (pedal de freno) 1
9 Pedal de freno 1
10 Soporte superior del motor 2 Orden Nombre de la pieza Ctd. Observaciones

5-59
DESMONTAJE DEL MOTOR
11 Soporte inferior del motor 2
12 Tornillo de montaje del motor 3
13 Eje pivote 1 Consulte el apartado de desmontaje.
14 Motor 1 Consulte el apartado de desmontaje. Orden Nombre de la pieza Ctd. Observaciones