YAMAHA XMAX 400 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2020, Model line: XMAX 400, Model: YAMAHA XMAX 400 2020Pages: 110, PDF Size: 9.1 MB
Page 51 of 110

Instrument och kontrollfunktioner
4-27
4
Med motorn avstängd:
1. Fäll ner sidostödet.
2. Slå på huvudströmbrytaren.
3. Håll frambroms eller bakbroms ansatt.
4. Tryck på startknappen.
Startar motorn?
Med motorn fortfarande avstängd:
5. Fäll upp sidostödet.
6. Håll frambroms eller bakbroms ansatt.
7. Tryck på startknappen.
Startar motorn?
Med motorn fortfarande igång:
8. Fäll ner sidostödet.
Stannar motorn?
Systemet är ok. Fordonet kan köras.
Kontakten i sidostödet kanske inte
fungerar som den ska.
Du bör inte köra fordonet förrän en
Yamaha-återförsäljare har kontrollerat
den.
Bromskontakten kanske inte fungerar
som den ska.
Du bör inte köra fordonet förrän en
Yamaha-återförsäljare har kontrollerat
den.
Kontakten i sidostödet kanske inte
fungerar som den ska.
Du bör inte köra fordonet förrän en
Yamaha-återförsäljare har kontrollerat
den.
NEJ JA
JA NEJ
JA NEJ
VARNING
Motorcykeln måste vara uppställd på
mittstödet för denna kontroll.
Om du upptäcker något fel bör du
be en Yamaha-återförsäljare att
kontrollera systemet innan du kör.
UBL1M0M0.book Page 27 Thursday, May 11, 2017 2:35 PM
Page 52 of 110

Instrument och kontrollfunktioner
4-28
4
MAU78213
Likströmsuttag
VARNING
MWA14361
För att förhindra elstötar och kortslut-
ning ska du se till att locket sitter på
strömuttaget när det inte används.
VIKTIGT
MCA15432
Det tillbehör som är anslutet till strömut-
taget ska inte användas när motorn är
avstängd och belastningen får aldrig
överstiga 12 W (1 A) eftersom säkringen
då kan gå eller batteriet laddas ur.
Fordonet är utrustat med ett likströmsuttag
i förvaringsfack A.
Ett tillbehör på 12 V som är anslutet till
strömuttaget kan användas när huvud-
strömbrytaren är i läget “ON” men det bör
bara användas när motorn är igång.
För att använda strömuttaget
1. Öppna förvaringsfack A. (Se sidan
3-9.)
2. Stäng av huvudströmbrytaren.
3. Ta av locket till strömuttaget.
4. Stäng av tillbehöret.
5. Sätt i tillbehörets kontakt i strömutta-
get.6. Slå på huvudströmbrytaren och starta
sedan motorn. (Se sidan 6-2.)
7. Slå på tillbehöret.
1. Lock till strömuttaget
1
1. Strömuttag
1
UBL1M0M0.book Page 28 Thursday, May 11, 2017 2:35 PM
Page 53 of 110

För din egen säkerhet – kontroller före körning
5-1
5
MAU63440
Inspektera fordonet före varje användningstillfälle så att det är i säkert skick. Följ alltid de
inspektions- och underhållsprocedurer samt scheman som beskrivs i ägarhandboken.
VARNING
MWA11152
Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och under-
håller fordonet på rätt sätt. Kör inte fordonet om du stöter på några problem. Låt en
Yamaha-återförsäljare se över fordonet om ett problem inte kan åtgärdas med pro-
cedurerna som beskrivs i den här handboken.
Kontrollera följande punkter innan fordonet körs:
ARTIKEL KONTROLLER SIDAN
Bränsle• Kontrollera bränslenivån i tanken.
• Fyll på om det behövs.
• Kontrollera om det finns läckage i bränsleledningarna.
• Kontrollera att bränsletankens överströmningsslang inte
är skadad, är igensatt eller har sprickor, och kontrollera
slanganslutningen.4-18,
4-19
Motorolja• Kontrollera oljenivån i motorn.
• Fyll på, vid behov, med rekommenderad olja till rätt ni-
vå.
• Kontrollera om det läcker någon olja.7-10
Olja i slutväxel• Kontrollera om det läcker någon olja. 7-12
Kylvätska• Kontrollera kylvätskenivån i kylvätskebehållaren.
• Fyll på, vid behov, med rekommenderad kylvätska till
rätt nivå.
• Kontrollera om kylsystemet läcker.7-13
Frambroms• Kontrollera funktionen.
• Om den känns mjuk eller fjädrar, be en Yamaha-återför-
säljare att lufta bromssystemet.
• Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.
• Byt vid behov.
• Kontrollera vätskenivån i behållaren.
• Fyll på specificerad bromsvätska till rätt nivå vid behov.
• Kontrollera om hydraulsystemet läcker.7-20,
7-22,
7-22
Bakbroms• Kontrollera funktionen.
• Om den känns mjuk eller fjädrar, be en Yamaha-återför-
säljare att lufta bromssystemet.
• Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.
• Byt vid behov.
• Kontrollera vätskenivån i behållaren.
• Fyll på specificerad bromsvätska till rätt nivå vid behov.
• Kontrollera om hydraulsystemet läcker.7-20,
7-22,
7-22
Gashandtag• Kontrollera att det går mjukt.
• Kontrollera gashandtagets spel.
• Vid behov, låt en Yamaha-återförsäljare justera gas-
handtagets spel och smörja kabeln samt gashandtagets
mekanism.7-17,
7-25
UBL1M0M0.book Page 1 Thursday, May 11, 2017 2:35 PM
Page 54 of 110

För din egen säkerhet – kontroller före körning
5-2
5
Reglagekablar• Kontrollera att det går mjukt.
• Smörj om det behövs.7-24
Hjul och däck• Kontrollera om de är skadade.
• Kontrollera mönsterdjup och däckens skick.
• Kontrollera lufttrycket.
• Korrigera vid behov.7-18,
7-20
Bromshandtag• Kontrollera att det går mjukt.
• Smörj ledpunkterna om det behövs.7-25
Mittstöd, sidostöd• Kontrollera att det går mjukt.
• Smörj ledpunkterna om det behövs.7-26
Ramfästen• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordent-
ligt åtdragna.
• Dra åt om det behövs.—
Instrument, belysning,
signaler och kontakter• Kontrollera funktionen.
• Korrigera vid behov.—
Sidostödets kontakt • Kontrollera funktionen på avstängningssystemet för
tändkrets.
• Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet om
systemet inte fungerar som det ska.4-26 ARTIKEL KONTROLLER SIDAN
UBL1M0M0.book Page 2 Thursday, May 11, 2017 2:35 PM
Page 55 of 110

Hantering och viktiga punkter vid körning
6-1
6
MAU15952
Läs noga igenom handboken så att du lär
dig alla reglage. Fråga en Yamaha-återför-
säljare om det finns ett reglage eller en
funktion som du inte förstår.
VARNING
MWA10272
Om du inte är bekant med reglagen kan
du förlora kontrollen över fordonet vilket
kan leda till en olycka eller personska-
dor.
MAU78221
TIPS
Denna modell är utrustad med en lutnings-
givare som stänger av motorn vid en vält-
ning. I detta fall tänds varningslampan för
motorproblem, men det beror inte på fel-
funktion. Innan du startar motorn stänger
du av huvudströmbrytaren och slår sedan
på den igen för att återställa varningslam-
pan för motorproblem. Om detta inte görs
kommer motorn inte att starta även om mo-
torn går runt när startknappen trycks in.
UBL1M0M0.book Page 1 Thursday, May 11, 2017 2:35 PM
Page 56 of 110

Hantering och viktiga punkter vid körning
6-2
6
MAU78231
Start av motorn
VIKTIGT
MCA10251
Se sidan 6-5 för information om inkör-
ning av motorn innan du tar fordonet i
drift första gången.
För att avstängningssystemet för tändkrets
ska tillåta att motorn får startas, måste si-
dostödet vara uppfällt. (Se sidan 4-26.)
1. Slå på huvudströmbrytaren och kon-
trollera att stopp/kör/start-knappen är
inställd på “ ”.
Följande varningslampor och indike-
ringslampor bör lysa ett par sekunder
för att sedan slockna.
Varningslampa för motorpro-
blem
Antispinnsystemets indikerings-
lampa
Indikatorlampa för smart nyckel-
system
TIPS
ABS-varningslampan ska tändas och lysa
tills fordonet når en hastighet på 10 km/h (6
mi/h) eller högre.
VIKTIGT
MCA22510
Se sidan 4-1 för information om hur du
kontrollerar varnings- och indikatorlam-
pornas kretsar om en varnings- eller in-
dikatorlampa inte fungerar så som
beskrivs ovan.
2. Stryp gasen.
3. Ansätt fram- eller bakbromsen och
tryck på “ ”-sidan av
stopp/kör/start-knappen. Släpp den
när motorn startar.
TIPS
Släpp startknappen efter 5 sekunder om
motorn inte startar. Vänta i 10 sekunder tills
batterispänningen återställs innan du tryck-
er på startknappen igen.
VIKTIGT
MCA11043
För att motorn ska hålla så länge som
möjligt bör du undvika kraftiga accelera-
tioner så länge som motorn är kall!
UBL1M0M0.book Page 2 Thursday, May 11, 2017 2:35 PM
Page 57 of 110

Hantering och viktiga punkter vid körning
6-3
6
MAU45093
Ivägkörning
1. Håll bakbromshandtaget intryckt med
vänster hand och ta tag i handtaget
med din högra hand och för slutligen
skotern av mittstödet.
2. Sitt grensle över sadeln och ställ in
backspeglarna.
3. Sätt på blinkersen.
4. Kontrollera trafiksituationen och vrid
sedan gasen (höger handtag) sakta för
att köra iväg.
5. Stäng av blinkersen.
MAU16782
Acceleration och retardation
Du kan variera hastigheten genom att vrida
på gashandtaget. För att öka hastigheten,
vrid gashandtaget i riktning (a). För att
minska hastigheten, vrid gashandtaget i
riktning (b).
1. Handtag
ZAUM1519
1
(a)(b)
UBL1M0M0.book Page 3 Thursday, May 11, 2017 2:35 PM
Page 58 of 110

Hantering och viktiga punkter vid körning
6-4
6
MAU16794
Inbromsning
VARNING
MWA10301
Undvik att bromsa hårt eller plöts-
ligt (speciellt om du lutar dig åt nå-
gon sida), eftersom skotern kan
sladda eller välta.
Järnvägskorsningar, spårvagnss-
pår, järnplattor vid vägarbeten och
brunnslock kan bli extremt hala när
de är våta. Sakta därför ned och kör
över dem försiktigt.
Kom ihåg att det kan vara mycket
svårt att bromsa på vått väglag.
Kör försiktigt i nedförsbacke efter-
som en inbromsning då kan vara
mycket svårt.
1. Vrid av gasen helt.
2. Ansätt både frambroms och bak-
broms samtidigt genom att dra in
bromshandtagen sakta.
Fram
Bak
MAU16821
Tips för att sänka bränsleför-
brukningen
Bränsleförbrukningen beror i stor utsträck-
ning på hur du kör. Här får du några tips för
att hålla bränsleförbrukningen nere:
Undvik höga varvtal under accelera-
tion.
Undvik höga varvtal när motorn inte är
belastad.
Stäng av motorn i stället för att låta
den gå på tomgång länge (exempelvis
i trafikstockningar, vid trafikljus och
vid järnvägsövergångar).
UBL1M0M0.book Page 4 Thursday, May 11, 2017 2:35 PM
Page 59 of 110

Hantering och viktiga punkter vid körning
6-5
6
MAU16842
Inkörning av motorn
Den viktigaste tiden för motorns livslängd
är den tiden som du kör mellan 0 och 1600
km (1000 mi). Av denna anledning bör du
läsa detta material noga.
Eftersom motorn är helt ny får den inte be-
lastas för hårt under de första 1600 km
(1000 mi). De olika delarna i motorn slits in
och polerar varandra till rätta driftstoleran-
ser. Under denna period bör du undvika att
ha fullgas eller belasta motorn på sådant
sätt att motorn kan överhettas.
MAU34323
0–1000 km (0–600 mi)
Undvik att varva över 4000 v/min under
längre perioder. VIKTIGT: Efter 1000 km
(600 mi) körning bör du byta motorolja
samt olja och oljefilterelement i slutväx-
eln.
[MCA12932]
1000–1600 km (600–1000 mi)
Undvik att varva över 6000 v/min under
längre perioder.
Efter 1600 km (1000 mi)
Fordonet kan nu köras normalt.
VIKTIGT
MCA10311
Undvik att varva motorn över det
röda fältet på varvräknaren.
Om det uppstår något problem med
motorn under inkörningstiden bör
du omedelbart ta kontakt med en
Yamaha-återförsäljare som får
kontrollera orsaken.
MAUN1421
Parkering
När du parkerat ska du stänga av ström-
men till fordonet och sedan stänga av den
smarta nyckeln.
TIPS
Även om fordonet är parkerat på ett ställe
som åtskiljs av ett staket eller ett skyltföns-
ter i en butik kan andra människor starta
motorn och köra fordonet om den smarta
nyckeln är inom räckvidd. Stäng av den
smarta nyckeln när du lämnar fordonet. (Se
sidan 3-5.)
Om stödet fälls ner när motorn är igång
stannar motorn och ljudsignalen låter i cirka
1 minut. Ljudsignalen tystnar om du stäng-
er av strömmen till fordonet eller fäller upp
stödet.
TIPS
Se till att vrida huvudströmbrytaren till
“OFF” eller “ ” innan du lämnar for-
donet. Annars kan batteriet laddas ur.
Du kan ställa in sidostödets varnings-
signal så att den inte aktiveras. Kon-
takta din Yamaha-återförsäljare.
VARNING
MWA10312
Eftersom motorn och avgasröret
kan bli mycket varma bör du inte
parkera där fotgängare eller barn
kan nudda delarna och få bränn-
skador.
Parkera inte i en backe eller på
mjukt underlag eftersom fordonet
då kan välta, vilket ökar risken för
bränsleläckor och brand.
Parkera inte i närheten av gräs eller
andra material som kan fatta eld.
UBL1M0M0.book Page 5 Thursday, May 11, 2017 2:35 PM
Page 60 of 110

Periodiskt underhåll och justering
7-1
7
MAUS1824
Regelbunden kontroll, justering och smörj-
ning håller ditt fordon i trafiksäkert och gott
skick. Fordonets ägare/föraren ansvarar för
säkerheten. De viktigaste punkterna för
kontroll, justering och smörjning av fordo-
net beskrivs på sidorna som följer.
De tidsintervall som finns angivna i tabellen
för regelbundet underhåll bör enbart ses
som rekommendationer under normala
körförhållanden. Underhåll kanske måste
utföras oftare beroende på väder, vägför-
hållanden, geografiskt läge och körstil.
VARNING
MWA10322
Risken för personskador eller dödsfall
när fordonet underhålls eller körs kan
öka om fordonet inte sköts eller under-
hålls på rätt sätt. Låt en Yamaha-återför-
säljare utföra service om du inte är van
vid fordonsunderhåll.
VARNING
MWA15123
Stäng av motorn när underhåll utförs om
inte annat anges.
När motorn är igång finns det rörli-
ga delar i den där kroppsdelar eller
kläder kan fastna och elektriska de-
lar som kan orsaka elektriska stötar
eller brand.
Om motorn körs när underhåll ut-
förs kan det leda till ögonskador,
brännskador, brand eller kolmon-
oxidförgiftning – eventuellt med
dödlig utgång. Mer information om
kolmonoxidförgiftning finns på si-
dan 1-2.
VARNING
MWA10331
Denna skoter är konstruerad enbart för
körning på asfalterad väg. Om skotern
körs i onormalt dammig, lerig eller blöt
miljö kan luftfiltret behövas rengöras el-ler bytas oftare, i annat fall kommer mo-
torn att förslitas snabbt. Kontakta en
Yamaha-återförsäljare för att rådgöra
om underhållsintervallen.
VARNING
MWA15461
Bromsskivor, bromsok, trummor, och
bromsbelägg kan bli mycket varma un-
der användning. Låt bromskomponen-
terna kallna innan du rör vid dem för att
undvika brännskador.
UBL1M0M0.book Page 1 Thursday, May 11, 2017 2:35 PM