USB YAMAHA YZ450F 2016 Betriebsanleitungen (in German)

FAHRWERK
3-24
GASB111088
FAHRWERK
GASB111089DIE BREMSHYDRAULIK ENTLÜFTENEWA13100
WARNUNG
Die Bremshydraulik muss in folgenden Fäl-
len entlüftet werden:
• Das System ist zerlegt.
• Ein Bremsschlauch ist gelöst, getrennt
oder erneuert.
• Bremsflüssigkeitsstand ist sehr niedrig.
• Bremse funktioniert nicht einwandfrei.
1. Demontieren:
• Vorratsbehälter-Deckel
• Behälter-Membran
• Schwimmer (Vorderradbremse)
• Protektor (Hinterradbremse)
HINWEIS
• Darauf achten, dass keine Bremsflüssigkeit
verschüttet wird und dass der Vorratsbehälter
nicht überläuft.
• Darauf achten, dass stets ausreichend
Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter enthalten
ist, bevor der Bremshebel betätigt wird. An-
dernfalls kann Luft in die Bremshydraulik
gelangen, was den Entlüftungsvorgang un-
nötig verlängern würde.
• Kann die Anlage nicht zufriedenstellend
entlüftet werden, sollte die Bremsflüssigkeit
einige Stunden ruhen. Den Entlüftungsvor-
gang erst dann wieder aufnehmen, wenn ke-
ine Luftbläschen mehr in der Flüssigkeit
erkennbar sind.
2. Die Bremshydraulik entlüften.
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a. Den Vorratsbehälter mit der empfohlenen
Bremsflüssigkeit bis zum korrekten Füll-
stand befüllen.
b. Die Vorratsbehälter-Membran einsetzen.
c. Einen Kunststoffschlauch “1” sicher an der
Entlüftungsschraube “2” befestigen und
dessen Ende in einen Auffangbehälter füh-
ren.d. Den entsprechenden Bremshebel meh-
rmals langsam betätigen.
e. Den Handbremshebel vollständig anziehen,
oder den Fußbremshebel vollständig durch-
drücken und in dieser Position halten.
f. Die Entlüftungsschraube lockern.
HINWEIS
Durch Lösen der Entlüftungsschraube wird der
Druck im Bremssattel abgelassen, wodurch der
Handbremshebel mit dem Gasdrehgriff in Kon-
takt kommt bzw. der Fußbremshebel vollstän-
dig durchgezogen wird.
g. Die Entlüftungsschraube festziehen und
dann den Bremshebel loslassen.
h. Die Schritte (d) bis (g) so lange wiederholen,
bis keine Luftbläschen mehr in der Brems-
flüssigkeit im Kunststoffschlauch zu sehen
sind.
HINWEIS
Bei diesem Verfahren weiter Bremsflüssigkeit
in den Vorratsbehälter füllen.
gca00001
ACHTUNG
Bremsflüssigkeit greift Lack und Kunststof-
fe an. Verschüttete Flüssigkeit sofort
abwischen.
A. Vorn
B. Hinten
1 2
A
2
1B

FAHRWERK
3-26
WARNUNG
Ein weiches oder schwammiges Gefühl bei
der Betätigung des Handbremshebels lässt
darauf schließen, dass sich Luft in der
Bremshydraulik befindet. Vor dem Fahren
die Bremshydraulik entlüften. Luft im
Bremssystem beeinträchtigt die Bremsleis-
tung.
ECA13490
ACHTUNG
Nach dem Einstellen der Handbremshebel-
position muss sichergestellt werden, dass
die Bremse nicht schleift.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
4. Montieren:
• Handbremshebel-Abdeckung
GASB111092HINTERRADBREMSE EINSTELLEN
1. Kontrollieren:
• Bremspedalstellung “a”
(Abstand von der oberen Position der
Fahrer-Fußraste bis zur oberen Position des
Fußbremshebels)
Nicht nach Vorgabe  Korrigieren.
2. Einstellung:
• Fußbremshebel-Position
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a. Die Kontermutter “1” lösen.
b. Die Einstellschraube “2” in Richtung “a” oder
“b” drehen, bis die vorgeschriebene Fußb-
remshebel-Position erreicht ist.c. Die Sicherungsmutter festziehen.
EWA
WARNUNG
Ein schwammiges Gefühl bei der Betäti-
gung des Fußbremshebels lässt darauf
schließen, dass sich Luft in der Bremsanla-
ge befindet. Vor dem Fahren die Bremshy-
draulik entlüften. Luft im Bremssystem
beeinträchtigt die Bremsleistung.
ECA
ACHTUNG
Nach dem Einstellen der Fuß bremshebel-
position muss sichergestellt werden, dass
die Bremse nicht schleift.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
GASB111093VORDERRAD-SCHEIBENBREMSBELÄGE
KONTROLLIEREN
1. Messen:
• Scheibenbremsbelag-Stärke “a”
Nicht nach Vorgabe  Satzweise erneuern.
HINWEIS
Wenn Beläge bis zu den Anzeigerillen “b” ver-
schlissen sind, bedeutet dies, dass die zuläs-
sige Grenze der Scheibenbremsbelag-Dicke
erreicht ist. Bremspedalstellung
0.0 mm (0.00 in)
Nach “a”
Fuß bremshebel höher
Nach “b”
Fuß bremshebel tiefer
Kontermuttern
6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Scheibenbremsbelag-Stärke (in-
nen)
4.4 mm (0.17 in)
Grenze
1.0 mm (0.04 in)
Scheibenbremsbelag-Stärke
(außen)
4.4 mm (0.17 in)
Grenze
1.0 mm (0.04 in)
1 2
a
b
T R..

FAHRWERK
3-30
3. Kontrollieren:
• Bremsflüssigkeitsstand
Siehe unter “BREMSFLÜSSIG-
KEITSSTAND KONTROLLIEREN” auf
Seite 3-30.
4. Kontrollieren:
• Funktion des Fußbremshebels
Weich/schwammig  Bremshydraulik
entlüften.
Siehe unter “DIE BREMSHYDRAULIK
ENTLÜFTEN” auf Seite 3-24.
GASB111095SCHEIBENBREMSBELAG-ISOLIERUNG
DER HINTERRADBREMSE KONTROLLIE-
REN
1. Demontieren:
• Scheibenbremsbeläge
Siehe unter “HINTERRADBREMSE” auf
Seite 4-22.
2. Kontrollieren:
• Hinterrad-Scheibenbremsbelag-Isolator “1”
Beschädigt  Erneuern.
GASB111096BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND KONTROL-
LIEREN
1. Das Fahrzeug aufrecht auf ebener Fläche
abstellen.
HINWEIS
Zum richtigen Ablesen des Bremsflüssig-
keitsstands muss sich die obere Kante des
Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälters in der
Waagerechten befinden.
2. Kontrollieren:
• Bremsflüssigkeitsstand
Die Minimalstand-Markierung “a” oder nied-
riger  Nachfüllen.
EWA
WARNUNG
• Nur die vorgegebene Bremsflüssigkeit
verwenden. Andere Flüssigkeiten können
die Gummidichtungen zersetzen, Undich-
tigkeit verursachen und dadurch die
Bremsfunktion beeinträchtigen.
• Ausschließlich Flüssigkeit der gleichen
Sorte nachfüllen. Das Mischen unter-
schiedlicher Produkte kann zu chemisch-
en Reaktionen und damit zu verminderter
Bremsleistung führen.
• Beim Einfüllen der Bremsflüssigkeit da-
rauf achten, dass kein Wasser in den Vor-
ratsbehälter gelangt. Wasser setzt den
Siedepunkt der Flüssigkeit herab und
kann durch Dampfblasenbildung zum
Blockieren der Bremse führen.
ECA
ACHTUNG
Verschüttete Bremsflüssigkeit sofort
abwischen, denn sie greift Lack und Kunst-
stoff an.
GASB111097ANTRIEBSKETTEN-DURCHHANG EIN-
STELLEN
ECA13550
ACHTUNG
Eine falsch gespannte Antriebskette verur-
sacht erhöhten Verschleiß von Kette, Motor,
Lagern und anderen wichtigen Teilen und
kann dazu fü hren, dass die Kette reißt oder
abspringt. Daher darauf achten, dass der
Kettendurchhang sich im Sollbereich befin-
det.
1. Das Fahrzeug mit einem Montageständer
so anheben, dass das Hinterrad frei ist.
EWA13120
WARNUNG
Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann. Empfohlene Flüssigkeit
DOT 4
A. Vorderradbremse
B. Hinterradbremse

FAHRWERK
3-38
b. Nach dem Lockern der Ringmutter “2” mit ei-
nem Lenkmutternschlüssel “3” auf das
vorgeschriebene Drehmoment festziehen.
HINWEIS
• Den Drehmomentschlüssel im rechten Winkel
zum Lenkkopfmutterschlüssel ansetzen.
• Lenkkopf einige Male nach links und rechts
bewegen, um zu kontrollieren, ob er sich
reibungslos bewegen lässt.
c. Teleskopgabel einige Male nach links und
rechts drehen, um zu kontrollieren, ob der
Lenkkopf sich reibungslos drehen lässt.
Wenn er sich nicht reibungslos drehen lässt,
die untere Gabelbrücke entfernen, um die
Lager oben und unten zu prüfen.
Siehe unter “LENKKOPF” auf Seite 4-52.
d. Die Ringmutter vollständig lösen und dann
mit dem Lenkkopfmutterschlüssel
vorschriftsmäßig festziehen.
EWA
WARNUNG
Die Ringmutter nicht über das vorge-
schriebene Anzugsmoment hinaus anzie-
hen. Andernfalls können Störungen in der
Lenkung verursacht werden.e. Die Gabel zwischen beiden Anschlägen
ganz hin- und herbewegen und dabei die
Teleskopgabel auf Spiel oder Schwergän-
gigkeit prüfen. Bei Schwergängigkeit die un-
tere Gabelbrücke ausbauen und dann die
unteren sowie die oberen Lenkkopflager
kontrollieren.
Siehe unter “LENKKOPF” auf Seite 4-52.
f. Die Beilagscheibe “1” einsetzen.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
5. Montieren:
• Obere Gabelbrücke
Siehe unter “LENKKOPF” auf Seite 4-52.
• Lenker
Siehe unter “LENKER” auf Seite 4-33.
GASB111111HEBEL SCHMIEREN
1. Drehpunkte und bewegliche Metallteile der
folgenden Teile schmieren.
• Handbremshebel
• Kupplungshebel
GASB111112FUSSHEBEL SCHMIEREN
1. Drehpunkt und bewegliche Metallteile des
Fußhebels schmieren. Hakenschlüssel
90890-01403
Schlüssel für Auspuffflanschmut-
ter
YU-A9472
Ringmutter (provisorisches An-
zugsmoment)
38 Nm (3.8 m·kgf, 27 ft·lbf)
Ringmutter (endgültiges Anzugs-
moment)
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
3
2
T R..
T R..
Empfohlenes Schmiermittel
Silikonfett
Empfohlenes Schmiermittel
Lithiumseifenfett
Empfohlenes Schmiermittel
Lithiumseifenfett
1

ELEKTRISCHE ANLAGE
3-39
GASB111113
ELEKTRISCHE ANLAGE
GASB111114ZÜNDKERZEN KONTROLLIEREN
1. Demontieren:
• Sitzbank
• Lufthutze (links/rechts)
Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
• Kraftstofftank “1”
Siehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite
7-1.
ECA
ACHTUNG
Am Schlauch darf nicht zu stark gezogen
werden.
HINWEIS
Den Kraftstofftank ausbauen, um 180 ° im
Uhrzeigersinn drehen, und in den Rahmen “2”
setzen, wie in der Abbildung gezeigt.
2. Demontieren:
• Zündkerzenstecker
• Zündkerze
Siehe unter “NOCKENWELLE” auf Seite 5-
13.
ECA
ACHTUNG
Um zu verhindern, dass im Bereich der
Zündkerze angesammelter Schmutz aus der
Zündkerzenöffnung in den Zylinder fällt, vor
dem Ausbau der Zündkerze diesen Sch-
mutz sorgfältig entfernen.
3. Kontrollieren:
• Zündkerzen-Typ
Falscher Typ  Erneuern.4. Kontrollieren:
• Elektrode
Beschädigt/verschlissen  Zündkerze er-
neuern.
•Isolator
Anormale Färbung  Zündkerze erneuern.
Die normale Färbung ist rehbraun.
5. Reinigen:
• Zündkerze
(mit Zündkerzenreiniger oder Drahtbürste)
6. Messen:
• Elektrodenabstand “a”
Nicht nach Vorgabe  Elektrodenabstand
justieren.
7. Montieren:
• Zündkerze
HINWEIS
Vor dem Einschrauben der Zündkerze müssen
Kerzenkörper und Dichtfläche gesäubert
werden.
8. Montieren:
• Zündkerzenstecker
• Kraftstofftank
• Lufthutze (links/rechts)
• Sitzbank
• Seitenabdeckung (links/rechts)
Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 4-1.
Hersteller/Modell
NGK/CR8E
1
1
2
Zündkerzen-Elektrodenabstand
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Zündkerze
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
T R..

ALLGEMEINES FAHRGESTELL
4-2
GASB111118LINKE SEITENABDECKUNG DEMONTIE-
REN
1. Demontieren:
• Seitenabdeckungs-Schraube
• Seitenabdeckung “1”
HINWEIS
Die linke Seitenabdeckung “1” nach hinten
schieben, um deren Nase “a” aus dem Rah-
menheck zu lösen.
GASB111119SITZBANK DEMONTIEREN
HINWEIS
Die Kraftstofftank-Verschluss-Abdeckung und
die Sitzbank sind mittels eines Kunststoffbind-
ers verbunden.
Beim Ausbau der Sitzbank immer vorher die
Kraftstofftank-Verschluss-Abdeckung aus-
bauen.
1. Demontieren:
• Kraftstofftank-Verschluss-Abdeckung “1”
Siehe unter “KRAFTSTOFFTANK-VER-
SCHLUSS” auf Seite 1-21.2. Demontieren:
•Sitz “1”
GASB111120NUMMERNSCHILD DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Schraube (Nummernschild)
• Nummernschild “1”
HINWEIS
• Der Vorsprung “a” wird in das Band des Num-
mernschilds eingepasst. Vor der Demontage
das Band vom Vorsprung abziehen.
• Den Kupplungszug “2” von der Seilzugfüh-
rung “b” am Nummernschild entfernen.
• Der Vorsprung “c” auf der unteren Halterung
wird in das Nummernschild eingepasst. Das
Nummernschild vom Vorsprung abziehen,
um es zu entfernen.
1
a
1
1
1

HINTERRAD
4-9
GASB111128HINTERRAD DEMONTIEREN
1. Das Fahrzeug mit einem Montageständer
so anheben, dass das Hinterrad frei ist.
EWA
WARNUNG
Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann.
2. Demontieren:
• Hinterachs-Mutter “1”
3. Lockern:
• Kontermutter “2”
4. Festziehen:
• Einstellschraube “3”
5. Demontieren:
• Hinterachse
• Hinterrad
HINWEIS
• Das Hinterrad nach vorn drücken und die An-
triebskette vom Kettenrad demontieren.
• Bei demontiertem Hinterrad den Fußbrem-
shebel nicht betätigen.
GASB111129HINTERRAD KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Hinterachse
• Hinterrad
• Lager
•Dichtringe
Siehe unter “VORDERRAD KONTROLLIE-
REN” auf Seite 4-4.
2. Kontrollieren:
•Reifen
• Hinterrad
Beschädigt/verschlissen  Erneuern.
Siehe “REIFEN KONTROLLIEREN” auf
Seite 3-36 und “RÄDER KONTROLLIE-
REN” auf Seite 3-37.
3. Kontrollieren:
• Speichen
Siehe unter “VORDERRAD KONTROLLIE-
REN” auf Seite 4-4.4. Messen:
• Radialer Felgenschlag
• Lateraler Felgenschlag
Siehe unter “VORDERRAD KONTROLLIE-
REN” auf Seite 4-4.
GASB111130HINTERRAD ZERLEGEN
1. Demontieren:
• Dichtringe
• Lager
Siehe unter “VORDERRAD ZERLEGEN”
auf Seite 4-5.
GASB111131KETTENRAD KONTROLLIEREN UND ER-
NEUERN
1. Kontrollieren:
• Kettenrad
Mehr als 1/4 Zahn des Zahnprofils verschlis-
sen “a”  Kettenrad und Antriebsritzel satz-
weise erneuern.
Verbogener Zahn  Kettenrad und Antrieb-
sritzel satzweise erneuern.
2. Erneuern:
• Kettenrad
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a. Die selbstsichernden Muttern und das
Kettenrad demontieren.
b. Die Mitnehmernabe und besonders die
Flächen, die das Kettenrad berühren, mit ei-
nem sauberen Tuch reinigen.
c. Neues Kettenrad montieren.
3
12
Max. Höhenschlag des Rads
2.0 mm (0.08 in)
Max. Seitenschlag des Rads
2.0 mm (0.08 in)
b. Richtig
1. Antriebskettenrolle
2. Kettenrad
Selbstsichernde Kettenrad-Mut-
ter
42 Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)
T R..

VORDERRADBREMSE
4-17
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Druckluft in die Bremsschlauch-Verbindung-
söffnung einblasen, um den Bremskolben
aus dem Bremssattel herauszutreiben.
EWA
WARNUNG
• Bremssattel mit einem Tuch abdecken.
Passen Sie auf, dass Sie sich nicht verlet-
zen, wenn der Kolben aus dem Bremssat-
tel ausgestoßen wird.
• Nicht einen Schraubendreher usw. zum
Ausbau des Bremskolbens verwenden.
b. Bremskolben-Staubschutzmanschette und
Bremskolben-Dichtring entfernen.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
GASB111139VORDERRAD-BREMSSATTEL KONTROL-
LIEREN
1. Kontrollieren:
• Bremskolben “1”
Verrostet/zerkratzt/abgenutzt  Bremskol-
ben erneuern.
• Bremszylinder “2”
Zerkratzt/abgenutzt  Bremssattel er-
neuern.
• Bremssattelgehäuse “3”
Risse/Schäden  Bremssattel erneuern.
• Bremsflüssigkeit-Zufuhrleitungen
(Bremssattelgehäuse)
Verstopft  Mit Druckluft ausblasen.
EWA
WARNUNG
Beim Zerlegen des Bremssattels den Brem-
skolben-Dichtring und die Bremskolben-
Staubschutzmanschette erneuern.
2. Kontrollieren:
• Bremssattel-Halterung
Rissig/beschädigt  Erneuern.
GASB111140VORDERRAD-BREMSSATTEL ZUSAMMEN-
BAUEN
EWA
WARNUNG
• Vor dem Einbau müssen alle inneren Bau-
teile gereinigt und geschmiert werden. Nur
neue Bremsflüssigkeit zur Reinigung und
Schmierung verwenden.
• Verwenden Sie bei inneren Bremsenbau-
teilen niemals Lösemittel, weil diese dazu
führen, dass die Bremskolben-Dichtringe
aufquellen und sich verformen.
• Beim Zerlegen des Bremssattels den
Bremskolben-Dichtring und die Bremskol-
ben-Staubschutzmanschette erneuern.
GASB111141BREMSKOLBEN MONTIEREN
1. Reinigen:
• Bremssattel
• Bremskolben-Dichtring
• Bremskolben-Staubschutzring
• Bremskolben
Bremsflüssigkeit zur Reinigung verwenden.
2. Montieren:
• Bremskolben-Dichtringe “1”
• Bremskolben-Staubschutzring “2”
EWA
WARNUNG
Es sind stets neue Bremskolben-Dichtringe
und Bremskolben-Staubschutzringe zu ver-
wenden.
HINWEIS
• Tragen Sie Silikonschmierfett auf den Brems-
kolben-Dichtring und die Bremskolben-Staub-
schutzmanschette auf.
• Den Bremskolben-Dichtring und den Brems-
kolben-Staubschutzring korrekt in die ent-
sprechenden Nuten des Bremssattels
einsetzen.
2
113
Empfohlene Flüssigkeit
DOT 4
New
New

VORDERRADBREMSE
4-19
4. Bremsflüssigkeit bis zum vorgeschriebenen
Stand in den Bremsflüssigkeits-Vorratsbe-
hälter füllen.
EWA
WARNUNG
• Nur die vorgegebene Bremsflüssigkeit
verwenden. Andere Flüssigkeiten können
die Gummidichtungen zersetzen, Undich-
tigkeit verursachen und dadurch die
Bremsfunktion beeinträchtigen.
• Ausschließlich Flüssigkeit der gleichen
Sorte nachfüllen. Das Mischen unter-
schiedlicher Produkte kann zu chemisch-
en Reaktionen und damit zu verminderter
Bremsleistung führen.
• Beim Einfüllen der Bremsflüssigkeit da-
rauf achten, dass kein Wasser in den Vor-
ratsbehälter gelangt. Wasser setzt den
Siedepunkt der Flüssigkeit herab und
kann durch Dampfblasenbildung zum
Blockieren der Bremse führen.
ECA
ACHTUNG
Bremsflüssigkeit greift Lack und Kunststof-
fe an. Verschüttete Bremsflüssigkeit muss
daher sofort aufgewischt werden.
5. Ablassen:
• Bremshydraulik
Siehe unter “DIE BREMSHYDRAULIK
ENTLÜFTEN” auf Seite 3-24.
6. Kontrollieren:
• Bremsflüssigkeitsstand
Die Minimalstand-Markierung oder niedriger
 Nachfüllen.
Siehe unter “BREMSFLÜSSIG-
KEITSSTAND KONTROLLIEREN” auf
Seite 3-30.
7. Kontrollieren:
• Handbremshebelspiel
Siehe unter “VORDERRADBREMSE EIN-
STELLEN” auf Seite 3-25.
• Funktion des Handbremshebels
Weich/schwammig  Bremshydraulik
entlüften.
Siehe unter “DIE BREMSHYDRAULIK
ENTLÜFTEN” auf Seite 3-24.
GASB111143VORDERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER
DEMONTIEREN
HINWEIS
Vor dem Demontieren des Vorderrad-Hauptb-
remszylinders Bremsflüssigkeit komplett aus
dem Bremssystem ablassen.
1. Demontieren:
• Hohlschraube
• Kupferscheiben
• Bremsschläuche
HINWEIS
Zum Ablasse restlicher Bremsflüssigkeit einen
Behälter unter den Hauptbremszylinder und
das Ende des Bremsschlauchs stellen.
GASB111144VORDERRAD-HAUPTBREMSZYLINDER
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Hauptbremszylinder “1”
Beschädigt/verkratzt/verschlissen  Er-
neuern.
• Bremsflüssigkeit-Zufuhrleitungen “2”
(Hauptbremszylindergehäuse)
Verstopft  Mit Druckluft ausblasen.
2. Kontrollieren:
• Hauptbremszylinder-Bauteile
Beschädigt/verkratzt/verschlissen  Er-
neuern.
3. Kontrollieren:
• Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälterdeckel
4. Kontrollieren:
• Bremsschläuche
Rissig/beschädigt/verschlissen  Er-
neuern. Empfohlene Flüssigkeit
DOT 4
1
2

HINTERRADBREMSE
4-27
6. Montieren:
• Hinterrad
Siehe unter “HINTERRAD” auf Seite 4-8.
GASB111150HINTERRAD-BREMSSATTEL DEMONTIE-
REN
HINWEIS
Vor dem Zerlegen des Bremssattels Brems-
flüssigkeit komplett aus dem Bremssystem
ablassen.
1. Demontieren:
• Hohlschraube
• Kupferscheiben
• Bremsschläuche
HINWEIS
Das Ende des Bremsschlauchs in einen Behäl-
ter führen und die Bremsflüssigkeit abpumpen.
GASB111151HINTERRAD-BREMSSATTEL ZERLEGEN
1. Demontieren:
• Bremskolben “1”
• Bremskolben-Staubschutzring “2”
• Bremskolben-Dichtring “3”
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Druckluft in die Bremsschlauch-Verbindung-
söffnung einblasen, um den Bremskolben
aus dem Bremssattel herauszutreiben.
EWA
WARNUNG
• Bremssattel mit einem Tuch abdecken.
Passen Sie auf, dass Sie sich nicht verlet-
zen, wenn der Kolben aus dem Bremssat-
tel ausgestoßen wird.
• Nicht einen Schraubendreher usw. zum
Ausbau des Bremskolbens verwenden.b. Bremskolben-Staubschutzmanschette und
Bremskolben-Dichtring entfernen.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
GASB111152HINTERRAD-BREMSSATTEL KONTROL-
LIEREN
1. Kontrollieren:
• Bremskolben “1”
Verrostet/zerkratzt/abgenutzt  Bremskol-
ben erneuern.
• Bremszylinder “2”
Zerkratzt/abgenutzt  Bremssattel er-
neuern.
• Bremssattelgehäuse “3”
Risse/Schäden  Bremssattel erneuern.
• Bremsflüssigkeit-Zufuhrleitungen
(Bremssattelgehäuse)
Verstopft  Mit Druckluft ausblasen.
EWA
WARNUNG
Beim Zerlegen des Bremssattels den Brem-
skolben-Dichtring und die Bremskolben-
Staubschutzmanschette erneuern.
2. Kontrollieren:
• Bremssattel-Halterung
Rissig/beschädigt  Erneuern.
2
3
1
1 2
3