lock YAMAHA YXZ1000R SS 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

4
S P I S T R E Ś C I

Numer strony
OZNACZENIA WAŻNIEJSZYCH INFORMACJI
Ważna uwaga
SPIS TREŚCI
OSTRZEŻENIA I ETYKIETY INFORMACYJNE
BEZPIECZEŃSTWO PRZEDE WSZYSTKIM
OPIS POJAZDU
Lewa strona pojazdu
Prawa strona pojazdu
Funkcje kontrolne i osprzęt kierownicy
WSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNE
Stacyjka
Lampki sygnalizacyjne i lampki ostrzegawcze
Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego
Przełącznik świateł
Pokrętło wyboru napędu "2WD/4WD/DIFF LOCK"
Pedał gazu
Pedał hamulca
Dźwignia hamulca postojowego
System YCC-S
Dźwignia zmiany napędu i łopatki zmiany biegów
Korek zbiornika paliwa
Drzwi
Siedziska
Regulacja pozycji siedziska kierowcy
Regulacja pozycji kierownicy
Pasy bezpieczeństwa
Schowek podręczny
Schowki
Uchwyty na butelki
Skrzynia ładunkowa
Wspornik do mocowania flagi
Regulacja przednich zespołów amortyzatorów
Regulacja tylnych zespołów amortyzatorów
Dodatkowe gniazdo DC
KONTROLA PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI
Tabela rutynowych czynności kontrolnych
Hamulce przednie i tylne
Paliwo
Olej silnikowy
Olej w skrzyni biegów
Płyn chłodzący
Olej w przekładni końcowej
Olej w mechanizmie różnicowym
Pedał gazu
Pasy bezpieczeństwa
Uchwyt pasażera
Kierownica
Dźwignia zmiany napędu i łopatki zmiany biegów

5
Sprzęgło YCC-S
Elementy mocujące i złączki
Oprzyrządowanie, światła i przełączniki
Linki sterujące
Opony
EKSPLOATACJA POJAZDU
Docieranie silnika
Uruchomienie silnika
Zmiana biegów i jazda na biegu wstecznym
Działanie systemu startu
Wybór trybu napędu
Parkowanie
Obciążenie pojazdu
Skrzynia ładunkowa
PODSTAWOWE WSKAZÓWKI BEZPIECZNEJ EKSPLOATACJI
Poznaj swój pojazd
Nauka kierowania pojazdem
OKRESOWA KONSERWACJA I REGULACJE
Instrukcja obsługi i zestaw narzędzi podręcznych
Tabela czynności okresowych i częstotliwości smarowania
dla kontroli emisji spalin
Tabela czynności okresowych i częstotliwości smarowania ogólna
Maska pojazdu
Panele
Olej silnikowy i filtr oleju
Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego
Wymiana oleju silnikowego
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Olej w skrzyni biegów
Sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów
Wymiana oleju w skrzyni biegów
Olej w przekładni końcowej
Sprawdzenie poziomu oleju w przekładni końcowej
Wymiana oleju w przekładni końcowej
Olej w mechanizmie różnicowym
Sprawdzenie oleju w mechanizmie różnicowym
Wymiana oleju w mechanizmie różnicowym
Płyn chodzący
Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego
Osłony przegubów
Sprawdzenie świecy zapłonowej
Czyszczenie filtra powietrza
Czyszczenie przewodów kontrolnych obudowy filtra powietrza
Czyszczenie chwytacza iskier
Luz zaworowy
Sprawdzenie klocków hamulcowych koła przedniego i tylnego
Sprawdzenie klocków hamulcowych hamulca postojowego
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego i sprzęgła YCC-S
Wymiana płynu hamulcowego i sprzęgła YCC-S
Sprzęgło YCC-S
Sprawdzenie pedału hamulca

19



1. Lampka kontrolna zmiany biegu
2. Lampka ostrzegawcza elektrycznego wspomagania kierownicy “EPS”
3. Lampka kontrolna blokady mechanizmu różnicowego “DIFF LOCK”
4. Lampka kontrolna hamulca postojowego “(P)”
5. Lampka kontrolna biegu wstecznego "R”
6. Lampka kontrolna biegu jałowego "N"
7. Lampka ostrzegawcza problemu silnika
8. Lampka kontrolna świateł drogowych
9. Lampka kontrolna częściowego załączenia sprzęgła
10. Lampka kontrolna systemu kontroli startu
11. Lampka ostrzegawcza systemu YCC-S
12. Lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego
13. Ikona wybranego napędu





1. Lampka kontrolna kasku
2. Lampka kontrolna pasa bezpieczeństwa

Lampka kontrolna biegu jałowego ”N”
Lampka kontrolna zapala się, gdy skrzynia biegów jest w pozycji neutralnej.



Lampka kontrolna biegu wstecznego ”R”

20
Lampka kontrolna zapala się, gdy skrzynia biegów jest w pozycji biegu
wstecznego.

Lampka kontrolna hamulca postojowego "P"
Lampka kontrolna zapala się, gdy włączony jest hamulec postojowy.

Lampka kontrolna blokady mechanizmu różnicowego “DIFF LOCK”
Lampka kontrolna zapala się, gdy przedni dyferencjał jest zablokowany.

Ikona wybranego napędu
Ikona napędu wskazuje jaki typ trybu napędu jest aktualnie wybrany. Gdy
wybrany jest napęd 2WD, ikona wyłączy się. Gdy wybrany jest napęd 4WD,
wyświetla się . Gdy wybrany jest napęd 4WD z blokadą mechanizmu
różnicowego, wyświetla się .

WSKAZÓWKA
• Zapoznać się z punktem: ”Wybieranie trybu napędu”.
• Z powodu synchronizacji mechanizmu różnicowego, ikona napędu może nie
zapalić się, dopóki pojazd nie zacznie jechać.
• Gdy pokrętło blokady mechanizmu różnicowego jest ustawione na “DIFF
LOCK” lub "4WD", ikona wyboru napędu i lampka kontrolna blokady
mechanizmu różnicowego będą migać do momentu, aż mechanizm
różnicowy będzie całkowicie zablokowany lub odblokowany. Jeśli ikona i
lampka kontrolna nadal migają, mechanizm różnicowy nie jest całkowicie
zablokowany lub odblokowany. W tym przypadku, należy rozpocząć jazdę
powoli, aby dać czas na zablokowanie lub odblokowanie mechanizmu
różnicowego.

Lampka kontrolna zmiany biegu
Lampka kontrolna może być ustawiona na zapalanie się lub gaśnięcie przy
żądanych prędkościach obrotowych silnika i służy do informowania kierowcy,
kiedy jest czas, aby zmienić bieg na wyższy.

Obwód elektryczny lampki kontrolnej może być sprawdzony poprzez obrócenie
kluczyka do pozycji (on). Jeśli lampka nie zapala się początkowo, po
przekręceniu kluczyka do pozycji (on) lub jeśli lampka nie gaśnie, zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie obwodu elektrycznego.

WSKAZÓWKA
Szczegółowe wyjaśnienie działania kontrolki w punkcie: ”Lampka kontrolna
zmiany biegu”.

Lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego
Lampka ostrzegawcza zapala się, gdy temperatura płynu chłodzącego, a więc
silnik, jest poza normalnym zakresem temperatur pracy. Lampka ostrzegawcza
zapala się na niebiesko i informuje kierowcę, że pojazd powinien być
rozgrzewany. Po uruchomieniu silnika, rozgrzać silnik, aż lampka zgaśnie. Pojazd
może pracować normalnie, gdy lampka jest wyłączona.
Lampka ostrzegawcza zapala się na czerwono, gdy silnik się przegrzewa. Jeśli
czerwona lampka zapala się, zatrzymać pojazd tak szybko, jak jest to możliwe w

27







1. Zegar / licznik godzin / wyświetlacz napięcia akumulatora / wyświetlacz
temperatury płynu chłodzącego
2. Przycisk "SELECT"
3. Przycisk "RESET"
4. Przycisk "MODE"


Zegar wyświetla czas w formacie 12-godzinnym.
Licznik godzin pokazuje całkowity czas od momentu uruchomienia silnika.
Wyświetlacz napięcia pokazuje napięcie akumulatora.
Wyświetlacz temperatury płynu chłodzącego pokazuje temperaturę płynu
chłodzącego.
Nacisnąć przycisk "MODE", aby przełączyć między zegarem "CLOCK", licznikiem
godzin "HOUR", wyświetlaczem napięcia akumulatora "VOLTAGE" i
wyświetlaczem temperatury płynu chłodzącego w następującej kolejności:

CLOCK (zegar) → HOUR (licznik godzin) → VOLTAGE (napięcie akumulatora) →
temperatura płynu chłodzącego → CLOCK (zegar)

WSKAZÓWKA
Jeśli silnik się przegrzeje, zapali się lampka ostrzegawcza temperatury płynu
chłodzącego, a wyświetlacz temperatury płynu chłodzącego zostanie
automatycznie wybrany.

Aby ustawić zegar
1. Ustawić wyświetlacz w trybie zegara.
2. Naciskać przycisk "SELECT" i przycisk "RESET" jednocześnie przez trzy sekundy.
Cyfry godzin zaczną migać.
3. Nacisnąć przycisk "RESET", aby ustawić godzinę.
4. Nacisnąć przycisk "SELECT", a cyfry minut zacznie migać.
5. Nacisnąć przycisk "RESET", aby ustawić minuty.
6. Nacisnąć przycisk "SELECT", a następnie zwolnić go, aby uruchomić zegar.



Wyświetlacz napięcia akumulatora

32

UWAGA:
Jeśli wyświetlacz wielofunkcyjny wskazuje kod błędu, pojazd powinien zostać
sprawdzony tak szybko, jak to możliwe, aby uniknąć uszkodzenia silnika.

Przełącznik świateł




1. Przełącznik świateł




Ustawić przełącznik na , aby włączyć światła mijania i tylne.
Ustawić przełącznik na , aby włączyć światła długie i tylne.
Ustawić przełącznik na , aby wyłączyć reflektory i światło tylne.

UWAGA:
Nie używać reflektorów przy wyłączonym silniku przez dłuższy okres czasu.
Akumulator może rozładować się do tego stopnia, że rozrusznik nie będzie
działać prawidłowo. Jeśli tak się stanie, należy wyjąć akumulator i naładować
go.

Pokrętło wyboru napędu "2WD/4WD/DIFF LOCK"





1. Pokrętło wyboru napędu
"2WD/4WD/DIFF LOCK"



Pojazd jest wyposażony w pokrętło napędu, aby wybrać tryb napędu. Pokrętło
ma trzy pozycje: "2WD", "4WD" i "DIFF LOCK". Należy wybrać odpowiedni napęd
w zależności od warunków i ukształtowania terenu.
• "2WD" (napęd na dwa koła): napęd dostarczany jest tylko do tylnych kół.
• "4WD" (napęd na cztery koła): napęd dostarczany jest do tylnych i przednich
kół.

33
• "DIFF LOCK" (napęd na cztery koła przy zablokowanej przekładni różnicowej):
napęd dostarczany jest do tylnych i przednich kół przy zablokowanej
przekładni różnicowej. W przeciwieństwie do trybu "4WD", wszystkie koła
obracają się z tą samą prędkością niezależnie od przyczepności.

Pedał gazu
Nacisnąć pedał gazu, aby zwiększyć prędkość obrotową silnika. Z powodu
napięcia sprężyny, pedał powraca do pozycji spoczynkowej po zwolnieniu.
Przed każdym uruchomieniem silnika należy sprawdzić, czy pedał gazu
prawidłowo powraca do pozycji spoczynkowej.




1. Pedał gazu



Pedał hamulca



1. Pedał hamulca



Dźwignia hamulca postojowego
Dźwignia hamulca postojowego znajduje się po prawej stronie siedziska
kierowcy. Ustawienie dźwigni hamulca postojowego zabezpiecza pojazd przed
przesuwaniem się, gdy pojazd jest zaparkowany.
Aby zaciągnąć hamulec postojowy, pociągnąć dźwignię mocno do góry.
Aby zwolnić hamulec postojowy, pociągnąć dźwignię lekko w górę, nacisnąć
przycisk zwalniający, a następnie nacisnąć dźwignię w dół.

61
Hamulce przednie i tylne

Pedał hamulca
• Upewnić się, że pedał hamulca nie ma luzu. Jeśli jest luz, należy zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie układu hamulcowego (szczegółowe
informacje w punkcie: ”Sprawdzenie pedału hamulca”).
• Sprawdzić działanie pedału hamulca. Elementy hamulcowe powinny
działać bez zacięć i powinna być wyczuwalna ”sztywność” przy stosowaniu
hamulca. W innym przypadku, należy zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie
pojazdu.

Poziom płynu hamulcowego
Sprawdzić poziom płynu hamulcowego. Dolać płynu zgodnie
z zaleceniem w razie potrzeby (szczegółowe informacje w punkcie:
”Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego”).

Określony płyn hamulcowy:
DOT 4

Wyciek płynu hamulcowego
Sprawdzić, czy płyn hamulcowy nie wycieka ze złączy lub zbiorników płynu
hamulcowego. W tym celu, naciskać dźwignię hamulca przez minutę. Jeśli
pojawi się jakikolwiek wyciek, zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie układu
hamulcowego.

Działanie hamulców
Sprawdzić działanie hamulców przy ruszaniu z każdego napędu. Przetestować
hamulce przy małej prędkości po ruszeniu, aby upewnić się, że działają
prawidłowo. Jeśli hamulce nie zapewniają odpowiedniej skuteczności
hamowania, sprawdzić zużycie klocków (szczegóły w punkcie: ”Hamulce”).

Paliwo
Należy upewnić się, że w zbiorniku jest wystarczająca ilość paliwa.

OSTRZEŻENIE:
Benzyna i jej opary są niezwykle łatwopalne. Aby uniknąć pożaru i wybuchu oraz
zmniejszyć ryzyko obrażeń, należy podczas tankowania postępować zgodnie z
poniższymi instrukcjami.

1. Przed tankowaniem wyłączyć silnik i upewnić się, że nikt nie siedzi na
pojeździe. Nie wolno palić papierosów w czasie tankowania, ani tankować
w sąsiedztwie otwartego ognia, iskier lub innych źródeł zapłonu.
2. Nie przepełniać zbiornika paliwa. Zbiornik należy dopełniać tylko do dolnej
krawędzi króćca napełniającego. Po rozgrzaniu paliwo ulega rozszerzeniu i
może się przelać.
3. Natychmiast wytrzeć rozlane paliwo.
4. Upewnić się, że korek zbiornika paliwa został mocno zamknięty.


!

70
rozpoczęciem jazdy do tyłu upewnić się, że droga za nim jest wolna. Po
upewnieniu się, należy w sposób bezpieczny i ostrożny kontynuować jazdę.

1. Zatrzymać pojazd i kontynuować naciskanie pedału hamulca.
2. Upewnić się, że z tyłu pojazdu nie ma ludzi i żadnych przeszkód.
3. Ustawić bieg wsteczny.



1. Dźwignia zmiany napędu
2. Bieg wsteczny


WSKAZÓWKA
• Aby przełączyć się na bieg wsteczny, silnik musi pracować na wolnych
obrotach.
• Gdy skrzynia biegów jest na biegu wstecznym, wyświetlacz biegów powinien
wskazać "R" i lampka kontrolna biegu wstecznego "R” powinna się zaświecić.
• Brzęczyk zabrzęczy, gdy skrzynia biegów jest na biegu wstecznym.

4. Zwolnić hamulec postojowy, jeśli jest zaciągnięty.
5. Upewnić się, że z tyłu pojazdu nie ma ludzi i żadnych przeszkód, a następnie
zwolnić pedał hamulca i stopniowo naciskać pedał gazu.
6. Kontynuować oglądanie się do tyłu podczas jazdy do tyłu.

Działanie systemu startu
System startu pozwala ruszyć z wyższą prędkością obrotową, a tym samym mieć
początkowy stopień przyspieszenia wyższy niż przy normalnym ruszaniu. Używać
systemu startu na równym podłożu, z wyraźną i bezpieczną ścieżką przed sobą.

WSKAZÓWKA
Działanie systemu startu zostanie uniemożliwione, jeśli wystąpi którykolwiek z
poniższych warunków:
• silnik nie jest rozgrzany lub jest przegrzany.
• pas bezpieczeństwa nie jest zapięty.
• mechanizm różnicowy jest zablokowany (wybrano "DIFF LOCK") lub miga
wskaźnik mechanizmu różnicowego.
• hamulec postojowy jest zaciągnięty.
• wykryta jest usterka silnika lub systemu (świeci się lampka ostrzegawcza).


Aby uruchomić system startu
1. Upewnić się, że przednie koła i kierownica są skierowane prosto.
2. Ustawić skrzynię biegów na pierwszy bieg.

71
3. Naciskając pedał hamulca, pociągnąć obie łopatki zmiany biegów ku sobie
i przytrzymać je w tej pozycji. Zaświeci się lampka kontrolna systemu startu, a
system startu przejdzie w tryb gotowości.





4. Podczas sprawdzania czy z przodu nie ma przeszkód lub czegokolwiek, co
może przekroczyć trasę, zwolnić pedał hamulca, a następnie nacisnąć
pedał gazu, aby wprowadzić silnik na żądaną prędkość obrotową startową.

WSKAZÓWKA
• Prędkość obrotowa silnika musi wynosić 5000 -10000 obr./min.
• Jeśli zwolnisz jedną łopatkę zmiany biegów lub jeśli w trybie gotowości
zostanie wykryte ograniczenie systemu, lampka kontrolna systemu startu
zacznie migać, a uruchomienie zostanie anulowane.
• Jeśli lampka kontrolna systemu startu miga, zwolnić pedał gazu i pozwolić
silnikowi powrócić do biegu jałowego. Gdy lampka kontrolna systemu startu
zgaśnie, można uruchomić normalnie lub ponowić próbę aktywowania
systemu startu.

5. Gdy wszystko jest gotowe, zwolnić obie łopatki zmiany biegów jednocześnie,
a następnie nacisnąć pedał gazu, aby uruchomić pojazd.

WSKAZÓWKA
Gdy sprzęgło jest całkowicie załączone, system startu i lampka kontrolna
systemu startu zostaną wyłączone.

UWAGA:
Nie wolno wykonywać kolejnych startów, bez odczekania, aby sprzęgło ostygło,
gdyż system sprzęgła może ulec uszkodzeniu.

Wybór trybu napędu
Pojazd obsługuje się inaczej w każdym z trybów napędu: "2WD", "4WD" i "DIFF
LOCK". Na przykład, pojazd wymaga więcej wysiłku, aby skręcić przy "DIFF LOCK"
niż przy "2WD". Przed zmianą pozycji pokrętła wyboru napędu zawsze zatrzymać
pojazd. Ikona trybu napędu zmienia się w zależności od wybranego trybu
napędu. Ikona trybu napędu i lampka kontrolna "DIFF LOCK" zapalają się
następująco:

Pozycja
pokrętła
Wskazanie Tryb napędu