sensor Abarth 124 Spider 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BEMÆRK
151)Stol ikke blindt på
parkeringssensorsystemet og sørg for at
kontrollere sikkerheden omkring bilen
visuelt under kørslen. Dette system hjælper
føreren med at køre bilen i fremadgående
og bagudgående retning under parkering.
Sensorernes rækkevidde er begrænset, så
det kan resultere i en ulykke, hvis man kun
bruger systemet mens man kører bilen.
Kontrollér altid sikkerheden omkring bilen
visuelt under kørsel.
152)Parkering og andre potentielt farlige
manøvrer er imidlertid altid førerens ansvar.
Når du udfører disse manøvre, skal du altid
sørge for at der ikke er andre folk (især
børn) eller dyr på den rute, du ønsker at
køre. Parkeringssensorerne er en hjælp til
føreren, men føreren må aldrig lad sin
opmærksomhed vandre under potentielt
farlige manøvrer, selv når de udføres ved
lave hastigheder.
VIGTIGT
26)Ændringer på kofangeren i området
nær sensorerne må kun udføres af en
forhandler. Ændringer på kofangeren, der
ikke udføres korrekt, kan forstyrre
parkeringssensorernes virken.
27)Lakering eller retouchering på
kofangeren i området nær sensorerne må
kun udføres af en forhandler. Forkert
lakering kan påvirke parkeringssensorernes
funktion.
28)Sensorerne skal være rene for mudder,
snavs, sne og is, for at systemet kan
fungere korrekt. Vær forsigtig, så du ikke
ridser eller beskadiger sensorerne, når du
rengør dem. Undgå at bruge tørre, grove
eller hårde klude. Sensorerne skal vaskes
med rent vand evt. tilsat bilshampoo, hvis
det er nødvendigt. Når du bruger særligt
vaskeudstyr såsom højtryksvandstråler eller
damprensning, skal du rengøre sensorerne
meget hurtigt og holde strålen i en afstand
på mere end 10 cm.
123
PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF
153) 154) 155) 156) 157) 158)
Stop altid motoren før påfyldning af
brændstof.
BRÆNDSTOFKRAV
Brug kun blyfri benzin (der overholder
normen EN 228 og E10) med et
oktaltal, der ikke er lavere end 95.
VIGTIGT BRUG KUN BLYFRI BENZIN.
Blyholdig benzin er skadelig for
katalysatoren og iltsensorer og vil føre til
nedbrydning og/eller svigt af
emissionskontrolsystemet.
VIGTIGT Det er sikkert at benytte
E10 brændstof, med 10% ethanol, til
din bil i Europa. Skader på bilen kan
opstå, hvis ethanolniveauet er højere.
VIGTIGT Påfyld aldrig brændstof med
tilsætningsstoffer, da dette kan skade
emissionskontrolsystemet. Kontakt en
Abarth-forhandler for oplysninger.
PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF
Når man trykker på tankklappen og
dørene ikke er låst, åbnes tankklappen
fig. 97.

der kan befinde sig over eller under
sensorernes synsfelt.
VIGTIGT Brug altid stor forsigtighed og
kontroller de reelle forhold i området
bag køretøjet med dine egne øjne.
Bakning mens man kun ser på
skærmen er farligt og kan føre til en
ulykke eller kollision med en genstand.
Det bagudrettede kamera er simpelthen
et hjælpesystem ved bakning.
Billederne på skærmen kan vise en
situation, der afviger fra den faktiske.
Når displayet er kold, kan billederne
rulle på skærmen eller kan være mere
udvisket end normalt, hvilket gør det
vanskeligt at kontrollere betingelserne
for området omkring køretøjet. Brug
altid stor forsigtighed og kontroller de
reelle forhold i området bag køretøjet
med dine egne øjne.
VIGTIGT Brug ikke overdreven kraft
mod kameraet. Du kan ændre
positionen og vinklen af kameraet. Du
må ikke adskille, ændre eller fjerne det,
da dette kan kompromittere den
hermetiske forsegling.
VIGTIGT Kameraets dæksel er lavet af
plastik. Brug ikke affedtningsmidler,
organiske opløsningsmidler, voks eller
coatingmidler på kameraets dæksel.
Hvis der spildes noget på dækslet, skal
du straks tørre det af med en blød klud.VIGTIGT Gnid ikke kameradækslet
kraftigt med en slibende eller hård
børste. Kameradækslet eller linsen kan
blive ridset, hvilket kan påvirke
billederne.
VIGTIGT Hvis vand, sne eller mudder
deponeres på kameralinsen, skal den
rengøres med en blød klud. Hvis dette
ikke gør den ren, kan et mildt
vaskemiddel bruges.
VIGTIGT Hvis kameraet udsættes for
pludselige temperaturændringer (fra
varmt til koldt eller omvendt) vil
kameraet måske ikke fungere korrekt.
VIGTIGT Kontakt en Abarth-forhandler,
når du skal skifte dæk. Udskiftning af
dæk kan få ledelinjerne, der vises på
displayet, til flytte sig.
VIGTIGT Hvis bilen har været involveret i
en frontal, lateral eller bagkollision, kan
det badudrettede kamera være blevet
ændret (placering eller monteringsvinkel
ændret). Kontakt en Abarth-forhandler.
VIGTIGT Hvis displayet viser "intet
videosignal", kan der være et problem
med kameraet. Kontakt en
Abarth-forhandler.VISNING AF DISPLAYET
Ledelinjer, som angiver bredden på
køretøjet (gule) vises på skærmen
fig. 1020som en reference til køretøjets
tilnærmelsesvise bredde sammenlignet
med bredden på den parkeringsplads,
som du skal bakke ind på.
Brug denne displayvisning til at parkere
dit køretøj på en parkeringsplads eller i
en garage.
ledelinjer for bilens bredde (gule):
disse ledelinjer anvendes som en
reference der viser bilens bredden.
ledelinjer for afstand: disse linjer
angiver den omtrentlige afstand af et
punkt målt fra bagsiden af bilen (fra
enden af kofangeren). De røde og gule
linje angiver punkter der er ca. 50 cm
væk, for den røde linje og 1 m væk for
den gule linje, fra den bageste kofanger
(midtpunkt af hver linje).
10207080913-111-111AB
126
START OG KØRSEL

VIGTIGT
29)Det er vigtigt for korrekt funktion at
kameraet altid er rent og frit for mudder,
snavs, sne eller is. Vær forsigtig, så du ikke
ridser eller beskadiger kameraet, når du
rengør det. Undgå at bruge tørre, grove
eller hårde klude. Kameraet skal vaskes
med rent vand evt. tilsat bilshampoo, hvis
det behøves. I bilvask der bruger damp-
eller højtryksrensere, skal kameraet
rengøres hurtigt, og mundstykket skal
holdes mere end 10 cm væk fra
sensorerne. Sæt ikke klæbemærket på
kameraet.
TRÆK AF
ANHÆNGERE
Din bil er ikke beregnet til bugsering.
129

VIGTIGT Forsøg ikke at bruge
startkabler hvis batteriet er vådt.
Batteriet kan gå i stykker og
eksplodere!
PROCEDURE FOR START
MED STARTKABLER
VIGTIGT Hvis nedenstående procedure
udføres forkert, kan det forårsage
alvorlige skader på personer eller
beskadige genopladningssystemet af et
eller begge køretøjer. Følg vejledningen
nedenfor omhyggeligt.
Fortsæt som følger for at udføre en
start med startkabler:
fjern batteridækslet fig. 143;
sørg for at hjælpebatteriet er 12 V
og at dets negative pol er forbundet til
jord;
hvis hjælpebatteriet sidder i et andet
køretøj, skal man sørge for at de to
køretøjer ikke rører hinanden. Sluk
motoren på køretøjet med
hjælpebatteriet og alle unødvendige
elektriske belastninger i begge
køretøjer;
forbind startkablerne i den præcise
rækkefølge, som i afsnittet
"Forberedelse for start med
startkabler":
– forbind den ene ende af en ledning
til den positive pol på det afladede
batteri;
– fastgør den anden ende til den
positive pol på hjælpebatteriet;
– forbind den ene ende af den anden
ledning til den negative pol på
hjælpebatteriet;
– tilslut den anden ende til stel, som
angivet på tegningen, væk fra det
afladede batteri.
start motoren på hjælpekøretøjet og
køre det et par minutter. Start derefter
motoren i det andet køretøj;
når du er færdig, så frakobl
ledningerne i omvendt rækkefølge, som
beskrevet tidligere;
hvis batteridækslet blev fjernet, skal
det monteres igen i den modsatte
rækkefølge af afmonteringen.
VIGTIGT Kontroller, at dækslerne er
forsvarligt monteret.
VIGTIGT Efter at du har tilsluttet
batteriet påny, skal du udføre
hastighedssensorens
læringsprocedure, som beskrevet i
afsnittet “Batteriets vedligeholdelse” i
dette kapitel (se kapitlet
“Vedligeholdelse og pleje”).
BEMÆRK
177)Før du åbner motorhjelmen, skal du
sørge for, at motoren er slukket, og at
tændingskontakten er i OFF-position.
Under genpåfyldning skal du sørge for, at
motoren er slukket (og at
tændingskontakten er i OFF-position).
178)Kom ikke for tæt på kølerventilatoren:
den elektriske ventilator kan starte; fare for
personskade. Vær opmærksom på
tørklæder, slips og andre løse
beklædningsgenstande, som kan fanges af
bevægelige dele.
179)Fjern alle genstande af metal (f.eks.
ringe, ure, armbånd), der kan medføre
utilsigtet elektrisk kontakt og forårsage
alvorlig personskade.
14308030100-122-001AB
153

BEMÆRK
Hver gang batteriet tilsluttes igen efter
at have været frakoblet, er det
nødvendigt at udføre følgende
procedure:
varm motoren op.
bilen standses, motorern kører og
transmission er i frigear eller N/P (til
automatisk transmission), og speederen
trykkes i bund for at bringe
motorhastigheden på mere end
6000 o/m.
slip speederpedalen og vent på, at
motoren vender naturligt tilbage til
tomgangshastighed.
Hvis denne procedure ikke udføres,
tændes
advarselslyset muligvis.
Kontakt en Abarth-forhandler, hvis det
er tilfældet.
VIGTIGT Hvis efter der efter det første
tryk på speederpedalen for at bringe
motoren til over 6000 o/m, umiddelbart
følger et nyt tryk, uden at motoren på
naturlig måde når
tomgangshastigheden, ugyldiggøres
læringsproceduren, og
advarselslampen på
instrumentpanelet tændes. Hvis
motoren ikke bringes over 6000 o/m,
eller den ikke er varmet op, giver
styreenheden mulighed for at gentage
den beskrevne procedure.
Inspektion af niveauet af
elektrolytten
Et lavt niveau af elektrolytter vil medføre
at batteriet kan aflades hurtigt.
Kontrollér elektrolytniveauet mindst en
gang om ugen. Hvis det er lavt, skal
man fjerne dækslerne og fylde
destilleret vand på for at bringe niveauet
til mellem øverste og nederste niveau (1
fig. 153 = øverste niveau/2=nederste
niveau).Fyld ikke for meget på.
Undersøg elektrolyttens vægtfylde med
et hydrometer, især i koldt vejr. Hvis det
er lavt, skal du genoplade batteriet.
Batteriudskiftning
Kontakt en Abarth-forhandler for at
købe et nyt batteri.
Efter at du har udskiftet batteriet, skal
du udføre hastighedssensorens
læringsprocedure, som beskrevet i
kapitlet “Batteriets vedligeholdelse”.
BEMÆRK
190)Der må ikke ryges, når der udføres
arbejde i motorrummet. Brandfarlige
gasser og dampe kan være til stede og der
er risiko for at de kan antændes.
191)Vær meget forsigtig, når du arbejder i
motorrummet, når motoren er varm: du
kan blive forbrændt. Kom ikke for tæt på
kølerventilatoren: den elektriske ventilator
kan starte; fare for personskade.
Tørklæder, slips og andet løst tøj kan blive
trukket ind i bevægelige dele.
192)Hvis motorolien skal efterfyldes, skal
man vente til motoren er kølet ned før man
løsner dækslet, især for biler med
aluminiumsdæksel (hvor de findes).
VIGTIGT: risiko for forbrændinger!
193)Brug ikke tændstikker eller åben ild i
motorrummet. TILFØJ IKKE KØLEVÆSKE
NÅR MOTOREN ER VARM: en varm motor
er farlig. Hvis motoren har kørt, kan dele af
motorrummet blive meget varmt. Du kan
blive forbrændt. Kontroller
kølevæskeniveauet i kølevæskebeholderen,
men åbn den ikke.
194)Fjern ikke et af kølesystemets dæksler
når motoren og køleren er varm. Når
motoren og køleren er varm, kan skoldende
kølevæske og damp skyde ud under tryk
og forårsage alvorlig personskade.
195)Kølesystemet er under tryk. Om
nødvendigt, må dækslet kun udskiftes med
en original model, da driften af systemet
ellers kan blive påvirket i negativ retning.
Tag ikke beholderens dæksel af, mens
motoren er varm: risiko for forbrændinger.
15307031202-ALL-001AB
167

GENOPLADNING AF
BATTERI
205) 206)
ADVARSLER
VIGTIGT Fremgangsmåden til
genopladning af batteriet gives kun
som information. Det anbefales at du
kontakter en Abarth-forhandler for at få
denne opgave udført.
VIGTIGT Før du genoplader batteriet,
skal du huske at slukke for alt tilbehør
og stoppe motoren.
VIGTIGT Opladning bør ske langsomt
ved lav strømstyrke i ca. 24 timer.
Opladning i længere tid kan beskadige
batteriet.
VIGTIGT Sørg for at ledningerne til det
elektriske system er korrekt tilsluttet til
batteriet, dvs. det positive kabel (+) til
den positive terminal og det negative
kabel (-) til den negative terminal.
Batteriets terminaler er markeret med
det positive (+) og negative (-) symbol,
og er vist på indersiden af
batteridækslet. Batteriets terminaler
skal også være fri for korrosion og
forsvarligt fastgjort til terminalerne. Hvis
en "hurtig" batterioplader bruges med
batteriet monteret i bilen, skal manfrakoble begge kabler på batteriet før
den tilsluttes opladeren. Brug ikke en
"hurtig" batterioplader til at levere
startspændingen.
VIGTIGT Efter at du har tilsluttet
batteriet påny, skal du udføre
hastighedssensorens
læringsprocedure, som beskrevet i
afsnittet “Batteriets vedligeholdelse” i
dette kapitel.
PROCEDURE FOR
OPLADNING AF BATTERI
Oplad batteriet på følgende måde:
Fjern hætterne, før du oplader
batteriet.
forbind ladekablerne til
batteriklemmerne, idet du iagttager
polerne;
tænd for laderen;
når du er færdig, skal du slukke
laderen, før du frakobler batteriet;
tilslut batteriets negative terminal
igen.
BEMÆRK
205)Batterivæske er giftigt og ætsende:
undgå kontakt med hud og øjne.
Genopladningen af batteriet skal udføres et
ventileret sted på afstand af åben ild og
mulige gnistkilder for at undgå fare for
eksplosion og brand.206)Prøv ikke at genoplade et frossent
batteri: det skal optøs først, da det ellers
kan eksplodere. Hvis et batteri har været
frosset, skal du få det efterset af en
fagmand inden genopladning for at
kontrollere, at de indvendige elementer ikke
er beskadiget, og at huset ikke er revnet,
hvilket giver risiko for lækage af giftig,
ætsende syre.
169

Kontrolpanel og instrumenter......47
Kraftig brug af bilen (planlagt
vedligeholdelse)............159
Kørelys....................25
Lak (beskyttelse af)...........171
Leverede fælge og dæk........180
Låsekontakt el-ruder...........37
Manuel transmission..........111
Manuelt klimaanlæg............32
Meddelelse angivet på display.....66
Mekanisk selvspærrende
differentiale...............75
Motor....................177
Motorhjelm.................40
Motorkølevæske (kontrol af
niveau).................165
Motorolie (kontrol af niveau)......165
Motorrum.................164
Multimedier................191
Nakkestøtter................21
Navigering.................204
Nødbugsering..............156
Nødklap åbner..............124
Nøgleløst adgangssystem.........9
Nøgler.....................9
Opbevaring af værktøj.........147
Opvarmede sæder............19
Overhalingsblink..............25
Parkering.................109Parkeringsbremse............110
Parkeringssensorsystem........122
Passagerairbag..............95
Passagerbeskyttelsessystemer.....77
Passagerklassificeringssystem. . . .100
Passiv indgang...............17
Planlagt vedligeholdelsesplan.....160
Pleje af interiør..............173
Procedure for opladning af batteri......................169
Påfyldning af brændstof........123
Radio 3".................193
Radio 7"..................198
Rat ......................22
Regelmæssige eftersyn (planlagt
vedligeholdelse)............159
SBA system (Seat Belt Alert)......80
Seleforstrammere...........80,95
Seleforstrammere og
lastbegrænsningssystemer.....80
Signaler ved vognbaneskift.......27
Signalsystem for nødstop.......131
Sikkerhedsseler..............77
Sikkerhedsseler
(spænding/løsnen)...........78
Sikringer (på bilens venstre side) . . .140
Sikringer (under motorhjelmen). . . .141
SIKRINGER PÅ VENSTRE SIDE
AF BILEN................145
Sikringsholder (motorrum).......142Slukning af motoren............13
Snekæder.................170
Specifikationer for hjul og dæk. . . .179
Spejle....................22
SPORTSTILSTAND...........115
Sprinklervæske til ruder og
forlygter (kontrol af niveau).....166
Start af motoren...........11,109
Start med startkabler..........152
Start med startkabler (procedure) . .153
Startspærresystem............14
Supplerende
fastspændingssystem - airbag . . .93
Symboler...................3
Sæder....................19
Sæder (manuel justering)........19
Sæder og stofdele (rengøring af) . . .173
Sådan bruges denne vejledning.....3
Tankdæksel...............124
Tilbehørsstik................37
Tilsidesættelse af gearlås
(automatisk gearkasse).......113
Tips kontroller og generelle
oplysninger...............192
TPMS
(Dæktryksovervågningssystem).......................72
Trykknap startpositioner.........11
Træk af anhængere...........129
INDEKS