YAMAHA XVS125 2002 Manuale duso (in Italian)

5-5
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
5
HAU00460
ParcheggioQuando si parcheggia, spegnere il moto-
re e togliere la chiave dal blocchetto di
accensione.
HW000058
g8Dato che il motore e l’impianto di
scarico possono divenire molto
caldi, parcheggiare in luoghi dove
i pedoni o i bambini non possano
facilmente toccarli.
8Non parcheggiare su un pendio o
su terreno soffice, altrimenti il
motociclo potrebbe ribaltarsi.
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6-1
HAU00462
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6
HAU00464
La sicurezza è un obbligo del buon moto-
ciclista. Le ispezioni, le regolazioni e le
lubrificazioni periodiche conserveranno il
mezzo nelle migliori condizioni possibili di
sicurezza e di efficienza. I punti più
importanti relativi ai controlli, alle regola-
zioni ed alla lubrificazione sono illustrati
nelle pagine seguenti.
Gli intervalli indicati nella tabella della
manutenzione periodica e di lubrificazio-
ne devono venire considerati solo come
una guida generale in condizioni di mar-
cia normali. POTREBBE ESSERE
NECESSARIO RIDURRE TALE INTER-
VALLI IN FUNZIONE DELLE CONDIZIO-
NI CLIMATICHE, DEL TERRENO,
DELLA SITUAZIONE GEOGRAFICA E
DELL’IMPIEGO INDIVIDUALE.
HW000060
gSe non si ha confidenza con i lavori di
manutenzione del motociclo, farli ese-
guire da un concessionario Yamaha.
HAU01175
Kit di attrezzi in dotazioneIl kit di attrezzi in dotazione si trova dietro
al pannello B (vedere pagina 6-6 per le
procedure di rimozione e di installazione
dei pannelli).
Le informazioni per l’assistenza contenu-
te in questo libretto e gli attrezzi del kit in
dotazione hanno lo scopo di aiutarvi
nell’esecuzione della manutenzione pre-
ventiva e di piccole riparazioni. È tuttavia
possibile che, per eseguire correttamente
determinati lavori di manutenzione, siano
necessari degli attrezzi supplementari,
come una chiave dinamometrica.
NOTA:Se non si è in possesso gli attrezzi o
l’esperienza necessari per un determinato
lavoro, farlo eseguire dal concessionario
Yamaha di fiducia.
HW000063
gLe modifiche non approvate dalla
Yamaha possono provocare cali delle
prestazioni e rendere il mezzo non
sicuro per l’uso. Consultare un con-
cessionario Yamaha prima di tentare
di eseguire modifiche di qualsiasi
genere.
1
1. Kit di attrezzi in dotazione
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU03686
Manutenzione periodica e lubrificazione
NOTA:8I controlli annuali vanno eseguiti una volta all’anno, a meno che in loro vece non si esegua una manutenzione in base
ad un determinato numero di chilometri.
8A partire da 30.000 km, ripetere gli intervalli di manutenzione iniziando da 6.000 km.
8Affidare ad un concessionario Yamaha l’assistenza delle posizioni evidenziate da un asterisco, in quanto richiede attrezzi, dati e
capacità tecniche particolari.N. POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (× 1.000 km)
CONTROLLO
ANNUALE
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1
*Circuito del carburante•Verificare che i tubi flessibili del carburante ed il tubo di
depressione non siano fessurati o danneggiati.√√√√ √
2 Candele•Controllare lo stato.
•Pulire e ripristinare la distanza elettrodi.√√
•Sostituire.√√
3*Valvole•Controlla il gioco valvole.
•Regolare.√√√√
4 Elemento filtro aria•Pulire.√√
•Sostituire.√√
5 Frizione•Controllare il funzionamento.
•Regolare.√√√√√
6*Freno anteriore•Controllare il funzionamento, il livello del liquido e verificare
che il veicolo non presenti perdite di liquido.
(Vedere NOTA a pagina 6-4.)√√√√√ √
•Sostituire le pastiglie freno. se usurate fino al limite
7*Freno posteriore•Controllare il funzionamento e regolare il gioco del pedale
del freno.√√√√√ √
•Sostituire le ganasce del freno. se usurate fino al limite
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6
8
*Tubo freno•Verificare l’assenza di fessurazioni o danneggiamenti.√√√√ √
•Sostituire. (Vedere NOTA a pagina 6-4.)Ogni 4 anni
9*Ruote•Verificare che non siano disassate o danneggiate e
controllare il serraggio dei raggi.
•Stringere i raggi, se necessario.√√√√
10*Pneumatici•Controllare la profondità del battistrada e che non siano
danneggiati.
•Sostituire, se necessario.
•Controllare la pressione dell’aria.
•Correggerla, se necessario.√√√√ √
11*Cuscinetti ruote•Controllare che i cuscinetti non siano allentati o
danneggiati.√√√√
12*Forcellone•Controllare il funzionamento e l’assenza di gioco eccessivo.√√√√
•Lubrificare con grasso al bisolfuro di molibdeno. Ogni 24.000 km
13 Catena di trasmissione•Controllare la tensione della catena.
•Accertarsi che la ruota posteriore sia allineata
correttamente.
•Pulire e lubrificare.Ogni 1.000 km e dopo il lavaggio del
motociclo o il suo utilizzo nella pioggia
14*Cuscinetti sterzo•Controllare il gioco dei cuscinetti e se lo sterzo è duro.√√√√√
•Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 24.000 km
15*Elementi di fissaggio
della parte ciclistica•Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati
correttamente.√√√√ √
16 Cavalletto laterale•Controllare il funzionamento.
•Lubrificare.√√√√ √
17*Interruttore del
cavalletto laterale•Controllare il funzionamento.√√√√√ √
18*Forcella•Controllare il funzionamento e l’assenza di perdite d’olio.√√√√ N. POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (× 1.000 km)
CONTROLLO
ANNUALE
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU03541
NOTA:8Il filtro dell’aria richiede un’assistenza più frequente, se si utilizza il mezzo su percorsi molto bagnati o polverosi.
8Manutenzione del freno idraulico
9Controllare regolarmente e, se necessario, rabboccare il liquido dei freni per portarlo al livello corretto.
9Ogni due anni sostituire i componenti interni della pompa freno e della pinza, e cambiare il liquido dei freni.
9Sostituire i tubi flessibili dei freni ogni quattro anni, e se sono fessurati o danneggiati.19
*Gruppi degli
ammortizzatori•Controllare il funzionamento e l’assenza di perdite d'olio
sugli ammortizzatori.√√√√
20*Carburatore•Controllare il funzionamento dello starter (arricchitore).
•Regolare il regime del minimo del motore.√√√√√ √
21 Olio motore•Cambiare.
•Controllare il livello dell’olio e l’assenza di perdite d’olio sul
veicolo.√√√√√ √
22Elemento del filtro
dell’olio motore•Sostituire.√√√
23*Interruttori del freno
anteriore e posteriore•Controllare il funzionamento.√√√√√ √
24Parti in movimento e
cavi•Lubrificare.√√√√ √
25*Luci, segnali ed
interruttori•Controllare il funzionamento.
•Regolare il faro.√√√√√ √ N. POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (× 1.000 km)
CONTROLLO
ANNUALE
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU01122
Rimozione ed installazione dei
pannelliI pannelli illustrati sopra vanno smontati
per eseguire alcuni dei lavori di manuten-
zione descritti in questo capitolo. Fare
riferimento a questa sezione tutte le volte
che si deve togliere ed installare un
pannello.
HAU03185
Pannello A
Per togliere il pannello1. Togliere il bullone.
1
1
1
1. Pannellol A1. Bullone 1. Pannello B
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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2. Tirare in fuori la parte posteriore del
pannello, e poi far scorrere il pannel-
lo in avanti per sganciarlo anterior-
mente.Per installare il pannello
1. Fissare il lato anteriore del pannello,
e poi inserire la parte posteriore del
pannello.
2. Installare il bullone.
HAU03184
Pannello B
Per togliere il pannello1. Spostare il coperchietto della serra-
tura, inserire la chiave nella serratu-
ra e girarla in senso orario di 1/4 di
giro.
1
a
1. Copriserratura pannello
a. Apertura.
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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2. Tirare in fuori la parte posteriore del
pannello con la chiave inserita nella
serratura, e poi far scorrere il pan-
nello in avanti per sganciarlo ante-
riormente.Per installare il pannello
1. Fissare il lato anteriore del pannello,
e poi inserire la parte posteriore del
pannello con la chiave inserita nella
serratura.
2. Riportare la chiave nella sua posizio-
ne originaria girandola in senso
antiorario, sfilarla e richiudere il
coperchietto della serratura.
HAU03329
Controllo delle candeleLe candele sono componenti importanti
del motore e sono facili da controllare.
Dato che il calore ed i depositi provocano
una lenta erosione delle candele, bisogna
smontarle e controllarle in conformità alla
tabella della manutenzione periodica e
lubrificazione. Inoltre, lo stato delle can-
dele può rivelare le condizioni del motore.
Per togliere una candela
1. Togliere il cappuccio della candela.
1
1. Cappucci delle candele
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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2. Togliere la candela come illustrato
nella figura, utilizzando la chiave per
candele che si trova nel kit di attrezzi
in dotazione.Per controllare le candele
1. Controllare che l’isolatore di porcel-
lana attorno all’elettrodo centrale sia
di colore marroncino chiaro (colore
ideale quando si utilizza normalmen-
te il motociclo).
2. Controllare che tutte le candele
installate nel motore abbiano lo stes-
so colore.
NOTA:Se il colore di una candela è nettamente
diverso, il motore potrebbe presentare
un’anomalia. Non tentare di diagnosticare
problemi di questo genere. Invece fare
controllare il motociclo da un concessio-
nario Yamaha.3. Verificare che ciascuna candela non
presenti usura degli elettrodi e
eccessivi depositi di carbonio o di
altro genere, e sostituirla se neces-
sario.Per installare una candela
1. Misurare la distanza tra gli elettrodi
con uno spessimetro e, se necessa-
rio, regolarla secondo la specifica.
2. Pulire la superficie della guarnizione
della candela e la sua superficie di
accoppiamento ed eliminare ogni
traccia di sporco dalla filettatura
della candela.
3. Installare la candela con l’apposita
chiave e poi stringerla con la coppia
di serraggio secondo specifica.
1
a
1. Chiave per candelea. Distanza tra gli elettrodi
Candela secondo specifica:
CR7HSA (NGK)
U22FSR-U (DENSO)
Distanza tra gli elettrodi:
0,6–0,7 mm
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6
NOTA:In mancanza di una chiave dinamometri-
ca per installare la candela, per ottenere
una coppia di serraggio approssimativa-
mente corretta, dopo il primo serraggio a
mano aggiungere un ulteriore quarto-
mezzo giro. Tuttavia provvedere al più
presto possibile al serraggio della cande-
la
secondo specifica.4. Installare il cappuccio della candela.
HAU04433
Olio motore e elemento filtranteControllare sempre il livello dell’olio moto-
re prima di utilizzare il mezzo. Oltre a
questo, l’olio e l’elemento filtrante vanno
cambiati agli intervalli specificati nella
tabella della manutenzione periodica e
lubrificazione.
Per controllare il livello dell’olio moto-
re
1. Posizionare il motociclo su una
superficie piana e mantenerlo diritto.NOTA:Accertarsi che il motociclo sia diritto
durante il controllo del livello dell’olio.
Basta una lieve inclinazione laterale per
provocare errori nel controllo.2. Accendere il motore, lasciarlo scal-
dare per diversi minuti e poi spe-
gnerlo.3. Attendere qualche minuto per far
depositare l’olio e poi controllarne il
livello attraverso l’oblò in basso sul
lato destro del carter.
NOTA:Il livello dell’olio motore deve trovarsi tra i
riferimenti del minimo e del massimo.4. Se il livello dell’olio motore è inferio-
re al minimo, rabboccare con il tipo
di olio consigliato per raggiungere il
livello appropriato.
2
1
3
1. Oblò ispezione livello olio motore
2. Marchio di livello massimo
3. Marchio di livello minimo
Coppia di serraggio:
Candela:
12,5 Nm (1,25 m·kgf)
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