YAMAHA XT1200Z 2019 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2019, Model line: XT1200Z, Model: YAMAHA XT1200Z 2019Pages: 112, PDF Size: 3.9 MB
Page 11 of 112

Beskrivning
2-1
2
MAU63371
Sedd från vänster
35
6
7891011
41,2
1213
1. Justerare för återfjädringens dämpning (se sidan 3-32)
2. Justerare för fjäderförspänning (se sidan 3-32)
3. Tanklock (se sidan 3-26)
4. Sadellås (se sidan 3-29)
5. Pakethållare (se sidan 3-36)
6. Påfyllningsplugg i slutväxeln (se sidan 6-14)
7. Avtappningsplugg i slutväxeln (se sidan 6-14)
8. Kylvätskebehållare (se sidan 6-15)
9. Växelpedal (se sidan 3-21)
10.Oljeavtappningsplugg (oljetank) (se sidan 6-10)
11.Oljeavtappningsplugg (vevhus) (se sidan 6-10)
12.Oljefilterinsats (se sidan 6-10)
13.Justerare för kompressionsdämpning (se sidan 3-32)
UBP8M1M0.book Page 1 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM
Page 12 of 112

Beskrivning
2-2
2
MAU63391
Sedd från hö ger
1
4
58967
23
1. Bromsvätskebehållare, bak (se sidan 6-23)
2. Justerare för fjäderförspänning (se sidan 3-34)
3. Säkringar (se sidan 6-30)
4. Verktygssats (se sidan 6-2)
5. Batteri (se sidan 6-29)
6. Påfyllningslock för motorolja (se sidan 6-10)
7. Inspektionsglas för oljenivå (se sidan 6-10)
8. Bromspedal (se sidan 3-23)
9. Justerare för återfjädring ens dämpning (se sidan 3-34)
UBP8M1M0.book Page 2 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM
Page 13 of 112

Beskrivning
2-3
2
MAU63401
Regla ge och instrument
1
9
10
2345678
1. Kopplingshandtag (se sidan 3-21)
2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-19)
3. Bromsvätskebehållare (se sidan 6-23)
4. Multi-funktionsmätare (se sidan 3-8)
5. Strömuttag (se sidan 3-37)
6. Bromsvätskebehållare, fram (se sidan 6-23)
7. Styrarmaturer, höger (se sidan 3-19)
8. Bromshandtag (se sidan 3-22)
9. Gashandtag (se sidan 6-17)
10.Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-2)
UBP8M1M0.book Page 3 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM
Page 14 of 112

Instrument och kontrollfunktioner
3-1
3
MAU10979
Startspärrsystem
Detta fordon är utrustat med ett startspärr-
system som förhindrar stöld genom att
återregistrera koderna i standardnycklarna.
Systemet består av följande: en kodåterregistreringsnyckel
två standardnycklar
en transponder (en i varje nyckel)
en startspärrenhet (på fordonet)
en ECU (på fordonet)
en indikatorlampa för systemet (sidan
3-5)
Om nycklarna
Nyckeln med det röda greppet används för
att registrera koder i varje standardnyckel.
Förvara kodåterregistreringsnyckeln på en
säker plats. När det behövs kan du ta for-
donet tillsammans med de tre nycklarna till
en Yamaha-återförsäljare för att få dem
återregistrerade.
Använd inte nyckeln med det röda greppet
för att köra fordonet. Den ska bara använ-
das för återregistrering av standardnycklar-
na. Använd alltid en standardnyckel för att
köra fordonet.
TIPS
Håll standardnycklarna samt nycklar-
na till andra startspärrsystem borta
från kodåterregistreringsnyckeln.
Håll andra nycklar för startspärrsys-
tem borta från huvudströmbrytaren
eftersom det kan ge upphov till signal-
störning.
VIKTIGT
MCA11823
HÅLL REDA PÅ KODÅTERREGISTRE-
RINGSNYCKELN SÅ ATT DU INTE TAP-
PAR BORT DEN! KONTAKTA DIN
ÅTERFÖRSÄLJARE OM DU TAPPAR
BORT DEN! Om du förlorar kod återre-
g istrerin gsnyckeln kan for donet startas
me d stan dar dnycklarna. Det g år dock
inte att re gistrera en ny stan dar dnyckel.
Om alla nycklar går förlora de eller ska-
d as måste hela startspärrsystemet by-
tas ut. Hantera därför nycklarna
försikti gt.
Sänk inte ned d em i vatten.
Utsätt dem inte för hö ga tempera-
turer.
Placera dem inte i närheten av ma g-
neter.
Placera dem inte i närheten av före-
mål som avg er elektriska si gnaler.
Hantera dem varsamt.
Slipa dem inte eller försök än dra på
d em.
Ta inte isär dem.
Sätt inte två nycklar för samma
startspärrsystem på samma nyck-
elrin g.
1. Kodåterregistreringsnyckel (rött grepp)
2. Standardnycklar (svart grepp)
UBP8M1M0.book Page 1 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM
Page 15 of 112

Instrument och kontrollfunktioner
3-2
3
MAU10474
Huvudström brytare/styrlås
Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås
hanterar tändningen och belysningen och
används även för att låsa styrningen. De oli-
ka lägena beskrivs nedan.
TIPS
Försäkra dig om att du använder en stan-
dardnyckel (med svart grepp) för normal
användning av fordonet. För att minimera
risken att du tappar bort kodåterregistre-
ringsnyckeln (rött grepp) bör du hålla den i
säkert förvar och bara använda den för
kodåterregistrering.
MAU85040ON (PÅ)
Ström matas till alla elektriska kretsar och
fordonets lampor tänds. Motorn kan star-
tas. Det går inte att ta ur nyckeln.
TIPS
Lämna inte nyckeln i påslaget läge när
motorn inte är igång, då kan batteriet
laddas ur.
Strålkastaren tänds automatiskt när
motorn har startat.
MAU10662OFF (AV)
Alla elektriska system är avstängda. Det går
att ta ur nyckeln.
VARNING
MWA10062
Vrid al dri g nyckeln till lä get “OFF” eller
“LOCK” när for donet körs. Alla elsystem
stän gs av om du gör det, vilket kan le da
till att du förlorar kontrollen över for do-
net eller en olycka.
MAU10696LOCK (LÅS)
Styrlåset är låst och alla elektriska system
är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.
För att låsa styrningen
1. Vrid styret helt och hållet till vänster el- ler till höger.
2. Med nyckeln i läge “OFF”, tryck in den och vrid den till “LOCK”.
3. Ta ur nyckeln.
TIPS
Om styrlåset inte kopplas in, ska du prova
att vrida styret en aning åt höger eller vän-
ster.
P
ON
OFF
LOCK
1. Tryck.
2. Vrid.
12
UBP8M1M0.book Page 2 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM
Page 16 of 112

Instrument och kontrollfunktioner
3-3
3
För att låsa upp styrningen
Tryck in nyckeln och vrid den till “OFF” i lä-
get “LOCK”.
MAU59680 (Parkering)
Varningsblinkers och blinkers kan sättas
på, men alla andra elektriska system är av-
stängda. Det går att ta ur nyckeln.
Styrningen måste vara låst innan nyckeln
kan vridas till “ ”.
VIKTIGT
MCA20760
Använ d inte varnin gsb linkers eller blin-
kers un der någ on längre ti d eftersom
b atteriet kan la ddas ur.
MAU4939G
Indikerin gslampor och varnin gs-
lampor
MAU11032In dikerin gslampor för b linkers “ ” och
“”
Indikeringslamporna blinkar när motsva-
rande blinkerslampa blinkar.
MAU11061In dikerin gslampa för neutrallä ge“ ”
Denna indikeringslampa tänds när växeln
ligger i friläge.
MAU11081In dikerin gslampa för helljus “ ”
Denna indikeringslampa tänds när helljuset
slås på.
MAU11259Varnin gslampa för oljenivå “ ”
Varningslampan tänds om motoroljans nivå
är låg. Fyll på motorolja så fort som möjligt
för att förhindra motorskador.
1. Tryck.
2. Vrid.
12
1. Indikeringslampa för vänsterblinkers “ ”
2. Indikeringslampa för högerblinkers “ ”
3. Varningslampa för oljenivå “ ”
4. Varningslampa för motorproblem “ ”
5. ABS-bromssystemets varningslampa “ ”
6. Antispinnsystemets indikeringslampa “ ”
7. Indikeringslampor för farthållare “ ” “SET”
8. Indikeringslampa för helljus “ ”
9. Indikeringslampa för neutralläge “ ”
10.Indikeringslampa för startspärrsystem “ ”
GEARN25A.TEMP ˚C
LoC.TEMP˚C
0:00TIME TRIP
345687910
12
ABS
UBP8M1M0.book Page 3 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM
Page 17 of 112

Instrument och kontrollfunktioner
3-4
3
Även om du har tillräckligt mycket olja i mo-
torn kan varningslampan för oljenivå blinka
om du kör i en backe eller om du accelere-
rar eller bromsar kraftigt, med detta är inget
fel. Om ett problem har upptäckts i kretsen
för oljeavkänning kommer varningslampan
för oljenivå att blinka. Om detta inträffar, låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera mo-
torcykeln.
TIPS
Lampan tänds i några sekunder och slock-
nar sedan när fordonet startas. Om lampan
inte tänds eller om den fortsätter att lysa ef-
ter det att du kontrollerat att oljenivån är rätt
(se sidan 6-10) ska du be en Yamaha-åter-
försäljare kontrollera fordonet.
MAU58402In dikerin gslampor för farthållare “ ”
och “SET”
Dessa indikeringslampor tänds när farthål-
laren är aktiverad. (Se sidan 3-5.)
TIPS
När fordonet slås på bör de här lamporna
tändas i några sekunder och sedan slock-
na. Om lamporna inte tänds bör du låta en
Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.
MAU73172Varningslampa för motorpro blem “ ”
Varningslampan tänds om ett problem av-
känns i motorn eller något annat styrsystem
i fordonet. Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera det inbyggda diagnostiksyste-
met om det inträffar.
TIPS
Lampan tänds i några sekunder och slock-
nar sedan när fordonet startas. Om lampan
inte tänds eller om den fortsätter att lysa
ska du låta en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera fordonet.
MAU69892ABS-varnin gslampa “ ”
Varningslampan tänds när fordonet startas
och slocknar när du börjar köra. Om var-
ningslampan tänds när du kör, kan det vara
fel på det låsningsfria bromssystemet. (Se
sidan 3-23.)
TIPS
Om lampan inte tänds a lls eller om den fort-
sätter att lysa när du har kört i 10 km/h
(6 mi/h) ska du låta en Yamaha-återförsälja-
re kontrollera fordonet.
VARNING
MWA16041
Bromssystemet över går till vanli g
b romsnin g om ABS-varnin gslampan inte
slocknar när d u har kört i en hasti ghet av
10 km/h (6 mi/h) eller hö gre eller om var-
ning slampan tän ds eller b linkar när d u
kör. Om nå got av ovanståen de inträffar,
eller om varnin gslampan inte tän ds alls,
ska du vara särskilt försikti g för att un d-
vika att hjulen låser si g vi d in bromsnin g i
nö dfall. Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera bromssystemet och de elek-
triska kretsarna så fort som möjli gt.
MAU74082Antispinnsystemets in dikerin gslampa
“”
När antispinn är aktiverat blinkar den här in-
dikeringslampan.
Indikeringslampan tänds om antispinnsys-
temet stängts av.
TIPS
Lampan bör tändas i några sekunder och
sedan slockna när fordonet startas. Om
lampan inte tänds eller om den fortsätter att
lysa ska du låta en Yamaha-återförsäljare
kontrollera fordonet.
ABS
UBP8M1M0.book Page 4 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM
Page 18 of 112

Instrument och kontrollfunktioner
3-5
3
MAU73120Indikerin gslampa för
startspärrsystem “ ”
När nyckeln har vridits till “OFF” och 30
sekunder har gått, lyser indikeringslampan
för startspärrsystemet med fast sken för att
visa att startspärrsystemet är aktiverat. Ef-
ter 24 timmar kommer indikeringslampan
att sluta blinka, men startspärrsystemet är
fortfarande aktiverat.
Indikeringslampans elektriska krets kan
kontrolleras genom att vrida nyckeln till
läge “ON”. Indikeringslampan ska tändas i
några sekunder och sedan släckas.
Om indikatorlampan inte tänds när nyckeln
vrids till “ON”, om indikatorlampan fortsät-
ter att lysa eller om indikatorlampan blinkar
med ett mönster (startspärrsystemets indi-
katorlampa blinkar i ett mönster om ett pro-
blem avkänns i startspärrsystemet) ska du
låta en Yamaha-återförsäljare kontrollera
fordonet.
TIPS
Om startspärrsystemets indikatorlampa
blinkar sakta 5 gånger och därefter snabbt
2 gånger, kan det bero på transponderstör-
ningar. Om detta inträffar, försök följande.
1. Se till att inga andra startspärrnycklar
befinner sig i närheten av huvudbryta-
ren. Andra startspärrnycklar kan ge
upphov till signalstörningar och förhin-
dra att motorn startar.
2. Använd kodåterregistreringsnyckeln
för att starta motorn.
3. Om motorn startar, stäng av den igen och försök starta motorn med en stan-
dardnyckel.
4. Om du inte kan star ta motor n med nå- gon av standardnycklarna tar du for-
donet och de 3 nycklarna till en
Yamaha-återförsäljare för omregistre-
ring.
MAU59132
Farthållarsystem
Denna modell är utrustad med ett farthållar-
system för att bibehålla en inställd marsch-
fart.
Farthållarsystemet fung erar bara vid kör-
ning på 3:ans växel i hastigheter mellan ca
50 km/h (31 mi/h) och 100 km/h (62 mi/h),
eller på 4:ans växel i hastigheter mellan ca
50 km/h (31 mi/h) och 150 km/h (93 mi/h),
eller på 5:ans eller 6:ans växel i hastigheter
mellan ca 50 km/h (31 mi/h) och 180 km/h
(112 mi/h).
VARNING
MWA16341
Felakti g använ dning av farthållar-
systemet kan me dföra att du tappar
kontrollen över motorcykeln, vilket
kan le da till olyckor. Aktivera inte
farthållarsystemet i tät trafik, vi d
d åli ga väd erförhållan den, på kurvi-
g a, sliri ga, backi ga eller ojämna vä-
g ar eller på g rusvägar.
Vid körnin g i uppförs backar eller
ne dförs backar kan farthållarsyste-
met eventuellt inte bib ehålla den in-
ställ da marschfarten.
För att un dvika oavsiktli g aktiverin g
av farthållarsystemet ska det
stän gas av när det inte använ ds. Se
till att farthållarsystemets
in dikerin gslampa “ ” är av.
1. Farthållarsystemets indikeringslampa “ ”
2. Farthållarinställningens indikeringslampa
“SET”
12
UBP8M1M0.book Page 5 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM
Page 19 of 112

Instrument och kontrollfunktioner
3-6
3
Aktivering och inställnin g av farthållar-
systemet
1. Tryck på farthållarströmbrytaren “ ” som sitter på vänster styrhandtag.
Farthållarsystemets
indikeringslampa “ ” tänds.
2. Tryck på “SET–”-sidan av farthålla- rens inställningsknapp för att aktivera
farthållarsystemet. Din nuvarande kör-
hastighet blir den inställda marschfar-
ten. Farthållarinställningens
indikeringslampa “SET” tänds. Justerin
g av den inställ da marschfarten
När farthållaren används, tryck på “RES+”-
sidan av inställningsknappen för att öka
den inställda hastigheten eller på “SET–”-
sidan för att minska den inställda hastighe-
ten.
TIPS
Om inställningsknappen trycks in en gång
ändras farten i steg om cirka 2.0 km/h (1.2
mi/h). Om inställningsknappens “RES+”-
eller “SET–”-sida hålls nere kommer hastig-
heten öka eller minska kontinuerligt tills
knappen släpps.
Du kan även öka körhastigheten manuellt
med gasen. När du har accelererat kan en
ny hastighet ställas in med inställnings-
knappens “SET–”-sida. Om du inte ställer
in en ny marschfart så sjunker farten till den
tidigare inställda marschfarten när du släp-
per gashandtaget.
Inaktiverin g av farthållarsystemet
Utför något av följande för att inaktivera
den inställda marschfarten. “SET”-indike-
ringslampan slocknar. Vrid gashandtaget förbi det stängda
läget i fartminskningsriktningen.
1. Farthållarens inställningsknapp
“RES+/SET–”
2. Farthållarsystemets strömbrytare “ ”
1. Farthållarsystemets strömbrytare “ ”
2. Farthållarsystemets indikeringslampa “ ”
RES
SETPA S S
2
1
RES
SETPA SS
21
1. Farthållarens inställningsknapp
“RES+/SET–”
2. Farthållarinställningens indikeringslampa “SET”
RES
SETPA S S
2
1
UBP8M1M0.book Page 6 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM
Page 20 of 112

Instrument och kontrollfunktioner
3-7
3
Ansätt främre eller bakre bromsen.
Koppla ur.
Tryck på farthållarströmbrytaren för att
stänga av farthållarsystemet. “ ”-indike-
ringslampan och “SET”-indikeringslampan
slocknar.
TIPS
Körhastigheten minskar så snart farthållar-
systemet inaktiveras, såvida man inte vrider
på gashandtaget.
Använ dning av återaktiverin gsfunktio-
nen
Tryck på “RES+”-sidan av farthållarens in-
ställningsknapp för att åter aktivera farthål-
laren. Körhastigheten återgår till den
tidigare inställda marschfarten. “SET”-indi-
keringslampan tänds.
VARNING
MWA16351
Det är farli gt att använ da återaktive-
rin gsfunktionen när d en tidig are inställ-
d a marschfarten är för hö g för de
aktuella förhållan dena.
TIPS
Om man trycker på farthållarströmbrytaren
när systemet är i funktion så stängs syste-
met av helt och den tidigare inställda marschfarten raderas. Återaktiveringsfunk-
tionen kan inte användas förrän en ny
marschfart har ställts in.
Automatisk inaktivering av farthållarsyste-
met
Farthållarsystemet för denna modell är
elektroniskt styrt och länkat till de andra
styrsystemen. Farthållarsystemet inaktive-
ras automatiskt under följande förhållan-
den:
Farthållarsystemet kan inte bibehålla
den inställda marschfarten.
Slirning eller hjulspinn avkänns. (Om
antispinnsystemet inte har stängts av
så arbetar antispinnsystemet.)
Motorns start-/stoppknapp sätts
i“ ”-läge.
Motorn stannar.
Sidostödet är nedfällt.
När du kör med farthållare och farthållaren
inaktiveras i enlighet med omständigheter-
na ovan kommer “ ”-indikeringslampan
slockna och “SET”-indikeringslampan blin-
ka i 4 sekunder och sedan slockna.
När du inte kör med farthållare och motorns
start-/stoppknapp sätts i “ ”-läge, mo-
torn stannar, eller sidostödet fälls ned
kommer “ ”-indikeringslampan slockna
(“SET”-indikeringslampan kommer inte att
blinka).
Om farthållarsystemet inaktiveras automa-
tiskt, stanna och kontrollera att ditt fordon
är i gott skick.
Aktivera farthållarsyst emet med farthållar-
strömbrytaren om systemet ska användas
på nytt.
TIPS
I vissa fall kan farthållarsystemet eventuellt
inte bibehålla den inställda marschfarten
vid körning i uppförsbackar eller nedförs-
backar. Vid körning i uppförsbackar kan den
faktiska körhastigheten eventuellt bli
lägre än den inställda marschfarten.
1. Riktning för hastighetsminskning
1
UBP8M1M0.book Page 7 Wednesday, September 12, 2018 9:25 AM