YAMAHA XL 1200 2001 Manuale duso (in Italian)

2-2
I*5
5-8

,
1
.
1+
0
.!
2
2&
1
0! 
."
2  *
!
1 

2-3
P
1Tampão do reservatório de combustível
2Gateiras para cabos
3Grelha de admissão
Para impedir a entrada de detritos na bomba de
jacto.
4Sensor de velocidade
5Cunho
Para fixação do cabo de reboque do esquiador ou do
cabo de atracação.
6Pega manual
Para apoio dos passageiros durante o embarque ou
para apoio do observador da ré (para controlo dos
esquiadores). 7Deflector de marcha à ré
Para controlo do impulso do jacto em marcha à ré.
8Bujões de drenagem da ré
Para drenagem da água acumulada no porão do
casco, com o veículo em terra.
9Tubeira do jacto
A tubeira do jacto modifica a direcção do impulso do
jacto, conforme a posição do guiador.
0Tampa do conjunto bomba-tubeira

2-4
I*5
1
.

2-5
P
1Interruptor de paragem do motor
Premir este interruptor para parar o motor normal-
mente.
2Chave de segurança
Introduzir esta chave no interruptor de paragem de
emergência do motor, com vista a permitir o arran-
que do motor.
Retirar a chave de segurança para parar o motor ou
impedir o arranque acidental do motor ou o uso não
autorizado do veículo.
3Selector do Sistema de Controlo do Caimento
(QSTS)
Para controlo do ângulo de caimento (i.e., diferença
de imersão longitudinal) do veículo.
4Alavanca de bloqueio do sistema QSTS
5Interruptor de paragem de emergência do motor
Remover a chave de segurança para parar o motor e
inibir o arranque do mesmo.
6Interruptor de arranque
Premir este interruptor para colocar o motor em fun-
cionamento.
7Manípulo da válvula de alimentação de combustí-
vel
Utilizar este manípulo para seleccionar a alimenta-
ção normal ou da reserva ou para cortar a alimenta-
ção de combustível para o motor. 8Comando da borboleta do ar de admissão
Para arranque do motor frio.
9Cabo de paragem de emergência do motor
Fixar o cabo ao pulso do operador, de modo a permi-
tir a paragem do motor, em caso de queda do opera-
dor à água.
0Retrovisores ajustáveis
AVisor multifunções
Para visualização dos parâmetros de funcionamento
do veículo.
BSelector do sentido de marcha
Para selecção da marcha à vante (marcha à frente)
ou marcha à ré (marcha-atrás) do veículo.
CComando do acelerador
Para acelerar e desacelerar o motor (e o veículo).
DAlavanca de ajustamento do ângulo do guiador
Para ajustar o ângulo de inclinação do guiador.
EPor ta-luvas

2-6
I*5
1

2-7
P
1Velas de ignição/tampas das velas
2Caixa de ligações eléctricas
Caixa estanque para protecção dos componentes
eléctricos.
3Adaptador de mangueira embebido
Para ligação de uma mangueira para lavagem das
condutas da água de refrigeração.
4Cabo da vela
5Silenciador de escape
6Filtro de combustível
7Reservatório de combustível 8Reservatório de óleo
9Bateria

2-8
I*5
1

2-9
P
PJU00328
Operação dos comandos e
outros dispositivos de
controlo
PJU00335a
Banco traseiro
Remoção do banco traseiro:
Puxar o trinco do banco traseiro 1
para cima e
puxar depois o banco para o retirar do veículo.
Instalação do banco traseiro:
Introduzir as patilhas situadas na frente do
banco nas calhas do convés e empurrar a par te
traseira do banco até este ficar encaixado e bem
fixado.

2-10
I*5
5-8

0!
1
2!
.
.
0"

0
2 #!
0"
5-8D

1&
1
.

+
.
.
0
2
0
2 

2-11
P
PJU00714
Banco dianteiro
Remoção do banco dianteiro:
1. Remover o banco traseiro.
2. Puxar o trinco do banco dianteiro 2
para
cima e puxar depois o banco para o retirar do
veículo.
Instalação do banco dianteiro:
1. Introduzir as patilhas situadas na frente do
banco nas calhas do convés e empurrar a
parte traseira do banco até este ficar encai-
xado e bem fixado.
2. Instalar o banco traseiro.
NOTA :@Verificar se os bancos se encontram devidamente
fixados, antes de operar o veículo.
@