YAMAHA YFM50S 2004 Owners Manual
YFM50S 2004
YAMAHA
YAMAHA
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YAMAHA YFM50S 2004 Owners Manual
Trending: tire size, dimensions, wheelbase, width, tow bar, radio, warning lights
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10
MODEL YFM50
Engine oil:
Type
Recommended engine oil classification: API Service SE, SF, SG type or higher
Quantity:
Periodic oil change 0.80 L
cC
In order to prevent clutch slippage (since the
engine oil also lubricates the clutch), do not
mix any chemical additives. Do not use oils
with a diesel specification of “CD” or oils of a
higher quality than specified. In addition, do
not use oils labeled “ENERGY CONSERVING
II” or higher.
–20° 10° 20° 30° 40°
10W30
10W40
20W40
20W5050°C
0° –10°
5W30
15W40
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Model YFM50
Final gear oil:
Type SAE 80API “GL-4” Hypoid gear oil
Quantity:
Total amount 0.12 L
Air filter: Wet type element
Fuel:
Type For Europe: Regular unleaded gasoline
For Australia: Unleaded fuel only
Tank capacity 6.8 L
Reserve amount 0.9 L
Carburetor:
Type/manufacturer VM16SH/MIKUNI
Spark plug:
Type/manufacturer CR7HS/NGK
Gap 0.6–0.7 mm
Clutch type: Wet, multiple-disc automatic
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Model YFM50
Transmission:
Primary reduction system Spur gear
Primary reduction ratio 65/20 (3.250)
Secondary reduction system Shaft drive
Secondary reduction ratio 19/18 ×34/10 (3.588)
Operation Left hand operation
Gear ratio: 38/14 (2.714)
Chassis:
Frame type Steel tube
Caster angle 1°
Trail 3.4 mm
Tire:
Type Tubeless
Size: Front AT16 ×7-7
: Rear AT16 ×8-7
Manufacturer/type:
Front DUNLOP/KT145
Rear DUNLOP/KT145
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Model YFM50
Brake:
Front brake type Drum brake
Operation Right hand operation
Rear brake type Drum brake
Operation Left hand operation
Suspension:
Front Leading arm
Rear Swingarm
Shock absorber:
Front Coil spring/Oil damper
Rear Coil spring/Oil damper
Wheel travel:
Front wheel travel 57 mm
Rear wheel travel 56 mm
Electrical:
Ignition system C.D.I.
Charging system A.C. magneto
Battery type/voltage, capacity 12N7D-3B/12V, 7Ah
Indicator light voltage, wattage ×quantity:
Neutral 12V, 1.7W ×1
Fuse: 5A
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FBU00428
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Modèle YFM50
Dimensions:
Longueur hors-tout 1.537 mm
Largeur hors-tout 825 mm
Hauteur hors-tout 915 mm
Hauteur de la selle 618 mm
Empattement 1.030 mm
Garde au sol 70 mm
Rayon de braquage minimal 2.300 mm
Poids en ordre de marche:
Avec pleins d’huile et de carburant 115 kg
Moteur:
Type 4 temps essence refroidissement par air, SOHC
Disposition des cylindres Monocylindre, incliné
Cylindrée 49,0 cm
3
Alésage ×course 39,0 ×41,4 mm
Taux de compression 10,0 : 1
Système de démarrage Electrique
Système de graissage Carter humide
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Modèle YFM50
Huile moteur
Type
Classification d’huile de moteur recommandée:
Quantité
Vidange périodique
Huiles de type API Service, de classe SE, SF, SG min.
fF
Ne pas mélanger d’additif chimique à l’huile
afin d’éviter tout patinage de l’embrayage, car
l’huile de moteur lubrifie également l’embraya-
ge. Ne pas utiliser d’huile de grade diesel “CD”
ou une huile de grade supérieur à celui spécifié.
S’assurer également de ne pas utiliser une huile
portant la désignation “ENERGY CONSER-
VING
II” ou la même désignation avec un
numéro plus élevé.
0,80 l
–20° 10° 20° 30° 40°
10W30
10W40
20W40
20W5050°C
0° –10°
5W30
15W40
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Modèle YFM50
Huile de la transmission finale:
Type
Huile pour engrenages hypoïdes SAE80API “GL-4”
Quantité:
Quantité totale 0,12 l
Filtre à air: Elément de type humide
Carburant:
Type Pour l’Europe: essence normale sans plomb
Pour l’Australie: carburant sans plomb uniquement
Capacité du réservoir 6,8 l
Montant de la réserve 0,9 l
Carburateur:
Type/Fabricant VM16SH/MIKUNI
Bougie:
Type/Fabricant CR7HS/NGK
Ecartement des électrodes 0,6 à 0,7 mm
Type d’embrayage: Humide, multidisque automatique
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Modèle YFM50
Transmission:
Système de réduction primaire Engrenage droite
Taux de réduction primaire 65/20 (3,250)
Système de réduction secondaire Transmission par arbre
Taux de réduction secondaire 19/18 ×34/10 (3,588)
Commande Commande à la main gauche
Taux de réduction 38/14 (2,714)
Partie cycle:
Type de cadre Tube en acier
Angle de chasse 1°
Chasse 3,4 mm
Pneu:
Type Un pneu sans chambre à air
Taille de pneu (AV) AT16 ×7-7
(AR) AT16 ×8-7
Fabricant/Type:
Avant DUNLOP/KT145
Arrière DUNLOP/KT145
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Modèle YFM50
Freins:
Type de frein avant Frein à tambour
Commande Commande à la main droite
Type de frein arrière Frein à tambour
Commande Commande à la main gauche
Suspension:
Avant Bras directeur
Arrière Bras oscillant
Amortisseurs:
Avant Ressort hélicoïdal/amortisseur d’huile
Arrière Ressort hélicoïdal/amortisseur d’huile
Débattement de roue:
Débattement de roue avant 57 mm
Débattement de roue arrière 56 mm
Partie électrique:
Système d’allumage C.D.I.
Système de chargeMagnéto A.C.
Type/tension, capacité de batterie 12N7D-3B/12V, 7Ah
Tension, puissance de lampe-témoin ×quantité:
Point mort 12V, 1,7W ×1
Fusible: 5A
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SBU00428
ESPECIFICACIONES
Modelo YFM50
Dimensiones:
Longitud total 1.537 mm
Anchura total 825 mm
Altura total 915 mm
Altura del asiento 618 mm
Distancia entre ejes 1.030 mm
Holgura al suelo 70 mm
Radio mínimo de giro 2.300 mm
Peso basico:
Con aceite y depósito de combustible 115 kg
Motor:
Tipo 4 tiempos enfriado por aire, SOHC
Disposición de cilindrosMonocilíndrico inclinado hacia adelante
Cilindrada 49,0 cm
3
Calibre ×Carrera 39,0 ×41,4 mm
Relación de compresión 10,0 : 1
Sistema de arranque Arrancador eléctrico y de retroceso
Sistema de lubricación Sumidero húmedo
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Trending: ESP, towing, traction control, warning light, towing capacity, change time, oil pressure