Abarth 124 Spider 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Varningslampa Vad den betyder
VARNINGSLAMPA för däcktrycksövervakningssystemet (TMPS)
Om övervakningssystemet för däcktryck får en felfunktion blinkar varningslampan för däcktryck i
cirka 1 minut när tändningen är i läge ON och förblir sedan tänd. Kontakta en Abarth-handlare
så snabbt som möjligt. När varningslampan tänds och varningssignalen hörs (cirka 3 sekunder)
är däcktrycket för lågt i ett eller flera däck. Inspektera däcken och justera till det angivna
lufttrycket.
Utför däcktrycksjusteringar när däcken är kalla. Däcktrycket kommer att variera i enlighet med
däcktemperaturen, därför ska du låta fordonet stå i 1 timme eller endast köra 1,6 km eller
mindre innan du justerar däcktrycket. När trycket justeras på varma däck till det lufttryck de ska
ha när de är kalla kan varningslampan/signalen startas efter att däcken kyls ner och trycket
sjunker under specifikationen. En tänd TPMS-varningslampa som har tänts på grund av
sjunkande däcktryck eftersom omgivningens temperatur är låg kommer att förbli tänd även om
omgivningens temperatur stiger. I detta fall är det också nödvändigt att justera däcktrycken. Om
TPMS-varningslampan tänds på grund av att däcktryck faller ska du se till att kontrollera och
justera däckens lufttryck.
Däck tappar luft naturligt över tid och TPMS kan inte tala om ifall däcken har blivit för mjuka över
tid eller om du har en punktering. Men när du har ett däck av fyra med lågt tryck är det en
indikation för problem; du bör låta någon köra fordonet sakta framåt så att du kan inspektera om
det finns några snitt och metallföremål som sticker ut från mönsterytan eller däckets sida. Lägg
några droppar vatten på ventilen för att se om det blir bubblor, detta indikerar att ventilen är
dålig. Läckor måste åtgärdas med mer än att bara fylla på det drabbade däcket eftersom läckor
är farliga: ta fordonet till en Abarth-handlare som har utrustning för att laga däck, TPMS-system
och beställa de bästa ersättningsdäcken till ditt fordon.
63) 64)
INDIKATORLAMPA FÖR FEL PÅ SERVOSTYRNINGEN
Lampan tänds om det blir fel på den elektriska servostyrningen. Om lampan tänds ska du
stanna fordonet på en säker plats och inte använda ratten. Det är inget problem om lampan
slocknar efter en stund. Kontakta en Abarth-handlare om lampan är kontinuerligt tänd.
OBS Om indikatorlampan tänds kommer inte servostyrningen att fungera som den ska. Om
detta sker kan du fortfarande använda ratten, men den kommer att vara tyngre att använda än
vanligt eller så kan ratten vibrera när du svänger.
OBS Om du upprepade gånger rycker ratten åt vänster och höger när fordonet står stilla, eller
om det rör sig extremt sakta, kommer servostyrningen att gå in i skyddsläge. Detta gör att
styrningen kommer att kännas tung, men det indikerar inget problem. Om detta förekommer ska
du parkera fordonet och vänta flera minuter så att systemet kan återgår till det normala.
59

Varningslampa Vad den betyder
VARNINGSLAMPA FÖR AUTOMATISK VÄXELLÅDA (där den finns)
Lampan tänds när det är problem med växellådan.
VIKTIGT Om varningslampan för växellådan tänds har växellådan ett elproblem. Om du fortsätter
köra fordonet i detta tillstånd kan det skada växellådan. Kontakta en Abarth-handlare så snabbt
som möjligt.
ÖVERGRIPANDE VARNINGSLAMPA
Varningslampan tänds när det är funktionsfel i systemet. Använd den centrala displayen och
verifiera innehållet. Se avsnittet "Versioner med Radio 7" i detta kapitel.
60
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampor Vad den betyder
VARNINGSLAMPA FÖR STRÅLKASTARENS LYSDIOD (i förekommande fall)
Denna lampa tänds om det blir en felfunktion i LED-strålkastarna. Kontakta en Abarth-handlare
så snabbt som möjligt.
VARNINGSLAMPA FÖR LÅG BRÄNSLENIVÅ
Lampan tänds när det återstående bränsle är cirka 9,0 liter.
Timingen för tändning av lampan kan variera eftersom bränslet inuti tanken flyttar sig i enlighet
med körförhållandena och fordonets hållning. Tanka.
VARNINGSLAMPA FÖR LÅG SPOLARVÄTSKENIVÅ (där den finns)
Denna varningslampa indikerar att endast lite spolarvätska finns kvar. Fyll på spolarvätska
FARTHÅLLARENS AKTIVERING
Varningslampan tänds när farthållarsystemet aktiveras.
INDIKERING AV VALT LÄGE
När du väljer SPORT-läget tänds indikatorlampan på kombiinstrumentet för att indikera det valda
läget.
61

Varningslampa Vad den betyder
INDIKATORLAMPA FÖR TCS-/DSC-SYSTEMEN
Varningslampan tänds vid fall där TCS-/DSC-systemen griper in. Detta innebär att fordonet är i
kritiskt tillstånd när det gäller stabilitet och väggrepp.
INDIKATORLAMPA FÖR DSC AV
Varningslampan tänds när ESC-systemet är inaktiverat.
INDIKATORLAMPA FÖR DIMBAKLJUS
Varningslampan tänds när dimbakljusen tänds.
HUVUDINDIKATORLAMPA FÖR DEN JUSTERBARA HASTIGHETSBEGRÄNSAREN
Varningslampan tänds när lägesväljaren på ratten trycks in och den justerbara
hastighetsbegränsaren aktiveras (se avsnittet "Hastighetsbegränsare" i kapitlet "Starta och kör").
INDIKATORLAMPAN MED SKIFTNYCKEL (där den finns)
När tändningen sätts i läge ON tänds indikatorlampan med skiftnyckel och släcks sedan efter
några sekunder.
Indikatorlampan med skiftnyckel tänds när den förinställda underhållsperioden inträder. Verifiera
innehållet och utför underhållet. Se avsnittet "Underhållsövervakare" i detta kapitel.
62
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Gröna varningslampor
Varningslampa Vad den betyder
INDIKATOR FÖR VÄNSTER BLINKER
Varningslampan tänds när blinkersspaken förs nedåt eller, tillsammans med indikatorn för höger
blinker, när varningsblinkersknappen trycks in.
INDIKATOR FÖR HÖGER BLINKER
Varningslampan tänds när blinkersspaken förs uppåt eller, tillsammans med indikatorn för
vänster blinker, när varningsblinkersknappen trycks in.
SIDOLJUS OCH HALVLJUS
Varningslampan tänds när sidobelysning eller halvljus tänds.
DIMLJUS
Varningslampan tänds när dimljusen sätts på.
FARTHÅLLARE (INSTÄLLD INDIKATORLAMPA)
Varningslampan tänds när en farthållarhastighet har ställts in.
JUSTERBAR HASTIGHETSBEGRÄNSARE INSTÄLLNINGSINDIKATOR
Indikatorlampan tänds och lyser grön när en hastighet har ställts in (se avsnittet
"Hastighetsbegränsare" i kapitlet "Starta och kör").
63

Varningslampa Vad den betyder
INDIKATORLAMPA FÖR NYCKEL
Varningslampa blinkar
När starttryckknappen trycks från ON till ACC eller OFF, kan varningslampan blinka i cirka
30 sekunder för att indikera att det är låg batterinivå i nyckeln. Byt till ett nytt batteri innan
nyckeln blir obrukbar.
Blå varningslampor
Varningslampa Vad den betyder
HUVUDSTRÅLKASTARE
Varningslampan tänds när huvudstrålkastarna tänds.
INDIKATORLAMPA FÖR LÅG KYLVÄTSKETEMPERATUR
(berörda versioner och marknader)
Lampan är tänd kontinuerligt när kylvätsketemperaturen är låg och stängs av när motorn har
blivit varm.
Om indikatorlampan för låg kylvätsketemperatur förblir tänd efter att motorn har värmts upp
tillräckligt kan det vara fel på temperaturgivaren. Kontakta en återförsäljare.
64
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampa (röd färg) på instrumentbrädans kant
Varningslampa Vad den betyder
VARNINGSLAMPA FÖR SÄKERHETSBÄLTE
Varningslampan för säkerhetsbälten tänds om någon sitter i förar- eller passagerarsätet och
säkerhetsbältet inte används med tändningen i läge ON.
Om förar- eller passagerarsäkerhetsbältet inte är fastspänt (endast om någon sitter i
passagerarsätet) och fordonet körs i en hastighet som överstiger 20 km/h blinkar
varningslampan. Efter en stund slutar LED-lampan att blinka men den förblir tänd.
Om bältet fortfarande inte sätts fast blinkar LED-lampan igen under en given tidsperiod.
Om förar- eller passagerarsäkerhetsbältet inte sitter på när LED-lampan släcks och fordonets
hastighet överstiger 20 km/h börjar den blinka igen.
Klassificeringssystem för passagerarsätet: för att se till att klassificeringssensorn för
passagerarsätet fungerar ordentligt ska du inte lägga dit eller sitta på någon extra kudde på
sätet. Givaren kanske inte fungerar som den ska på grund av att den extra kudden kan orsaka
störningar för den.
Varningslampa (gul färg) på instrumentbrädans kant
Varningslampa Vad den betyder
INDIKATORLAMPA FÖR INAKTIVERING AV PASSAGERARKROCKKUDDE
Lampan tänds när tändningen är på för en funktionskontroll och stängs av några sekunder
senare eller när motorn startas. Om lampan inte tänds eller förblir tänd ska du kontakta en
Abarth-handlare.
65

MEDDELANDE SOM
INDIKERAS PÅ
DISPLAYEN
Om ett meddelande visas på den
centrala displayen ska du vidta lämplig
åtgärd (på ett lugnt sätt) i enlighet med
meddelandet som visas.
Om följande meddelande visas på den
centrala displayen kan det vara fel på
ett fordonssystem:
Hög temperatur på kylvätska:
visar om motorns kylvätsketemperatur
har ökat för mycket.
Fel på laddningssystem: visar att
laddningssystemet har ett fel.
Temperaturvarning: följande
meddelande visas när temperaturen
runt den centrala displayen är hög. Vi
rekommenderar att du sänker
temperaturen i kupén eller runt den
centrala displayen genom att undvika
direkt solljus.
Stanna fordonet på en säker plats och
kontakta en Abarth-handlare.
VARNINGSLJUD ÄR
AKTIVERAT
Ett varningsljud aktiveras i följande fall:
Påminnelse om att ljuset är på;
Krockkudde/försträckarsystemet till
säkerhetsbälten;
Aktiv motorhuv (där den finns);
Tändningen inte är avstängd (STOP);
Nyckeln tas ut ur fordonet;
Begäransknappen är oanvändbar
(versioner med den avancerade
nyckelfria funktionen);
Nyckeln lämnas i bagageutrymmet
(versioner med den avancerade
nyckelfria funktionen);
Nyckeln lämnas i fordonet (versioner
med den avancerade nyckelfria
funktionen);
Hastighetslarm för fordonet (där det
finns);
Varningssignal för däcktryck (där det
finns);
Utvändig temperatur (där det finns);
Elektroniskt rattlås;
Hastighetsbegränsare (där den finns);
Varning för 120 km/h (där den finns).
VARNING
61)Manipulera aldrig krockkuddarna/
försträckarsystemen och kontakta alltid en
Abarth-handlare när service och
reparationer ska genomföras. Det är farligt
att själv serva eller manipulera systemen.
En krockkudde/försträckare kan oavsiktligt
aktiveras eller inaktiveras med allvarliga
skador eller dödsfall som följd.62)Kör inte fordonet med när det
varningslampan för aktiv motorhuv har
tänts eller blinkar. Det är farligt att köra
fordonet när varningslampan för aktiv
motorhuv är tänd eller blinkar eftersom den
aktiva huvmekanismen kanske inte
aktiveras normalt och fungerar som den
ska i den händelse att fördonet skulle
komma i kontakt med en fotgängare.
63)Om TPMS-varningslampan tänds eller
blinkar eller om ljudsignalen som varnar för
däcktrycket hörs ska du sakta ner
omedelbart och undvika plötsliga manövrar
eller inbromsningar. Om varningslampan
tänds eller blinkar eller om ljudsignalen som
varnar för däcktrycket hörs är det farligt att
köra fordonet i hög hastighet eller
genomföra plötsliga manövrar eller
inbromsningar. Fordonets körbarhet kan
försämras och resultera i en olycka. För att
avgöra om du har en långsam läcka eller
punktering ska du svänga av vägen till ett
säkert ställe där du kan kontrollera hur
däcket ser ut och avgöra om du har
tillräckligt med luft för att fortsätta till en
plats där du kan fylla på luft och få
systemet kontrollerat igen av
Abarth-handlaren eller en däckreparatör.
64)Ignorera inte TPMS-varningslampan.
Det är farligt att ignorera TPMS-
varningslampan, även om du vet varför den
har tänts. Se till att få problemet löst så
snart som möjligt innan det utvecklas till en
allvarligare situation som kan leda till att
däcket går sönder och en farlig olycka.
66
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

SÄKERHET
Det kapitel som du precis ska läsa är
mycket viktigt. Det beskriver
säkerhetssystemen som fordonet är
utrustat med och tillhandahåller
anvisningar om hur de ska användas på
rätt sätt.AKTIVA SÄKERHETSSYSTEM.....68
EXTRA KÖRSYSTEM..........72
SKYDDSSYSTEM FÖR PERSONER I
FORDONET................76
SÄKERHETSBÄLTEN..........77
SBA-SYSTEM
(säkerhetsbältesvarnare).........79
FÖRSTRÄCKAR- OCH
BELASTNINGSBEGRÄNSANDE
SYSTEM TILL SÄKERHETSBÄLTEN .80
FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER FÖR
FASTSPÄNNING AV BARN.......81
KOMPLETTERANDE
FASTSPÄNNINGSSYSTEM SRS -
KROCKKUDDE..............94
REGISTRERING AV
FORDONSDATA.............107
KONSTANT ÖVERVAKNING.....108
67

AKTIVA
SÄKERHETSSYSTEM
Fordonet har följande aktiva
säkerhetssystem:
ABS (låsningsfritt bromssystem);
TCS (antispinnsystem);
DSC (dynamisk stabilitetskontroll);
Aktiv motorhuv (aktivt
fotgängarskydd).
Se följande sidor för att få reda på hur
dessa system fungerar.
ABS-SYSTEM
(låsningsfritt
bromssystem)
65) 66) 67) 68)
ABS-kontrollenheten övervakar vart och
ett av hjulens hastigheter kontinuerligt.
Om ett hjul börjar låsas agerar ABS
automatiskt genom att släppa på och
sedan applicera det hjulets broms igen.
Föraren kommer att känna en lätt
vibration i bromspedalen och kanske
höra ett skallrande från bromssystemet.
Detta är normalt när ABS-systemet
aktiveras. Fortsätt att tryck ner
bromspedalen utan att pumpa på
bromspedalen.
Varningslampan tänds när det är
funktionsfel i systemet. Se avsnittet
"Varningslampor och meddelanden" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen".
OBS Bromssträckorna kan bli längre pålösa ytor (t.ex. snö eller grus) som
vanligtvis har en hård grund. Ett fordon
med ett normalt bromssystem kan
behöva kortare stoppsträcka under
dessa förhållanden eftersom däcken
bygger upp en kil av ytlagret när hjulen
glider.
OBS Ljudet av ABS som aktiveras kan
höras när du startar motorn eller
omedelbart efter att du startat fordonet,
men det indikerar inte något fel.
TCS-SYSTEM
(antispinnsystem)
69) 70) 71)
Antispinnsystemet (TCS) förbättrar
greppet och säkerheten genom att
kontrollera motorns vridmoment och
inbromsningar.
När TCS upptäcker att drivhjulen slirar
sänker det motorns vridmoment och
aktiverar bromsarna för att förhindra att
fordonet tappar greppet.
Detta innebär att när du kör på en glatt
yta kommer motorn att automatiskt
justeras för att tillhandahålla optimerad
kraft till drivhjulen, begränsa hjulens
spinnande och greppförlust.
Varningslampan tänds när det är
funktionsfel i systemet. Se avsnittet
"Varningslampor och meddelanden" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen".Indikatorlampa för TCS/DSC
Indikatorlampan
är tänd i några
sekunder när tändningen är i läge ON.
Om TCS eller DSC är aktivt blinkar
indikatorlampan.
Om lampan
förblir tänd kan TCS,
DSC eller bromsassistanssystemet ha
en felfunktion och de kanske inte
fungerar som de ska. Kontakta en
Abarth-handlare.
OBSERVERA! Förutom den blinkande
varningslampan hörs ett lätt arbetsljud
från motorn. Detta indikerar att
TSC/DSC fungerar korrekt.
OBSERVERA! På hala ytor, som nysnö,
är det omöjligt att åstadkomma höga
varvtal när TCS är på.
DSC-SYSTEM (dynamisk
stabilitetskontroll)
72) 73) 74)
DSC (dynamisk stabilitetskontroll) styr
automatiskt bromsar och motorns
vridmoment i anslutning till system som
ABS och TCS för att hjälpa till att
kontrollera sladdar när du kör på hala
underlag, eller vid plötslig manövrering
eller undanmanövrar, för att förbättra
fordonssäkerheten. Se “ABS-system
(låsningsfria bromssystem)” och
“TCS-system (antispinnsystem)”.
68
SÄKERHET