YAMAHA YZF-R6 2012 Instructieboekje (in Dutch)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2012, Model line: YZF-R6, Model: YAMAHA YZF-R6 2012Pages: 108, PDF Size: 2.38 MB
Page 31 of 108
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-16
3
DAU12941
Rempedaal Het rempedaal bevindt zich aan de rechter-
zijde van de motorfiets. Trap op het rempe-
daal om de achterrem te bekrachtigen.
DAU13074
Tankdop Openen van de tankdop
Open het slotplaatje op de tankdop, steek
de sleutel in het slot en draai hem dan 1/4
slag rechtsom. Het slot wordt ontgrendeld
en de tankdop kan worden verwijderd.
Sluiten van de tankdop1. Druk de tankdop in positie met de sleu- tel in het slot.
2. Draai de sleutel linksom naar de oor-
spronkelijke positie, neem hem uit en
sluit dan het slotplaatje.
OPMERKINGDe tankdop kan alleen worden gesloten met
de sleutel in het slot. Bovendien kan de
sleutel niet worden uitgenomen als de
tankdop niet correct gesloten en vergren-
deld is.
WAARSCHUWING
DWA11091
Na het tanken moet de tankdop goed
worden aangedraaid. Door brandstoflek-
kage ontstaat brandgevaar.
1. Rempedaal
1. Slotplaatje tankdop
2. Ontgrendelen.
1 2
U1JSD0D0.book Page 16 Thursday, July 28, 2011 2:34 PM
Page 32 of 108
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-17
3
DAU13221
Brandstof Controleer of er voldoende brandstof in de
brandstoftank aanwezig is.
WAARSCHUWING
DWA10881
Benzine en benzinedampen zijn zeer
brandbaar. Volg de onderstaande in-
structies om brand en ontploffing te
voorkomen en het letselrisico tijdens het
tanken te verlagen.1. Zet alvorens te tanken de motor af enzorg dat er niemand op de machine zit.
Rook nooit tijdens het tanken en tank
nooit in de nabijheid van vonken, open
vuur of andere ontstekingsbronnen zo-
als de waakvlammen van geisers en
kledingdrogers.
2. Maak de brandstoftank niet te vol.
Steek bij het tanken het vulpistool
goed in de vulopening van de brand-
stoftank. Stop met vullen zodra de
brandstof de onderkant van de vulhals
heeft bereikt. Omdat brandstof uitzet
als deze warm wordt, kan de warmte
van de motor of de zon ervoor zorgen
dat brandstof uit de brandstoftank
stroomt. 3. Veeg uitgestroomde brandstof onmid-
dellijk af. LET OP: Veeg gemorste
brandstof onmiddellijk af met een
schone, droge, zachte doek, aange-
zien de brandstof de gelakte opper-
vlakken en kunststof delen kan
aantasten.
[DCA10071]
4. Draai de tankdop stevig vast.
WAARSCHUWING
DWA15151
Benzine is giftig en kan letsel of overlij-
den veroorzaken. Spring zorgvuldig om
met benzine. Probeer nooit om benzine
via de mond over te hevelen. Roep on-
middellijk medische hulp in nadat u ben-
zine heeft ingeslikt, veel benzinedamp
heeft ingeademd of benzine in uw ogen
heeft gekregen. Als benzine op uw huid terechtkomt, was deze dan af met water
en zeep. Als u benzine op uw kleding
morst, trek dan andere kleding aan.
DAU13391
LET OP
DCA11400
Gebruik uitsluitend loodvrije benzine.
Loodhoudende benzine veroorzaakt ern-
stige schade aan inwendige motoron-
derdelen als kleppen en zuigerveren en
ook aan het uitlaatsysteem.Uw Yamaha motorblok is gebouwd op het
gebruik van loodvrije superbenzine met een
octaangetal van RON 95 of hoger. Als de
motor gaat detoneren (pingelen), gebruik
dan benzine van een ander merk. Door
loodvrije benzine te gebruiken gaan bou-
gies langer mee en blijven de onderhouds-
kosten beperkt.
1. Vulpijp brandstoftank
2. Maximaal brandstofniveau
2
1
Voorgeschreven brandstof:
Uitsluitend loodvrije superbenzine
Inhoud brandstoftank: 17.3 L (4.57 US gal, 3.81 Imp.gal)
Hoeveelheid reservebrandstof (als
het waarschuwingslampje brand-
stofniveau gaat branden): 3.5 L (0.92 US gal, 0.77 Imp.gal)
U1JSD0D0.book Page 17 Thursday, July 28, 2011 2:34 PM
Page 33 of 108
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-18
3
DAU51150
Tankbeluchtingsslang en over-
loopslang Alvorens de motorfiets te gebruiken:●
Controleer alle slangaansluitingen.
●
Controleer alle slangen op scheuren of
beschadiging en vervang indien nodig.
●
Controleer voor alle slangen of het uit-
einde ervan niet is verstopt en reinig
indien nodig.
●
Controleer of het uiteinde van alle
slangen buiten het stroomlijnpaneel is
geplaatst.
DAU13445
Uitlaatkatalysatoren Dit voertuig is uitgerust met uitlaatkatalysa-
toren in het uitlaatsysteem.
WAARSCHUWING
DWA10862
Het uitlaatsysteem is heet nadat de mo-
tor heeft gedraaid. Let op het volgende
om brandgevaar of brandwonden te
voorkomen:●
Parkeer de machine nooit nabij
brandgevaarlijke stoffen, zoals op
gras of op ander materiaal dat ge-
makkelijk vlam vat.
●
Parkeer de machine op een plek
waar voetgangers of kinderen niet
gemakkelijk met het hete uitlaatsys-
teem in aanraking kunnen komen.
●
Controleer of het uitlaatsysteem is
afgekoeld alvorens onder-
houdswerkzaamheden uit te voe-
ren.
●
Laat de motor niet langer dan enke-
le minuten stationair draaien. Lang
stationair draaien kan leiden tot
oververhitting.
LET OP
DCA10701
Gebruik uitsluitend loodvrije benzine. Bij
gebruik van loodhoudende benzine zal
onherstelbare schade worden toege-
bracht aan de uitlaatkatalysator.
1. Tankbeluchtingsslang en overloopslang
U1JSD0D0.book Page 18 Thursday, July 28, 2011 2:34 PM
Page 34 of 108
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-19
3
DAU39033
Zadels Bestuurderszadel
Verwijderen van het bestuurderszadelLicht het bestuurderszadel op aan de ach-
terzijde zoals afgebeeld, verwijder de bou-
ten en neem het zadel los.
Aanbrengen van het bestuurderszadelSteek het uitsteeksel aan de voorzijde van
het bestuurderszadel in de zadelbevesti-
ging zoals afgebeeld, plaats het zadel in de
oorspronkelijke positie en breng dan de
bouten aan.Duozadel
Verwijderen van het duozadel
1. Steek de sleutel in het zadelslot en
draai rechtsom. 2. Houd de sleutel in deze stand vast,
trek het duozadel aan de voorzijde om-
hoog en trek dan het zadel naar voren.
Aanbrengen van het duozadel
1. Steek de uitsteeksels aan het duoza- del in de zadelbevestiging zoals afge-
beeld, en druk dan de voorzijde van
het zadel omlaag om het duozadel te
vergrendelen.
2. Neem de sleutel uit.OPMERKINGControleer of de zadels stevig zijn vergren-
deld alvorens te gaan rijden.
1. Bout
1. Uitsteeksel
2. Zadelbevestiging
1. Zadelslot
2. Ontgrendelen.
1. Uitsteeksel
2. Zadelbevestiging
U1JSD0D0.book Page 19 Thursday, July 28, 2011 2:34 PM
Page 35 of 108
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-20
3
DAU39073
Helmborgkabel In de boordgereedschapsset bevindt zich
een helmborgkabel, waarmee twee helmen
vastgezet kunnen worden aan de helmbe-
vestiging onderaan het duozadel.
Een helm met de helmborgkabel vastzet-
ten1. Verwijder het duozadel. (Zie pagina 3-19.)
2. Klem het middelste klikhaakje van de helmborgkabel vast op de helmbeves-
tiging. 3. Leid een van de andere klikhaakjes
van de helmborgkabel door de gesp
van de helmriem, en klem daarna het
klikhaakje vast op de helmbevestiging
zoals getoond.
4. Installeer het duozadel. WAARSCHUWING! Ga nooit rijden
met een helm bevestigd aan een
helmhouderkabel, aangezien de
helm objecten kan raken met moge-
lijk verlies van de controle over de
machine en een ongeval tot gevolg.
[DWA14331]
Een helm uit de helmborgkabel halen 1. Verwijder het duozadel.
2. Maak de klikhaakjes los van de helm-
bevestiging, en verwijder vervolgens
de helmborgkabel uit de gesp van de
helmriem.
3. Installeer het duozadel.
1. Helmborgkabel
2. Helmbevestiging
3. Middelste klikhaakje
1. Klikhaakje
2. Helmborgkabel
3. Helm
1
2
3
1. Helmborgkabel
2. Helm
U1JSD0D0.book Page 20 Thursday, July 28, 2011 2:34 PM
Page 36 of 108
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-21
3
DAU39671
Achteruitkijkspiegels De achteruitkijkspiegels van dit voertuig
kunnen naar voren of naar achteren worden
ingeklapt om het parkeren in smalle ruimten
te vergemakkelijken. Klap de spiegels terug
in hun oorspronkelijke stand voordat u gaat
rijden.
WAARSCHUWING
DWA14371
Vergeet niet de achteruitkijkspiegels in
hun oorspronkelijk stand terug te klap-
pen alvorens weg te rijden.
DAU38945
Voorvork afstellen
WAARSCHUWING
DWA10180
Geef beide vorkpoten steeds dezelfde
afstelling, anders kan slecht weggedrag
en verminderde rijstabiliteit het gevolg
zijn.Deze voorvork is uitgerust met stelbouten
voor de veervoorspanning, stelschroeven
voor de uitgaande demping, stelbouten
voor de ingaande demping bij snelle inve-
ring en stelbouten voor de ingaande dem-
ping bij langzame invering.LET OP
DCA10101
Probeer nooit voorbij de maximum- of
minimuminstellingen te draaien om
schade aan het mechanisme te voorko-
men.Veervoorspanning
Draai om de veervoorspanning te verhogen
en zo de vering stugger te maken de stel-
bout op beide vorkpoten in de richting (a).
Draai om de veervoorspanning te verlagen
en zo de vering zachter te maken de stel-
bout op beide vorkpoten in de richting (b).Breng de gewenste groef op het stelmecha-
nisme in lijn met het bovenvlak van de voor-
vorkbus.
1. Rijstand
2. Parkeerstand
2
2
1
2
2
1
1. Stelbout veervoorspanning
1. Huidige instelling
2. Voorvorkbus
1
1
(a) (b)
U1JSD0D0.book Page 21 Thursday, July 28, 2011 2:34 PM
Page 37 of 108
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-22
3
Uitgaande demping
Draai om de uitgaande demping te verho-
gen en zo de vering stugger te maken de
stelschroef op beide vorkpoten in de richting
(a). Draai om de uitgaande demping te ver-
lagen en zo de vering zachter te maken de
stelschroef op beide vorkpoten in de richting
(b).Ingaande demping
Afstellen van de ingaande demping (voor
snelle ingaande demping)Draai om de ingaande demping te verhogen
en zo de vering stugger te maken de stel-
bout op beide vorkpoten in de richting (a).
Draai om de ingaande demping te verlagen
en zo de vering zachter te maken de stel-
bout op beide vorkpoten in de richting (b).
Afstellen van de ingaande demping (voor
langzame ingaande demping)Draai om de ingaande demping te verhogen
en zo de vering stugger te maken de stel-
bout op beide vorkpoten in de richting (a).
Draai om de ingaande demping te verlagen
en zo de vering zachter te maken de stel-
bout op beide vorkpoten in de richting (b).
Afstelling veervoorspanning:
Minimum (zacht):
0
Standaard: 2
Maximum (hard): 5
1. Stelschroef voor uitveerdemping
1
1
(a) (b)
Afstelling uitgaande demping:
Minimum (zacht):
25 klik(ken) in de richting (b)*
Standaard: 20 klik(ken) in de richting (b)*
Maximum (hard): 1 klik(ken) in de richting (b)*
* Met de stelschroef volledig gedraaid
in de richting (a)
1. Stelbout voor inveerdemping (voor snelle in-
veerdemping)
Afstelling ingaande demping (voor
snelle ingaande demping):Minimum (zacht): 4 slag(en) in de richting (b)*
Standaard: 2 slag(en) in de richting (b)*
Maximum (hard):
0 slag(en) in de richting (b)*
* Met de stelbout volledig gedraaid in de richting (a)
1
1
(a)
(b)
U1JSD0D0.book Page 22 Thursday, July 28, 2011 2:34 PM
Page 38 of 108
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-23
3
OPMERKINGDoor geringe productieafwijkingen zal het
totale aantal klikken of slagen van een veer-
dempingsinstelmechanisme niet altijd exact
met bovenstaande specificaties overeenko-
men, maar het werkelijke aantal klikken of
slagen vormt wel altijd het complete afstel-
bereik. Voor een precieze afstelling is hetaan te raden het aantal klikken of slagen
van elk veerdempingsinstelmechanisme te
controleren en de specificaties dienover-
eenkomstig aan te passen.
DAU42946
Schokdemperunit afstellen Deze schokdemperunit is uitgerust met een
stelring voor de veervoorspanning, een stel-
schroef voor de uitgaande demping, een
stelbout voor de ingaande demping bij snel-
le invering en een stelbout voor de ingaan-
de demping bij langzame invering.LET OP
DCA10101
Probeer nooit voorbij de maximum- of
minimuminstellingen te draaien om
schade aan het mechanisme te voorko-
men.Veervoorspanning
Draai om de veervoorspanning te verhogen
en zo de vering stugger te maken de stel-
ring in de richting (a). Draai om de veervoor-
spanning te verlagen en zo de vering
zachter te maken de stelring in de richting
(b).●
Zet de gewenste inkeping in de stel-
ring tegenover de positie-indicator op
de schokdemper.
●
Verricht de afstelling met de speciale
sleutel met het verlengstuk in de
boordgereedschapsset.
1. Stelbout voor inveerdemping (voor langzame
inveerdemping)Afstelling ingaande demping (voor
langzame ingaande demping):Minimum (zacht):20 klik(ken) in de richting (b)*
Standaard: 15 klik(ken) in de richting (b)*
Maximum (hard):
1 klik(ken) in de richting (b)*
* Met de stelbout volledig gedraaid in de richting (a)
1
1
(a)
(b)
U1JSD0D0.book Page 23 Thursday, July 28, 2011 2:34 PM
Page 39 of 108
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-24
3
Uitgaande demping
Draai om de uitgaande demping te verho-
gen en zo de vering stugger te maken de
stelschroef in de richting (a). Draai om de
uitgaande demping te verlagen en zo de ve-
ring zachter te maken de stelschroef in de
richting (b).Ingaande demping
Ingaande demping (voor snelle ingaande
demping)Draai om de ingaande demping te verhogen
en zo de vering stugger te maken de stel-
bout in de richting (a). Draai om de ingaan- de demping te verlagen en zo de vering
zachter te maken de stelbout in de richting
(b).
Ingaande demping (voor langzame ingaan-
de demping)Draai om de ingaande demping te verhogen
en zo de vering stugger te maken de stel-
bout in de richting (a). Draai om de ingaan-
1. Stelring veervoorspanning
2. Positie-indicator
3. Verlengstuk
4. Speciale sleutelAfstelling veervoorspanning:
Minimum (zacht):1
Standaard:
4
Maximum (hard): 9
1
4
32
1. Stelschroef voor uitveerdemping
Afstelling uitgaande demping:
Minimum (zacht):20 klik(ken) in de richting (b)*
Standaard:
16 klik(ken) in de richting (b)*
Maximum (hard): 3 klik(ken) in de richting (b)*
* Met de stelschroef volledig gedraaid in de richting (a)
1. Stelbout voor inveerdemping (voor snelle in-
veerdemping)
Afstelling ingaande demping (voor
snelle ingaande demping):Minimum (zacht): 4 slag(en) in de richting (b)*
Standaard: 3 slag(en) in de richting (b)*
Maximum (hard):
0 slag(en) in de richting (b)*
* Met de stelbout volledig gedraaid in de richting (a)
1
1
(a)
(b)
U1JSD0D0.book Page 24 Thursday, July 28, 2011 2:34 PM
Page 40 of 108
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-25
3
de demping te verlagen en zo de vering
zachter te maken de stelbout in de richting
(b).OPMERKINGOm een nauwkeurige afstelling te bereiken,
is het raadzaam om het aantal klikken of
slagen te tellen waarmee elk afstelmecha-
nisme van de demping wordt verdraaid. Hetkan voorkomen dat dit afstelbereik vanwe-
ge kleine productieverschillen niet exact
overeenkomt met de opgegeven specifica-
ties.
WAARSCHUWING
DWA10221
Deze schokdemperunit is gevuld met
stikstofgas onder hoge druk. Lees de
onderstaande informatie zorgvuldig
door alvorens werkzaamheden uit te
voeren aan de schokdemperunit.●
Probeer de gascilinder niet te ope-
nen en blijf er verder vanaf.
●
Stel de schokdemperunit niet bloot
aan open vuur of een andere hitte-
bron. Hierdoor kan de gasdruk zo
hoog oplopen dat de unit explo-
deert.
●
Voorkom vervorming of beschadi-
ging van de cilinder. Schade aan de
cilinder zal resulteren in slechte
dempingsprestaties.
●
Werp een beschadigde of versleten
schokdemperunit niet zelf weg.
Breng de schokdemperunit voor elk
onderhoud naar een Yamaha-
dealer.
DAU38961
Bagageriembevestiging Er zijn zes bagageriembevestigingen, vier
onderaan het duozadel en één op elke pas-
sagiersvoetsteun. Om de bagageriembe-
vestigingen onderaan het duozadel te
gebruiken verwijdert u het duozadel, haakt
1. Stelbout voor inveerdemping (voor langzame
inveerdemping)Afstelling ingaande demping (voor
langzame ingaande demping):Minimum (zacht):20 klik(ken) in de richting (b)*
Standaard: 16 klik(ken) in de richting (b)*
Maximum (hard):
1 klik(ken) in de richting (b)*
* Met de stelbout volledig gedraaid in de richting (a)
1
1
(a)
(b)
1. Bagageriembevestiging
2. Haak
1. Bagageriembevestiging
2 1
1
2
U1JSD0D0.book Page 25 Thursday, July 28, 2011 2:34 PM