service YAMAHA YZ450F 2008 Betriebsanleitungen (in German)

2-1
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
Modellbezeichnung: YZ450FX (USA, CDN, AUS, NZ)
YZ450F (EUROPE, ZA)
Modellcode: 2S2B (USA,CDN)
2S2C (EUROPE)
2S2E (AUS, NZ, ZA)
Abmessungen: USA, CDN, AUS, NZ, ZA EUROPE
Gesamtlänge 2,194 mm (86.38 in) 2,195 mm (86.42 in)
Gesamtbreite 825 mm (32.48 in)
←
Gesamthöhe 1,306 mm (51.42 in)←
Sitzhöhe 990 mm (38.98 in) 1,001 mm (39.41 in)
Radstand 1,495 mm (58.86 in)
←
Bodenfreiheit 374 mm (14.72 in) 375 mm (14.76 in)
Trockengewicht:
Ohne Öl und Kraftstoff 99.5 kg (219 lb)
Motor:
Bauart Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Ottomotor, zwei obenliegende
Nockenwellen (DOHC)
Zylinderanordnung 1-Zylinder, quer nach vorn geneigt
Hubraum 449 cm
3 (15.8 Imp oz, 15.2 US oz)
Bohrung × Hub 95.0 × 63.4 mm (3.74 × 2.50 in)
Verdichtungsverhältnis 12.3 : 1
Startsystem Kickstarter
Schmiersystem: Trockensumpf
Ölsorte und -viskosität:
Motoröl (USA und CDN)
Yamalube 4, SAE10W30 oder SAE20W40
Yamalube 4-R, SAE10W50
API Service, Sorte SG oder höher/
JASO MA
(Nicht USA und CDN)
SAE10W30, SAE10W40, SAE15W40,
SAE20W40 oder SAE20W50
API Service, Sorte SG oder höher/
JASO MA
Ölfüllmenge:
Motoröl
Ölwechsel ohne Filterwechsel 0.95 L (0.84 Imp qt, 1.00 US qt)
Ölwechsel mit Filterwechsel 1.0 L (0.88 Imp qt, 1.06 US qt)
Gesamtmenge 1.2 L (1.06 Imp qt, 1.27 US qt)
Kühlsystem-Fassungsvermögen: 0.99 L (0.87 Imp qt, 1.05 US qt)
Luftfilter: Nassfiltereinsatz
2

3-9
MOTOR
6. Auftragen:
• Lithiumseifenfett
(auf die Passfläche "a" des Fil-
tereinsatzes).
7. Montieren:
• Luftfiltereinsatz "1"
• Beilagscheibe
• Schraube
Die Haltenase "a" am Filterrahmen in
die entsprechende Bohrung "b" im
Luftfiltergehäuse einsetzen.
MOTORÖLSTAND
KONTROLLIEREN
1. Die Maschine auf eine ebene
Fläche stellen.
• Bei der Ölstandkontrolle muss die
Maschine gerade stehen.
• Die Maschine auf einen geeigneten
Montageständer stellen.
Niemals den Öltankdeckel nach
einer Hochgeschwindigkeitsfahrt
abnehmen. Das heiße Öl könnte
herausspritzen und Verletzungen
verursachen. Abwarten, bis die
Öltemperatur auf ca. 70 °C (158 °F)
sinkt.
2. Den Motor mindestens 3 Minuten
lang betreiben; dabei muss das
Fahrzeug in aufrechter Stellung
sein. Anschließend den Motor
ausschalten und den Ölstand
kontrollieren.
3. Demontieren:
• Öltankverschluss 14. Kontrollieren:
• Olstand
Kontrollieren, dass sich der Öl-
stand oberhalb der Markierung
"a" befindet und dass kein Öl aus-
tritt, wenn die Prüfschraube "1"
entfernt wird.
Liegt der Ölstand unterhalb der
Markierung "a"
→Öl über die Ein-
füllöffnung nachfüllen, bis der Öl-
stand über der Markierung "a"
liegt.
An der Prüfschraube tritt Öl aus
→Öl ablassen, bis kein Öl mehr
austritt.
Bei der Ölstandkontrolle den Öl-
tankverschluss nicht wieder ein-
schrauben. Den Messstab lediglich
zurückstecken.
(USA und CDN)
• Keine Additive beimischen! Da
das Motoröl auch zur
Schmierung der Kupplung dient,
können Zusätze zu Kupplung-
srutschen führen.• Darauf achten, dass keine Frem-
dkörper in das Kurbelgehäuse
gelangen.
(Nicht USA und CDN)
• Keine Additive beimischen oder
Öle mit einer Dieselspezifikation
"…/CD" "a" oder höherwertig
verwenden.
• Keine Öle der Klasse "ENERGY
CONSERVING II" "b" oder höher-
wertig verwenden. Da das Motor-
öl auch zur Schmierung der
Kupplung dient, können Zusätze
zu Kupplungsrutschen führen.
• Darauf achten, dass keine Frem-
dkörper in das Kurbelgehäuse
gelangen.
5. Den Motor anlassen und einige
Minuten lang betreiben.
Bei leerem Öltank niemals den Mo-
tor starten.
Schraube:
2 Nm (0.2 m•kg, 1.4
ft•lb)
Empfohlene Olsorte:
Yamalube 4,
SAE10W30 oder
SAE20W40
Yamalube 4-R,
SAE10W50
API Service, Sorte SG
oder höher/JASO MA
Empfohlene Olsorte:
SAE10W30,
SAE10W40,
SAE15W40, SAE20W40
oder SAE20W50
API Service, Sorte SG
oder höher/JASO MA

2008
PRINTED IN JAPAN
2007.05-2.1×1 CR
(E,F,G)
2S2-28199-82
YZ450F(X)
OWNER’S SERVICE MANUAL
MANUEL D’ATELIER DU
PROPRIETAIRE
FAHRER- UND
WARTUNGSHANDBUCH
YZ450F(X)
PRINTED ON RECYCLED PAPER
YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI IWATA SHIZUOKA JAPAN
2008