service Abarth 124 Spider 2020 Instructieboek (in Dutch)

Waarschuwingslampje Wat het betekent Wat te doen
WAARSCHUWINGSLAMPJE
AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK (indien
aanwezig)
Het lampje gaat branden bij een probleem met
de versnellingsbak.
BELANGRIJK Als het waarschuwingslampje
van de automatische versnellingsbak gaat
branden, heeft de versnellingsbak een
elektrisch probleem. Als u onder deze
omstandigheden blijft doorrijden kunt u de
versnellingsbak beschadigen. Neem zo snel
mogelijk contact op met het Abarth
Servicenetwerk.Neem zo snel mogelijk contact op met het
Abarth Servicenetwerk.
HOOFDWAARSCHUWINGSLAMPJE
Het waarschuwingslampje gaat branden als
het systeem een storing heeft. Bedien het
middelste display en controleer de inhoud. Zie
de paragraaf "Voertuigen met Radio 7" in dit
hoofdstuk.Neem zo snel mogelijk contact op met het
Abarth Servicenetwerk.
69

Controlelampjes Wat het betekent Wat te doen
WAARSCHUWINGSLAMPJE LED KOPLAMP
(indien aanwezig)
Dit gaat branden bij een storing van de
led-koplampen. Neem zo snel mogelijk
contact op met het Abarth Servicenetwerk.Neem zo snel mogelijk contact op met het
Abarth Servicenetwerk.
WAARSCHUWINGSLAMPJE LAAG
BRANDSTOFNIVEAU
Het lampje gaat branden bij een resterende
brandstof van ongeveer 9,0 liter.
Het moment waarop dit lampje gaat branden
kan variëren omdat de brandstof in de
brandstoftank beweegt naar gelang de
rij-omstandigheden en de afmeting van het
voertuig. Tank brandstof bij.Tank brandstof bij.
WAARSCHUWINGSLAMPJE LAAG PEIL
RUITENSPROEIERVLOEISTOF (indien
aanwezig)
Dit waarschuwingslampje geeft aan dat er
weinig ruitensproeiervloeistof resteert. Voeg
ruitensproeiervloeistof toe.Voeg ruitensproeiervloeistof toe.
CRUISE CONTROL-ACTIVERING
Dit waarschuwingslampje gaat branden
wanneer het cruise control-systeem wordt
geactiveerd.
SELECTEER MODUS INDICATIE
Wanneer de SPORTmodus geselecteerd is,
gaat de selectiemodusindicator SPORT aan in
de instrumenteneenheid.
70
KENNISMAKING MET HET INSTRUMENTENPANEEL

Waarschuwingslampje Wat het betekent Wat te doen
INDICATIELAMPJE TCS / DSC-SYSTEEM
Het lampje gaat branden in het geval de
TCS/DSC-systemen in werking treden. Dit
betekent dat het voertuig te maken heeft met
een kritieke stabiliteit en grip.
INDICATIELAMPJE DSC UIT
Het indicatielampje blijft enkele seconden
branden als het contact AAN wordt gezet. Het
lampje gaat ook aan wanneer de DSC
OFF-schakelaar wordt ingedrukt en TCS/DSC
wordt uitgeschakeld. Raadpleeg “DSC
OFF-schakelaar” in de paragraaf “Actieve
veiligheidssystemen” (hoofdstuk “Veiligheid”).Als het lampje blijft branden terwijl TCS/DSC
niet is uitgeschakeld, dient u contact op te
nemen met het Fiat Servicenetwerk. Het
DSC-systeem kan een storing vertonen.
INDICATIELAMPJE MISTACHTERLICHT
Het lampje gaat branden wanneer het
mistachterlicht wordt ingeschakeld.
HOOFDLAMPJE INSTELBARE
SNELHEIDSBEGRENZING (indien aanwezig)
Het waarschuwingslampje gaat branden als
de MODUS-schakelaar op het stuurwiel wordt
ingedrukt en de instelbare
snelheidsbegrenzing wordt geactiveerd (zie
paragraaf "Snelheidsbegrenzing" in het
hoofdstuk "Starten en rijden").
MOERSLEUTELLAMPJE (indien aanwezig)
Wanneer het contact is ingeschakeld (AAN),
gaat het moersleutellampje branden waarna
het na een paar seconden weer uitschakelt.Het moersleutellampje gaat branden als de
vooringestelde onderhoudsperiode nadert.
Controleer de inhoud en voer onderhoud uit.
Raadpleeg de paragraaf
“Onderhoudscontrole” in dit hoofdstuk
71

Waarschuwingslampje Wat het betekent Wat te doen
SLEUTELLAMPJE
Waarschuwingslampje knippert
Als de knop wordt ingedrukt van AAN naar
ACC of UIT, kan het lampje ongeveer
30 seconden knipperen om aan te geven dat
de batterijspanning van de sleutel laag is.Vervang de batterij voordat de sleutel
onbruikbaar wordt.
Blauw waarschuwingslampje
Waarschuwingslampje Wat het betekent Wat te doen
GROOTLICHT
Het lampje gaat branden wanneer het
grootlicht wordt ingeschakeld.
INDICATIELAMPJE LAGE TEMPERATUUR
MOTORKOELVLOEISTOF
(voor bepaalde versies/markten)
Het lampje blijft branden als de temperatuur
van de motorkoelvloeistof laag is en schakelt
uit als de motor warm is.
Als het indicatielampje voor een lage
temperatuur van de motorkoelvloeistof blijft
branden nadat de motor voldoende is
opgewarmd, kan er sprake zijn van een
storing in de temperatuursensor.Neem zo snel mogelijk contact op met het
Servicenetwerk.
73

Waarschuwingslampje (oranjekleurig) op dashboardlijst
Waarschuwingslampje Wat het betekent Wat te doen
INDICATIELAMPJE UITSCHAKELING
PASSAGIERSAIRBAG
Het lampje gaat branden als het contact wordt
ingeschakeld voor een werkingscontrole en
schakelt enkele seconden later uit ,of als de
motor wordt gestart. Als het lampje niet uit
gaat of blijft branden, neemt u contact op met
het Abarth Servicenetwerk.Als het lampje niet uit gaat of blijft branden,
neemt u contact op met het Abarth
Servicenetwerk.
75

BERICHT OP DISPLAY
Als er een bericht op het middelste
display wordt weergegeven, treft u de
benodigde maatregelen (op een kalme
manier) in overeenstemming met het
weergegeven bericht.
Als de volgende berichten op het
middelste display worden
weergegeven, kan er sprake zijn van
een storing in een van de systemen van
het voertuig:
Hoge temperatuur
motorkoelvloeistof: wordt
weergegeven als de motorkoelvloeistof
zeer hoog is geworden.
Storing oplaadsysteem: wordt
weergegeven als het laadsysteem een
storing heeft.
Temperatuurwaarschuwing: het
volgende bericht wordt weergegeven
als de temperatuur rond het middelste
display erg hoog is. Het wordt
aanbevolen de temperatuur in de auto
of de temperatuur rond het middelste
display te verlagen door rechtstreeks
zonlicht te vermijden.
Breng het voertuig tot stilstand op een
veilige plek en neem contact op met het
Abarth Servicenetwerk.
WAARSCHUWINGSTOON
IS GEACTIVEERD
In de volgende gevallen wordt een
waarschuwingstoon geactiveerd:
lampen aan-herinnering;
Airbag/gordelspansysteem;
Actieve motorklep (indien aanwezig);
Contact niet uitgeschakeld (STOP);
Sleutel uit voertuig verwijderd;
Verzoekschakelaar inoperatief
(versies met geavanceerde keyless
functie);
Sleutel in bagageruimte
achtergelaten (versies met
geavanceerde keyless functie);
Sleutel in voertuig achtergelaten
(versies met geavanceerde keyless
functie);
Snelheidsalarm (indien aanwezig);
Waarschuwingstoon
bandenspanning (indien aanwezig);
Buitentemperatuur (indien aanwezig);
Elektronisch stuurslot;
Snelheidsbeperker (indien aanwezig);
Waarschuwing bij 120 km/u (indien
aanwezig).
BELANGRIJK
62)Manipuleer nooit de airbag/
gordelspansystemen en neem altijd
contact op met het Abarth Servicenetwerk
voor onderhoud en reparaties. Het zelf
onderhouden of manipuleren van de
systemen is gevaarlijk. Een airbag/
gordelspanner kan per ongeluk worden
geactiveerd of kapot gaan en resulteren in
ernstig letsel of overlijden.
63)Bestuur het voertuig niet als het
waarschuwingslampje van de actieve
motorkap brandt of knippert. Het is
gevaarlijk het voertuig te gebruiken terwijl
het waarschuwingslampje van de actieve
motorkap brandt of knippert, aangezien het
actieve motorkapmechanisme dan mogelijk
niet goed functioneert in het geval het
voertuig een voetganger zou raken.
76
KENNISMAKING MET HET INSTRUMENTENPANEEL

64)Als het TPMS- waarschuwingslampje
brandt of knippert of als de pieptoon voor
de bandenspanning hoorbaar is, verlaagt u
onmiddellijk de snelheid van het voertuig en
vermijdt u noodmanoeuvres en
noodremmen. Als het
waarschuwingslampje brandt of knippert of
als de pieptoon voor de bandenspanning
hoorbaar is, dan is het gevaarlijk tegen
hoge snelheden met voertuig te rijden, of
noodmanoeuvres of noodstops uit te
voeren. De bestuurbaarheid van het
voertuig neemt af, waardoor een ongeval
kan worden veroorzaakt. Om te bepalen of
u een trage lek of lekke band heeft, rijdt u
naar een veilige plek waar u de conditie van
de band kunt controleren en kunt nagaan
of u voldoende lucht aanwezig is om verder
te reizen naar een plek waar de band kan
worden opgepompt en het systeem kan
worden gecontroleerd door een dealer van
het Abarth Servicenetwerk of een
bandenreparateur.
65)Negeer het TPMS-
waarschuwingslampje niet. Het negeren
van het TPMS-lampje is gevaarlijk, zelfs als
u weet waarom dit brandt. Laat het
probleem zo spoedig mogelijk verhelpen
voordat de situatie ernstiger wordt, en kan
leiden tot een kapotte band of gevaarlijk
ongeluk.
77

ACTIEVE
VEILIGHEIDS
SYSTEMEN
In het voertuig zijn de volgende actieve
veiligheidssystemen aanwezig:
ABS (antiblokkeersysteem van de
wielen);
TCS (tractieregelingssysteem);
DSC (dynamische stabiliteitsregeling);
Actieve motorkap (actieve
voetgangersbescherming).
Zie de volgende pagina's voor de
beschrijving van de werking van deze
systemen.
ABS (Anti-lock Braking
System)
66) 67) 68) 69)
De ABS-regeleenheid bewaakt de
snelheid van elk wiel continu. Als een
wiel dreigt te blokkeren, reageert het
ABS door de rem van dat wiel
automatisch uit en weer in te
schakelen.
De bestuurder merkt dan dat het
rempedaal licht trilt en hoort mogelijk
een ratelend geluid uit het remsysteem.
Dat hoort bij de normale werking van
het ABS. Houd het rempedaal
ingedrukt zonder te pompen (niet snel
achter elkaar intrappen).
Het waarschuwingslampje gaat
branden als het systeem een storingheeft. Raadpleeg "Lampjes en
berichten" in het hoofdstuk
"Kennismaking met het
instrumentenpaneel".
OPMERKING De remafstanden kunnen
langer zijn op losse oppervlakken (zoals
sneeuw of gravel) met een doorgaans
harde ondergrond. Een voertuig met
een normaal remsysteem komt onder
deze omstandigheden mogelijk binnen
kortere afstand tot stilstand doordat het
oppervlaktemateriaal zich tijdens het
slippen ophoopt onder de banden.
OPMERKING Tijdens of direct na het
starten van de motor is de werking van
het ABS mogelijk te horen. Dat wijst
echter niet op een storing.TCS-SYSTEEM (Traction
Control System,
tractieregelingssysteem)
70) 71) 72)
Het Traction Control System (TCS)
verbetert de tractie en veiligheid door
regeling van de motorkoppel en de
remwerking.
Als het TCS slippende wielen
detecteert, wordt de motorkoppel
verlaagd en worden de remmen
bediend om tractieverlies te
voorkomen.
Dit betekent dat de motor automatisch
herstelt op een glad oppervlak om dewielen optimale kracht te geven,
waardoor het tollen van de wielen en
verlies van tractie wordt beperkt.
Het waarschuwingslampje gaat
branden als het systeem een storing
heeft. Raadpleeg "Lampjes en
berichten" in het hoofdstuk
"Kennismaking met het
instrumentenpaneel".
Opmerking Druk op de DSC OFF-knop
om de TSC uit te schakelen.
Indicatielampje TCS / DSC
Het indicatielampjeblijft enkele
seconden branden als het contact AAN
wordt gezet.
Als de TCS of DSC in werking is,
knippert het lampje.
Als het waarschuwingslampje
blijft
branden, is er mogelijk sprake van een
storing in TCS, DSC of het
remhulpsysteem waardoor deze niet
goed werken. Neem contact op met
het Abarth Servicenetwerk.
BELANGRIJK Naast het knipperende
waarschuwingslampje is een licht
werkingsgeluid van de motor hoorbaar.
Dit geeft aan dat de TCS/DSC goed
functioneert.
BELANGRIJK Op gladde oppervlakken,
zoals net gevallen sneeuw, is het
79

onmogelijk een hoog toerental te
bereiken als de TCS is ingeschakeld.
DSC SYSTEM (Dynamic
Stability Control)
73) 74) 75)
Omwille van de veiligheid zorgt
Dynamic Stability Control (DSC), samen
met systemen zoals ABS en TCS, voor
de automatische regeling van
remwerking en motorkoppel, zodat
zijslip zoveel mogelijk beheersbaar blijft
op een gladde ondergrond of tijdens
plotselinge of uitwijkmanoeuvres. Zie
“ABS (Anti-lock Brake System)” en
“TCS (Traction Control System)”.
DSC-werking is mogelijk bij een
snelheid hoger dan 20 km/u.
Het waarschuwingslampje gaat
branden als het systeem een storing
heeft. Raadpleeg "Lampjes en
berichten" in het hoofdstuk
"Kennismaking met het
instrumentenpaneel".
OPMERKING Het DSC-systeem kan
alleen naar behoren werken als het
volgende in acht wordt genomen:
gebruik voor alle vier wielen de juiste
bandenmaat volgens de opgegeven
specificaties;
gebruik voor alle vier wielen banden
van dezelfde fabrikant, van hetzelfde
merk en met hetzelfde profiel;
gebruik geen versleten banden.
BELANGRIJK Het DSC-systeem werkt
mogelijk niet goed bij gebruik van
sneeuwkettingen of een reserveband,
omdat de banddiameter dan anders is.
Indicatielampje TCS / DSC
Het indicatielampjeblijft enkele
seconden branden als het contact AAN
wordt gezet. Als de TCS of DSC in
werking is, knippert het lampje.
Als het waarschuwingslampje blijft
branden, is er mogelijk sprake van een
storing in TCS, DSC of het
remhulpsysteem waardoor deze niet
goed werken. Breng het voertuig naar
het Abarth Servicenetwerk.
Indicatielampje DSC UIT
Het indicatielampjeblijft enkele
seconden branden als het contact AAN
wordt gezet. Het lampje gaat ook aan
wanneer de DSC OFF-schakelaar wordt
ingedrukt en TCS/DSC wordt
uitgeschakeld.
Als het lampje blijft branden terwijl
TCS/DSC niet is uitgeschakeld, dient u
contact op te nemen met het Abarth
Servicenetwerk. Het DSC-systeem kan
een storing vertonen.
Schakelaar DSC UIT
Druk op de schakelaar fig. 59 om
TCS/DSC uit te schakelen. Hetwaarschuwingslampje
op het
instrumentenpaneel gaat branden.
Druk nogmaals op de schakelaar om
TCS/DSC weer in te schakelen. Het
indicatielampje DSC OFF gaat uit.
BELANGRIJK Als DSC is ingeschakeld
en u het voertuig probeert te bevrijden
als dit klem zit, of als u wegrijdt op net
gevallen sneeuw, wordt de TCS
(onderdeel van het DSC-systeem)
geactiveerd. Het indrukken van het
gaspedaal verhoogt de motorkracht
niet en het bevrijden van het voertuig
kan bemoeilijkt worden. Als dit
optreedt, schakelt u de TCS/DSC uit.
BELANGRIJK Als de TCS/DSC is
uitgeschakeld terwijl de motor uitstaat,
wordt deze automatisch geactiveerd als
het contact op AAN wordt gezet.
5905060301-12A-987AB
80
VEILIGHEID

BELANGRIJK Houd TCS/DSC
ingeschakeld voor de beste tractie.
BELANGRIJK Als de schakelaar wordt
ingedrukt en 10 seconden of langer
wordt vastgehouden, gaat de DSC
OFF-storingsdetectiefunctie werken en
wordt het DSC-systeem automatisch
geactiveerd. Het DSC OFF-
indicatielampje gaat uit als het
DSC-systeem in werking is.
VOORZORGSMAAT
REGELEN ACTIEVE
MOTORKAP
76)
In het onfortuinlijke geval dat u een
voetganger aanrijdt en er een bepaalde
mate van impact tegen de voorzijde van
het voertuig komt, wordt de impact
tegen het hoofd van de voetganger als
deze de motorkap raakt verminderd
doordat de achterzijde van de
motorkap meteen omhoog komt om
een grote ruimte te creëren tot aan de
onderdelen in de motorruimte.
Indien de sensor 1 fig. 60 op de
achterzijde van de voorbumper een
bepaalde mate van impact detecteert
bij een botsing met een voetganger of
een andere obstructie terwijl het
voertuig voldoende snelheid heeft om
het systeem te activeren, dan wordt het
systeem geactiveerd en de motorkapomhoog gebracht (3 =
waarschuwingslampje actieve
motorkap/4 = elektronische
regeleenheid).
BELANGRIJK Raak de actuator 2
fig. 60 niet meteen aan nadat de
motorkap omhoog is gekomen. Dit kan
brandwonden veroorzaken aangezien
de actuator heet is direct na activatie.
Werking en bedieningZorg er altijd voor dat de motorkap
volledig is gesloten alvorens te gaanrijden. Het systeem functioneert anders
niet goed.
Het systeem werkt mogelijk niet
gedurende 8 seconden nadat het
contact op AAN is gezet.
Gebruik hetzelfde formaat banden
voor alle vier wielen. Als verschillende
formaten worden gebruikt, werkt het
systeem mogelijk niet goed.
Als iets het gebied van de
voorbumper raakt, kan de sensor
beschadigd raken, zelfs als de
motorkap niet omhoog komt. Laat het
voertuig inspecteren door een dealer
van het Abarth Servicenetwerk.
Verwijder of repareer geen
onderdelen of bedrading van de actieve
motorkap. Test bovendien het
systeemcircuit niet met een elektrisch
testapparaat. De actieve motorkap kan
dan onbedoeld omhoog komen of niet
goed functioneren. Neem contact op
met het Abarth Servicenetwerk als
reparaties of onderhoud noodzakelijk
zijn.
Vervang de voorbumper, motorkap,
stroomlijnonderdelen of wielen niet door
niet-originele FCA-onderdelen. Het
systeem functioneert anders niet goed.
Installeer geen niet-originele
FCA-accessoires op de voorbumper.
Installeer ook geen voorwerpen op de
motorkap. Het systeem functioneert
anders niet goed.6003060100-L12-888AB
81