YAMAHA YFM50S 2004 Notices Demploi (in French)

10-12
Modelo YFM50
Aceite de motor
Tîpo
Clasificación recomendada del aceite Servicio API tipo SE, SF, SG o superior
de motor:
Cantidad
Cambio de aceite periódico 0,80 L
yY
Para evitar patinaje del embrague (porque el
aceite de motor también lubrica el embra-gue),
no mezcle ningún aditivo químico. No emplee
aceites con especificación diesel de “CD” ni
aceites de calidad más alta que la especifica-
da. Adicionalmente, no emplee aceites etique-
tados con “ENERGY CONSERVING
II” ni
superiores.
–20° 10° 20° 30° 40°
10W30
10W40
20W40
20W5050°C
0° –10°
5W30
15W40
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10-13
Modelo YFM50
Aceite de la transmisión final:
Tipo
Aceite de engranaje hipoidal SAE 80API “GL-4”
Cantidad
Cantidad total 0,12 L
Filtro de aire: Elemento tipo húmedo
Combustible:
Tipo Para Europa: gasolina normal sin plomo
Para Australia: combustible sin plomo exclu-
sivamente
Capacidad del depósito 6,8 L
Cantidad de reserva 0,9 L
Carburador:
Tipo/Fabricante VM16SH/MIKUNI
Bujía:
Tipo/Fabricante CR7HS/NGK
Huelgo de bujía 0,6–0,7 mm.
Tipo de embrague: Húmedo, automático disco multiple
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10-14
Modelo YFM50
Transmisión:
Sistema de reducción primaria Engranaje recto
Relación de reducción primaria 65/20 (3,250)
Sistema de reducción secundaria Transmisión de eje
Relación de reducción secundaria 19/18 ×34/10 (3,588)
Operación Operación con maro izquierda
Relación de engranajes 38/14 (2,714)
Chasis:
Tipo de bastidor Bastidor de acero tubular
Angulo del eje delantero 1°
Base del ángulo de inclinación 3,4 mm
Neumático:
Tipo Sin cámara
Tamaño: frontal AT16 ×7-7
trasero AT16 ×8-7
Fabricante/Tipo:
frontal DUNLOP/KT145
trasero DUNLOP/KT145
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10-15
Modelo YFM50
Freno:
Tipo de freno frontal Freno a tambor
Operación Operación con mano derecha
Tipo de freno trasero Freno a tambor
Operación Operación con mano izquierda
Suspensión:
Delantera Brazo delantero
Trasera Brazo oscilante
Amortiguador:
Delantero Resorte en espiral/amortiguador de aceite
Trasero Resorte en espiral/amortiguador de aceite
Trayectoria de la rueda:
Trayectoria de la rueda frontal 57 mm
Trayectoria de la rueda trasera 56 mm
Sistema eléctrico:
Sistema de encendido C.D.I.
Sistema estándar Magneto de A.C.
Tipo/voltaje, capacidad de batería 12N7D-3B/12V, 7Ah
Voltaje, vataje de luz de control ×cantidad:
Punto muerto 12V, 1,7 W ×1
Fusible: 5A
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10-16
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11-1
EBU01070
Conversion table
All specification data in this manual are listed in SI
and METRIC UNITS.
Use this table to convert METRIC unit values to
IMPERIAL unit values.
Example:
METRIC
VALUECONVERSION
FACTORIMPERIAL
VALUE
2 mm× 0.03937 = 0.08 in
Conversion tableMETRIC SYSTEM TO IMPERIAL SYSTEM
Metric unitConversion
factorImperial unit
Torquem·kgf
m·kgf
cm·kgf
cm·kgf
× 7.233× 86.794× 0.0723× 0.8679ft·lbf
in·lbf
ft·lbf
in·lbf
Weightkg
g× 2.205× 0.03527lb
oz
Speed km/h× 0.6214 mi/h
Distancekm
m
m
cm
mm× 0.6214× 3.281× 1.094× 0.3937× 0.03937mi
ft
yd
in
in
Volume,
Capacitycc (cm3)
cc (cm3)
L (liter)
L (liter)× 0.03527× 0.06102× 0.8799× 0.2199oz (IMP liq.)
cu·in
qt (IMP liq.)
gal (IMP liq.)
Miscellaneouskg/mm
kgf/cm
2
°C
× 55.997× 14.2234× 1.8 + 32 lb/in
psi (lbf/in
2)
°F
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11-2
FBU01070
Tableau de conversion
SBU00429
Tabla de conversión
11
Toutes les données techniques figurant dans ce manuel
sont exprimées en Système International ou métrique (SI).
Recourir au tableau suivant afin de convertir les données
métriques en données impériales.
Exemple :
MÉTRIQUE FACTEUR DE
CONVERSIONIMPÉRIAL
2 mm× 0,03937 = 0,08 in
Tableau de conversionSYSTÈME MÉTRIQUE À IMPÉRIAL
Système métriqueFacteur de
conversionSystème impérial
Couplem·kgf
m·kgf
cm·kgf
cm·kgf
× 7,233× 86,794× 0,0723× 0,8679ft·lbf
in·lbf
ft·lbf
in·lbf
Poidskg
g× 2,205× 0,03527lb
oz
Vitesse km/h× 0,6214 mi/h
Distancekm
m
m
cm
mm× 0,6214× 3,281× 1,094× 0,3937× 0,03937mi
ft
yd
in
in
Volume /
Capacitécc (cm3)
cc (cm3)
l (litres)
l (litres)× 0,03527× 0,06102× 0,8799× 0,2199oz (Imp. liq.)
cu·in
qt (Imp. liq.)
gal (Imp. liq.)
Diverskg/mm
kgf/cm
2
°C
× 55,997× 14,2234× 1,8 + 32 lb/in
psi (lbf/in
2)
°F
Todos los datos de especificaciones que figuran en
este manual se expresan en SI y UNIDADES
MÉTRICAS.
Utilice esta tabla para convertir los valores en
unidades MÉTRICAS a unidades IMPERIALES.
Ejemplo:
MÉTRICO FACTOR DE
CONVERSIÓNIMPERIAL
2 mm× 0,03937 = 0,08 in
Tabla de conversiónSISTEMA MÉTRICO A SISTEMA IMPERIAL
Unidad métricaFactor de
conversiónUnidad imperial
Par torsorm·kgf
m·kgf
cm·kgf
cm·kgf
× 7,233× 86,794× 0,0723× 0,8679ft·lbf
in·lbf
ft·lbf
in·lbf
Pesokg
g× 2,205× 0,03527lb
oz
Velocidad km/h× 0,6214 mi/h
Distanciakm
m
m
cm
mm× 0,6214× 3,281× 1,094× 0,3937× 0,03937mi
ft
yd
in
in
Volumen,
Capacidadcc (cm3)
cc (cm3)
L (litros)
L (litros)× 0,03527× 0,06102× 0,8799× 0,2199oz (IMP liq.)
cu·in
qt (IMP liq.)
gal (IMP liq.)
Varioskg/mm
kgf/cm
2
°C
× 55,997× 14,2234× 1,8 + 32 lb/in
psi (lbf/in
2)
°F
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OWNER’S MANUAL
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
MANUAL DEL PROPIETARIO
PRINTED IN JAPAN
2003.4–0.7×1 !
(E, F, S)5YF-28199-60
YFM50S
PRINTED ON RECYCLED PAPER
IMPRIME SUR PAPIER RECYCLE
IMPRESO EN PAPEL RECICLADO
YAMAHA MOTOR CO., LTD.
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