YAMAHA YZ250LC 2006 Notices Demploi (in French)

2-11
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIENSPEC
Montage de pare-boue avant
Montage de pare-boue arrière(avant)
Montage de pare-boue arrière(arrière)
Plaque d’immatriculationM 6 ×1,0
M 6 ×1,0
M 6 ×1,0
M 6 ×1,0 Pièce à serrerTaille de
filetageQ’téCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
4
2
2
17
7
12
70,7
0,7
1,2
0,75,1
5,1
8,7
5,1
N.B.:
Le coupe de serrage des parties marquées doit être vérifié après le rodage ou avant chaque course.
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2-12
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIENSPEC
PARTIE ELECTRIQUE
Pièce à serrerTaille de
Q’téCouple de serragefiletage
Nm m•kg ft•lb
Stator M 6 ×1,0 3 7 0,7 5,1
Rotor M12 ×1,25 1 56 5,6 40
Bobine d’allumage M 6 ×1,0 2 7 0,7 5,1
Contacteur de point mort (Excepté pour USA et CDN)M 5 ×0,8 2 4 0,4 2,9
Article Standard Limite
Système d’allumage:
Avance d’allumage (AV. PMH) 0,18 mm (0,007 in)…
Type de dispositif d’avance Electrique…
CDI:
Magnéto-modèle (stator)/Fabricant 5CU-20/YAMAHA…
Résistance de bobinage de source 1 720~1,080 Ωà 20°C (68°F)…
(couleur) (noir-noir/rouge)
Résistance de bobinage de source 2 44~66 Ωà 20°C (68°F)…
(couleur) (vert/bleu-vert/blanc)
Résistance de bobinage d’excitation 248~372 Ωà 20°C (68°F)…
(couleur) (blanc/bleu-blanc/rouge)
Bloc CDI-Modèle/Fabricant 1P8-00/YAMAHA…
Bobine d’allumage:
Modèle/Fabricant 1P8-00/YAMAHA…
Etincellement minimale 6 mm (0,24 in)…
Résistance de l’enroulement primaire 0,20~0,30 Ωà 20°C (68°F)…
Résistance de l’enroulement secondaire 9,5~14,3 kΩà 20°C (68°F)…
Capuchon de bougie:
Résistance 4~6 kΩà 20°C (68°F)…
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2-13
SPECIFICATIONS GENERALES DE COUPLE/
DEFINITION DES UNITES
SPEC
Ce tableau spécifie les couples de serrage des
attaches standard avec filetage à pas I.S.O. stan-
dard. Les spécifications de couple pour les compo-
sants ou ensembles spéciaux sont indiquées das les
sections appropriées de ce manuel. Pour éviter
toute déformation, serrer les ensembles avant de
nombreuses attaches en suivant un ordre entrecroi-
sé, par étapes progressives, jusqu’à ce que le
couple final soit atteint. A moins que ce ne soit
spécifié autrement, les spécifications de couple
s’entendent pour des filetages propres et secs. Les
composants doivent être à température ambiante.A. Distance entre les plats
B. Diamètre extérieur du filetage
DEFINITION DES UNITES
SPECIFICATIONS GENERALES DE COUPLE
SPECIFICATION
A B DE COUPLE(Ecrou) (Vis)
Nm m•kg ft•lb
10 mm 6 mm 6 0,6 4,3
12 mm 8 mm 15 1,5 11
14 mm 10 mm 30 3,0 22
17 mm 12 mm 55 5,5 40
19 mm 14 mm 85 8,5 61
22 mm 16 mm 130 13 94
Unité Signification Définition Mesure
mm Millimètre 10-
3m Longueur
cm Centimètre 10-2m Longueur
kg Kilogramme 103grammes Poids
N Newton 1 kg×m/s2Force
Nm Newton-mètre N×m Couple
m•kg Mètre-kilogramme m×kg Couple
Pa Pascal N/m2Pression
N/mm Newton par millimètre N/mm Constante de ressort
L Litre — Volume ou contenance
cm3Centimètre cube — Volume ou contenance
tr/mn Tour par minute — Régime moteur
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2-1
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATENSPEC
Modellname: YZ250V (USA, CDN)
YZ250 (EUROPA, ZA)
YZ250V (AUS, NZ)
Modell-Code-Nummer: 1P85 (USA, CDN)
1P86 (EUROPA)
1P88 (AUS, NZ, ZA)
Abmessungen:USA, AUS, NZ, ZACDN EUROPA
Gesamtlänge 2.178 mm 2.182 mm 2.184 mm
(85,7 in) (85,9 in) (86,0 in)
Gesamtbreite 827 mm←←
(32,6 in)
Gesamthöhe 1.305 mm 1.308 mm 1.309 mm
(51,4 in) (51,5 in) (51,5 in)
Sitzhöhe 994 mm 996 mm 997 mm
(39,1 in) (39,2 in) (39,3 in)
Radstand 1.481 mm←←
(58,3 in)
Minimale Bodenfreiheit 382 mm 384 mm 385 mm
(15,0 in) (15,1 in) (15,2 in)
Trockengewicht:
Ohne Öl und Kraftstoff 96,0 kg (211,6 lb)
Motor:
Bauart Wassergekühlter Zweitakt-Motor, Benzin
Zylinder Ein Zylinder, nach vorn geneigt
Hubraum 249 cm
3(8,76 lmp oz, 8,42 US oz)
Bohrung ×Hub 66,4 ×72 mm (2,614 ×2,835 in)
Verdichtungsverhältnis 9,2~10,6 : 1 (
Für USA und CDN)
8,9~10,6 : 1 (
Für EUROPA, AUS, NZ und ZA)
Anlasssytem Kickstarter
Schmiersystem: Benzin/Öl-Gemisch (30 : 1)(Yamalube 2-R)
Ölsorte oder Qualität (Zweitakt):
Getriebeöl Yamalube 4 (10W-30) oder Motoröl
SAE 10W-30 SE
Regelmäßige Ölwechsel 0,75 L (0,66 Imp qt, 0,79 US qt)
Gesamtölmenge 0,80 L (0,70 Imp qt, 0,85 US qt)
Kühlerinhalt
(einschließlich Leitungen): 1,20 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt)
Luftfilter: Nasselement
Kraftstoff:
Art Nur bleifreies
Superbenzin mit einer
Oktanzahl (Roz) von 95
oder höher.
Tankinhalt 8,0 L (1,76 Imp gal, 2,11 US gal)
TECHNISCHE DATEN
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
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2-2
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATENSPEC
Vergaser:
Modell/Hersteller PWK38S/KEIHIN
Zündkerze:
Modell/Hersteller BR8EG/NGK (Widerstand, Typ)
Elektrodenabstand 0,5~0,6 mm (0,020~0,024 in)
Kupplungsbauart: Mehrscheiben-Nasskupplung
Getriebe:
Primäruntersetzungssystem Zahnrad
Primäruntersetzungsverhältnis 63/21 (3,000)
Sekundäruntersetzungssystem Kettenantrieb
Sekundäruntersetzungsverhältnis 50/14 (3,571)
Getriebebauart Synchrongetriebe, 5-Gang
Bedienungssystem Linker Fuß
Untersetzungsverhältnis: 1. Gang 27/14 (1,929)
2. Gang 23/15 (1,533)
3. Gang 23/18 (1,278)
4. Gang 24/22 (1,091)
5. Gang 20/21 (0,952)
Fahrgestell:USA, ZA, AUS, NZEUROPA CDN
Rahmenbauart
Semi-←←
Doppelscheifenrahmen
Nachlauf 26,9° 27,1° 26,9°
Nachlaufbetrag115 mm (4,53 in) 118 mm (4,65 in) 116 mm (4,57 in)
Reifengröße:
Bauart Mit Schlauch
Reifengröße (vorn) 80/100-21 51M
Reifengröße (hinten) 110/90-19 62M
Reifendruck (vorn und hinten) 100 kPa (1,0 kgf/cm2, 15 psi)
Bremsen:
Vorderradbremse Einfach-Scheibenbremse
Betätigung Rechte Hand
Hinterradbremse Einfach-Scheibenbremse
Betätigung Rechter Fuß
Radaufhängung:
Vorderradaufhängung Teleskopgabel
Hinterradaufhängung Schwinge (Monocross-Radaufhängung)
Stoßdämpfer:
Vorderrad-Stoßdämpfer Öldämpfer sowie Schraubenfeder
Hinterrad-Stoßdämpfer Gas- und Oldämpfer sowie Schraubenfeder
Hub des Rads:
Vorn 300 mm (11,8 in)
Hinten 315 mm (12,4 in)
Elektrische Einrichtungen:
Zündung CDI-Schwungmagnetzünder
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2-3
WARTUNGSDATENSPEC
Bauteil Standard Grenze
Zylinderkopf:
USA, CDNEUROPA,
AUS, NZ, ZA
Brennkammerkapazität 21,0 cm
321,5 cm3…
(0,739 Imp oz, (0,757 Imp oz,
0,710 US oz) 0,727 US oz)
Verzugsgrenze……
0,03 mm (0,0012 in)
Zylinder:
Bohrungsdurchmesser 66,400~66,414 mm 66,5 mm (2,618 in)
(2,6142~2,6147 in)
Konizitäts-Verschleißgrenze…
0,05 mm (0,0020 in)
Undrundheitsgrenze…
0,01 mm (0,0004 in)
Kolben:
Kolbendurchmesser/ 66,352~66,367 mm…
(2,6120~2,6129 in)
Messpunkt* 17,5 mm (0,69 in)…
Kolbenspiel 0,045~0,050 mm 0,1 mm (0,004 in)
(0,0018~0,0020 in)
Kolbenbolzen-Außermittigkeit 1,5 mm (0,059 in)/Auslassseite…
Kolbenbolzen:
Kolbenbolzen-Außendurchmesser 17,995~18,000 mm 17,975 mm
(0,7085~0,7087 in) (0,7077 in)
Kolbenring:
Querschnitt Zylindrisch…
B=1,0 mm (0,039 in)…
T=2,55 mm (0,100 in)…
Ringenspalt (Eingebaut) 0,40~0,55 mm (0,016~0,022 in) 0,95 mm (0,037 in)
Seitliches Spiel (Eingebaut) : 1. Gang
0,030~0,065 mm (0,0012~0,0026 in)0,1 mm (0,004 in)
: 2. Gang0,030~0,065 mm (0,0012~0,0026 in)0,1 mm (0,004 in)
Kurbelwelle:
Kurbelwangenbreite 59,95~60,00 mm …
„A“ (2,360~2,362 in)
Kurbelwellenschlag „C“ 0,03 mm (0,0012 in) 0,05 mm (0,0020 in)
Seitliches Spiel am
Pleuelfuß „D“ 0,25~0,75 mm (0,010~0,030 in)…
Ausweichung des Pleuelauges „F“ 0,4~1,0 mm (0,016~0,039 in) 2,0 mm (0,08 in)
Kupplung:
Reibscheibendicke 2,9~3,1 mm (0,114~0,122 in) 2,8 mm (0,110 in)
Anzahl 8 …
Kupplungsscheibendicke 1,5~1,7 mm (0,059~0,067 in) …
Anzahl 7 …
Verzugsgrenze … 0,2 mm (0,008 in)
Ungespannte Länge der Kupplungsfeder50,0 mm (1,969 in) 48,0 mm (1,890 in)
Anzahl 6 …
WARTUNGSDATEN
MOTOR
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2-4
WARTUNGSDATENSPEC
Bauteil Standard Grenze
Kupplungsgehäuse: Axialspiel 0,17~0,23 mm (0,007~0,009 in) …
Kupplungsgehäuse: Radialspiel 0,030~0,055 mm …
(0,001~0,002 in)
KupplungsausrückmechanismusInnendruck, Nockendruck…
Getriebe:
Schlaggrenze der Hauptwelle…
0,01 mm (0,0004 in)
Schlaggrenze der Antriebswelle…
0,01 mm (0,0004 in)
Schaltung:
Schaltungsart
Nockenwalze und Führungsstange…
Durchbiegungsgrenze der … 0,05 mm (0,0020 in)
Führungsstange
Kickstarter: Bauart Kick- und Gesperretyp…
Luftfilter-Öl (ölfeuchter Filtereinsatz): Schaumstoff-Luftfilter-Öl oder …
gleichwertiges Öl
Vergaser: USA, CDN EUROPAAUS, NZ, ZA
Bauart/Hersteller PWK38S/←←…
KEIHIN
Identifikationsmarkierung 1P85 30 1P86 40 1P87 50…
Hauptdüse (M.J.) #178 #180 #178…
Hauptluftdüse (M.A.J) #200←←…
Düsennadel-Klemmposition (J.N.) N3EJ-2 N3EW-3 N3EW-2…
Hauptzerstäuber (N.J.) ø2,9←←…
Abschrägung (C.A.) #7←←…
Leerlaufdüse (P.J.) #50 #52 #50…
Leerlauf-Luftregulierschraube (P.A.S.) 12-1/4 1-1/4…
(nur als Hinweis)
Ventilsitzgröße (V.S.) ø3,8 mm ←←…
(0,15 in)
Starterdüse (G.S.) #85←←…
Kraftdüse (P.W.J) #50←←…
Schwimmerarmhöhe (F.H.)
5,5~7,5 mm←←…
(0,22~0,30 in)
Zungenventil:
Dicke* (groß) 0,42 mm (0,017 in)…
Ventilanschlaghöhe 10,3~10,7 mm (0,406~0,421 in)…
Biegegrenze…
0,2 mm (0,008 in)
Kühlanlage:
Kühlergröße:
Breite 107,8 mm (4,24 in)…
Höhe 240 mm (9,45 in)…
Stärke 32 mm (1,26 in)…
Kühlerdeckel-Öffnungdruck 95~125 kPa…
(0,95~1,25 kg/cm
2, 13,5~17,8 psi)
Kühler-Fassungsvermögen 0,63 L (0,55 Imp qt, 0,67 US qt)…
(Gesamtmenge)
Wasserpumpe:
Bauart Kreiselpumpe mit einer…
Ansaugöffnung
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2-5
WARTUNGSDATENSPEC
Anzuziehendes TeilGewindegrößeAnzahlAnzugsmomentNm m•kg ft•lb
Zündkerze
M14S×1,25 1 20 2,0 14
Zylinderkopf (Mutter) M 8 ×1,25 6 25 2,5 18
(Stehbolzen) M 8 ×1,25 6 13 1,3 9,4
Zylinder (Mutter) M10 ×1,25 4 42 4,2 30
(Stehbolzen) M10 ×1,25 4 13 1,3 9,4
Leistungsventil:
Halter M 5 ×0,8 2 6 0,6 4,3
Pleuelstange M 5 ×0,8 2 6 0,6 4,3
Schubstange M 5 ×0,8 1 5 0,5 3,6
Druckscheibe M 5 ×0,8 1 6 0,6 4,3
Seitenhalterung M 5 ×0,8 4 4 0,4 2,9
Verbindungshebel M 4 ×0,7 1 4 0,4 2,9
Riemenscheibe M 4 ×0,7 2 4 0,4 2,9
Deckel M 5 ×0,8 4 4 0,4 2,9
Reglergabel M 4 ×0,7 2 5 0,5 3,6
Gehäuse M 5 ×0,8 4 5 0,5 3,6
Flügelrad M 8 ×1,25 1 14 1,4 10
Deckel des Wasserpumpengehäuses M 6 ×1,0 4 10 1,0 7,2
Kühlmittelablassschraube M 6 ×1,0 1 10 1,0 7,2
Kühler M 6 ×1,0 6 10 1,0 7,2
Kühlerwand M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Kühlerschlauchklemme M 6 ×1,0 8 2 0,2 1,4
Luftfilterelement M 6 ×1,0 1 2 0,2 1,4
Vergaserverbindung M 6 ×1,0 5 10 1,0 7,2
Luftfiltergehäuse M 6 ×1,0 4 8 0,8 5,8
Luftfilter-Führungsschelle M 5 ×0,8 1 1 0,1 0,7
Zungenventil M 3 ×0,5 4 1 0,1 0,7
Gaszug-Einstellschraube und -SicherungsmutterM 8 ×1,25 1 7 0,7 5,1
Gasseil M 6 ×0,75 1 4 0,4 2,9
Auspuffrohr (vorn) M 6 ×1,0 1 14 1,4 10
Auspuffrohr (hinten) M 6 ×1,0 1 12 1,2 8,7
Auspuffrohrstütze (vorn) M 8 ×1,25 1 25 2,5 18
Auspuffrohrstütze (hinten) M 6 ×1,0 1 12 1,2 8,7
Schalldämpfer:
Schalldämpfer und Rahmen M 6 ×1,0 2 12 1,2 8,7
Fasereinsatz (Für USA und CDN) M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Fasereinsatz (Außer USA und CDN) M 6 ×1,0 4 10 1,0 7,2
Kurbelgehäuse M 6 ×1,0 11 14 1,4 10
Kurbelgehäusedeckel (links) M 6 ×1,0 5 5 0,5 3,6
Kettendeckel M 6 ×1,0 2 5 0,5 3,6
Kurbelgehäusedeckel (rechts) M 6 ×1,0 9 10 1,0 7,2
Lagerplattendeckel (Antriebsachse links) M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Lagerplattendeckel (Hauptachse rechts) M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Halter M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Ölablassschraube M12 ×1,5 1 23 2,3 17
Ölkontrollschraube M 6 ×1,0 1 10 1,0 7,2
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2-6
WARTUNGSDATENSPEC
Anzuziehendes TeilGewindegrößeAnzahlAnzugsmomentNm m•kg ft•lb
Kabelhalter Leerlaufschalter (Außer USA und CDN)M 6 ×1,0 1 14 1,4 10
Kickstarter M 8 ×1,25 1 30 3,0 22
Sperradentkupplungsglied M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Kupplungsdeckel M 6 ×1,0 6 10 1,0 7,2
Primärantriebszahnrad M10 ×1,25 1 55 5,5 40
Kupplungsnabe M20 ×1,0 1 75 7,5 54
Kupplungsfeder M 6 ×1,0 6 10 1,0 7,2
Kupplungszug-Einstellschraube und -SicherungsmutterM 6 ×0,75 1 4 0,4 2,9
Schubhebelachse M 5 ×0,8 1 6 0,6 4,3
Antriebskettenrad M20 ×1,0 1 75 7,5 54
Schaltführung M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Anschlaghebel M 6 ×1,0 1 10 1,0 7,2
Torsionsfeder (Schaltwelle) EntkupplungsgliedbolzenM 8 ×1,25 1 22 2,2 16
Segment M 8 ×1,25 1 30 3,0 22
Lagerplattendeckel (Schaltnocken rechts) M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Schalthebel M 6 ×1,0 1 10 1,0 7,2
HINWEIS:
Das mit „ 
“ markierte Teil ist nach dem Einfahren und vor jedem Rennen auf das richtige Anzugsmo-
ment zu prüfen.
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2-7
WARTUNGSDATENSPEC
Bauteil Standard Grenze
Lenkungssystem:
Lenkerschaftlager Kegelrollenlager…
Vorderradaufhängung: USA, CDN, ZA,
EUROPA
AUS, NZ
Hub der Vorderradgabel300 mm (11,8 in)←…
Ungespannte Federlänge454 mm (17,9 in)←449 mm (17,7 in)
Federkonstante STD K=4,2 N/mm←…
(0,428 kg/mm,
24,0 lb/in)
Zusätzliche Feder Ja←…
Ölmenge 527 cm
3532 cm3…
(18,6 Imp oz, (18,7 Imp oz,
17,8 US oz) 18,0 US oz)
Ölsorte Teleskopgabelöl ←…
„S1“
Außendurchmesser des inneren Rohres48 mm (1,89 in)←…
Oberes Ende der
Null mm (Null in)←…
Vorderradgabelbeinrohre
Hinterradaufhängung: USA, CDN, ZA,
EUROPA
AUS, NZ
Hub des Stoßdämpfers
131,5 mm (5,18 in)←…
Ungespannte Federlänge Etwa 265 mm←…
(10,43 in)
Einbaulänge
Eine ID-Farbmarkierung Eine ID-Farbmarkierung
255 mm (10,04 in)252 mm (9,92 in)…
Zwei ID-Farbmarkierungen Zwei ID-Farbmarkierungen
261 mm (10,28 in) 258 mm (10,16 in)…
Drei ID-Farbmarkierungen Drei ID-Farbmarkierungen
252,5 mm (9,94 in) 249,5 mm (9,82 in)…

Eine ID-Farbmarkierung
245,5 ~ 263,5 mm←…
(9,67 ~ 10,37 in)
Zwei ID-Farbmarkierungen
251,5 ~ 269,5 mm←…
(9,90 ~ 10,61 in)
Drei ID-Farbmarkierungen
243,0 ~ 261,0 mm←…
(9,57 ~ 10,28 in)
Federkonstante STDK=48,0 N/mm←…
(4,90 kg/mm,
274,4 lb/in)
Züsätzliche Feder Ja←…
Gasdämpferdruck 1.000 kPa ←…
(10 kg/cm
2,
142 psi)
Hinterradschwinge:
Spiel der Schwinge (Grenze)
Axial…
1,0 mm (0,04 in)
Seitlich…
0,2~0,9 mm
(0,008~0,035 in)
FAHRGESTELL
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