YAMAHA YZF-R1 2022 Instructieboekje (in Dutch)

Functies van instrumenten en bedieningselementen
4-38
4
DAU79902
ZadelsDuozadel
Verwijderen van het duozadel1. Steek de sleutel in het zadelslot en
draai rechtsom.
2. Trek de voorzijde van het duozadel omhoog en trek het zadel naar voren.
Aanbrengen van het duozadel1. Steek met de sleutel van het zadelslot nog in de open stand (rechtsom ge-
draaid) het uitsteeksel aan de achter-
zijde van het duozadel in de
zadelbevestiging zoals afgebeeld, en
druk dan de voorzijde van het zadel
omlaag om het te vergrendelen. 2. Neem de sleutel uit.
Bestuurderszadel
Verwijderen van het bestuurderszadel
1. Verwijder het duozadel.
2. Trek de hoeken aan de achterkant van het bestuurderszadel omhoog, verwij-
der de bouten met de zeskantsleutel
(zie pagina 7-2) en trek dan het zadel
eraf.
Aanbrengen van het bestuurderszadel
1. Steek het uitsteeksel in de zadelbe-vestiging zoals afgebeeld en plaats
het zadel dan in de oorspronkelijke
positie.
1. Zadelslot
2. Ontgrendelen.
1
2
1. Uitsteeksel
2. Zadelbevestiging
2
1
1. Bout
1. Zeskantsleutel
1
1
UB3LD1D0.book Page 38 Tuesday, August 10, 2021 7:20 AM

Functies van instrumenten en bedieningselementen
4-39
4
2. Breng de bouten aan met de zeskant-
sleutel.
3. Plaats de zeskantsleutel terug in de houder.
4. Installeer het duozadel.OPMERKINGControleer of de zadels stevig zijn vergren-
deld alvorens te gaan rijden.
DAU67156
CCU (voor modellen met CCU)De CCU (communicatieregeleenheid) is
verbonden met het CAN (controller area
network) van de machine en voorzien van
een GPS-ontvanger voor de registratie van
voertuig- en rijgegevens (zie “Logging” op
pagina 4-22). Geregistreerde gegevens en
YRC-instellingen zijn toegankelijk via een
smartphone of tablet die draadloos met het
CCU-netwerk wordt verbonden.OPMERKINGGa naar de app-winkel van Google

Functies van instrumenten en bedieningselementen
4-40
4
4. Zoek verbinding met het draadloze
netwerk “YAMAHA MOTOR CCU”
door het serienummer van de CCU in
te voeren als wachtwoord.
5. Plaats de zadelkap en GPS-ontvanger
in de oorspronkelijke positie en breng
dan de schroeven aan.OPMERKINGAangezien alle modellen met CCU een
draadloos netwerk met een vergelijkbare
naam hebben, wordt aangeraden om
slechts

Functies van instrumenten en bedieningselementen
4-41
4
LET OP
DCA22540
Plaats geen hittegevoelige voorwerpen
in de opbergruimte voor documenten.
Deze ruimte kan heet worden wanneer
de motor draait of de machine in direct
zonlicht is geplaatst.
DAU39672
AchteruitkijkspiegelsDe achteruitkijkspiegels van dit voertuig
kunnen naar voren of naar achteren worden
ingeklapt om het parkeren in smalle ruimten
te vergemakkelijken. Klap de spiegels terug
in hun oorspronkelijke stand voordat u gaat
rijden.
WAARSCHUWING
DWA14372
Vergeet niet de achteruitkijkspiegels in
hun oorspronkelijk stand terug te klap-
pen alvorens weg te rijden.
DAU66478
De voorvork afstellenLET OP
DCA22472
Let erop dat u de geanodiseerde af-
werking niet beschadigt bij het af-
stellen van de vering.
 Probeer nooit voorbij de maximum-
of minimuminstellingen te draaien
om schade aan de interne mecha-
nismen van de vering te voorko-
men.YZF-R1
Dit model is voorzien van instelbare vering.
De veervoorspanning, uitgaande demping
en ingaande demping van beide vorkpoten
kunnen worden ingesteld.
WAARSCHUWING
DWA10181
Geef beide vorkpoten steeds dezelfde
afstelling, anders kan slecht weggedrag
en verminderde rijstabiliteit het gevolg
zijn.Veervoorspanning
Draai de stelmoer in de richting (a) om de
veervoorspanning te verhogen.
Draai de stelmoer in de richting (b) om de
veervoorspanning te verlagen.
1. Rijstand
2. Parkeerstand11
22
UB3LD1D0.book Page 41 Tuesday, August 10, 2021 7:20 AM

Functies van instrumenten en bedieningselementen
4-42
4
Draai om de veervoorspanning in te stellen
de versteller in de richting (b) tot deze niet
verder kan en tel vervolgens het aantal sla-
gen in de richting (a).OPMERKINGAls de versteller voor de veervoorspanning
in de richting (a) wordt gedraaid kan deze
mogelijk voorbij de aangegeven specifica- ties draaien, maar zo

Functies van instrumenten en bedieningselementen
4-43
4
OPMERKINGWanneer u de versteller voor de veer-
demping in richting (a) draait, kunnen
de positie van 0 klikken en de positie
van 1 klik gelijk aan elkaar zijn.
 Als de versteller voor de veerdemping
in de richting (b) wordt gedraaid kan
deze mogelijk voorbij de aangegeven specificaties klikken, maar zo’n instel-
ling is niet effectief en kan schade aan
de vering veroorzaken.
YZF-R1M
Dit model is voorzien van elektronische
racevering van ÖHLINS met gasreservoir.
De ingaande en uitgaande dempingskrach-
ten worden elektronisch afgesteld (zie ERS
op pagina 4-19). De veervoorspanning
wordt handmatig afgesteld.
WAARSCHUWING
DWA20900
De voorvorkpoten zijn gevuld met stik-
stofgas onder hoge druk. Lees de onder-
staande informatie zorgvuldig door
alvorens werkzaamheden aan de voor-
vorkpoten uit te voeren.
 Stel de assteunen niet bloot aan
vuur of een andere hittebron. Hier-
door kan de gasdruk zo hoog oplo-
pen dat de units exploderen.
 Probeer niet om de gascilinders te
openen.
 Voorkom vervorming of beschadi-
ging van de cilinders. Schade aan
de cilinders zal resulteren in slechte
dempingsprestaties. 
Werp een beschadigde of versleten
voorvorkpoot niet zelf weg. Breng
de voorvorkpoot naar een Yamaha
dealer voor verwijdering.
Veervoorspanning
1. Zet de machine uit.
2. Schuif de rubber afdekking van elke stekker terug.
3. Haal de stekker los van elke vorkpoot. LET OP: Gebruik om beschadiging
van de stekkers te voorkomen geen
scherpe gereedschappen of over-
matige kracht.
[DCA22770]
4. Draai de stelbout in de richting (a) om de veervoorspanning te verhogen.
Draai de stelbout in de richting (b) om
de veervoorspanning te verlagen.
1. Stelbout ingaande dempingAfstelling ingaande demping:Minimum (zacht):23 klik(ken) in de richting (b)
Standaard:
17 klik(ken) in de richting (b)
Maximum (hard): 1 klik(ken) in de richting (b)
(b)
(a)
1
1. Rubberafdekking
2. Kabelaansluiting
2
1
UB3LD1D0.book Page 43 Tuesday, August 10, 2021 7:20 AM

Functies van instrumenten en bedieningselementen
4-44
4
Draai om de veervoorspanning in te
stellen de versteller in de richting (b)
tot deze niet verder kan en tel vervol-
gens het aantal slagen in de richting
(a).
OPMERKINGAls de versteller voor de veervoorspanning
in de richting (a) wordt gedraaid kan deze
mogelijk voorbij de aangegeven specifica- ties draaien, maar zo

Functies van instrumenten en bedieningselementen
4-45
4
LET OP
DCA10102
Probeer nooit voorbij de maximum- of
minimuminstellingen te draaien om
schade aan het mechanisme te voorko-
men.Veervoorspanning
1. Draai de borgmoer los.
2. Draai de stelmoer in de richting (a) om de veervoorspanning te verhogen.
Draai de stelmoer in de richting (b) om
de veervoorspanning te verlagen.
De instelling voor de veervoorspan-
ning wordt bepaald door de afstand A
te meten. Hoe groter afstand A, des te
hoger de veervoorspanning; hoe klei-
ner afstand A, des te lager de veer-
voorspanning. Verricht de afstelling met de spe-
ciale sleutel in de gereedschaps-
set. 3. Draai de borgmoer vast met het voor-
geschreven aanhaalmoment. LET OP:
Draai altijd de borgmoer tegen de
stelmoer en zet de borgmoer dan
vast met het voorgeschreven aan-
haalmoment.
[DCA10122]
Uitgaande demping
Draai de stelbout in de richting (a) om de
uitgaande demping te verhogen.
Draai de stelbout in de richting (b) om de
uitgaande demping te verlagen.
Draai om de uitgaande demping in te stel-
len de versteller in de richting (a) tot deze
niet meer verder kan, en tel vervolgens het
aantal klikken in de richting (b).
1. Stelmoer veervoorspanning
2. Borgmoer
3. Speciale sleutel
1. Afstand A
(a)
(b)
1
2
3
1
Veervoorspanning: Minimum (zacht):
Afstand A = 77.5 mm (3.05 in)
Standaard: Afstand A = 78.5 mm (3.09 in)
Maximum (hard): Afstand A = 85.5 mm (3.37 in)
Aanhaalmoment: Borgmoer:28 N·m (2.8 kgf·m, 21 lb·ft)
UB3LD1D0.book Page 45 Tuesday, August 10, 2021 7:20 AM

Functies van instrumenten en bedieningselementen
4-46
4
OPMERKINGWanneer u de versteller voor de veer-
demping in richting (a) draait, kunnen
de positie van 0 klikken en de positie
van 1 klik gelijk aan elkaar zijn.
 Als de versteller voor de veerdemping
in de richting (b) wordt gedraaid kan
deze mogelijk voorbij de aangegeven specificaties klikken, maar zo’n instel-
ling is niet effectief en kan schade aan
de vering veroorzaken.
Ingaande demping
Snelle ingaande dempingDraai de stelbout in de richting (a) om de in-
gaande demping te verhogen.
Draai de stelbout in de richting (b) om de in-
gaande demping te verlagen.
Draai om de ingaande demping in te stellen
de versteller in de richting (a) tot deze niet
meer verder kan, en tel vervolgens het aan-
tal slagen in de richting (b).
OPMERKINGAls de versteller voor de veerdemping in de
richting (b) wordt gedraaid kan deze moge-
lijk voorbij de aangegeven specificaties
draaien, maar zo

Functies van instrumenten en bedieningselementen
4-47
4
OPMERKINGWanneer u de versteller voor de veer-
demping in richting (a) draait, kunnen
de positie van 0 klikken en de positie
van 1 klik gelijk aan elkaar zijn.
 Als de versteller voor de veerdemping
in de richting (b) wordt gedraaid kan
deze mogelijk voorbij de aangegeven specificaties klikken, maar zo’n instel-
ling is niet effectief en kan schade aan
de vering veroorzaken.
YZF-R1M
Dit model is voorzien van elektronische
racevering van ÖHLINS.
Ingaande en uitgaande dempingskrach-
ten
De ingaande en uitgaande demping wor-
den elektronisch geregeld en afgesteld via
het scherm MENU. Zie ERS op pagina 4-19
voor informatie over het aanpassen van
deze instellingen.
Veervoorspanning
De veervoorspanning wordt handmatig af-
gesteld.
1. Draai de borgmoer los.
2. Draai de stelmoer in de richting (a) om
de veervoorspanning te verhogen.
Draai de stelmoer in de richting (b) om
de veervoorspanning te verlagen.
De instelling voor de veervoorspan-
ning wordt bepaald door de afstand A
te meten. Hoe groter afstand A, des te
hoger de veervoorspanning; hoe klei-
ner afstand A, des te lager de veer-
voorspanning. 
Verricht de afstelling met de spe-
ciale sleutel in de gereedschaps-
set.
1. Stelbout langzame ingaande dempingInstelling langzame ingaande dem-
ping
Minimum (zacht):18 klik(ken) in de richting (b)
Standaard: 12 klik(ken) in de richting (b)
Maximum (hard):
1 klik(ken) in de richting (b)
1
(a) (b)
1. Stelmoer veervoorspanning
2. Borgmoer
1. Afstand A
1
(a) (b)
2
1
UB3LD1D0.book Page 47 Tuesday, August 10, 2021 7:20 AM