YAMAHA YZF1000 2021 Instructieboekje (in Dutch)

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-2
7
l
Gebruik geen bijtende chemische
reinigingsmiddelen op kunststof
delen. Vermijd het gebruik van doe-
ken of sponzen die in contact zijn
geweest met bijtende of schurende
reinigingsmiddelen, oplosmiddelen
of thinner, brandstof (benzine),
roestverwijderingsmiddelen of cor-
rosieremmers, remvloeistof, anti-
vries of elektrolyt.
l
Gebruik geen hogedrukreinigers of
stoomreinigers, omdat dan op de
volgende plaatsen water kan door-
dringen en zo schade kan ontstaan:
afdichtingen (van wiel- en
swingarmlagers, voorvork en rem-
men), elektrische componenten
(kabelstekkers, messtekkers, in-
strumenten, schakelaars en ver-
lichting), beluchtings- en
ontluchtingsslangen.
l
Bij motorfietsen met een kuipruit:
gebruik geen bijtende reinigings-
middelen of harde sponzen, deze
veroorzaken dofheid en laten kras-
jes achter. Sommige reinigingsmid-
delen voor kunststof laten
eveneens krasjes achter op de
kuipruit. Test het product op een
klein, niet-zichtbaar gedeelte van
de kuipruit om zeker te zijn dat
geen sporen achterblijven op de
kuipruit. Als de kuipruit krasjes ver-
toont, breng dan na wassen een
hoogwaardige polish voor gebruik
op kunststof aan.
_Na normaal gebruikVerwijder vuil met warm water, zachte zeep
en een zachte, schone spons en spoel dan
grondig met schoon water. Gebruik een
tandenborstel op moeilijk bereikbare plek-
ken. Hardnekkig vastzittend vuil en insec-
tenresten laten gemakkelijker los als de
bewuste plek alvorens te reinigen een paar
minuten met een vochtige doek wordt be-
dekt.Na rijden in regen, aan de kust of op bepe-
kelde wegenZeelucht en wegenzout waarmee wegen ’s
winters worden bestrooid hebben in combi-
natie met water een zeer corrosieve wer-
king; handel daarom als volgt na een rit in
een regenbui, nabij de kust of op bepekelde
wegen.OPMERKING:_ ’s Winters gestrooid wegenzout kan nog tot
in de lente aanwezig blijven. _1. Reinig de motorfiets met koud water
en zachte zeep nadat de machine is
afgekoeld.
DCA00012
LET OP:_ Gebruik geen heet water, dit versterkt de
corrosieve werking van het zout. _2. Breng met een spuitbus een corrosie-
werend middel aan op alle metalen
delen, ook op verchroomde en vernik-
kelde componenten, om zo corrosie te
voorkomen.
D_4sv.book Page 2 Friday, November 10, 2000 2:59 PM

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-3
7
Na reinigen
1. Droog de motorfiets met een zeemle-
ren lap of een vochtabsorberende
doek.
2. Laat de aandrijfketting direct drogen
en smeer hem om roestvorming te
voorkomen.
3. Gebruik een chroompolish om ver-
chroomde, aluminium en roestvrijsta-
len delen te doen glanzen, ook het
uitlaatsysteem. (Zelfs thermische ver-
kleuringen op roestvrijstalen uitlaat-
systemen kunnen door oppoetsen
worden verwijderd.)
4. Het is aan te bevelen om met een
spuitbus een corrosiewerend middel
aan te brengen op alle metalen delen,
ook op verchroomde en vernikkelde
componenten, om zo corrosie te voor-
komen.
5. Gebruik een reinigingsspray als uni-
verseel schoonmaakmiddel om even-
tueel nog achtergebleven vuil te
verwijderen.
6. Werk kleine lakbeschadigingen bij ver-
oorzaakt door steenslag e.d.
7. Zet alle gelakte oppervlakken in de
was.
8. Laat de motorfiets volledig drogen al-
vorens te stallen of af te dekken.
DWA00001
WAARSCHUWING
_ l
Controleer of er geen olie of was
aanwezig is op de wielen of de rem-
men. Reinig de remschijven en
remvoeringen zo nodig met een
normale remschijfreiniger of ace-
ton en spoel de banden schoon met
lauw water en een zachte zeep.
l
Test eerst de remwerking en het
weggedrag in bochten alvorens de
motorfiets werkelijk te gaan gebrui-
ken.
_
DCA00013
LET OP:_ l
Breng een geringe hoeveelheid
oliespray en was aan en verwijder
overtollige hoeveelheden.
l
Breng oliespray of was nooit aan
op rubber of kunststof delen, be-
handel deze met een daartoe be-
stemd verzorgingsmiddel.
l
Vermijd het gebruik van schurende
poetsmiddelen, deze tasten de lak
aan.
_OPMERKING:_ Vraag een Yamaha dealer om advies over
de te gebruiken producten. _
D_4sv.book Page 3 Friday, November 10, 2000 2:59 PM

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-4
7
Stalling Korte termijn
Stal uw motorfiets steeds op een koele en
droge plek en bescherm zo nodig tegen stof
met een luchtdoorlatende stallinghoes.
DCA00014
LET OP:_ l
Als de motorfiets wordt gestald in
een slecht geventileerde ruimte of
in vochtige toestand wordt afge-
dekt met een hoes of een dekzeil,
zal water en vocht kunnen binnen-
dringen en roestvorming veroorza-
ken.
l
Voorkom corrosie door de machine
niet te stallen in een vochtige kel-
der, een stal (i.v.m. de aanwezig-
heid van ammoniakdamp) en in een
opslagruimte voor sterke chemica-
liën.
_
Lange termijn
Alvorens uw motorfiets gedurende meerde-
re maanden aaneen te stallen:
1. Volg alle instructies op in de paragraaf
“Verzorging” in dit hoofdstuk.
2. Bij motorfietsen met een brandstof-
kraan die een “OFF” stand heeft: draai
de kraanhendel in “OFF”.
3. Leeg de vlotterkamer in de carbura-
teur door de aftapplug los te draaien; u
voorkomt zo dat neerslag uit de brand-
stof achterblijft. Giet de afgetapte
brandstof terug in de brandstoftank.
4. Vul de brandstoftank en voeg een sta-
bilisatoradditief (indien verkrijgbaar)
toe om roestvorming in de tank en
achteruitgang van de brandstof te
voorkomen.
5. Voer de volgende stappen uit om de
cilinders, de zuigerveren etc. te be-
schermen tegen corrosie.a. Verwijder de bougiedoppen en de
bougies.
b. Giet een theelepel motorolie in elk
bougiegat.
c. Breng de bougiedoppen aan op de
bougies en leg dan de bougies zoda-
nig op de cilinderkop dat de elektroden
aan massa liggen. (Dit voorkomt von-
ken tijdens de volgende stap.)
d. Laat de motor een paar keer rond-
draaien op de startmotor. (De cilinder-
wanden worden zo geolied.)
e. Haal de bougiedoppen los van de
bougies en breng dan de bougies en
de bougiedoppen weer aan.
DWA00003
WAARSCHUWING
_ Om schade of letsel door vonkvorming
te voorkomen, moeten de bougie-elek-
troden aan massa liggen terwijl de mo-
tor wordt rondgedraaid. _
D_4sv.book Page 4 Friday, November 10, 2000 2:59 PM

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-5
7
6. Smeer alle bedieningskabels en
scharnierpunten van alle hendels en
pedalen en van de zijstandaard/mid-
denbok.
7. Controleer de bandspanning en corri-
geer deze zo nodig en breng dan de
motorfiets omhoog, zodat beide wie-
len los van de grond zijn. Een andere
mogelijkheid is de wielen elke maand
iets te draaien, zodat de banden niet
op één gedeelte sterker achteruit-
gaan.
8. Dek de uitlaatdemper af met een plas-
tic zak om te voorkomen dat vocht kan
binnendringen.
9. Verwijder de accu en laad deze volle-
dig bij. Berg de accu op een koele en
droge plek op en laad hem eens per
maand bij. Berg de accu niet op een
extreem koude of warme plek op (kou-
der dan 0 °of warmer dan 30 °C). Zie
pagina 6-31 voor meer informatie over
het opbergen van de accu.
OPMERKING:_ Verricht eventueel noodzakelijke reparaties
alvorens de motorfiets te stallen. _
D_4sv.book Page 5 Friday, November 10, 2000 2:59 PM

SPECIFICATIES
8
Specificaties ...................................................................................... 8-1
D_4sv.book Page 1 Friday, November 10, 2000 2:59 PM

8-1
8
DAU01038
8-SPECIFICATIESSpecificaties CS-01D
Model YZF-1000R
Afmetingen
Grootste lengte 2.085 mm (behalve voor CH, D,
DK, NL, S, SF)
2.170 mm (voor CH, D, DK, NL, S,
SF)
Grootste breedte 740 mm
Grootste hoogte 1.175 mm
Zadelhoogte 815 mm
Wielbasis 1.430 mm
Grondspeling 140 mm
Minimale draaicirkel 3.100 mm
Basisgewicht (met olie en volle
benzinetank)224 kg
Motor
Type motor Vloeistofgekoelde 4-takt, DOHC
Cilinder-opstelling 4 cilinders parallel voorwaarts
hellend
Verplaatsing 1.002 cm
3
Boring ´ slag 75,5 ´ 56,0 mm
Kompressieverhouding 11,5:1
Startsysteem Elektrische starter
Smeersysteem Oliecarter-systeem (natte bak)Motorolie
Ty p e
Aanbevolen klasse motorolie API service SE, SF, SG of hoger
Hoeveelheden
Zonder vervanging van
oliefilterpatroon 3,0 L
Met vervanging van
oliefilterpatroon 3,2 L
Totale hoeveelheid (droge
motor) 3,5 L
-20 -10 0
10 20 30
40
50 °C
SAE 10W–30
SAE 15W–40SAE 20W–40SAE 20W–50
SAE 10W–40
LET OP:Gebruik uitsluitend een motorolie die geen anti-frictie midde-
len bevat. Een motorolie bedoeld voor personenauto’s (vaak
voorzien van het opschrift “ENERGY CONSERVING II”) be-
vat anti-frictie toevoegingen die slippen van de koppeling en/
of de startmotorkoppeling kunnen veroorzaken, met een kor-
tere levensduur van de componenten en slechte motorpres-
taties tot gevolg.
D_4sv.book Page 1 Friday, November 10, 2000 2:59 PM

SPECIFICATIES
8-2
8
Capaciteit van het koelsysteem
(totale hoeveelheid)
2,7 L
LuchtfilterDroog filterelement
Brandstof
Type Normale loodvrije brandstof
Inhoud brandstoftank 20 L
Reservehoeveelheid 4,5 L
Carburateur
Merk MIKUNI
Model ´ aantal BDSR38 ´ 4
Bougies
Merk/model NGK / CR8EA of
DENSO / X24ESR-U
Elektrodenafstand 0,6–0,7 mm
Type koppelingVloeistof, meervoudige platen
Overbrenging
Primair reductie-systeem Recht tandwiel
Primaire reductie-verhouding 1,659
Secundair reductie-systeem Kettingaandrijving
Secundaire reductie-
verhouding2,706 (behalve voor D, S, SF)
2,765 (voor D, S, SF)
Aantal tanden kettingtandwie-
len (voor/achter)17/46 (behalve voor D, F, S, SF)
17/47 (voor D, F, S, SF)
Type overbrenging Konstante aangrijping,
5 versnellingen
Bediening LinkervoetOverbreng-verhoudingen
1e 2,571
2e 1,778
3e 1,381
4e 1,174
5e 1,037
Chassis
Type frame Ruitvormig
Casterhoek 24°
Spoorbreedte 97 mm
Banden
Voor
Type Zonder binnenband
Maat 120/70 ZR17
Merk/model Bridgestone / BT50F
Dunlop / D204FN
Michelin / MACADAM 90XM
Metzeler / MEZ1
Metzeler / MEZ2
Achter
Type Zonder binnenband
Maat 180/55 ZR17
Merk/model Bridgestone / BT50R
Dunlop / D204M
Michelin / MACADAM 90XM
D_4sv.book Page 2 Friday, November 10, 2000 2:59 PM

SPECIFICATIES
8-3
8
Metzeler / MEZ1
Metzeler / MEZ2
Maximale belasting* 196 kg
Bandenspanning
(gemeten op koude banden)
Tot 90 kg*
Voor 250 kPa (2,50 kg/cm
2, 2,50 bar)
Achter 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)
90 kg–maximale*
Voor 290 kPa (2,90 kg/cm2, 2,90 bar)
Achter 290 kPa (2,90 kg/cm2, 2,90 bar)
Rijden met hoge
snelheid
Voor 290 kPa (2,90 kg/cm2, 2,90 bar)
Achter 290 kPa (2,90 kg/cm2, 2,90 bar)
* Totaal gewicht van motorrijder, passagier, bagage en
accessoires
Wielen
Vo o r
Type Gietwielen
Maat 17 ´ MT 3,50
Achter
Type Gietwielen
Maat 17 ´ MT 5,50Remmen
Voor
Type Dubbele schijfrem
Bediening Rechterhand
Vloeistof DOT 4
Achter
Type Enkele schijfrem
Bediening Rechtervoet
Vloeistof DOT 4
Wielophanging
Voor Teleskoopvork
Achter Zwaaiarm (gekoppelde
ophanging)
Veer/schokdemper
Voor Schroefveer / oliegedempt
Achter Schroefveer / gas-olie demper
Veerweg
Voor 120 mm
Achter 120 mm
D_4sv.book Page 3 Friday, November 10, 2000 2:59 PM

SPECIFICATIES
8-4
8
Elektrische installatie
Ontstekingssysteem TCI ontsteking (digitaal)
Laadsysteem
Type Wisselstroomdynamo met
elektromagneten
Standaard
vermogen 12 V, 28 A 5.000 tpm
Accu
Model YTX14-BS
Gloeilampen,
capaciteit 12 V, 12 Ah
Type koplampKwartslamp (halogeen)
Gloeilampen voltage, wattage ´ aantal
Koplamp 12 V, 60/55 W ´ 1
(behalve voor GB)
12 V, 35/35 W ´ 2 (voor GB)
Stadslicht 12 V, 5 W ´ 1
Achterlicht/remlicht unit 12 V, 5/21 W ´ 2
Richtingaanwijzer 12 V, 21 W ´ 4
Instrumentenverlichting 12 V, 1,7 W ´ 4
Controlelampje vrijstand 12 V, 3,4 W ´ 1
Controlelampje grootlicht 12 V, 3,4 W ´ 1
Waarschuwingslampje olieni-
veau 12 V, 3,4 W ´ 1Controlelampje richtingaanwij-
zers 12 V, 3,4 W ´ 1
Waarschuwingslampje brand-
stofniveau 12 V, 3,4 W ´ 1
Zekeringen
Hoofdzekering 30 A
Zekering ontstekingssysteem 15 A
Zekering signaleringssysteem 15 A
Koplampzekering 20 A
Zekering radiatorkoelvin 7,5 A
D_4sv.book Page 4 Friday, November 10, 2000 2:59 PM

D_4sv.book Page 5 Friday, November 10, 2000 2:59 PM