fork YAMAHA YZF-R3 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER
3-3
3
TIPSOm varningslampan inte släcks sedan
motorn startat, kontrollera motoroljeni-
vån och fyll på olja vid behov. (Se sidan
6-9.)
Om varningslampan förblir tänd sedan
du fyllt på olja, låt en Yamaha-återför-
säljare kontrollera fordonet.
MAU62790
Varningslampa för motorpro blem
“”
Den här varningslampan tänds eller
blinkar om ett problem har upptäckts i
den elektriska kretsen som övervakar
motorn. Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera det självtestande systemet
om det inträffar. (Se sidan 3-11 för en
förklaring av den självtestande kompo-
nenten.)
Varningslampans elektriska krets kan
kontrolleras genom att vrida nyckeln till
läget “ ”. Varningslampan ska tändas
i några sekunder och sedan släckas.
Om varningslampan inte tänds när
nyckeln vrids till läget “ ” eller om den
fortsätter att lysa ska du låta en
Yamaha-återförsäljare kontrollera el-
kretsen.
TIPSVarningslampan för motorproblem
tänds medan startknappen är intryckt,
men det betyder inte att det är något
fel.
MAU51662
ABS-varnin gslampa “ ”
Vid normal användning bör ABS-var-
ningslampan tändas när nyckeln vrids
till “ON” och sedan slockna när du kört
i en hastighet av 10 km/h (6 mi/h) eller
högre.
Om ABS-varningslampan:  inte tänds när nyckeln vrids till
“ON”
 tänds eller blinkar när du kör
 inte slocknar när du har kört i en
hastighet av 10 km/h (6 mi/h) eller
högre
ABS-systemet kanske inte fungerar
som det ska. Om något av ovanståen-
de inträffar ska du låta en Yamaha-
återförsäljare kontrollera systemet så
snart som möjligt. (Se sidan 3-14 för en
beskrivning av ABS.)
VARNING
MWA16041
Bromssystemet över går till vanli g
b romsnin g om ABS-varnin gslampan
inte slocknar när d u har kört i en has-
ti g het av 10 km/h (6 mi/h) eller hög re
eller om varnin gslampan tän ds eller
b linkar när du kör. Om nå got av ovan-
ståen de inträffar, eller om varnin gs-
lampan inte tän ds alls, ska d u vara
särskilt försikti g för att un dvika att
hjulen låser si g vi d in bromsnin g i
nö dfall. Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera bromssystemet och de
elektriska kretsarna så fort som möj-
lig t.TIPSABS-varningslampan tänds om start-
knappen trycks in när motorn är igång,
men det är inte ett fel.
MAU62470
Indikerin gslampa för växlin g
Denna indikeringslampa kan ställas in
så att den tänds och slocknar vid öns-
kade motorvarvtal och används för att
informera när växling upp eller ner ska
ske. (Se sidan 3-9 för en mer detaljerad
ABS
UB02M0.book Page 3 Friday, January 30, 2015 2:40 PM

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER
3-22
3
MAU15306
Sidostö dSidostödet är placerat på ramens
vänstra sida. Fäll upp stödet och fäll
ner det med foten medan du håller mo-
torcykeln upprätt.TIPSDen inbyggda kontakten i sidostödet
är en del av avstängningssystemet för
tändkretsen som stänger av tändning-
en i vissa situationer. (Se följande av-
snitt för en förklaring av avstängnings-
systemet för tändkretsen.)
VARNING
MWA10242
Motorcykeln får inte köras me d si-
d ostö det nerfällt, eller om si dostö-
d et inte kan fällas upp or dentli gt (el-
ler inte stannar kvar i uppfällt läg e)
eftersom si dostö det kan komma i
kontakt med marken och störa föra-
ren, som då kan förlora kontrollen
över motorcykeln. Yamahas av-
stän gning ssystem för tän dkrets har
utvecklats för att hjälpa föraren att
uppfylla det ansvar som ställs att fäl-
la upp si dostö det innan motorcykeln
körs ivä g. Kontrollera d ärför detta system re
gel bun det och låt en
Yamaha-återförsäljare reparera det
om det inte fun gerar på rätt sätt.
MAU44893
Avstän gnin gssystem för
tän dkretsAvstängningssystemet för tändkretsen
(som består av sidostödskontakten,
kopplingskontakten och neutralläges-
kontakten) har följande funktioner.
 Systemet förhindrar att motorn
går att starta om en växel ligger i
och sidostödet är uppe men
kopplingshandtaget inte är indra-
get.
 Systemet förhindrar att motorn
går att starta om en växel ligger i
och kopplingshandtaget är indra-
get men sidostödet fortfarande är
nerfällt.
 Systemet stänger av motorn om
en växel ligger i och sidostödet
fälls ner.
Kontrollera regelbundet funktionen på
avstängningssystemet för tändkrets
enligt följande förfarande.
UB02M0.book Page 22 Friday, January 30, 2015 2:40 PM

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-17
6
der. Gamla och åldrade däck ska kon-
trolleras av däckspecialister för att ta
reda på ifall de är säkra att använda.
VARNING
MWA10462
Framdäck och b akdäck bör vara av
samma fab rikat och utformnin g, an-
nars kan for donets hanterin gse gen-
skaper än dras, vilket kan led a till en
olycka.Efter utförliga tester har endast de
däck som visas i listan nedan godkänts
av Yamaha för denna modell.
MAU21963
Gjutna fäl garFör att du ska få ut maximal prestanda,
hållbarhet och säkerhet från ditt fordon
bör du notera följande punkter om hju-
len.
 Kontrollera fälgkanterna så att de
inte är spruckna, krokiga eller ska-
dade före varje körning. Om de är
skadade, låt en Yamaha-återför-
säljare byta hjulet. Försök inte att
reparera ett hjul själv. Ett deforme-
rat eller sprucket hjul måste bytas.
 Hjulet bör balanseras om du har
bytt fälg eller däck. Ett obalanserat
hjul kan ge upphov till dåliga pre-
standa, besvärliga hanterings-
egenskaper och en förkortad livs-
längd på däcket.
MAU62662
Justerin g av
kopplin gshan dta gets spelKopplingshandtagets spel bör vara
10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in) enligt bil-
den. Kontrollera regelbundet kopp-
lingshandtagets spel och justera det
vid behov enligt följande.
1. Lossa låsmuttern på kopplings- handtaget.
2. För att öka kopplingshandtagets spel ska justerbulten för kopp-
lingshandtagets spel vridas i rikt-
ning (a). För att minska kopplings-
handtagets spel ska justerbulten
vridas i riktning (b).
Fram däck:
Storlek: 110/70-17M/C (54H)
Tillverkare/modell:
MICHELIN/PILOT STREET
Bak däck:
Storlek:
140/70-17M/C (66H)
Tillverkare/modell: MICHELIN/PILOT STREET
1. Justeringsbult för kopplingshandtagets spel
2. Låsmutter
3. Kopplingshandtagets spel3
2
1
(a)(b)
UB02M0.book Page 17 Friday, January 30, 2015 2:40 PM