YAMAHA YFM80 2002 Owners Manual

10-5
Model YFM80
Brake:
Front brake type Drum brake
Operation Right hand operation
Rear brake type Drum brake
Operation Left hand and right foot operation
Suspension:
Front Leading arm
Rear Swingarm
Shock absorber:
Front Coil spring, Oil damper
Rear Coil spring, Oil damper
Wheel travel:
Front wheel travel 57 mm
Rear wheel travel 56 mm
Electrical:
Ignition system C.D.I.
Generator system C.D.I. magneto
Battery type/voltage, capacity 12N7D-3B/12V, 7AH
Indicator light voltage, wattage ×quantity:
Neutral 12V, 3.4W ×1
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FBU00428
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Modèle YFM80
Dimensions:
Longueur hors-tout 1.520 mm
Largeur hors-tout 825 mm
Hauteur hors-tout 960 mm
Hauteur de la selle 650 mm
Empattement 1.030 mm
Garde au sol minimale 100 mm
Rayon de braquage minimal 2.000 mm
Poids en ordre de marche:
Avec pleins d’huile et de carburant 116 kg
Moteur:
Type 4 temps essence refroidissement par air, SOHC
Disposition des cylindres Monocylindre, incliné
Cylindrée 79 cm
3
Alésage ×course 47,0 ×45,6 mm
Taux de compression 9,6 : 1
Système de démarrage Electrique
Système de graissage: Carter humide
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Modèle YFM80
Huile moteur
Type
Classification d’huile de moteur recommandée:
Quantité
Vidange périodique
Quantité totale
Huiles de type API Service, de classe SE, SF, SG min.
fF
Veiller à ce que l’huile de moteur utilisée ne
contienne pas d’additifs antifriction. Les huiles
pour voitures (portant souvant la désignation
“ENERGY CONSERVING”) contiennent des
additifs antifriction qui vont faire patiner
l’embrayage et/ou l’embrayage de démarreur, ce
qui va provoquer une réduction de la durabilité
des organes et une baisse de rendement.
0,80 l
0,85 l
–20° 10° 20° 30° 40°
10W30
10W40
20W40
20W5050°C
0° –10°
5W30
15W40
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Modèle YFM80
Huile de la transmission finale:
Type
Huile pour engrenages hypoïdes SAE80API “GL-4”
Quantité:
Quantité totale 0,12 l
Filtre à air: Elément de type humide
Carburant:
Type Essence normale
Pour l’Europe: essence normale sans plomb
Pour l’Australie: carburant sans plomb uniquement
Capacité du réservoir 6,8 l
Montant de la réserve 0,9 l
Carburateur:
Type/Fabricant VM16SH/MIKUNI
Bougie:
Type/Fabricant CR7HS/NGK
Ecartement des électrodes 0,6 à 0,7 mm
Type d’embrayage: Humide, multidisque automatique
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10-9
Modèle YFM80
Transmission:
Système de réduction primaire Engrenage droite
Taux de réduction primaire 65/20 (3,250)
Système de réduction secondaire Transmission par arbre
Taux de réduction secondaire 19/18 ×34/10 (3,588)
Type de boîte de vitesse Prise constante 3-rapports
Commande Au pied gauche
Taux de réduction
1ère 39/11 (3,545)
2e 35/17 (2,059)
3e 31/22 (1,409)
Partie cycle:
Type de cadre Tube en acier
Angle de chasse 1°
Chasse 3,8 mm
Pneu:
Type Un pneu sans chambre à air
Taille de pneu (AV) AT18 ×7-7
(AR) AT18 ×8-7
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10-10
Modèle YFM80
Freins:
Type de frein avant Frein à tambour
Commande Commande à la main droite
Type de frein arrière Frein à tambour
Commande Commande à la main gauche et au pied droit
Suspension:
Avant Bras directeur
Arrière Bras oscillant
Amortisseurs:
Avant Ressort hélicoïdal, amortisseur d’huile
Arrière Ressort hélicoïdal, amortisseur d’huile
Débattement de roue:
Débattement de roue avant 57 mm
Débattement de roue arrière 56 mm
Partie électrique:
Système d’allumage C.D.I.
Générateur Magnéto C.D.I.
Type/tension, capacité de batterie 12N7D-3B/12V, 7AH
Tension, puissance de lampe-témoin ×quantité:
Point mort 12V, 3,4 W ×1
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SBU00428
ESPECIFICACIONES
Modelo YFM80
Dimensiones:
Longitud total 1.520 mm
Anchura total 825 mm
Altura total 960 mm
Altura del asiento 650 mm
Distancia entre ejes 1.030 mm
Holgura mínima al suelo 100 mm
Radio mínimo de giro 2.000 mm
Peso basico:
Con aceite y depósito de combustible 116 kg
Motor:
Tipo 4 tiempos enfriado por aire, SOHC
Disposición de cilindrosMonocilíndrico inclinado hacia adelante
Cilindrada 79 cm
3
Calibre ×Carrera 47,0 ×45,6 mm
Relación de compresión 9,6 : 1
Sistema de arranque Arrancador eléctrico y de retroceso
Sistema de lubricación: Sumidero húmedo
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10-12
Modelo YFM80
Aceite de motor
Tîpo
Clasificación recomendada del aceite Servicio API tipo SE, SF, SG o superior
de motor:
Cantidad
Cambio de aceite periódico 0,80 L
Cantidad total 0,95 L
yY
Asegúrese de emplear aceites de motor que
no contengan modificaciones antifricción.
Los aceites de motor para automóviles de
pasajeros (normalmente con la etiqueta
“Energy Conserving”) contienen aditivos anti-
fricción, que causan que el embrague y/o el
embrague del arrancador resbalen, reducien-
do entonces la vida útil de los componentes y
degradando el rendimiento del motor.
–20° 10° 20° 30° 40°
10W30
10W40
20W40
20W5050°C
0° –10°
5W30
15W40
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Modelo YFM80
Aceite de la transmisión final:
Tipo
Aceite de engranaje hipoidal SAE 80API “GL-4”
Cantidad
Cantidad total 0,12 L
Filtro de aire: Elemento tipo húmedo
Combustible:
Tipo Gasolina normal
Para Europa: gasolina normal sin plomo
Para Australia: combustible sin plomo exclu-
sivamente
Capacidad del depósito 6,8 L
Cantidad de reserva 0,9 L
Carburador:
Tipo/Fabricante VM16SH/MIKUNI
Bujía:
Tipo/Fabricante CR7HS/NGK
Huelgo de bujía 0,6 ~ 0,7 mm.
Tipo de embrague: Húmedo, automático disco multiple
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Modelo YFM80
Transmisión:
Sistema de reducción primaria Engranaje recto
Relación de reducción primaria 65/20 (3,250)
Sistema de reducción secundaria Transmisión de eje
Relación de reducción secundaria 19/18 ×34/10 (3,588)
Tipo de transmisión 3 velocidades de engrane constante
Operación Operación con el pie izquierdo
Relación de engranajes
Primera 39/11 (3,545)
Segunda 35/17 (2,059)
Chasis:
Tipo de bastidor Bastidor de acero tubular
Angulo del eje delantero 1°
Base del ángulo de inclinación 3,8 mm
Neumático:
Tipo Sin cámara
Tamaño: frontal AT18 ×7-7
trasero AT18 ×8-7
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