YAMAHA YZF-R3 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

DIC183
ÄGARENS HANDBOK
YZF-R3A
Läs den här handboken noga innan fordonet används.
B02-F819D-M0

MAU46091
Läs den här han dboken nog a innan fordonet använ ds. Han dboken ska med följa fordonet om d et säljs.
UB02M0.book Page 1 Friday, January 30, 2015 2:40 PM

INLEDNING
MAU10103
Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld!
Som ägare av YZF-R3A kan du dra nytta av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad
gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha ett gott rykte om pålitlighet.
Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelar som YZF-R3A har. Handboken ger dig
inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din motorcykel, den ger dig även information om hur du
ska skydda dig själv och andra från problem och skador.
Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din motorcykel i bästa möjliga skick. Om du har ytterli-
gare frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha-återförsäljare.
Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först!
Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok innehåller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan ditt fordon och denna handbok.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare om du har några frågor om handboken.
VARNING
MWA10032
Läs den här han dboken no ga innan d u börjar använ da motorcykeln.
UB02M0.book Page 1 Friday, January 30, 2015 2:40 PM

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN
MAU10134
Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:
* Produkt och specifikationer kan ändras utan föregående meddelande.Detta är en varnin
gssym bol. Den använ ds för att uppmärksamma dig på att det
finns risk för personska dor. Följ alla säkerhetsmeddelan den efter sym bolen för att
un dvika personska dor och d ödsfall.
En VARNING inne bär en farli g situation som, om den inte un dviks, kan resultera i
livshotan de ska dor.
En ANMÄRKNING inne bär att speciell försikti ghet måste iakttas för att un dvika att
for donet eller annan eg endom ska das.
Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa handhavanden.
VARNING
ANMÄRKNINGTIPS
UB02M0.book Page 1 Friday, January 30, 2015 2:40 PM

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN
MAUN0430
YZF-R3A
ÄGARENS HANDBOK
©2015 PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing
1:a utgåvan, januari 2015
Alla rättigheter förbehållna.
Omtryck eller obehörig användning utan skriftligt tillstånd från
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing
är uttryckligen förbjudet.
Tryckt i Nederländerna.
info1 Page 2 Thursday, February 5, 2015 10:47 AM

INNEHÅLLSÄKERHETSFÖRESKRIFTER......... 1-1
BESKRIVNING .................................. 2-1
Sedd från vänster ........................... 2-1
Sedd från höger.............................. 2-2
Reglage och instrument ................. 2-3
INSTRUMENT OCH
KONTROLLFUNKTIONER ............... 3-1
Huvudströmbrytare/styrlås ............. 3-1
Indikatorlampor och varningslampor ........................... 3-2
Multi-funktionsmätare .................... 3-4
Styrarmaturer................................ 3-11
Kopplingshandtag ........................ 3-12
Växelpedal .................................... 3-13
Bromshandtag .............................. 3-13
Bromspedal .................................. 3-13
ABS .............................................. 3-14
Tanklock ....................................... 3-15
Bränsle ......................................... 3-15
Bränsletankens ventilationsslang och överfyllningsslang............... 3-17
Katalysator ................................... 3-17
Sadlar ........................................... 3-18
Hjälmhållare .................................. 3-19
Förvaringsfack .............................. 3-20
Backspeglar.................................. 3-20
Justering av stötdämpare............. 3-20
Fästen för bagagerem .................. 3-21
Sidostöd ....................................... 3-22 Avstängningssystem för
tändkrets.................................... 3-22
FÖR DIN EGEN SÄKERHET –
KONTROLLER FÖRE KÖRNING ...... 4-1
HANTERING OCH VIKTIGA
PUNKTER VID KÖRNING ................. 5-1
Start av motorn ............................... 5-1
Växling............................................. 5-2
Inkörning av motor .......................... 5-4
Parkering ......................................... 5-4
REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH
JUSTERING ....................................... 6-1
Ägarens verktygssats...................... 6-2
Tabell över regelbunden skötsel för emissionssystemet ................. 6-3
Tabell över allmän skötsel och smörjning ..................................... 6-4
Kontroll av tändstift ......................... 6-8
Motorolja och oljefilterinsats ........... 6-9
Kylvätska ....................................... 6-12
Byta luftfilter och rengöra slangen ...................................... 6-13
Kontroll av gashandtagets spel .... 6-15
Ventilspel....................................... 6-15
Däck .............................................. 6-15
Gjutna fälgar.................................. 6-17
Justering av kopplingshandtagets
spel ............................................ 6-17 Kontrollera bromshandtagets
spel ............................................ 6-19
Bromsljuskontakter....................... 6-19
Kontroll av bromsbelägg fram och bak ..................................... 6-20
Kontroll av bromsvätskenivå ........ 6-20
Byte av bromsvätska .................... 6-22
Kedjespänning .............................. 6-22
Rengöring och smörjning av kedja.......................................... 6-24
Kontroll och smörjning av
kablar......................................... 6-24
Kontroll och smörjning av gashandtag och kabel............... 6-25
Kontrollera och smörja broms- och växelpedaler ....................... 6-25
Kontroll och smörjning av broms-
och kopplingshandtag............... 6-26
Kontroll och smörjning av sidostöd .................................... 6-26
Smörjning av svingarmens ledpunkter ................................. 6-27
Kontroll av framgaffel ................... 6-27
Kontroll av styrning ....................... 6-28
Kontroll av hjullager ...................... 6-28
Batteri ........................................... 6-28
Byte av säkringar .......................... 6-30
Byta strålkastarlampa ................... 6-32
Lampa för parkeringsljus .............. 6-33
Bakljus/bromsljus ......................... 6-33
Byte av blinkerslampa .................. 6-34UB02M0.book Page 1 Friday, January 30, 2015 2:40 PM

INNEHÅLL
Byte av nummerskyltsbelysning....6-34
Stötta motorcykeln ........................6-35
Felsökning .....................................6-36
Felsökningsschema.......................6-37
SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV
MOTORCYKELN ...............................7-1
Försiktighet med matt färg ..............7-1
Skötsel.............................................7-1
Förvaring .........................................7-4
SPECIFIKATIONER ...........................8-1
KONSUMENTINFORMATION ...........9-1
Identifikationsnummer .....................9-1
REGISTER ........................................10-1
UB02M0.book Page 2 Friday, January 30, 2015 2:40 PM

1-1
1
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER
MAU1028B
Ta ansvar som ägare
Du, som ägare till fordonet, är ansvarig
för att motorcykeln fungerar på ett sä-
kert och korrekt sätt.
Motorcyklar kör i ett spår.
Säker hantering och användning beror
på korrekt körteknik så väl som föra-
rens kunskaper. Alla förare ska känna
till följande innan de kör motorcykeln.
Han eller hon ska:  Få ingående anvisningar om alla
aspekter av motorcykelkörning av
en kunnig person.
 Iaktta varningar och underhålls-
krav i den här ägarhandboken.
 Få behörig utbildning i säker och
korrekt körteknik.
 Få professionell teknisk service
enligt den här ägarhandboken
och/eller när det mekaniska skick-
et kräver det.
 Kör inte en motorcykel utan att
först ha genomgått korrekt utbild-
ning. Gå en kurs. Nybörjare ska
utbildas av en certifierad instruk-
tör. Kontakta en auktoriserad mo- torcykelåterförsäljare för att ta
reda på vilka kurser som erbjuds
där du bor.
Säker körnin g
Utför kontrollerna före körning varje
gång fordonet används så att det är i
säkert skick. Risken för en olycka eller
egendomsskador ökar om du inte in-
spekterar och underhåller fordonet på
rätt sätt. En lista över kontroller före
körning finns på sidan 4-1.  Denna motorcykel är konstruerad
för att bära föraren och en passa-
gerare.
 Att bilister inte upptäcker och kän-
ner igen motorcyklar i trafiken är
den dominerande orsaken till
olyckor mellan bilar och motor-
cyklar. Många olyckor orsakas av
bilförare som inte ser motorcy-
keln. Att göra sig själv synlig ver-
kar vara ett mycket effektivt sätt
att minska risken för denna typ av
olyckor. Alltså:
• Använd en ljus jacka.
• Var extra försiktig när du närmar dig och kör genom korsningar,
eftersom korsningar är de vanli-
gaste platserna för motorcykel-
olyckor.
• Kör där bilisterna kan se dig. Undvik att köra i bilisternas
döda vinkel.
• Utför inte skötsel på en motor- cykel om du inte besitter nöd-
vändig kunskap. Kontakta en
auktoriserad motorcykelåterför-
säljare för grundläggande infor-
mation om motorcykelskötsel.
Vissa uppgifter får endast utfö-
ras av behörig personal.UB02M0.book Page 1 Friday, January 30, 2015 2:40 PM

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER
1-2
1

Många olyckor förorsakas av oer-
farna förare. Det är faktisk så att
många förare som är inblandade i
olyckor inte har giltigt motorcykel-
körkort.
• Se till att du är behörig och en- bart lånar ut motorcykeln andra
behöriga förare.
• Känn din kompetens och din begränsning. Om du håller dig
inom dina begränsningar kan
det hjälpa dig undvika olyckor.
• Vi rekommenderar att du övar dig på att köra motorcykeln där
det inte finns någon trafik tills du
känner motorcykeln och alla
dess reglage ordentligt.
 Många olyckor orsakas av att fö-
raren gör fel. Ett vanligt fel som fö-
rare gör är stora svängar på grund
av för hög hastighet eller felaktig
kurvtagning (otillräcklig lutnings-
vinkel för hastigheten).
• Följ alltid hastighetsbegräns- ningarna och kör aldrig fortare
än vad väglaget och trafikförhål-
landena medger. • Blinka alltid innan du svänger el-
ler byter fil. Se till att bilisterna
kan se dig.
 Förarens och passagerarens
kroppsställningar är viktiga för
korrekt körning.
• Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på
förarens fotstöd under körning,
för att kunna behålla kontrollen
över motorcykeln.
• Passageraren ska alltid hålla i föraren, sitsremmen eller hand-
taget, i förekommande fall, med
båda händerna och ha båda föt-
terna på passagerarens fotstöd.
Kör aldrig med passagerare om
inte han eller hon kan ha båda
fötterna ordentligt på passage-
rarens fotstöd.
 Kör aldrig alkohol- eller narkotika-
påverkad.
 Denna motorcykel är endast kon-
struerad för att köra på vägar. Den
är inte lämplig för terrängkörning. Sky
ddsklä der
De flesta dödsolyckor med motorcyk-
lar beror på huvudskador. Att använda
hjälm är den allra främsta faktorn för att
förhindra eller minska huvudskador.  Använd alltid en godkänd hjälm.
 Använd ansiktsskydd eller glasö-
gon. Vind i oskyddade ögon kan
bidra till försämrad syn som kan
försena upptäckten av faror.
 Att använda jacka, kraftiga stövlar,
byxor, handskar etc., är effektivt
för att förhindra eller minska
skrubbsår och skärsår.
 Använd aldrig löst sittande kläder,
eftersom de kan fastna i reglage-
spakar, fotstöd eller i hjulen och
orsaka skador eller en olycka.

Använd alltid skyddskläder som
täcker benen, anklarna och fötter-
na. Motorn och avgassystemet är
mycket heta under och efter an-
vändningen och kan orsaka bränn-
skador.
Passagerare ska också iaktta för-
siktighetsåtgärderna ovan.
UB02M0.book Page 2 Friday, January 30, 2015 2:40 PM

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER
1-3
1Un
dvik kolmonoxi dför giftnin g
Alla avgaser innehåller kolmonoxid
som är en livsfarlig gas. Om du andas
in kolmonoxid kan det leda till huvud-
värk, yrsel, dåsighet, illamående, förvir-
ring och till slut död.
Kolmonoxid är en färglös, luktlös och
smaklös gas som kan vara närvarande
trots att du inte kan se eller lukta avga-
ser. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid
kan snabbt byggas upp och du kan
plötsligt bli oförmögen att vidta åtgär-
der för att rädda dig själv. Livsfarliga ni-
våer av kolmonoxid kan dröja sig kvar i
flera timmar eller dagar på instängda
eller dåligt ventilerade platser. Om du
känner symptom på kolmonoxidför-
giftning ska du omedelbart lämna plat-
sen, gå ut i friska luften och SÖKA LÄ-
KARHJÄLP.  Kör inte motorn inomhus. Kolmo-
noxid kan snabbt nå livshotande
nivåer även om du försöker venti-
lera ut avgaserna med fläktar,
öppna fönster eller dörrar.
 Kör inte motorn på dåligt ventile-
rade eller delvis instängda platser
som lador, garage eller carports. 
Kör inte motorn utomhus där av-
gaser kan tränga in i en byggnad
genom öppningar som t.ex. föns-
ter och dörrar.
Lastning
Om du sätter på tillbehör på motorcy-
keln eller lastar den kan stabiliteten och
hanteringen påverkas negativt om mo-
torcykelns viktfördelning ändras. För
att undvika risken för olyckor, var yt-
terst försiktig när du lastar motorcykeln
eller sätter på tillbehör på den. Var ex-
tra försiktig när du kör en motorcykel
med last eller tillbehör. Nedan följer
några allmänna riktlinjer om hur du las-
tar motorcykeln tillsammans med in-
formation om tillbehören:
Den totala vikten av förare, passagera-
re, tillbehör och last får inte överstiga
den maximala lastgränsen. En olycka
kan inträffa om du kör ett överlastat
for don. När du lastar inom denna gräns, tänk
på följande:
 Lasten och tillbehörens vikt ska
hållas så låg och så nära motorcy-
keln som möjligt. Packa de tyngs-
ta artiklarna ordentligt så nära for-
donets mitt som möjligt och förde-
la vikten så jämnt som möjligt på
båda sidorna om motorcykeln för
att minska obalans och instabili-
tet.
 Vikt som rör sig kan orsaka plöts-
lig obalans. Se till att tillbehör och
last är ordentligt fastsatta på mo-
torcykeln innan du kör. Kontrollera
tillbehörsfästen och lastremmar
ofta.
• Justera fjädringen efter lasten (endast modeller med justerbar
fjädring) och kontrollera däck-
ens skick och tryck.
• Fäst aldrig stora eller tunga fö- remål på styret, framgaffeln eller
framskärmen. Sådana föremål,
inklusive last som sovsäckar,
sjösäckar eller tält, kan skapa
instabil hantering eller långsam
styrning.
Maxlast: 160 kg (353 lb)
UB02M0.book Page 3 Friday, January 30, 2015 2:40 PM