ECU YAMAHA XJ600S 2002 Notices Demploi (in French)

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-17
6
FAU03773
Roues coulées Pour assurer un fonctionnement optimal, une
longue durée de service et une bonne sécurité de
conduite, prendre note des points suivants con-
cernant les roues.

Avant chaque démarrage, il faut s’assurer
que les jantes de roue ne sont pas craque-
lées, qu’elles n’ont pas de saut et ne sont
pas voilées. Si une roue est endommagée
de quelque façon, la faire remplacer par un
concessionnaire Yamaha. Ne jamais tenter
une quelconque réparation sur une roue. Il
faut remplacer toute roue déformée ou cra-
quelée.


Il faut équilibrer une roue à chaque fois
que le pneu ou la roue sont remplacés ou
remis en place après démontage. Une roue
mal équilibrée se traduit par un mauvais
rendement, une mauvaise tenue de route et
réduit la durée de service du pneu.


Après avoir remplacé un pneu, éviter de
faire de la vitesse jusqu’à ce que le pneu
soit “rodé” et ait acquis toutes ses caracté-
ristiques.
FAU00694
Réglage de la garde du levier
d’embrayage La garde du levier d’embrayage doit être de 2 à
3 mm, comme illustré. Contrôler régulièrement
la garde du levier d’embrayage et, si nécessaire,
la régler comme suit.
1. Desserrer le contre-écrou situé au levier
d’embrayage.
2. Pour augmenter la garde du levier d’em-
brayage, tourner la vis de réglage dans le
sens
a. Pour la réduire, tourner la vis de
réglage dans le sens
b.3. Si la garde spécifiée a pu être obtenue en
suivant les explications ci-dessus, il suffit
à présent de serrer le contre-écrou. Si elle
n’a pu être obtenue, il faut poursuivre et
effectuer les étapes restantes.
4. Desserrer le câble d’embrayage en tour-
nant la vis de réglage au levier d’em-
brayage à fond dans le sens
a.
5. Desserrer le contre-écrou au carter mo-
teur.
6. Pour augmenter la garde du levier d’em-
brayage, tourner l’écrou de réglage dans le
sens
a. Pour la réduire, tourner l’écrou de
réglage dans le sens
b.1. Contre-écrou
2. Vis de réglage de la garde du levier d’embrayage
c. Garde du levier d’embrayage
1. Câble du levier d’embrayage
2.Écrou de réglage de la garde du levier d’embrayage
3. Contre-écrou
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INDEX
Réservoir de carburant, bouchon ...................... 3-9
Réservoir de carburant, ventilation
(Allemagne) .................................................. 3-11
Robinet de carburant ....................................... 3-11
Rodage............................................................... 5-4
Roue arrière ..................................................... 6-35
Dépose ...................................................... 6-35
Mise en place ............................................ 6-36
Roue avant....................................................... 6-33
Dépose ...................................................... 6-33
Mise en place ............................................ 6-33
Roues ............................................................... 6-17
Roulements de roue, contrôle ......................... 6-27SSécurité.............................................................. 1-1
Sélecteur ............................................................ 3-8
Selle ................................................................. 3-12
Serrure antivol (XJ600N) ................................. 3-3
Soins et nettoyage ............................................. 7-1
Soupapes, réglage du jeu ................................ 6-14
Starter .............................................................. 3-12
Stationnement ................................................... 5-5
Suspension arrière, lubrification ..................... 6-25TTémoins............................................................. 3-3
Trousse de réparation ........................................ 6-1VVéhicule, numéro d’identification .................... 9-2
Vitesses, sélection ............................................. 5-3
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