USB YAMAHA XT660Z 2012 Betriebsanleitungen (in German)

SICHERHEITSINFORMATIONEN.......1-1
BESCHREIBUNG ................................2-1
Linke Seitenansicht...........................2-1
Rechte Seitenansicht ........................2-2
Bedienungselemente und
Instrumente ...................................2-3
ARMATUREN,
BEDIENUNGSELEMENTE UND
DEREN FUNKTION .............................3-1
System der Wegfahrsperre ...............3-1
Zünd-/Lenkschloss ...........................3-2
Warn- und Kontrollleuchten ..............3-4
Multifunktionsanzeige .......................3-6
Diebstahlanlage (Sonderzubehör).....3-9
Lenkerarmaturen ...............................3-9
Lichthupenschalter ........................3-10
Abblendschalter ..............................3-10
Hupenschalter.................................3-10
Blinkerschalter ................................3-10
Warnblinkschalter ..........................3-10
Motorstoppschalter ........................3-10
Starterschalter ...............................3-10
Kupplungshebel ..............................3-11
Fußschalthebel ...............................3-11
Handbremshebel ............................3-11
Fußbremshebel ...............................3-12
ABS (für ABS-Modelle) ...................3-12
Tankverschluss ...............................3-13
Kraftstoff .........................................3-14Kraftstofftank-Belüftungsschlauch /
Überlaufschlauch.........................3-15
Katalysatoren ..................................3-16
Sitzbank ..........................................3-16
Teleskopgabel einstellen.................3-17
Federbein einstellen........................3-18
Seitenständer ..................................3-19
Zündunterbrechungs- u.
Anlasssperrschalter-System........3-20
ZU IHRER SICHERHEIT –
ROUTINEKONTROLLE VOR
FAHRTBEGINN....................................4-1
WICHTIGE FAHR- UND
BEDIENUNGSHINWEISE ...................5-1
Motor anlassen .................................5-1
Schalten ............................................5-2
Tipps zum Kraftstoffsparen ..............5-3
Einfahrvorschriften ............................5-3
Parken ...............................................5-4
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND
EINSTELLUNG ....................................6-1
Bordwerkzeug ...................................6-1
Tabelle für regelmäßige Wartung
des Abgas-Kontrollsystems ..........6-3
Allgemeine Wartungs- und
Schmiertabelle...............................6-4
Abdeckungen abnehmen und
montieren ......................................6-8Zündkerze prüfen..............................6-9
Motoröl und Ölfiltereinsatz .............6-11
Kühlflüssigkeit .................................6-14
Luftfiltereinsatz wechseln und
Ablassschlauch reinigen..............6-15
Leerlaufdrehzahl prüfen ..................6-16
Gaszugspiel kontrollieren ...............6-17
Ventilspiel ........................................6-17
Reifen ..............................................6-17
Speichenräder.................................6-19
Kupplungshebel-Spiel einstellen ....6-20
Scheibenbremsbeläge des Vorder-
und Hinterrads prüfen .................6-21
Bremsflüssigkeitsstand prüfen .......6-21
Antriebsketten-Durchhang..............6-23
Antriebskette säubern und
schmieren ....................................6-24
Bowdenzüge prüfen und
schmieren ....................................6-25
Handbrems- und Kupplungshebel
prüfen und schmieren .................6-25
Fußbremshebel prüfen und
schmieren ....................................6-26
Seitenständer prüfen und
schmieren ....................................6-26
Hinterradaufhängung schmieren ....6-27
Schwingen-Drehpunkte
schmieren ....................................6-27
Teleskopgabel prüfen .....................6-27
Lenkung prüfen...............................6-28
Radlager prüfen ..............................6-29
INHALT

GAU10318
Seien Sie ein
verantwortungsbewusster Halter
Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich
für den sicheren und ordnungsgemäßen
Betrieb Ihres Motorrads.
Motorräder sind Zweiräder.
Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen
von den richtigen Fahrtechniken und von
der Geschicklichkeit des Fahrers ab.
Jeder Fahrer sollte die folgenden Voraus-
setzungen kennen, bevor er dieses Motor-
rad fährt.
Er oder sie sollte:
Gründliche Anleitung von kompeten-
ter Stelle über alle Aspekte des Fah-
rens mit einem Motorrad erhalten.
Die in dieser Bedienungsanleitung
angegebenen Warnungen und War-
tungserfordernisse beachten.
Qualifizierte Ausbildung in sicheren
und richtigen Fahrtechniken erhalten.
Professionelle technische Wartung
gemäß dieser Bedienungsanleitung
und/oder wenn die mechanischen
Zustände dies erfordern.
Sicheres Fahren
Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren
Betriebszustand überprüfen. Werden
Inspektions- und Wartungsarbeiten am
Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöhtsich die Gefahr eines Unfalls oder einer
Beschädigung des Fahrzeugs. Eine Liste
der vor jeder Fahrt durchzuführenden
Kontrollen finden Sie auf Seite 4-1.
Dieses Motorrad ist für den Transport
von einem Fahrer und einem Mitfah-
rer ausgelegt.
Die vorwiegende Ursache für
Auto/Motorradunfälle ist ein Versa-
gen von Autofahrern, Motorräder im
Verkehr zu erkennen und mit einzu-
beziehen. Viele Unfälle wurden von
Autofahrern verursacht, die das
Motorrad nicht gesehen haben. Sich
selbst auffallend zu erkennen zu
geben ist daher eine sehr effektive
Methode, Unfälle dieser Art zu redu-
zieren.
Deshalb:
• Tragen Sie eine Jacke mit auffal-
lenden Farben.
• Wenn Sie sich einer Kreuzung
nähern, oder wenn Sie sie überque-
ren, besondere Vorsicht walten las-
sen, da Motorradunfälle an Kreuzun-
gen am häufigsten auftreten.
• Fahren Sie so, dass andere Auto-
fahrer Sie sehen können. Vermei-
den Sie es, im toten Winkel eines
anderen Verkehrsteilnehmers zu
fahren.
An vielen Unfällen sind unerfahrene
Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben
viele Fahrer, die an einem Unfall
beteiligt waren, nicht einmal einen
gültigen Motorradführerschein
gehabt.
• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifi-
ziert sind ein Motorrad zu fahren,
und dass Sie Ihr Motorrad nur an
andere qualifizierte Fahrer auslei-
hen.
• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und
Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer
Grenzen fahren, kann dies dazu
beitragen, einen Unfall zu vermei-
den.
• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das
Fahren mit Ihrem Motorrad solan-
ge in Bereichen üben, in denen
kein Verkehr ist, bis Sie mit dem
Motorrad und allen seinen Kon-
trollvorrichtungen gründlich ver-
traut sind.
Viele Unfälle wurden durch Fehler des
Motorradfahrers verursacht. Ein typi-
scher Fehler des Fahrers ist es, in einer
Kurve wegen zu hoher Geschwindig-
keit zu weit heraus getragen zu werden
oder Kurven zu schneiden (ungenügen-
der Neigungswinkel im Verhältnis zur
Geschwindigkeit).
1
SICHERHEITSINFORMATIONEN
1-1

GAU32230
Rechte Seitenansicht
XT660Z
BESCHREIBUNG
2-3
2
10. Haltegriff
11. Hauptsicherung (Seite 6-31)
12. Batterie (Seite 6-29)
13. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter hinten (Seite 6-21)
14. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 6-14)
15. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter vorn (Seite 6-21)
16. Kühlflüssigkeits-Ablassschraube
17. Ölfiltereinsatz (Seite 6-11)18. Fußbremshebel (Seite 3-12)

XT660ZA
BESCHREIBUNG
2-4
2
12. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter hinten (Seite 6-21)
13. Sicherungskasten 2 (Seite 6-31)
14. Bordwerkzeug (Seite 6-1)
15. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 6-14)
16. Batterie (Seite 6-29)
17. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter vorn (Seite 6-21)
18. Kühlflüssigkeits-Ablassschraube
19. Ölfiltereinsatz (Seite 6-11)20. Fußbremshebel (Seite 3-12)
21. Hinterradnabe

stellung auf dem Einstellrad muss mit
der “ ”-Markierung auf dem Hand-
bremshebel fluchten.GAU12941
Fußbremshebel
1. Fußbremshebel
Der Fußbremshebel befindet sich an der
rechten Seite des Motorrads. Zur Betäti-
gung der Hinterradbremse den
Fußbremshebel niederdrücken.
GAU26794
ABS (für ABS-Modelle)
Das Antiblockiersystem (ABS) von Yama-
ha ist elektronisch geregelt und weist
einen getrennten Regelkreis für Vorder-
und Hinterradbremse auf. Das ABS wird
durch ein elektronisches Steuergerät
(ECU) überwacht. Wenn eine Störung auf-
tritt, reagieren die Bremsen völlig normal
auf manuelle Betätigung der Bremshebel.
GWA10090
Das ABS vermag nur lange Brems-
wege zu verkürzen.
Je nach Fahrbahnzustand kann
sich der Bremsweg unter Einsatz
des ABS sogar verlängern. Des-
halb stets einen der Fahrge-
schwindigkeit entsprechend aus-
reichenden Sicherheitsabstand
wahren.
HINWEIS
Die Bremsen werden mit dem akti-
vierten ABS in der üblichen Weise
betätigt. An den Bremshebeln könn-
te ein Pulsieren wahrgenommen wer-
den, was unter diesen Umständen
normal ist.
WARNUNG
ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
3-12
3

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE
• Funktion prüfen.
• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha-
Fachwerkstatt entlüften lassen.
• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.
Hinterradbremse• Ersetzen, falls nötig.6-21
• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.
• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand
hinzufügen.
• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.
• Funktion prüfen.
Kupplung• Ggf. Seilzug schmieren.
6-20
• Hebelspiel kontrollieren.
• Ggf. einstellen.
Gasdrehgriff• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.
• Spiel des Gasdrehgriffs prüfen. 6-17, 6-25
• Ggf. das Spiel des Gasdrehgriffs von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen
und des Seilzug- und Griffgehäuse schmieren lassen.
Steuerungs-Seilzüge• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.
6-25
• Ggf. schmieren.
• Kettendurchhang kontrollieren.
Antriebskette• Ggf. einstellen.
6-23, 6-24
• Zustand der Kette kontrollieren.
• Ggf. schmieren.
• Auf Beschädigung kontrollieren.
Räder und Reifen• Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.
6-17, 6-19
• Luftdruck kontrollieren.
• Korrigieren, falls nötig.
Fußbremshebel• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.
6-26
• Ggf. den Drehpunkt des Pedals schmieren.
Brems- und Kupplungshebel• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.
6-25
• Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.
Seitenständer• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.
6-26
• Ggf. Drehpunkt schmieren.
Fahrgestellhalterungen• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.
—
• Ggf. festziehen.
ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN
4-2
4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
6-3
6
GAU46861
HINWEIS
Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilometern
bzw. für UK den gefahrenen Meilen, durchgeführt wird.
Ab 50000 km (30000 mi) sind die Wartungsintervalle alle 10000 km (6000 mi) zu wiederholen.
Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und
sollten daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.
GAU46910
Tabelle für regelmäßige Wartung des Abgas-Kontrollsystems
KILOMETERSTAND
NR. PRÜFPUNKTKONTROLLE ODER JAHRES-WARTUNGSARBEIT
1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 kmKONTROLLE
(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)
1*Kraftstoffleitung• Kraftstoffschläuche auf Risse
oder Beschädigung kontrollieren.333 33
• Zustand kontrollieren.
2Zündkerze• Reinigen und Abstand neu einstellen.33
• Ersetzen.33
3*Ventile• Ventilspiel kontrollieren.
• Einstellen.33
4*Kraftstoff-
• Motor-Leerlaufdrehzahl einstellen.33 3 3 3 3
Einspritzung
5*Schalldämpfer und • Die Schraubenklemmen auf guten
AuspuffrohreSitz überprüfen.33 3 3 3
• Das Luftunterbrechungsventil,
das Zungenventil und den
6*LuftansaugsystemSchlauch auf Beschädigung 333 33
kontrollieren.
• Ggf. beschädigte Teile ersetzen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
6-5
6
KILOMETERSTAND
NR. PRÜFPUNKTKONTROLLE ODER JAHRES-WARTUNGSARBEIT
1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 kmKONTROLLE
(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)
• Funktion und auf übermäßiges
9*SchwingeSpiel kontrollieren.333 3
• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 50000 km (30000 mi)
• Den Durchhang, die Ausrichtung
und den Zustand der Antriebske-
10Antriebskettette kontrollieren.
Alle 500 km (300 mi) und nach dem Waschen des
• Den Kettendurchhang einstellen
Motorrads, einer Fahrt im Regen oder in feuchter Umgebung
und die Kette gründlich mit einem
O-Ring-Kettenspray schmieren.
• Das Spiel des Lagers kontrollieren
11 *Lenkungslagerund die Lenkung auf Schwergän-33 3 3 3
gigkeit prüfen.
• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 20000 km (12000 mi)
Fahrgestellhalterun-• Sicherstellen, dass alle Muttern
12 * und Schrauben richtig festgezo-333 33
gen
gen sind.
13Handbremshebelum-
lenkwelle• Mit Silikonfett schmieren.333 33
14Fußbremshebelum-
lenkwelle• Mit Silikonfett schmieren.333 33
15Kupplungshebelum-
lenkwelle• Mit Lithiumseifenfett schmieren.333 33
16Seitenständer• Funktion prüfen.
• Mit Lithiumseifenfett schmieren.333 33
17 *Seitenständers-
chalter• Funktion prüfen.33 3 3 3 3

1. Abdeckungschraube
2. Schnellverschluss
E. Abdeckung recht
F. Abdeckung link
Abdeckung montieren
1. Die Abdeckung in die ursprüngliche
Lage bringen.
2. Den Schnellverschluss und die
Schrauben einsetzen.
Abdeckung G
Abdeckung abnehmen
Die Abdeckung losschrauben und dann
an den dargestellten Stellen abziehen.
1. Abdeckungschraube
G. Abdeckung
Abdeckung montieren
Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage
bringen und dann festschrauben.
1. Abdeckung
2. Zunge
GAU19604
Zündkerze prüfen
Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestand-
teil des Motors und ist leicht zu überprü-
fen. Da Verbrennungswärme und Ablage-
rungen die Funktionstüchtigkeit der Kerze
im Laufe der Zeit vermindern, muss die
Zündkerze in den empfohlenen Abstän-
den gemäß Wartungs- und Schmiertabel-
le herausgenommen und geprüft werden.
Der Zustand der Zündkerze erlaubt Rück-
schlüsse auf den Zustand des Motors.
Zündkerze ausbauen
1. Den Zündkerzenstecker abziehen.
1. Zündkerzenstecker
2. Zündkerzenschlüssel
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
6-9
6

4. Den Einfüllschraubverschluss und
die Ablassschraube herausdrehen,
um das Motoröl aus dem Kurbel-
gehäuse abzulassen.
1. Motoröl-Ablassschraube
5. Die Ablassschraube herausdrehen,
um das Öl aus dem Öltank abzulas-
sen.
1. Motoröl-Ablassschraube (Öltank)
6. Die Ölfilter-Ablassschraube heraus-
drehen und das Öl aus dem Filter
ablassen.
HINWEIS
Die Schritte 7–9 nur ausführen, wenn der
Ölfiltereinsatz erneuert wird.
7. Den Ölfiltergehäusedeckel durch
Abnehmen der Schrauben ausbau-
en.
1. Ölfilter-Ablassschraube
2. Schraube der Ölfiltereinsatzabdeckung
8. Den Ölfiltereinsatz und die O-Ringe
herausnehmen und durch Neuteile
ersetzen.
HINWEIS
Sicherstellen, dass die O-Ringe korrekt
sitzen.
1. Ölfiltereinsatz
2. O-Ring
9. Den Ölfiltergehäusedeckel fest-
schrauben.
10. Die Ölfiltergehäuse-Ablassschraube
einschrauben.
11. Die Schrauben des Ölfiltergehäuse-
deckels und die Ölfiltergehäuse-
Ablassschraube mit dem vorge-
schriebenen Anzugsmoment
festziehen.
Anzugsmomente:
Ölfiltergehäusedeckel-Schraube:
10 Nm (1,0 m•kgf, 7,2 ft•lbf)
Ölfilter-Ablassschraube:
10 Nm (1,0 m•kgf, 7,2 ft•lbf)
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
6-12
6