suspension YAMAHA YZF-R6 2001 Notices Demploi (in French)

COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
Contacteur à clé/antivol ................................................ 3-1
Témoins et témoins d’avertissement ........................... 3-2
Bloc de compteur de vitesse ......................................... 3-5
Compte-tours ................................................................ 3-6
Dispositif de détection de pannes ................................. 3-7
Combinés de contacteurs ............................................. 3-7
Levier d’embrayage ..................................................... 3-9
Sélecteur ....................................................................... 3-9
Levier de frein .............................................................. 3-9
Pédale de frein ............................................................ 3-10
Alarme antivol (en option) ......................................... 3-10
Bouchon du réservoir de carburant ............................ 3-11
Carburant .................................................................... 3-11Durit de mise à l’air du réservoir de carburant .......... 3-12
Levier du starter ......................................................... 3-13
Selles .......................................................................... 3-13
Accroche-casques ...................................................... 3-15
Compartiment de rangement ..................................... 3-15
Réglage de la fourche ................................................ 3-17
Réglage du combiné ressort-amortisseur ................... 3-19
Combinaisons de réglages recommandées pour les
suspensions avant et arrière ..................................... 3-21
Supports de sangle de fixation des bagages ............... 3-22
Béquille latérale ......................................................... 3-22
Système du coupe-circuit d’allumage ........................ 3-23
F_5mt.book Page 1 Wednesday, September 13, 2000 8:46 AM

COMMANDES ET INSTRUMENTS
3-17
3
FAU01862
Réglage de la fourche La fourche est équipée de vis de réglage de la
précontrainte de ressort et de vis de réglage de la
force d’amortissement à la détente et à la com-
pression.
FW000035
AVERTISSEMENT
_ Toujours sélectionner le même réglage pour
les deux bras de fourche. Un réglage mal
équilibré risque de réduire la maniabilité et
la stabilité du véhicule. _
Précontrainte de ressort
Pour augmenter la précontrainte de ressort et
donc durcir la suspension, tourner la vis de ré-
glage de chacun des bras de fourche dans le
sens
a. Pour réduire la précontrainte de ressort
et donc adoucir la suspension, tourner ces deux
vis dans le sens
b.N.B.:_ Bien veiller à aligner la rainure de réglage figu-
rant sur le dispositif de réglage et le sommet du
bouchon de tube de fourche. _1. Vis de réglage de la précontrainte de ressort
1. Réglage actuel
2. Bouchon de tube de fourcheCI-18E
Maximum (dur)
Réglage
1
2
3
4
5
6
7
8
Standard
Minimum (doux)
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COMMANDES ET INSTRUMENTS
3-19
3
FAU01863
Réglage du combiné ressort-
amortisseur Le combiné ressort-amortisseur est équipé
d’une bague de réglage de la précontrainte de
ressort, d’un bouton de réglage de la force
d’amortissement à la détente et d’une vis de ré-
glage de la force d’amortissement à la compres-
sion.
FC000015
ATTENTION:_ Ne jamais forcer un dispositif de réglage au-
delà du réglage minimum et maximum. _
Précontrainte de ressort
Pour augmenter la précontrainte de ressort et
donc durcir la suspension, tourner la bague de
réglage dans le sens
a. Pour réduire la précon-
trainte de ressort et donc adoucir la suspension,
tourner la bague de réglage dans le sens
b.N.B.:_ Il faut veiller à bien aligner l’encoche sélection-
née figurant sur la bague de réglage et l’indica-
teur de position figurant sur l’amortisseur. _CI-01F
Force d’amortissement à la détente
Pour augmenter la force d’amortissement à la
détente et donc durcir l’amortissement, tourner
le bouton de réglage dans le sens
a. Pour ré-
duire la force d’amortissement à la détente et
donc adoucir l’amortissement, tourner le bouton
de réglage dans le sens
b.CI-03F
1. Bague de réglage de la précontrainte de ressort
2. Clé spéciale
3. Indicateur de position
Minimum
(doux)Stan-
dardMaximum (dur)
Réglage123 4 56789
1. Bouton de réglage de la force d’amortissement à la
détenteMinimum (doux) 20 déclics dans le sens
b*
Standard 9 déclics dans le sens
b*
Maximum (dur) 3 déclics dans le sens
b*
* Le bouton de réglage étant tourné à fond dans le sens
a
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COMMANDES ET INSTRUMENTS
3-21
3
FAU01580
Combinaisons de réglages recommandées pour les suspensions avant et arrière Le tableau ci-dessous fournit la combinaison de réglages de la fourche et du combiné ressort-amortisseur à adopter en fonction des conditions de charge.CI-05F
FC000015ATTENTION:_ Ne jamais forcer un dispositif de réglage au-delà du réglage minimum et maximum. _Condition de charge
Réglage de fourche Réglage de combiné ressort-amortisseur
Précontrainte de
ressortForce
d’amortissement à la
compressionForce
d’amortissement à la
détentePrécontrainte de
ressortForce
d’amortissement à la
compressionForce
d’amortissement à la
détente
Conduite en solo 1 à 8 1 à 10 1 à 9 1 à 7 4 à 12 3 à 20
Conduite avec
passager1 à 8 1 à 10 1 à 9 4 à 9 1 à 8 3 à 7
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
Trousse de réparation ................................................... 6-1
Tableau des entretiens et graissages périodiques ......... 6-3
Dépose et repose de caches et carénages ..................... 6-6
Carénages A et B .......................................................... 6-6
Contrôle des bougies .................................................... 6-9
Huile moteur et cartouche du filtre à huile ................. 6-10
Liquide de refroidissement ......................................... 6-13
Contrôle de l’élément du filtre à air ........................... 6-17
Conduit d’air .............................................................. 6-20
Réglage des carburateurs ............................................ 6-20
Réglage du régime de ralenti du moteur .................... 6-21
Réglage du jeu de câble des gaz ................................. 6-21
Réglage du jeu aux soupapes ..................................... 6-22
Pneus .......................................................................... 6-22
Roues .......................................................................... 6-25
Réglage de la garde du levier d’embrayage ............... 6-25
Réglage de la position de la pédale de frein ............... 6-27
Réglage du contacteur de feu stop sur frein arrière ... 6-27
Contrôle des plaquettes de frein avant et arrière ........ 6-28
Contrôle du niveau du liquide de frein ....................... 6-29
Changement du liquide de frein ................................. 6-30
Tension de la chaîne de transmission ......................... 6-31Lubrification de la chaîne de transmission ................ 6-32
Contrôle et lubrification des câbles ........................... 6-33
Contrôle et lubrification de la poignée et du câble
des gaz ..................................................................... 6-33
Lubrification de la pédale de frein ............................. 6-34
Contrôle et lubrification des leviers de frein et
d’embrayage ............................................................ 6-34
Contrôle et lubrification de la béquille latérale ......... 6-34
Lubrification de la suspension arrière ........................ 6-35
Contrôle de la fourche ............................................... 6-35
Contrôle de la direction ............................................. 6-36
Contrôle des roulements de roue ............................... 6-36
Batterie ....................................................................... 6-37
Remplacement des fusibles ....................................... 6-38
Remplacement de l’ampoule du phare ...................... 6-39
Feu arrière/stop .......................................................... 6-40
Remplacement d’une ampoule de clignotant ............. 6-40
Calage de la moto ...................................................... 6-41
Roue avant ................................................................. 6-41
Roue arrière ............................................................... 6-43
Diagnostic de pannes ................................................. 6-44
Schémas de diagnostic de pannes .............................. 6-45
F_5mt.book Page 1 Wednesday, September 13, 2000 8:46 AM

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-5
6
FAU03541
N.B.:_l
Augmenter la fréquence des nettoyages du filtre à air si la moto est utilisée dans des zones particulièrement poussiéreuses ou humides.
l
Entretien des freins hydrauliques
• Contrôler régulièrement le niveau du liquide de frein et, si nécessaire, faire l’appoint de liquide.
• Remplacer les composants internes du maître-cylindre et de l’étrier et changer le liquide de frein tous les deux ans.
• Remplacer les durits de frein tous les quatre ans et lorsqu’elles sont craquelées ou endommagées.
_ 21
*
Articulations de bras relais
et de bras de raccordement
de suspension arrière• Contrôler le fonctionnement.ÖÖÖÖ
• Enduire de graisse à base de savon au lithium.ÖÖ
22
*
Carburateurs• Contrôler le fonctionnement du starter.
• Régler le régime de ralenti et la synchronisation des carburateurs.ÖÖÖÖÖ Ö
23 Huile moteur• Changer.ÖÖÖÖÖ Ö
24Cartouche du filtre à huile
moteur• Remplacer.ÖÖÖ
25
*
Circuit de refroidissement• Contrôler le niveau du liquide de refroidissement et s’assurer qu’il
n’y a pas de fuite.ÖÖÖÖ Ö
• Changer. Tous les 3 ans
26
*
Contacteur de feu stop sur
freins avant et arrière• Contrôler le fonctionnement.ÖÖÖÖÖ Ö
27 Pièces mobiles et câbles•Lubrifier.ÖÖÖÖ Ö
28
*
Éclairage, signalisation et
contacteurs• Contrôler le fonctionnement.
• Régler le faisceau de phare.ÖÖÖÖÖ Ö N° DESCRIPTION CONTRÔLES ET ENTRETIENSVALEUR AU COMPTEUR (´
1.000 km)
CONTRÔLE
ANNUEL
1 10203040
F_5mt_Periodic.fm Page 5 Thursday, December 14, 2000 5:02 PM

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-23
6
FWA00012
AVERTISSEMENT
_ Toute charge influe énormément sur la ma-
niabilité, la puissance de freinage, le rende-
ment ainsi que la sécurité de conduite de la
moto. Il importe donc de respecter les consi-
gnes de sécurité qui suivent. l
NE JAMAIS SURCHARGER LA
MOTO ! Une surcharge risque d’abî-
mer les pneus, de faire perdre le con-
trôle et d’être à l’origine d’un accident
grave. S’assurer que le poids total du pi-
lote, passager, des bagages et accessoi-
res ne dépasse pas la limite de charge de
ce véhicule.
l
Ne pas transporter d’objet mal fixé qui
pourrait se détacher.
l
Attacher soigneusement les bagages les
plus lourds près du centre de la moto et
répartir le poids également de chaque
côté.
l
Régler la suspension et la pression de
gonflage des pneus en fonction de la
charge.
l
Contrôler l’état des pneus et la pression
de gonflage avant chaque départ.
_
Contrôle des pneus
Contrôler les pneus avant chaque départ. Si la
bande de roulement centrale a atteint la limite
spécifiée, si un clou ou des éclats de verre sont
incrustés dans le pneu ou si son flanc est cra-
quelé, faire remplacer immédiatement le pneu
par un concessionnaire Yamaha.CE-08FN.B.:_ La limite de profondeur des sculptures peut va-
rier selon les législations nationales. Il faut tou-
jours se conformer à la législation du pays dans
lequel on utilise le véhicule. _1. Flanc de pneu
a. Profondeur de sculpture de pneuProfondeur minimale de
sculpture de pneu
(avant et arrière)1,6 mm
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-35
6
FAU03166
Lubrification de la suspension
arrière Lubrifier les articulations de la suspension ar-
rière aux fréquences spécifiées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques.
FAU02939
Contrôle de la fourche Il faut contrôler l’état et le fonctionnement de la
fourche en procédant comme suit aux fréquen-
ces spécifiées dans le tableau des entretiens et
graissages périodiques.
Contrôle de l’état général
FW000115
AVERTISSEMENT
_ Caler soigneusement la moto pour qu’elle ne
puisse se renverser. _S’assurer que les tubes plongeurs ne sont ni grif-
fés ni endommagés et que les fuites d’huile ne
sont pas importantes.Contrôle du fonctionnement
1. Placer la moto sur un plan horizontal et
veiller à ce qu’elle soit dressée à la verti-
cale.
2. Tout en actionnant le frein avant, appuyer
fermement à plusieurs reprises sur le gui-
don afin de contrôler si la fourche se com-
prime et se détend en douceur.
FC000098
ATTENTION:_ Si la fourche est endommagée ou si elle ne
fonctionne pas en douceur, la faire contrôler
et, si nécessaire, réparer par un concession-
naire Yamaha. _
Lubrifiant recommandé :
Graisse à base de savon au lithium
(graisse universelle)
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CARACTÉRISTIQUES
8-3
8
Charge maximale* 189 kg
Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froids)
Jusqu’à 90 kg*
avant 250 kPa (2,50 kg/cm
2, 2,50 bar)
arrière 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)
De 90 kg à maximale*
avant 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)
arrière 290 kPa (2,90 kg/cm2, 2,90 bar)
Conduite à grande vitesse
avant 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)
arrière 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)
* Poids total du pilote, du passager, du chargement et des accessoires
Roues
Avant
type Roue coulée
taille 17 ´ MT 3,50
Arrière
type Roue coulée
taille 17 ´ MT 5,50Freins
Avant
type Double disque
commande Main droite
liquide DOT 4
Arrière
type Monodisque
commande Pied droit
liquide DOT 4
Suspension
Avant Fourche télescopique
Arrière Bras oscillant (suspension à liaison)
Ressort/amortisseur
Avant Ressort hélicoïdal /
amortisseur hydraulique
Arrière Ressort hélicoïdal /
amortisseur hydro-pneumatique
Débattement de roue
Avant 130 mm
Arrière 120 mm
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INDEX
Réservoir de carburant, durit de mise
à l’air ............................................................. 3-12
Rodage du moteur ............................................. 5-4
Roue arrière ..................................................... 6-43
Dépose ...................................................... 6-43
Mise en place ............................................ 6-44
Roue avant....................................................... 6-41
Dépose ...................................................... 6-41
Mise en place ............................................ 6-42
Roues ............................................................... 6-25
Roulements de roue, contrôle ......................... 6-36SSécurité.............................................................. 1-1
Sélecteur ............................................................ 3-9
Selles ............................................................... 3-13
Selle du passager....................................... 3-14
Selle du pilote ........................................... 3-13
Soins et nettoyage ............................................. 7-1
Soupapes, réglage du jeu ................................ 6-22
Starter .............................................................. 3-13
Stationnement ................................................... 5-4
Suspension arrière, lubrification ..................... 6-35
Suspension avant et arrière, réglages.............. 3-21TTémoins............................................................. 3-2
Température du liquide de refroidissement et
niveau d’huile, témoin .................................... 3-3
Trousse de réparation ........................................ 6-1VVéhicule, numéro d’identification .................... 9-1
Vitesses, sélection ............................................. 5-3
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