Abarth 124 Spider 2017 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Keyless Entry, viene emessa una
segnalazione acustica (“beep”).
Entrambe le porte, il bagagliaio e lo
sportello del combustibile vengono
bloccati automaticamente dopo circa
tre secondi quando la chiave è fuori dal
raggio d'azione.
Inoltre, le luci di emergenza
lampeggiano una volta (anche se il
guidatore è all'interno del raggio
d'azione, entrambe le porte, il
bagagliaio e lo sportello del
combustibile vengono bloccati
automaticamente dopo circa
30 secondi).
Se si esce dal raggio d'azione prima
della chiusura completa di entrambe le
porte e del bagagliaio o se un'altra
chiave è presente nella vettura, la
funzione di blocco automatico non
funzionerà.
Prima di abbandonare la vettura,
verificare sempre che entrambe le porte
ed il bagagliaio siano chiusi e bloccati.
La funzione di blocco automatico non
chiude gli alzacristalli elettrici.
Funzione di ri-blocco automatico
Dopo avere eseguito lo sblocco con il
pulsante “blocco porte”, entrambe le
porte, il bagagliaio e lo sportello del
combustibile si ribloccherannoautomaticamente se, entro 30 secondi,
non verrà eseguita una delle operazioni
seguenti:
Apertura di una porta o del
bagagliaio.
Commutando il dispositivo di
avviamento in una posizione qualsiasi
diversa da OFF.
Se la vettura dispone di un sistema
antifurto, le luci di emergenza
lampeggeranno per conferma.
È possibile cambiare il tempo
necessario per il blocco automatico
delle porte, del bagagliaio e dello
sportello del combustibile (fare
riferimento al paragrafo "Caratteristiche
di personalizzazione" nel capitolo
"Conoscenza del quadro strumenti").
BLOCCO/SBLOCCO
MEDIANTE
TELECOMANDO
Entrambe le porte, il bagagliaio e lo
sportello del combustibile possono
essere bloccati/sbloccati mediante
l’azionamento del telecomando del
sistema Advanced Keyless Entry: fare
riferimento alla sezione "Sistema
Advanced Keyless Entry" nel paragrafo
"Chiavi".
ATTENZIONE
7)Portare sempre con sé i bambini e gli
animali domestici o affidarli a un soggetto
responsabile: lasciarli incustoditi nella
vettura parcheggiata è pericoloso. Nella
stagione calda, le temperature all'interno
della vettura possono innalzarsi a tal punto
da provocare danni cerebrali o perfino il
decesso.
8)In presenza di bambini, non lasciare la
chiave incustodita nella vettura ma
conservarla in un luogo sicuro, lontano
dalla portata dei bambini: lasciare bambini
incustoditi in una vettura con la chiave è
pericoloso. In questo caso, qualcuno
potrebbe subire lesioni gravi o letali.
9)Chiudere sempre entrambi i finestrini e la
capote, bloccare le porte e portare la
chiave con sé quando si lascia incustodita
la vettura. In caso di temperature elevate,
lasciare una vettura non bloccata è
pericoloso poiché i bambini potrebbero
chiudersi all'interno di essa con
conseguente rischio di decesso. Inoltre, la
vettura non bloccata è un facile bersaglio
per ladri e intrusi.
10)Dopo la chiusura, verificare sempre
che le porte siano chiuse: la mancata
chiusura delle porte è pericolosa poiché,
durante la marcia, una porta non
perfettamente chiusa potrebbe aprirsi
accidentalmente con conseguente rischio
di incidenti.
19

11)Prima di aprire una porta, verificare
sempre che l'area attorno alla vettura sia
sicura: aprire una porta improvvisamente è
pericoloso. Una vettura o un pedone di
passaggio potrebbero urtarla e provocare
un incidente.
12)Verificare sempre le condizioni attorno
alla vettura prima di aprire/chiudere le porte
e prestare attenzione in presenza di vento
forte o in caso di parcheggio in pendenza.
La mancata conoscenza delle condizioni
attorno alla vettura è pericolosa: le dita
potrebbero restare intrappolate nella porta
oppure la porta potrebbe urtare un pedone
di passaggio con conseguente rischio di
incidenti o lesioni.
13)Se la batteria è scarica e l'alzacristallo
elettrico non sale o scende
automaticamente, aprire/chiudere
lentamente l'alzacristallo elettrico tenendo
premuto il cristallo verso l'interno. In caso
contrario, l'alzacristallo elettrico potrebbe
entrare in contatto con la capote
rischiando di danneggiarsi e non sarebbe
possibile aprire/chiudere la porta.
14)Non attivare mai il sistema di doppio
blocco se all'interno della vettura sono
ancora presenti passeggeri, specialmente
bambini: l'attivazione del sistema in caso di
occupanti ancora presenti nella vettura è
pericolosa. I passeggeri non possono
aprire le porte dall'interno. Potrebbero
restare bloccati nella vettura ed essere
esposti a temperature estremamente
elevate con il conseguente rischio di lesioni
gravi o perfino letali.SEDILI
REGOLAZIONE MANUALE
15) 16) 17) 18) 19) 20) 21) 22) 24) 25) 26) 27) 28)
7)
Regolazione longitudinale
Per spostare un sedile in avanti o
indietro, tirare verso l'alto la leva 1
fig. 10, fare scorrere il sedile nella
posizione desiderata e rilasciare la leva.
Assicurarsi che la leva torni nella sua
posizione originale e che il sedile sia
bloccato in posizione tentando di
spingerlo in avanti e indietro.
Regolazione in altezza
Per regolare l'altezza del sedile, ruotare
la manopola 2 nella posizione
desiderata.Regolazione inclinazione schienale
Per cambiare l'angolazione dello
schienale, piegarsi leggermente in
avanti e contemporaneamente tirare
verso l'alto la leva 3. Appoggiarsi
nuovamente allo schienale fino a
raggiungere la posizione desiderata e
rilasciare la leva.
Assicurarsi che la leva torni nella sua
posizione originale e che lo schienale
sia bloccato nella posizione desiderata.
SEDILI RISCALDATI(ove presente)
29) 30) 31) 32)
I sedili sono riscaldati elettricamente. Il
dispositivo di avviamento deve essere in
posizione ON.
Premere l'interruttore del riscaldatore
del sedile fig. 11.
A ogni pressione dell'interruttore del
riscaldatore del sedile, la modalità di
funzionamento cambia come descritto
di seguito.
1003010202-12A-003AB
20
CONOSCENZA DELLA VETTURA

AVVERTENZA Non utilizzare solventi
organici per pulire i sedili. Potrebbero
danneggiare la superficie del sedile e il
riscaldatore.
NotaSe il dispositivo di avviamento viene
portato in posizione OFF con il
riscaldatore del sedile in funzione e
successivamente riportato in posizione
ON, il riscaldatore del sedile riprenderà il
proprio funzionamento.
Si consiglia di utilizzare il riscaldatore
del sedile quando il motore è avviato.
Lasciare acceso a lungo il riscaldatore
del sedile a motore arrestato potrebbe
scaricare la batteria.
La temperatura del riscaldatore del
sedile è regolabile su tre livelli: alta,
media, bassa.
ATTENZIONE
15)Assicurarsi che i sedili siano
correttamente bloccati. I sedili e gli
schienali regolabili non correttamente
bloccati sono pericolosi durante la guida. In
caso di frenata improvvisa o di urto, il
sedile o lo schienale potrebbero spostarsi
provocando lesioni. Assicurarsi che il sedile
sia bloccato, tentando di farlo scorrere in
avanti e indietro e di inclinare lo schienale.
16)Non consentire mai a un bambino di
regolare un sedile. Consentire ai bambini di
effettuare la regolazione di un sedile è
pericoloso poiché, qualora rimanessero
intrappolati nel sedile, le mani o i piedi del
bambino potrebbero subire lesioni gravi.
17)Non guidare con lo schienale
sbloccato. Gli schienali giocano un ruolo
importante nella protezione degli occupanti
della vettura. Lasciare lo schienale
sbloccato è pericoloso poiché, caso di
arresto improvviso o di collisione, i
passeggeri potrebbero essere espulsi o
proiettati all'interno della vettura ed essere
colpiti dai bagagli, subendo lesioni gravi.
Regolare sempre lo schienale, anche in
assenza di altri passeggeri, assicurarsi che
sia bloccato in posizione.
18)Regolare il sedile del guidatore solo a
vettura ferma. Regolare la posizione del
sedile quando la vettura è in movimento è
pericoloso. Il guidatore potrebbe perdere il
controllo della vettura con il conseguente
rischio di incidenti.19)Non modificare o sostituire i sedili.
Modifiche o sostituzioni dei sedili, come per
esempio la sostituzione del rivestimento o
l'allentamento di bulloni, sono
estremamente pericolose. I sedili
contengono componenti del sistema di air
bag essenziali per il sistema di ritenuta
supplementare. Tali modifiche potrebbero
danneggiare il sistema di ritenuta
supplementare con il conseguente rischio
di lesioni gravi. Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth qualora sia necessario
rimuovere o reinstallare i sedili.
20)Non viaggiare con sedili danneggiati.
Guidare con sedili danneggiati, ad esempio
con i cuscini lacerati è pericoloso. Una
qualsiasi collisione, anche se non
sufficientemente violenta tale da innescare
gli air bag, potrebbe danneggiare i sedili
che contengono componenti essenziali
degli air bag. Se la vettura è rimasta
coinvolta in una nuova collisione un
qualsiasi air bag potrebbe non attivarsi
mettendo a rischio l'incolumità degli
occupanti. Dopo una collisione, far sempre
ispezionare i sedili, i pretensionatori delle
cinture di sicurezza e gli air bag dalla Rete
Assistenziale Abarth.
21)Non guidare con i sedili reclinati.
Sedere in posizione reclinata quando la
vettura è in movimento è pericoloso poiché
le cinture di sicurezza potrebbero non
garantire una protezione completa. In caso
di frenata improvvisa o di collisione,
l'occupante del sedile potrebbe scivolare
sotto il tratto subaddominale e subire gravi
lesioni interne. Per la massima protezione,
sedere in posizione eretta appoggiandosi
correttamente allo schienale.
1103010203-L12-002
21

22)Non inserire oggetti, come per
esempio cuscini, dietro la schiena. Porre
un oggetto come un cuscino dietro la
schiena è pericoloso poiché questi non
consente di mantenere una postura di
guida sicura e impedisce alla cintura di
sicurezza di svolgere interamente la sua
funzione di trattenimento in caso di
collisione, con il conseguente rischio di
incidenti e di lesioni gravi o letali.
23)Non posizionare oggetti sotto il sedile.
L'oggetto potrebbe incastrarsi e impedire il
corretto fissaggio del sedile con il
conseguente rischio di incidenti.
24)Non impilare carichi oltre l'altezza degli
schienali. Impilare bagagli o altri carichi
oltre l'altezza degli schienali è pericoloso. In
caso di frenata improvvisa o di collisione gli
oggetti potrebbero venire proiettati
all'interno della vettura, colpendo e
procurando lesioni ai passeggeri.
25)Prima di mettesi alla guida, assicurarsi
che i bagagli e il carico siano saldamente
fissati. Guidare con un carico non fissato è
pericoloso poiché, in caso di frenata
improvvisa o di collisione, potrebbe
spostarsi o distruggersi procurando lesioni.
26)Bloccare sempre la vettura prima di
abbandonarla e conservare le chiavi al
sicuro, lontano dalla portata dei bambini.
Abbandonare la vettura non bloccata o
lasciare le chiavi alla portata dei bambini è
pericoloso. I bambini potrebbero introdursi
nel bagagliaio aperto e chiudersi al suo
interno accidentalmente. In particolare
durante la stagione estiva, l'elevata
temperatura potrebbe causare il decesso o
danni cerebrali. Bloccare sempre le porte e
il bagagliaio.27)Quando si regola un sedile, prestare
attenzione a non mettere le mani o le dita
in prossimità delle parti in movimento o sul
rivestimento laterale per evitare lesioni.
28)Quando si spostano i sedili, assicurarsi
che nelle vicinanze non vi siano carichi.
Qualora si incastrasse nel sedile, il carico
potrebbe danneggiarsi. Quando si
spostano i sedili in avanti o indietro o
quando si riporta lo schienale inclinato in
posizione verticale, assicurarsi di
accompagnare tale operazione con la
mano. Se lo schienale non viene
accompagnato, il sedile potrebbe muoversi
in maniera improvvisa con il conseguente
rischio di lesioni.
29)Prestare attenzione quando si utilizza il
riscaldatore dei sedili. Il calore generato dal
riscaldatore, per alcune persone (vedere
elenco seguente), potrebbe essere
eccessivo e potrebbe procurare un'ustione
anche a bassa temperatura. Neonati,
bambini piccoli, anziani e persone disabili,
persone con pelli delicate, persone affette
da eccessiva stanchezza, persone in stato
di intossicazione, persone che abbiano
assunto medicinali in grado di provocare
sonnolenza come sonniferi o medicinali
contro il raffreddore.
30)Non utilizzare il riscaldatore se sul
sedile sono presenti oggetti dotati di
un'elevata capacità di trattenere l'umidità
come coperte o cuscini. Il sedile potrebbe
riscaldarsi eccessivamente e procurare
ustioni anche a bassa temperatura.31)Non posizionare sullo schienale oggetti
in grado di isolare dal calore, come una
fodera o un cuscino poiché potrebbero
surriscaldare il dispositivo di riscaldamento
del sedile. Un sedile surriscaldato potrebbe
procurare gravi ustioni a causa
dell’aumento della temperatura delle sue
superfici.
32)Non posizionare oggetti pesanti con
spigoli affilati sul sedile o inserire aghi o
spilli nel sedile. Ciò potrebbe provocare il
riscaldamento eccessivo del sedile e
procurare ustioni leggere.
AVVERTENZA
7)Il rivestimento in tessuto dei sedili è stato
progettato per sopportare l'usura a lungo
termine in condizioni di normale utilizzo
della vettura. Ciononostante, sono
necessarie alcune precauzioni. Evitare lo
sfregamento prolungato e/o eccessivo da
parte di accessori di abbigliamento come
fibbie metalliche, borchie, strisce di velcro e
simili che, esercitando una pressione
elevata su un'area limitata di tessuto,
potrebbero provocarne la lacerazione,
danneggiando quindi il rivestimento.
22
CONOSCENZA DELLA VETTURA

APPOGGIATESTA
33)
Appoggiatesta non regolabili
La vettura è dotata di appoggiatesta
non regolabili integrati negli schienali del
sedile del guidatore e del passeggero.
Gli appoggiatesta integrati sono
costituiti da una copertura rivestita in
gommapiuma posizionata sopra la
struttura degli schienali e hanno la
funzione di proteggere gli occupanti
della vettura da eventuali lesioni al collo.
Regolare gli schienali in posizione eretta
in modo che l'appoggiatesta risulti il più
possibile vicino alla nuca.
ATTENZIONE
33)Prima di utilizzare la vettura assicurarsi
che gli schienali siano regolati in posizione
eretta. Guidare con gli schienali regolati in
modo non corretto è pericoloso. In caso di
collisione, l'assenza di un appoggio dietro
alla testa espone l'occupante a gravi rischi.
VOLANTE
REGOLAZIONE DEL
VOLANTE
34) 35) 36)
Per regolare il volante procedere come
segue:
arrestare il motore quindi tirare verso
il basso la leva di sblocco 1
fig. 12 posta sotto al piantone dello
sterzo;
regolare il volante nella posizione
desiderata, quindi spingere la leva verso
l'alto per ribloccarlo;
prima di mettersi alla guida, tentare
di spostare il volante verso l'alto e verso
il basso per verificare che sia bloccato
correttamente.
ATTENZIONE
34)La regolazione del volante deve essere
eseguita esclusivamente a vettura ferma e
a motore arrestato. Regolare la posizione
del volante quando la vettura è in
movimento è pericoloso. Lo spostamento
del volante può causare facilmente svolte
improvvise a sinistra o a destra e la perdita
di controllo della vettura con il conseguente
rischio di incidenti.
35)È assolutamente proibito eseguire
interventi che prevedano modifiche
all'impianto sterzante o al piantone dello
sterzo (per esempio l'installazione di un
sistema antifurto) in grado di
compromettere le prestazioni e la
sicurezza, annullare la garanzia e rendere la
vettura non conforme ai requisiti di
omologazione.
36)Prima di abbandonare la vettura
inserire SEMPRE il freno di stazionamento,
sterzare le ruote, innestare la prima marcia
in caso di sosta in salita e la retromarcia in
caso di sosta in discesa. Se la vettura è
parcheggiata su un pendio particolarmente
ripido, bloccare le ruote con cunei o pietre.
Prima di abbandonare la vettura, bloccare
sempre tutte le porte premendo l’apposito
pulsante sulla chiave.
1204050101-12A-001AB
23

SPECCHI
RETROVISORI
SPECCHI RETROVISORI
ESTERNI
37)
Specchio retrovisore grandangolare
lato guidatore
La superficie dello specchio retrovisore
grandangolare è suddivisa in due da
una linea divisoria 1 fig. 13.
La zona interna è uno specchio
convesso convenzionale, mentre quella
esterna consente una visione a più
ampio raggio visivo. Questa
combinazione consente una maggiore
sicurezza durante i cambi di corsia.
Gli oggetti riflessi nella zona esterna
sono in realtà più lontani di quanto non
appaiano nella zona interna.
SPECCHIO
RETROVISORE INTERNO
GIORNO/NOTTE
39)
Regolazione dello specchio
retrovisore
Prima di mettersi alla guida, regolare lo
specchio retrovisore fig. 14 in modo da
centrare la visuale rispetto al lunotto
posteriore.
Riduzione dell'abbagliamento
Regolare lo specchio con il selettore
giorno/notte impostato in posizione
giorno.
Leva 1 fig. 15 in posizione A: per la
guida in condizioni normali.
Leva 1 fig. 15 in posizione B: per evitare
di essere abbagliati dalle vetture che
seguono.
SPECCHI RETROVISORI
A REGOLAZIONE
ELETTRICA
Il dispositivo di avviamento deve essere
portato dalla posizione ACC alla
posizione ON.
Per eseguire la regolazione, procedere
come segue:
ruotare l'interruttore degli specchi
fig. 16 a sinistra 1 (L = sinistra) o a
destra 2 (R = destra) per selezionare lo
specchio desiderato.
premere l'interruttore nella direzione
desiderata.
Effettuata la regolazione, spostare
l'interruttore in posizione centrale 0 per
evitare di spostare accidentalmente uno
specchio.
1304060101-12A-001AB
1404060102-ADJ-001AB
1504060102-MAN-002AB
24
CONOSCENZA DELLA VETTURA

RIPIEGAMENTO
MANUALE SPECCHI
RETROVISORI
38)
Piegare lo specchio retrovisore esterno
all'indietro fig. 17 fino a chiuderlo
completamente.
ATTENZIONE
37)Prima di cambiare corsia, voltarsi per
controllare la strada alle proprie spalle.
Cambiare corsia senza avere prima
valutato la distanza effettiva dei veicoli
riflessi nello specchio retrovisore è
pericoloso. Si potrebbe provocare un
incidente grave. Gli oggetti riflessi nello
specchio retrovisore sono più vicini di
quanto appaiano.
38)Riportare sempre gli specchi retrovisori
esterni nella posizione di guida prima di
mettersi in marcia: viaggiare con gli
specchi retrovisori esterni ripiegati è
pericoloso. La visuale posteriore risulterà
limitata con il conseguente rischio di
incidenti.
39)Non impilare carichi o oggetti oltre
l'altezza degli schienali: i carichi sporgenti
oltre l'altezza degli schienali sono
pericolosi. Potrebbero ostruire la visuale
nello specchio retrovisore con il
conseguente rischio di urtare un altro
veicolo durante il cambio di corsia.
LUCI ESTERNE
FARI
Ruotare l'interruttore 1 fig. 18 per
accendere o spegnere i fari, le luci
esterne e l'illuminazione della plancia
portastrumenti.
Quando l’interruttore viene ruotato sulla
posizione
o, la spia
nel quadro strumenti si accende.
Con controllo automatico luci
Quando l’interruttore viene ruotato sulla
posizioneAUTO, la spia sul quadro
strumenti si accende o si spegne a
seconda se si attivano o disattivano
automaticamente i fari.
AVVERTENZA Salvo in casi di
emergenza, non lasciare le luci accese
quando il motore è arrestato, si
potrebbe scaricare la batteria.
1604060101-L73-073AB
1704060101-12R-001AB
1805030101-121-001AB
25

LUCI DIURNE (DRL)
40) 41)
In alcuni Paesi è obbligatorio l’utilizzo
delle luci diurne durante il giorno.
Le luci diurne si accendono
automaticamente con vettura in
movimento.
Le luci si spengono quando viene
inserito il freno a mano o quando la leva
selettrice del cambio automatico viene
portata in posizione P.
LUCI ABBAGLIANTI
Spostando la leva in avanti o indietro è
possibile commutare i fari da
abbaglianti ad anabbaglianti e
viceversa.
Con luci abbaglianti accese si accende
la spia
sul quadro strumenti.
LAMPEGGI
Il lampeggio è possibile solo con
dispositivo di l'avviamento in posizione
ON.
Per effettuare il lampeggio, tirare a
fondo verso di sé la leva (la ghiera
1 deve essere in posizione OFF).
Sul quadro strumenti si accenderà la
spia
.
Una volta rilasciata, la leva ritornerà in
posizione di normale utilizzo.
ILLUMINAZIONE
AUTOMATICA
(ove presente)
Sensore crepuscolare
Quando la ghiera 1 è ruotata in
posizioneAUTOed il dispositivo di
avviamento è in posizione ON, il
sensore crepuscolare rileva la luce
circostante accendendo oppure
spegnendo automaticamente i fari, le
altre luci esterne e l'illuminazione della
plancia portastrumenti.
AVVERTENZA Il sensore crepuscolare
svolge anche la funzione di sensore di
pioggia in modo da effettuare il
controllo automatico dell'azionamento
dei tergicristalli. Per evitare il
pizzicamento delle dita od il
danneggiamento delle spazzole dei
tergicristalli quando questi ultimi si
attivano automaticamente, non
avvicinare le mani od altri oggetti al
parabrezza quando la leva del
tergicristalli è in posizione AUTO ed il
dispositivo di avviamento è in posizione
ON. Qualora si desideri eseguire la
pulizia del parabrezza con motore
acceso (ad es. per la rimozione di
ghiaccio e neve), assicurarsi che i
tergicristalli siano completamente fermi.SISTEMA DI
ILLUMINAZIONE
"COMING HOME"
Il sistema di illuminazione "Coming
home" accende i fari (anabbaglianti)
quando si aziona la leva.
Attivazione del sistema
Quando la leva viene tirata verso di sé
con dispositivo di avviamento in
posizione ACC oppure OFF, le luci
anabbaglianti si accendono.
Le luci si spengono dopo la chiusura
delle porte entro un determinato
periodo di tempo.
Il tempo necessario allo spegnimento
delle luci dopo la chiusura di tutte le
porte può essere modificato. Se non
viene effettuata altra operazione per
3 minuti dopo avere tirato la leva, le luci
si spengono.
Con luci accese, se la leva viene
nuovamente tirata verso di sé le luci si
spengono.
LUCI FENDINEBBIA
Le luci fendinebbia sono utilizzabili con
dispositivo di avviamento in posizione
ON.
Attivazione
Prima di attivare i fendinebbia ruotare la
ghiera 1 fig. 19 in posizione
oppure.
Ruotare il comando delle luci
26
CONOSCENZA DELLA VETTURA

fendinebbia 2 alla posizioneo(il
comando ruota nella posizione
).
Con luci fendinebbia attive, si accende
la spia
sul quadro strumenti.
Disattivazione
Per disattivare i fendinebbia eseguire
una delle operazioni seguenti:
- ruotare la ghiera 2 in posizione
OFF;
- ruotare la ghiera 1 in posizione
OFF;
portare il dispositivo di avviamento in
una posizione diversa da ON.
Con controllo automatico luci
Se la ghiera2èinposizione
oppure
e la ghiera1èinposizione AUTO, le
luci fendinebbia si accendono insieme
ai fari, alle luci esterne e all'illuminazione
della plancia portastrumenti.
Se la ghiera 2 è ruotata in posizione
(la ghiera 2 ritorna automaticamente
nella posizione
) anche le luci
fendinebbia e la spia dedicata sul
quadro strumenti si accendono.
LUCE RETRONEBBIA
La luce retronebbia è utilizzabile con
dispositivo di avviamento in posizione
ON.
La luce retronebbia consente la visibilità
della vettura da parte degli altri utenti
della strada. Con luce accesa, sul
quadro strumenti si accende la spia
dedicata.
Versioni con luci fendinebbia
Attivazione
Prima di attivare la luce retronebbia,
ruotare la ghiera 1 in posizione
oppure.
Per attivare la luce retronebbia, ruotare
la ghiera 2 in posizione
(la ghiera
2 ritorna automaticamente in posizione
).
Con luce retronebbia attiva, la spia
sul quadro strumenti si accende.
Disattivazione
Per spegnere le luci, eseguire una delle
operazioni seguenti:
ruotare la ghiera 2 in posizione(la
ghiera 2 ritorna automaticamente in
posizione
);
ruotare la ghiera 1 in posizione OFF;
portare il dispositivo di avviamento in
una posizione diversa da ON.
Quando la luce retronebbia viene
spenta, sul quadro strumenti si spegne
la spia
.
Quando si accende la luce retronebbia,
si accendono anche i fendinebbia.
Con ghiera 2 ruotata in posizione
(la
ghiera 2 ritorna automaticamente in
posizione
), sul quadro strumenti si
accende la spia dei fendinebbia.
Con controllo automatico luci
Con ghiera 1 ruotata in posizione
AUTO, la luce retronebbia si accende
una volta attivati i fari, le luci esterne e
l'illuminazione del quadro strumenti.
Versioni senza luci fendinebbia
Per poter attivare la luce retronebbia, i
fari devono essere accesi.
Attivazione
Per attivare la luce retronebbia, ruotare
la ghiera 2 in posizione
(la ghiera
2 ritorna automaticamente nella sua
posizione originale).
Quando la luce retronebbia sono attive,
sul quadro strumenti si accende la
relativa spia.
1905030101-121-001AB
27

Disattivazione
Per spegnere la luce, eseguire una delle
operazioni seguenti:
Ruotare la ghiera 2 in posizione
(la ghiera 2 ritorna automaticamente
in posizione
);
ruotare la ghiera 2 in posizione OFF;
ruotare la ghiera 1 in posizione OFF.
INDICATORI DI
DIREZIONE
Per utilizzare gli indicatori di direzione, il
dispositivo di avviamento deve essere in
posizione ON.
Spostare la leva degli indicatori verso il
basso (per una svolta a sinistra) o verso
l'alto (per una svolta a destra) fino alla
posizione di arresto. L'indicatore si
disattiverà automaticamente al termine
della svolta.
Se la spia continua a lampeggiare dopo
la svolta, riportare la leva nella posizione
originale.
Le spie degli indicatori di direzione
(verdi)
lampeggiano sul quadro
strumenti per indicare quale indicatore è
stato attivato.
Se una spia resta accesa senza
lampeggiare o se lampeggia in modo
anomalo, potrebbe essersi bruciata la
lampada di uno degli indicatori.SEGNALAZIONI DI
CAMBIO CORSIA
Spostare la leva fino a metà corsa (fino
a quando la spia non inizia a
lampeggiare) mantenendola in tale
posizione. Quando rilasciata, la leva
tornerà nella posizione originale.
Indicatore di direzione a tre
lampeggi
Dopo avere lasciato la leva degli
indicatori di direzione, l'indicatore di
direzione lampeggerà tre volte.
L'operazione può essere annullata
spostando la leva nella direzione
opposta a quella in cui è stata azionata.
Sistema fari adattivi AFS(ove presente)
Dopo avere acceso i fari, il sistema AFS
ne regola automaticamente
l'orientamento a sinistra o a destra
secondo il senso di rotazione del
volante.
Le condizioni operative del sistema e
l'eventuale malfunzionamento sono
evidenziati da una segnalazione di
anomalia. Fare riferimento al paragrafo
"Spie su quadro strumenti" nel capitolo
"Conoscenza del quadro strumenti".NOTA
I fari non abbagliano i guidatori
provenienti dalla direzione opposta,
indipendentemente da quale lato della
strada si stia guidando la vettura
(traffico sul lato sinistro o sul lato
destro). Pertanto non è necessario
effettuare la regolazione dei fari quando
si guida in Paesi con circolazione
opposta.
Il sistema AFS può essere
attivato/disattivato utilizzando la relativa
funzione. Fare riferimento al paragrafo
"Funzioni personalizzate" nel capitolo
"Conoscenza del quadro strumenti".
ATTENZIONE
40)Le luci diurne sono un'alternativa ai fari
anabbaglianti in Paesi in cui è obbligatorio
mantenere accese le luci durante il giorno;
nei Paesi in cui ciò non è obbligatorio,
l'utilizzo delle luci diurne è comunque
consentito.
41)Le luci diurne non possono sostituire i
fari anabbaglianti di notte o all'interno di
gallerie. L'utilizzo delle luci diurne è
disciplinato dal Codice stradale del Paese
in cui ci si trova. Attenersi alle prescrizioni
di legge.
28
CONOSCENZA DELLA VETTURA