stop start YAMAHA YZF1000 2000 Betriebsanleitungen (in German)

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
3-3
3
GAU00071
Stromkreis der Ölstand-Warnleuchte prüfen
CB-48G
Zündschlüssel auf “ON”,
Motorstoppschalter auf “ ”
Ölstand-Warnleuchte
brennt nicht.
Ölstand-Warnleuchte
brennt.Motorölstand prüfen.
Ölstand-Warn-
leuchte brennt.
Ölstand-Warnleuchte
brennt nicht.
Motorölstand und Strom-
kreis der Warnleuchte sind
in Ordnung. Fahrzeug kann
gefahren werden.
Kupplungshebel ziehen oder
Getriebe in Leerlaufstellung bringen
und Starterschalter drücken.
Den Stromkreis der
Warnleuchte von einem
YAMAHA-Händler
überprüfen lassen.
Ölstand ist
ausreichend.
Motoröl nach-
füllen.Ölstand ist zu
niedrig.
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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3
GAU00085
Stromkreis der Reserve-Warnleuchte prüfen
CB-46G
Zündschlüssel auf “ON”,
Motorstoppschalter auf “ ”
Reserve-Warnleuchte
brennt nicht.
Reserve-Warnleuchte
brennt.Kraftstoffstand prüfen.
Reserve-Warn-
leuchte brennt.
Reserve-Warnleuchte
brennt nicht.
Kraftstoffstand und Strom-
kreis der Warnleuchte sind
in Ordnung. Fahrzeug
kann gefahren werden.
Kupplungshebel ziehen oder Ge-
triebe in Leerlaufstellung bringen
und Starterschalter drücken.
Den Stromkreis der
Warnleuchte von einem
YAMAHA-Händler
prüfen lassen.
Kraftstoffstand
ist ausreichend.
Kraftstoff
tanken.
Kraftstoffstand
ist zu niedrig.
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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3
GAU00134
Lichtschalter
In der Position “ ” sind der Scheinwerfer,
die Instrumentenbeleuchtung und das
Rücklicht eingeschaltet.
In der Position “ ” sind lediglich das
Standlicht vorn, die Instrumentenbeleuch-
tung und das Rücklicht eingeschaltet.
GAU00138
Motorstoppschalter
Der Motorstoppschalter ist eine Sicher-
heitseinrichtung, die das Abschalten des
Motors in Notsituationen erlaubt, ohne die
Hände vom Lenker nehmen zu müssen,
z. B. bei überdrehendem Motor, klem-
mender Drosselklappe oder Umfallen des
Motorrads. Der Motor kann nur in Schal-
terstellung “ ” laufen. Den Schalter nur
in Notsituationen auf “ ” stellen.
GAU00141
Starterschalter “ ”
Zum Anlassen des Motors diesen Schalter
betätigen.
GC000005
ACHTUNG:@ Vor dem Starten die Anweisungen zum
Anlassen des Motors lesen. @
GAU00153
KupplungshebelDer Kupplungshebel, der einen Anlaßsperr-
schalter beherbergt, befindet sich auf der
linken Seite des Lenkers. (Für nähere Infor-
mationen über den Kupplungsschalter die
Anweisungen zum Anlassen des Motors le-
sen.)
Zum Auskuppeln den Kupplungshebel zü-
gig ziehen, beim Einkuppeln gefühlvoll los-
lassen, um ein weiches Einrücken der
Kupplung zu gewährleisten.
1. Motorstoppschalter
2. Lichtschalter
3. Starterschalter “ ”
1. Einstellrad (Hebelposition)
2. Pfeilmarkierung
a. Abstand Kupplungshebel–Lenkergriff
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
3-13
3
GAU00196
Tankbelüftungsschlauch (nur D)Der Kraftstofftank weist einen Belüftungs-
schlauch auf. Vor dem Betrieb folgende
Kontrolle vornehmen:l
Den Schlauchanschluß prüfen.
l
Den Schlauch auf Risse und Schäden
prüfen, ggf. austauschen.
l
Sicherstellen, daß das Schlauchende
nicht verstopft ist; ggf. den Schlauch
reinigen.
GAU02976
Chokehebel “ ”Ein kalter Motor benötigt zum Starten ein
fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch, das eine
spezielle Kaltstarteinrichtung, der sog.
Choke, liefert.
Zum Aktivieren des Chokes (Kaltstartanrei-
cherung des Gemischs) den Chokehebel
bis zum Anschlag in Richtung
a schieben.
Während des Warmfahrens kann der
Chokehebel allmählich zurückgestellt wer-
den.
Zum Abschalten des Chokemechanismus
(normaler Fahrbetrieb mit warmem Motor)
den Hebel bis zum Anschlag in Richtung
b
schieben.
GAU01698*
SitzbankFahrersitz
AbnehmenDen Schlüssel in das Sitzschloß stecken
und wie abgebildet drehen.
1. Tankbelüftungsschlauch
1. Chokehebel “ ”
1. Fahrersitzschloß
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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3
GAU00324
Spanngurt-HalterungenUnterhalb des Beifahrersitzes befinden sich
vier (davon zwei herausklappbare) Spann-
gurt-Halterungen zur Gepäck-Befestigung.
GAU01571
EXUP-System (Auspuff-
querschnittsregelung)Dieses Modell ist mit YAMAHAs sog.
EXUP-System (Exhaust Ultimate Power-
valve) zur Auspuffquerschnittsregelung
ausgerüstet. Es handelt sich dabei um ein
im Auspuffrohr angebrachtes Ventil, das
motordrehzahlabhängig von einem com-
putergesteuerten Servomotor betätigt
wird.
GC000027
ACHTUNG:@ l
Die im YAMAHA-Werk vorgenom-
mene Einstellung des EXUP-Sy-
stems beruht auf zahlreichen Tests.
Eine Änderung dieser Einstellung
kann zu Leistungsabfall und Motor-
schäden führen.
l
Bei Funktionsstörungen das EXUP-
System von einem YAMAHA-Händ-
ler überprüfen lassen.
@
GAU00330
SeitenständerDer Seitenständer befindet sich auf der lin-
ken Seite. Er ist mit einem Schalter ausge-
stattet, der den Motor bei ausgeklapptem
Seitenständer stoppt und ebenso ein An-
lassen des Motors verhindert, wenn der
Seitenständer nicht vollständig eingeklappt
ist. (Die Funktionsweise des Zündunterbre-
chungs- und Anlaßsperrschalter-Systems
ist auf Seite 5-1 beschrieben.)
GW000044
WARNUNG
@ Niemals mit ausgeklapptem Seitenstän-
der fahren. Ein nicht völlig hochgeklapp-
ter Seitenständer kann besonders in
Linkskurven durch Bodenberührung
schwere Stürze verursachen. Aus die-
sem Grund hat YAMAHA den Seitenstän-
der mit einem Zündunterbrechungs-
schalter versehen, der ein Starten und
Anfahren mit ausgeklapptem Seitenstän-
der verhindert. Die Prüfung des Kupp-
lungs- und des Seitenständerschalters
ist nachfolgend erläutert. Falls Störun-
gen an diesen Schaltern festgestellt wer-
den, das Fahrzeug umgehend von einem
YAMAHA-Händler überprüfen und ggf.
reparieren lassen. @
1. Spanngurt-Halterung (´ 4)G_4sv_Functions.fm Page 19 Monday, September 6, 1999 1:59 PM

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
3-20
3
GAU00331
Seitenständer- und Kupplungs-
schalter prüfenDie Funktion der beiden Schalter folgender-
maßen prüfen:CD-11G
GW000045
WARNUNG
@ Falls irgend etwas nicht in Ordnung
scheint, das Fahrzeug umgehend von
einem YAMAHA-Händler überprüfen las-
sen. @
Zündschlüssel auf “ON” und Motor-
stoppschalter auf “ ” stellen.Gang einlegen und Seitenständer hoch-
klappen.Kupplungshebel ziehen und Starter-
schalter drücken.Motor springt an.Kupplungsschalter funktionsfähig.
Motor stirbt ab.Seitenständer ausklappen.Seitenständerschalter funktionsfähig.
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Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
5-2
5
CF-28G
Zündschlüssel auf “ON” und Motorstoppschalter
auf “ ” stellen.
Starterschalter drücken. Motor springt an.Seitenständer hochklappen und Gang einlegen.
Seitenständer hochgeklappt und Gang eingelegt
Motorrad fahrbereit
Motorrad fahrbereit
Getriebe in Leerlaufstellung (N) und Seitenständer
ausgeklappt
Kupplungshebel ziehen und Starterschalter drücken.
Motor springt an.
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Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
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5
1. Den Zündschlüssel auf “ON” und den
Motorstoppschalter auf “ ” stellen.
GC000035
ACHTUNG:@ Wenn die Reserve-Warnleuchte brennt,
den Kraftstoffstand prüfen; gegebenen-
falls auftanken. @2. Das Getriebe in die Leerlaufstellung
schalten.HINWEIS:@ Normalerweise muß die Leerlauf-Kontroll-
leuchte in der Leerlaufstellung des Getrie-
bes brennen. Anderenfalls das System vom
YAMAHA-Händler überprüfen lassen. @3. Den Choke aktivieren, den Gasdreh-
griff ganz schließen.
4. Den Starterschalter betätigen, um den
Motor anzulassen.
HINWEIS:@ Falls der Motor nicht sofort anspringt, den
Starterschalter freigeben und einige Sekun-
den bis zum nächsten Startversuch warten.
Um die Batterie zu schonen, darf der Star-
terschalter jeweils nur kurzzeitig (nie länger
als 10 Sekunden) betätigt werden. @
GC000036
ACHTUNG:@ Die Ölstand- und Reserve-Warnleuchten
sollten beim Drücken des Starterschal-
ters aufleuchten und erlöschen, wenn
der Schalter freigegeben wird. Sollte die
Ölstand-Warnleuchte weiterbrennen
oder flackern, sofort den Motor ausschal-
ten, den Ölstand kontrollieren und den
Motor auf Öllecks prüfen. Erforderlichen-
falls Öl nachfüllen und sicherstellen, daß
die Warnleuchte erlischt. Falls sie weiter-
brennt, das Motorrad vom YAMAHA-
Händler prüfen lassen. @
5. Nach dem Anspringen des Motors den
Chokehebel halb zurückstellen.HINWEIS:@ Bei kaltem Motor niemals stark beschleuni-
gen, denn dies verkürzt die Lebensdauer
des Motors. @6. Bei warmgefahrenem Motor den
Choke abschalten.HINWEIS:@ Der Motor ist ausreichend warmgefahren,
wenn er bei abgeschaltetem Choke willig
auf Gasgeben anspricht. @
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10-IndexAAbblendschalter .......................................3-8
Ablagefach............................................. 3-15
Air filter .................................................. 6-12
Antriebsketten-Durchhang einstellen...... 6-23
Antriebsketten-Durchhang prüfen .......... 6-23
Antriebskette schmieren......................... 6-24BBatterie .................................................. 6-27
Bedienungselemente, Instrumente...........2-3
Blinker-Kontrolleuchte ..............................3-2
Blinkerlampe auswechseln..................... 6-30
Blinkerschalter .........................................3-8
Bordwerkzeug ..........................................6-1
Bowdenzüge prüfen und schmieren ....... 6-24
Bremsflüssigkeitsstand prüfen ............... 6-21
Bremsflüssigkeit wechseln ..................... 6-22CChokehebel “ ” .................................. 3-13DDrehzahlmesser.......................................3-6EEinfahrvorschriften ...................................5-5
Eintragungsfelder für
Identifizierungsnummern........................9-1
Empfohlene Schaltpunkte (nur CH).......... 5-5
EXUP-System
(Auspuffquerschnittsregelung) ............. 3-19
FFahrzeug-Identifizierungsnummer ........... 9-1
Federbein einstellen .............................. 3-17
Fehlersuchdiagramm ............................. 6-35
Fehlersuche .......................................... 6-34
Fernlicht-Kontrolleuchte ........................... 3-2
Fußbremshebel ..................................... 3-11
Fußbrems- und Schalthebel
schmieren ........................................... 6-24
Fußschalthebel ...................................... 3-10GGaszugspiel einstellen........................... 6-15HHandbremshebel ................................... 3-10
Handbrems- und Kupplungshebel
schmieren ........................................... 6-25
Helmhalter ............................................. 3-14
Hinterrad-Bremslichtschalter
einstellen ............................................. 6-19
Hinterrad demontieren ........................... 6-32
Hinterrad montieren ............................... 6-33
Hupenschalter ......................................... 3-8KKraftstoff ................................................ 3-12
Kühlflüssigkeit ....................................... 6-11
Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige ......... 3-7
Kupplungshebel....................................... 3-9
LLagerung..................................................7-4
Leerlaufdrehzahl einstellen ....................6-15
Leerlauf-Kontrolleuchte ............................3-2
Lenkerarmaturen......................................3-8
Abblendschalter ..................................3-8
Blinkerschalter ....................................3-8
Hupenschalter ....................................3-8
Lichthupenschalter..............................3-8
Lichtschalter .......................................3-9
Motorstoppschalter .............................3-9
Starterschalter ....................................3-9
Lenkung prüfen ......................................6-26
Lichthupenschalter ...................................3-8
Lichtschalter .............................................3-9
Linke Seitenansicht ..................................2-1MModellcode-Information............................9-2
Motor anlassen ........................................5-1
Motoröl.....................................................6-9
Motorstoppschalter...................................3-9OÖlstand-Warnleuchte ...............................3-2PParken .....................................................5-6
Pflege ......................................................7-1
G_4svIX.fm Page 1 Monday, September 6, 1999 2:02 PM