YAMAHA XJ6F 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-9
6
2. Skjut panelen bakåt och lyft sedan
upp bakdelen på panelen något.
3. Dra panelen bakåt för att avlägsna den. För att montera en panel
1. Passa in flikarna i panelen i spåren och
skjut den framåt.
2. Skruva åt bulten och snabbfästet.
1. Panel B
2. Snabbfäste
3. Bult
1
3
2
UBS1M0M0.book Page 9 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-10
6
MAU19643
Kontroll av tändstiften
Tändstiften är viktiga komponenter i mo-
torn och de bör kontrolleras regelbundet,
helst av en Yamaha-å terförsäljare. Efter-
som värme och avlagrin gar gör att tändstift
långsamt eroderar, bör de tas bort och kon-
trolleras enligt tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning. Dessutom kan tänd-
stiftens skick avslöja motorns skick.
Kontrollera att porslinet runt mittelektroden
har en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen
när fordonet körs norma lt) och alla tändstift
bör ha samma färg. Om färgen på något av
tändstiften skiljer sig från de andra kan det
vara fel på motorn. För sök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare
kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och av-
ståndet justeras vid behov.
Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tänd-
stiftet.
TIPS
Om du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
Rekommen derat tän dstift:
NGK/CR9E
1. Rekommenderat elektrodavstånd
Rekommen derat elektrod avstånd:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Åt dra gning smoment:
Tändstift:
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
UBS1M0M0.book Page 10 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-11
6
MAU47554
Motorolja och oljefilterinsats
Oljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filterinsatsen bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd. Om det lutar lite kan du få en felaktig av-
läsning.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi- liseras.
4. Dra upp oljestickan och torka av den.
Stoppa tillbaka oljestickan (utan att
skruva in den) och lyft sedan upp den
för att kontrollera oljenivån.
TIPS
Oljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
5. Om oljenivån befinner sig vid eller un-der min-markeringen, ta bort oljepå-
fyllningslocket och fyll på med rätt
mängd motorolja av rekommenderad
typ till rätt nivå. 6. Stoppa ner och dra fast oljestickan
och montera därefter och dra fast på-
fyllningslocket.
För att byta olja (me d eller utan byte av
oljefilterinsats) 1. Ta bort kåpa B. (Se sidan 6-7.)
2. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.
4. Ta bort oljepåfyllningslocket och av-
tappningspluggen för motorolja och
packningarna, och töm ut oljan från
vevhuset.
TIPS
Hoppa över stegen 5–7 om du inte ska byta
oljefilter.
1. Oljesticka
2. Max-markering
3. Min-markering
1
2
3
1. Påfyllningslock för motorolja
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
1
12
UBS1M0M0.book Page 11 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-12
6
5. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp av
en oljefiltertång.
TIPS
Oljefilternycklar finns hos Yamahas återför-
säljare.
6. Stryk på ett tunt lager ren motorolja på
O-ringen på den nya oljefilterinsatsen.
TIPS
Se till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad
7. Montera den nya oljefilterinsatsenmed hjälp av en oljefiltertång och dra
sedan åt oljefilterinsatsen med en mo-
mentnyckel. 8. Montera oljans avtappningsplugg och
den nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment.
9. Fyll på med den rekommenderade mängden motorolja och montera där-
efter och dra fast påfyllningslocket.
TIPS
Kom ihåg att torka bort eventuell utspilld
olja från fordonet så snart motorn och av-
gassystemet har svalnat.
VIKTIGT
MCA11621
För att un dvika att kopplin gen slirar
(motoroljan smörjer även kopplin g-
en), bör in ga tillsatser b landas in i
1. Oljefilterinsats
2. Oljefiltertång
1. O-ring
1
2
1. Momentnyckel
Åt dra gning smoment:
Oljefilterinsats: 17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
Åt dra gning smoment:
Oljeavtappningsplugg: 43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)
Rekommen derad motorolja:
Se sidan 8-1.
Oljemän gd:
Oljebyte:
2.50 L (2.64 US qt, 2.20 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 2.80 L (2.96 US qt, 2.46 Imp.qt)
1
UBS1M0M0.book Page 12 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-13
6
oljan. Använd inte oljor me d en d ie-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor me d hö gre kvalitet än d en som
an ges. Använ d d essutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller hö gre.
 Se till att in ga främman de föremål
kommer ner i vevhuset.
10. Starta motorn och låt den gå på tom- gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
TIPS
När motorn har startat bör varningslampan
för låg oljenivå slockna om det är rätt oljeni-
vå.
VIKTIGT
MCA10402
Om varnin gslampan för oljenivå lyser el-
ler blinkar trots att oljenivån är korrekt
ska du ome del bart stän ga av motorn
och be en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera for donet.
11. Stäng av motorn, vänta i några minu-
ter tills oljan har stabiliserat sig och
kontrollera sedan oljenivån och korri-
gera om nödvändigt.
12. Montera kåpan.
MAU20071
Kylvätska
Kylvätskenivån bör kontrolleras före varje
körning. Dessutom måste kylvätskan bytas
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
MAU50543För att kontrollera kylvätskenivån 1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
2. Ta bort kåpa A. (Se sidan 6-7.)
TIPS
 Kylvätskenivån måste kontrolleras på
en kall motor eftersom nivån varierar
med motortemperaturen.
 Se till att fordonet står helt upprätt när
du kontrollerar oljenivån. Om det lutar
lite kan du få en felaktig avläsning.
3. Kontrollera kylvätskenivån i kylvätske-
behållaren.
TIPS
Kylvätskenivån bör vara mellan min- och
max-markeringarna.
4. Om kylvätskan är på eller under min-markeringen ska du ta bort kåpan C.
(Se sidan 6-7.)
5. Ta bort kylvätskebehållarens luft- ningsslang från styrningen och ta se-
dan bort kylvätskebehållarens lock.
VARNING! Ta bara bort kylväts-
1. Kylvätskebehållare
2. Max-markering
3. Min-markering
1
2
3
UBS1M0M0.book Page 13 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-14
6
kelocket. Ta aldri g bort kylväts-
kelocket när motorn är varm.
[MWA15162]
6. Fyll på kylvätska tills nivån når upp till
max-markeringen och sätt fast kyl-
vätskebehållarens lock igen.
VIKTIGT: Om du inte har till gån g till
kylvätska kan du använd a destille-
rat vatten eller mjukt vattenle d-
ning svatten. Använ d inte hårt
vatten eller saltvatten eftersom det
kan ska da motorn. Om d u har an-
vänt vatten i stället för kylvätska bör
d u byta ut d et mot kylvätska vi d för-
sta bästa tillfälle. I annat fall kom-
mer kylsystemet inte att vara
sky ddat mot is bild nin g och korrosi-
on. Om du har tillsatt vatten till kyl-
vätskan, be en Yamaha-
återförsäljare att kontrollera kyl-
vätskan så snart som möjlig t. I an-
nat fall kommer motorns kyleffekt
att re duceras.
[MCA10473]
7. Dra kylvätskebehållarens luftnings-
slang genom styrningen så som visas. 8. Montera kåporna.
MAU50742För att
byta kylvätska
1. Ställ upp motorcykeln på sitt mittstöd och låt motorn kallna om den är varm.
2. Ta bort kåporna A och C. (Se sidan
6-7.)
3. Placera en behållare under motorn för att samla upp den använda kyl-
vätskan.
4. Ta bort kylvätskelocket. VARNING! Ta al dri g b ort kylvätskelocket när
motorn är varm.
[MWA10382]
5. Ta bort kylvätskebehållarens luft- ningsslang från styrningen och ta se-
dan bort kylvätskebehållarens lock.
1. Kylvätskebehållarens lock
2. Luftningsslang till kylvätskebehållare
3. Styrning
Rym d i kylvätske behållare (upp till
max-markerin gen):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
3
1
2
1. Luftningsslang till kylvätskebehållare
2. Styrning
1. Kylvätskelock
2
1
1
UBS1M0M0.book Page 14 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-15
6
6. Ta bort kåpan över kylvätskebehålla-
ren och kylvätskebehållaren genom
att ta bort bultarna.
7. Töm ut kylvätskan från kylvätskebe- hållaren genom att vända behållaren
upp och ner.
8. Ta bort avtappningspluggen och dess packning, och töm ut kylvätskan från
kylsystemet. 9. Spola rent i kylsystemet ordentligt
med rent ledningsvatten när kyl-
vätskan är urtappad.
10. Montera kylvätskans avtappnings- plugg och den nya packningen, dra
sedan åt pluggen till angivet moment.
11. Sätt tillbaks kylvätskebehållaren och kåpan över kylvätskebehållaren och
skruva därefter fast bultarna.
12. Häll i rekommenderad kylvätska i kyl- systemet med angiven volym.
13. Montera kylvätskelocket.
14. Sätt på kylvätskelocket.
1. Kylvätskebehållarens lock
2. Luftningsslang till kylvätskebehållare
3. Styrning
1. Bult
2. Kåpa över kylvätskebehållare
3. Kylvätskebehållare
3
1 2
2
3
1
1. Avtappningsplugg för kylvätska
2. Packning
Åt
dra gnin gsmoment:
Avtappningsplugg för kylvätska:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Blan dnin gsförhållan de frostsky dds-
vätska/vatten: 1:1
Rekommen derad frostskyddsvät-
ska: Högkvalitativ etylenglykol som inne-
håller korrosionsdämpande tillsat-
ser för motorer tillverkade i
aluminium
Kylvätskemän gd:
Kylare (inklusive alla slangar): 2.00 L (2.11 US qt, 1.76 Imp.qt)
Kylvätskebehållare (upp till max-
markeringen): 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
21
UBS1M0M0.book Page 15 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-16
6
15. Starta motorn, låt den gå på tomgång
några minuter och stäng sedan av den
igen.
16. Ta bort kylvätskelocket och kontrolle- ra kylvätskenivån i kylaren. Vid behov,
fyll på kylvätska tills det att nivån når
upp till översta kanten i kylaren och
sätt på kylvätskelocket igen.
17. Kontrollera kylvätskenivån i behålla- ren. Vid behov, ta bort locket på kyl-
vätskebehållaren och fyll på kylvätska
tills nivån når upp till max-markeringen
och sätt på locket igen.
18. Dra kylvätskebehållarens luftnings-
slang genom styrningen så som visas.
19. Starta motorn och kontrollera så att det inte läcker någon kylvätska. Om
det läcker kylvätska bör du be en
Yamaha-återförsäljare att kontrollera
kylsystemet.
20. Montera kåporna.MAU32888
Byte av luftfiltret
Luftfiltret bör bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Luftfiltret måste bytas oftare
och du kör i fuktiga eller dammiga områ-
den. 1. Ta bort sadeln. (Se sidan 3-17.)
2. Ta bort panelerna B och C. (Se sidan
6-7.)
3. Lossa bultarna som håller tanken och
lyft upp bränsletanken så att du kan
komma åt luftfiltret.
4. Ta bort locket över luftfiltret genom att lossa skruvarna. VIKTIGT: Var försik-
ti g så att inte främman de partiklar
trillar ne d i insu gning sg renröret när
d u tar b ort locket på luftfilterhuset.
[MCA12882]
5. Dra ut luftfiltret.
1. Luftningsslang till kylvätskebehållare
2. Styrning
2
1
1. Bränsletankens bult
1. Lock över luftfilter
2. Skruv
1
1 2
2
2
UBS1M0M0.book Page 16 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-17
6
6. Stoppa in ett nytt luftfilter i luftfilterhu-
set. VIKTIGT: Se till att luftfiltret sit-
ter or dentli gt i luftfilterhuset.
Motorn får al dri g köras utan att luft-
filtret är monterat. I annat fall kan
kolven(-arna) och/eller cylin dern(-
rarna) slitas onormalt mycket.
[MCA10482]
7. Montera locket över luftfiltret med och skruva fast skruvarna.
8. Sätt tillbaka bränsletanken i ur-
sprungsläget. Se till att bränsleslang-
arna är rätt anslutna och dragna samt
att de inte är klämda. Kom ihåg att
placera slangarna i sina ursprungslä-
gen. VARNING! Kontrollera att alla
slan gar ( dvs. bränsleslan g, b ränsle-
tankens ventilationsslan g och över-
fyllnin gsslan g) är oska dad e, att de
är korrekt dra gna och anslutna
samt att d e inte är kläm da innan
b ränsletanken monteras till baks.
Om en slan g är ska dad ska d u låta
en Yamaha-återförsäljare byta
slan gen innan du startar motorn,
annars kan bränsle läcka ut vilket
ut gör en b randrisk.
[MWA12464]
9. Montera bränsletankens bultar.
10. Sätt fast panelerna.
11. Montera sadeln.
1. Luftfilter
2. Insugningsrör
2
1
1. Slang
1. Ursprungligt läge (färgmarkering)
1
1
UBS1M0M0.book Page 17 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-18
6
MAU34302
Justera tomgångsvarvtalet
Tomgångsvarvtalet måste kontrolleras och
vid behov justeras enligt följande vid de in-
tervall som anges i tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning.
Motorn bör vara varm innan denna juste-
ring utförs.
Kontrollera tomgångsvarvtalet och justera
det vid behov genom att skruva på tom-
gångsskruven. För att öka tomgångsvarv-
talet ska skruven vridas i riktning (a). För att
minska tomgångsvarvtalet ska skruven vri-
das i riktning (b).
TIPS
Om du inte kan ställa in detta tomgångs-
varvtal enligt anvisningarna ovan bör du be
en Yamaha-återförsälja re att utföra juste-
ringen.
MAU21386
Kontroll av g ashandta gets spel
Mät gashandtagets spel enligt bilden.
Kontrollera regelbundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
1. Tomgångsskruv
To m gån gsvarvtal:
1250–1350 v/min
1
(a)
(b)
1. Gashandtagets spel
Gashan dta gets spel:
3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
UBS1M0M0.book Page 18 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM