Abarth 124 Spider 2021 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A MOTOR INDÍTÁSA
134) 135) 136)
24)
A motor beindítása előtt állítsa be az
ülést, a belső tükröt és a külső tükröket,
valamint csatolja be megfelelően a
biztonsági övet.
Soha ne nyomja le a gázpedált a motor
beindításához.
Az indítási eljárást lásd "Motor indítása"
részt a "Járművének megismerése"
fejezetben.
A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
Az alábbiak szerint járjon el:
parkolja le az autót olyan helyzetbe,
amely nem jelent veszélyt a forgalomra,
tegye a sebességváltó kart valamelyik
fokozatba (kézi sebességváltós
változatok) vagy tegye a választókart P
(Parkolás) állásba (automata
sebességváltós változatok);
az alapjáraton járó motor mellett
fordítsa a gyújtóberendezést STOP
állásba.
FIGYELMEZTETÉS
134)A motort zárt térben járatni veszélyes.
A motor oxigént szív be és szén-dioxidot,
szén-monoxidot és más mérgező gázokat
bocsát ki.
135)A szervofék nem aktív kikapcsolt
motorral, ezért a szokásosnál sokkal
nagyobb erővel kellene lenyomnia a
fékpedált.
136)A vontatással, tolással, lejtőn
legurulással stb. történő motorindítás
mindenképpen kerülendő. Ezek a
manőverek a katalizátor károsodásához
vezethetnek.
FIGYELMEZTETÉS
24)A motor leállítása előtti hirtelen, rövid
gázadás teljesen értelmetlen és
célszerűtlen: szükségtelenül fogyasztja az
üzemanyagot és ártalmas a motorra.
PARKOLÁS
Kiszálláskor mindig vegye ki a kulcsot,
és vigye magával.
Amikor leparkolja és elhagyja a
járművet, a következők szerint járjon el:
kapcsoljon egy sebességet (az első
sebességet, ha az emelkedő felé néz,
illetve a hátramenetet, ha a lejtő felé
néz), és a kerekeket elfordítva hagyja;
állítsa le a motort, és húzza be a
kéziféket.
Támassza ki a kerekeket ékkel vagy
kővel, ha a gépkocsit meredek lejtőn
parkolja le.
Automata sebességváltóval felszerelt
változatok esetén a fékpedál
felengedése előtt várjon, amíg a P betű
megjelenik a kijelzőn.
FIGYELMEZTETÉS SOHA nem hagyja
el a járművet a sebességváltó üres
állásában (vagy automata
sebességváltóval felszerelt változatok
esetén a váltókar P állásba tétele
nélkül).
119

RÖGZÍTŐFÉK
137) 138) 139)
FIGYELMEZTETÉS Ha bekapcsolt
rögzítőfékkel vezet, a fékalkatrészek
rendkívül elhasználódnak.
A rögzítőfék aktiválása
Nyomja le a fékpedált és erősen húzza
a rögzítőfék karját a legfölső állásba,
elég erővel ahhoz, hogy a járművet álló
helyzetben tartsa.
A rögzítőfék felengedése
Nyomja le a fékpedált és húzza fölfele a
rögzítőfék karját 1 ábra 87, majd
nyomja le a kioldógombot 2. A gombot
lenyomva tartva engedje le a rögzítőfék
karját teljesen, egészen a kioldott
helyzetig.
Fékasszisztens
Vészfékezés esetén, amikor nagyobb
erővel kell lenyomnia a fékpedált, a
fékasszisztens segít növelni a
fékteljesítményt.
A fékpedál erős vagy gyors
lenyomásakor a fékek erősebben
fognak.
MEGJEGYZÉS A fékpedál erős vagy
gyors lenyomásakor a pedál
puhábbnak tűnik, de erősebben fog a
fék. Ez a fékasszisztens működésének
normál módja és nem jelent problémát.
MEGJEGYZÉS A fékpedál erős vagy
gyors lenyomásakor egy
motor/szivattyú működési hangja
hallatszhat. Ez a fékasszisztens
működésének normál módja és nem
jelent problémát.
MEGJEGYZÉS A fékasszisztens nem
veszi át a jármű fő fékrendszerének
szerepét.FIGYELMEZTETÉS
137)Lejtős úton parkoláskor az első
kereket állítsa a járda felé (ha az autó a lejtő
alja felé néz), vagy a másik irányba, ha az
autó a lejtő teteje felé néz. Meredek lejtőn
ajánlatos ékeket vagy köveket alkalmazni a
kerekek kitámasztására.
138)Gyermeket felügyelet nélkül soha ne
hagyjon a gépjárműben. Kiszálláskor
mindig vegye ki a kulcsot, és vigye
magával.
139)Ne közlekedjen elhasználódott
fékbetéttel. Elhasználódott fékbetéttel
közlekedni veszélyes. A fék így nem biztos,
hogy fog, ez komoly balesetet okozhat. Ha
csikorgást hall, vegye föl a kapcsolatot egy
Abarth márkakereskedéssel.
(87. ábra)05050102-12A-001AB
120
BEINDÍTÁS ÉS VEZETÉS

KÉZI
SEBESSÉGVÁLTÓ
140) 141) 142)
25)
Fokozat választásához nyomja le
teljesen a kuplungot és tegye a
sebességváltót a kívánt fokozatba. A
sebességfokozatok kiosztását a
váltógomb ábrázolja ábra 88.
Váltáskor nyomja le teljesen a
kuplungot, majd lassan engedje föl.
Járműve rendelkezik egy
berendezéssel, mely megakadályozza,
hogy véletlenül R (hátramenet)
fokozatba váltson. Nyomja le a
sebességváltó kart és váltson R
fokozatba.
Ha nehéz hátramenetbe váltani, váltson
vissza üresbe, engedje föl a kuplungot,
majd próbálja újra.
Parkolásérzékelő rendszerrel
Ha a sebességváltó kar R állásban van,
és a gyújtás be van kapcsolva,
aktiválódik a parkolásérzékelő rendszer,
és csipogó hang hallatszik.
FIGYELMEZTETÉS Csak
sebességváltáskor helyezze lábát a
kuplungra. Ne a kuplunggal tartsa álló
helyzetben a járművet emelkedőn. A
kuplung indokolatlan használata
szükségtelen kuplungkopást és
-sérülést okoz.
FIGYELMEZTETÉS Ne használjon túl
sok erőt a sebességváltó karon amikor
5. fokozatból 4. fokozatba vált. Ez a 2.
fokozat véletlen kiválasztásához
vezethet, ami a sebességváltó
károsodását okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt R fokozatba
vált, győződjön meg arról, hogy a jármű
teljesen megállt. Ha mozgó járműben R
fokozatba vált, károsíthatja az
erőátvitelt.
FIGYELMEZTETÉS Csak akkor váltson
hátramenetbe, ha a jármű egy helyben
áll. Járó motornál a hátramenet
kapcsolása előtt lenyomott
tengelykapcsoló pedállal várjon
legalább 2 másodpercig, hogy elkerülje
a fogaskerekek károsodását.
FIGYELMEZTETÉS
140)A helyes sebességváltáshoz nyomja le
teljesen a tengelykapcsoló pedált. Ezért
nem szabad, hogy a pedál alatti
padlófelületet valami elzárja. Biztosítsa a
padlószőnyeg lapos fekvését, és azt, hogy
ne zavarja a pedálok használatát.
141)Ne használjon hirtelen motorféket
csúszós felületű úton vagy nagy
sebességnél. Nedves, havas vagy fagyott
úton haladva, illetve nagy sebességgel
haladva az alacsonyabb fokozatba váltás
hirtelen motorfékezést idéz elő, ami
veszélyes. A gumiabroncsok sebességének
hirtelen megváltozása a kerekek
megcsúszását okozhatja. Ez az irányítás
elvesztéséhez és balesethez vezethet.
142)Ha felügyelet nélkül hagyja a járművet,
a sebességváltót mindig tegye 1 vagy R
fokozatba, és kapcsolja be a rögzítőféket.
Különben a jármű elmozdulhat és balesetet
okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
25)Vezetés közben kezét ne tartsa a
sebességváltó karon, mert a kifejtett erő, ha
kicsi is, idővel a sebességváltó belső
alkatrészeinek korai elhasználódásához
vezethet.
(88. ábra)05987654-12A-001AB
121

AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ
(ahol rendelhető)
KÜLÖNBÖZŐ KIZÁRÁSOK
P fokozatból R fokozatba váltáshoz
nyomja le a fékpedált és nyomja be a
kiengedő gombot (a gyújtás be kell,
hogy legyen kapcsolva).
A következő fokozatok közt szabadon
válthat: R és N, N és D (vagy D és N), D
és M (vagy M és D) és M és + vagy -.
Az N és R vagy R és P fokozatok közti
váltáshoz le nyomva kell, hogy tartsa a
kiengedő gombot ábra 89.
Sport üzemmód
A Sport automata sebességváltó
rendelkezik egy lehetőséggel, mellyel a
tradicionális automata váltók nem
rendelkeznek, és lehetőséget ad a
sofőrnek, hogy fokozatonként váltson
ahelyett, hogy a váltóra bízná ezt a
feladatot. Ha tradicionális automata
váltóként kívánja használni a váltót,
akkor is tudnia kell, hogy véletlenül kézi
váltó módba kapcsolhatja azt, és emiatt
a jármű gyorsításakor egy nem
megfelelő sebességfokozatbanmaradhat. Ha észreveszi, hogy nő a
motor fordulatszáma, vagy túrázni hallja
a motort, ellenőrizze, hogy nem
kapcsolt-e véletlenül kézi sebességváltó
módba.
SEBESSÉGVÁLTÓ KAR
POZÍCIÓK
P (Parkolás)
143) 144)
A P fokozat lezárja a sebességváltót és
megakadályozza a hátsó kerekek
forgását. Az indítómotor működéséhez
a választókar P vagy N állásban kell,
hogy legyen.
FIGYELMEZTETÉS Ha mozgó
járműben vált P, N vagy R fokozatba, a
sebességváltó károsodását okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS Ha az alapjáratnál
gyorsabban járó motor mellett vált
haladási sebességfokozatba vagy
hátramenetbe, a sebességváltó
károsodását okozhatja.
R (Hátramenet)
R fokozatban a jármű csak hátrafelé
halad. Ritka körülményektől eltekintve
mindig teljesen álló állapotban kell az R
fokozatba kapcsolni, vagy a fokozatból
kikapcsolni.
Parkolásérzékelő rendszerrel: ha a
választókar R állásban van, és a gyújtás
be van kapcsolva, aktiválódik a
(89. ábra)05210200-LHD12AT-001AB
122
BEINDÍTÁS ÉS VEZETÉS

parkolásérzékelő rendszer, és csipogó
hang hallatszik.
N (üres)
145)
N helyzetben a kerekek és a
sebességváltó nincsenek rögzítve. Ha a
rögzítőfék vagy a fék nincs behúzva, a
jármű enyhe lejtőn is szabadon gurul.
FIGYELMEZTETÉS Vezetés közben ne
kapcsoljon az N állásba. Ez a
sebességváltó-differenciálmű egység
károsodását okozhatja. Mielőtt N
állásból más állása kapcsolná a
választókart, használja a rögzítőféket
vagy a fékpedált hogy megelőzze a
jármű váratlan mozgását.
D (Előremenet)
A D az alapvető fokozat vezetéshez.
Álló helyzetből induláskor a váltó
automatikusan hajtja végre a
6 sebességű szekvenciát.
M (Kézi)
Az M a kézi sebességváltó mód állása.
A fokozatokat a választókarral válthatja
föl vagy le. Lásd: "Kézi sebességváltó
mód".
SEBESSÉGVÁLTÓZÁR
A sebességváltózár megakadályozza,
hogy P fokozatból más fokozatba
váltson, ha a fékpedál nincs lenyomva.
P fokozatból más fokozatba váltás:
nyomja le és tartsa nyomva a
fékpedált;
indítsa be a motort;
nyomja meg és tartsa nyomva a zár
feloldó gombját;
használja a választókart.
Ha a gyújtás ACC állapotban van, vagy
ki van kapcsolva, a választókart nem
lehet kimozdítani a P állásból.
Ha a választókar nem a P állásban van,
a gyújtást nem lehet lekapcsolni.
SEBESSÉGVÁLTÓZÁR
FELÜLÍRÁS
Ha a választókar nem vehető ki P
állásból a megfelelő procedúrával,
tartsa lenyomva a fékpedált.
Az alábbiak szerint járjon el:
távolítsa el a sebességváltózár
felülírás burkolatát egy anyagba burkolt
egyenes csavarhúzóval ábra 90;
tegye be a csavarhúzót, és nyomja
le;
nyomja be és tartsa nyomva a zár
kiengedő gombját és tegye más
fokozatba a választókart;
vigye a járművet egy Abarth
márkakereskedésbe.
Bizonyos változatoknál
Az alábbiak szerint járjon el:
nyomja be és tartsa nyomva a zár
kiengedő gombját ábra 91;
tegye más fokozatba a választókart;
vigye a járművet egy Abarth
márkakereskedésbe.
(90. ábra)05210206-12A-002AB
(91. ábra)05210206-122-001AB
123

KÉZI SEBESSÉGVÁLTÓ
MÓD
A kézi sebességváltó mód
bekapcsolásához kapcsolja a
választókart D-ből M fokozatba. Ha
vissza akar térni az automata
sebességváltó üzemmódba, kapcsoljon
M-ből D fokozatba.
FIGYELMEZTETÉS Nem károsítja a
sebességváltót, ha menet közben
kapcsol kézi sebességváltó módba.
FIGYELMEZTETÉS Ha álló járműben
kapcsol kézi sebességváltó módba, a
váltó az M1 sebességre állhat.
FIGYELMEZTETÉS Ha D fokozatban,
az 5. vagy 6. sebességben haladva, a
gázpedál lenyomása nélkül kapcsol kézi
sebességváltó módba, a váltó az
M4/M5 sebességre állhat.
Kézi sebességváltás föl-/lefelé
Választókar használatával
Magasabbsebességfokozatba
váltáshoz húzza vissza a választókart+
egyszer. Alacsonyabb
sebességfokozatba váltáshoz tolja
előre a választókart – egyszer.
Kormány választógomb
használatával
146)
A kormány kapcsolókkal felfelé
kapcsoláshoz egy magasabb
sebességfokozatba húzza az UP
kapcsolót+/OFFábra 92 maga felé
egyszer az ujjaival. A kormány
kapcsolókkal alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsoláshoz
húzza a DOWN kapcsolót+/OFFmaga
felé egyszer az ujjaival.
Rögzített második sebesség mód
Ha a választókart visszahúzza,
miközben a jármű kb. 2 km/órás vagy
alacsonyabb sebességgel halad, a
váltót második sebességbe van állítva.
Ebben a módban a második
sebességfokozatban marad a jármű, így
könnyebben tud gyorsítani és csúszós,
például havas úton haladni.
FOKOZATKAPCSOLÓ
SEBESSÉGKORLÁTOZÁS
Amikor a váltókart a
sebességkorlátozás tartományán belül
működtetik, a fokozatváltás
megtörténik.
Magasabb fokozatba váltás
A jármű nem vált magasabb fokozatba,
ha a sebessége alacsonyabb a
sebességkorlátozásnál.
Alacsonyabb fokozatba váltás
A jármű nem vált alacsonyabb
fokozatba, ha a sebessége magasabb
a sebességkorlátozásnál.
Ha a jármű a sebességkorlátozásnál
gyorsabban halad és nem vált
alacsonyabb fokozatba, a
váltóállás-jelző 2-szer fölvillan, hogy
jelezze, nem lehet váltani.
Visszaváltás
Ha vezetés közben teljesen lenyomja a
gázpedált, a jármű visszavált.
Azonban ha a DSC ki van kapcsolva, ez
a visszaváltás nem történik meg.
MEGJEGYZÉS A visszaváltás rögzített
második sebesség módban is működik.
Automatikus alacsonyabb
fokozatba váltás
A jármű lassulás esetén a sebességtől
függően automatikusan alacsonyabb
fokozatba vált.
(92. ábra)07040110-124-007AB
124
BEINDÍTÁS ÉS VEZETÉS

MEGJEGYZÉS Ha a jármű rögzített
második sebesség módban megáll, a
váltó a második fokozatban marad.
DIREKT ÜZEMMÓD(ahol van)
Direkt üzemmódban a sebességváltó
kormánykapcsoló használatával
időlegesen sebességet lehet váltani,
miközben a jármű a választókar D
állásában halad.
A direkt üzemmódból a jármű a
következő feltételek mellett lép ki:
a FEL kapcsolót (+/OFF) egy
bizonyos ideig vagy annál tovább
hátrahúzza;
a járművel egy bizonyos ideig, vagy
annál tovább halad (a pontos
időmennyiség a működés közbeni
vezetési feltételektől függ);
a jármű megáll, vagy lassan halad.
FIGYELMEZTETÉS A jármű
sebességétől függően elképzelhető,
hogy nem lehet direkt üzemmódban le-
vagy felváltani. Továbbá, mivel a direkt
üzemmódból a jármű a gyorsítás
arányától függően, illetve padlógáznál
kilép, a kézi sebességváltó üzemmód
használata ajánlott, ha hosszabb ideig
egy bizonyos fokozatban kell vezetnie a
járművet.
VEZETÉSI TIPPEK
147) 148)
Előzés
A nagyobb teljesítmény érdekében
előzéskor vagy meredek emelkedőn
teljesen nyomja le a gázpedált. A váltó a
jármű sebességétől függően
alacsonyabb fokozatba vált.
Indulás meredek emelkedőn
Ha álló helyzetből indul el meredek
emelkedőn, nyomja le a fékpedált, a
terheléstől és a meredekségtől függően
váltson D vagy M1 fokozatba és
fokozatos gyorsítás mellett engedje föl a
fékpedált.
Leereszkedés meredek lejtőn
Ha meredek lejtőn halad lefele, a
terheléstől és a meredekségtől függően
váltson alacsonyabb fokozatba.
Lassan ereszkedjen, a fékeket azok
túlhevülését megelőzendő csak ritkán
használja.
FIGYELMEZTETÉS
143)A váltókart mindig helyezze P állásba,
és húzza be a rögzítőféket. A váltókar P
állásba helyezése a rögzítőfék alkalmazása
nélkül balesetveszélyes. Ha a P fokozat
nem tartja meg, a jármű elmozdulhat és
balesetet okozhat.144)Az alapjáratnál gyorsabban járó motor
mellett ne váltson N vagy P fokozatból
előre- vagy hátrameneti
sebességfokozatba. Az alapjáratnál
gyorsabban járó motor mellett N vagy P
fokozatból előre- vagy hátrameneti
sebességfokozatba váltani veszélyes. Ha
így tesz, a jármű hirtelen megindulhat,
balesetet vagy súlyos sérülést okozva.
145)Vezetés közben ne kapcsoljon az N
állásba. Menet közben az N fokozatba
kapcsolni veszélyes. Lassításkor nem tudja
a motorféket használni, ez balesethez vagy
súlyos sérüléshez vezethet.
146)A sebességváltó kormánykapcsolók
használatakor tartsa kezét a kormánykerék
peremén. Veszélyes a sebességváltó
kormánykapcsolókhoz a kormánykeréken
keresztül benyúlni. Ha egy ütközésnél
kioldódik a vezetőoldali légzsák, a kezét
ütés érheti, amitől megsérülhet.
147)Ne használjon motorféket csúszós
felületű úton vagy nagy sebességnél.
Nedves, havas vagy fagyott úton haladva,
illetve nagy sebességgel haladva az
alacsonyabb fokozatba váltás hirtelen
motorfékezést idéz elő, ami veszélyes. A
gumiabroncsok sebességének hirtelen
megváltozása a gumiabroncsok
megcsúszását okozhatja. Ez az irányítás
elvesztéséhez és balesethez vezethet.
125

148)Ne engedje, hogy a jármű a
választókarral kiválasztottal ellenkező
irányba haladjon. Ne engedje, hogy a jármű
hátrafele haladjon, ha a választókarral
előremeneti pozíciót választott, és ne
engedje, hogy előre haladjon, ha a
választókar hátramenetben van. Különben
a motor leállhat, a szervofék és a
szervokormány funkciók leállását okozva,
így megnehezítve a jármű irányítását, mely
balesethez vezethet.SPORT ÜZEMMÓD
(ahol van)
ÜZEMMÓD VÁLASZTÁS
Az üzemmód választási rendszerrel
kapcsolhatja a jármű vezetési
üzemmódját. ASPORTmód
kiválasztásakor javul a jármű gázpedál
használattal szembeni válaszkészsége.
FIGYELMEZTETÉS Ne használja a
SPORTmódot, ha csúszós, például
nedves vagy havas úton vezet. Ez a
kerekek megcsúszását okozhatja.
Üzemmód választó kapcsoló
A sport mód kiválasztásához nyomja az
üzemmód választó kapcsolót ábra 93 a
SPORTmód oldalára (előre).
A sport módból való kilépéshez húzza
az üzemmód választó kapcsolót a—
oldalra (hátra).
MEGJEGYZÉS A gyújtás
lekapcsolásakor a jármű kilép a sport
módból.
MEGJEGYZÉS A sport mód
kiválasztásakor a vezetési
körülményektől függően a jármű
alacsonyabb fokozatba válthat vagy
enyhén gyorsíthat.
(93. ábra)05210101-12A-001AB
126
BEINDÍTÁS ÉS VEZETÉS

SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA
Ez egy elektronikusan irányított
vezetéssegítő berendezés, mely
lehetővé teszi, hogy a jármű a gázpedál
használata nélkül tartsa a kívánt
sebességet.
A berendezés 40 km/óra sebesség
fölött használható hosszú, száraz,
egyenes, kevés kanyarodást igénylő
úton (pl. autópályán).
Ezért nem ajánlott a berendezés
használata forgalmas városon kívüli
utakon. Ne használja lakott területen.
AKTIVÁLÁS /
DEAKTIVÁLÁS
149) 150) 151) 152)
FIGYELMEZTETÉS A gyújtás
kikapcsolásakor a rendszer a leállítás
előtti állapotot tartja fönt. Például ha a
gyújtás lekapcsolásakor működik a
sebességtartó automatika, a rendszer a
gyújtás következő bekapcsolásakor
használatra kész lesz.
A berendezés aktiválása
Sebességkorlátozással:nyomja meg
a MODE (Üzemmód) kapcsolót. A
figyelmeztető lámpa
(borostyánsárga) bekapcsol.
FIGYELMEZTETÉS Amikor a MODE
kapcsoló megnyomása után a
sebességkorlátozás működik, a MODE
kapcsoló újbóli megnyomásával a
sebességtartó automatikára válthat.
Sebességkorlátozás nélkül:nyomja
meg az ON kapcsolót. A
figyelmeztető lámpa
(borostyánsárga) bekapcsol.
A berendezés deaktiválása
Sebességkorlátozással:nyomja meg
az OFF/CANCEL (Ki/Kilépés) kapcsolót.A
figyelmeztető lámpa
(borostyánsárga) kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Ha a MODE
gombot a sebességtartó automatika
működése közben nyomja meg, a
rendszer a beállítható
sebességkorlátozásra vált.
Sebességkorlátozás nélkül:nyomja
meg az OFF/CANCEL (Ki/Kilépés)
kapcsolót. A
figyelmeztető lámpa
(borostyánsárga) kialszik.
Ha beállította az automatika által
tartott sebességet
a zöld
figyelmeztető lámpa kigyullad:
Hosszan nyomja meg az
OFF/CANCEL kapcsolót, vagy
nyomja meg 2-szer az
OFF/CANCEL kapcsolót.
Ha nem állított be tartott
sebességet:
kigyullad a
(borostyánsárga) figyelmeztető lámpa,
nyomja meg az OFF/CANCEL
kapcsolót.
A KÍVÁNT SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
Az alábbiak szerint járjon el:
Sebességkorlátozással:a MODE
kapcsoló megnyomásával aktiválja a
sebességtartó automatikát. A
sebességtartás figyelmeztető lámpája
(borostyánsárga) bekapcsol;
(94. ábra)05100101-877-877AB
127

Sebességkorlátozás nélkül:az ON
kapcsoló megnyomásával aktiválja a
sebességtartó automatikát. A
sebességtartás figyelmeztető lámpája
(borostyánsárga) bekapcsol;
gyorsítson a kívánt, 40 km/óránál
magasabb sebességre;
a kívánt sebesség elérésekor a SET/-
kapcsoló megnyomásával állítsa be a
sebességtartást. A sebességtartó
automatika a SET/- kapcsoló
megnyomásakor beállítása azonnal
megtörténik. Ezzel egy időben engedje
föl a gázpedált. A
figyelmeztető
lámpa (zöld) bekapcsol.
A sebességtartó automatika
sebességét a következő feltételek
mellett nem lehet megadni:
Automata sebességváltó:a
választókar P vagy N állásban van;
Kézi sebességváltó:a
sebességváltó kar üresben van;
Be van kapcsolva a rögzítőfék;
Sebességkorlátozó
berendezéssel rendelkező
járművek:a beállítható
sebességkorlátozó berendezés MODE
gombja be van nyomva.
A kívánt sebességnél engedje föl a
SET/- kapcsolót, különben a sebesség
folyamatosan csökkenni fog, amíg a
SET/- kapcsolót nyomva tartja (kivéve,
ha le van nyomva a gázpedál);
Meredek emelkedőn vagy lejtőn a
jármű rövid időre fölgyorsulhat vagy
lelassulhat.
A sebességtartó automatika
kikapcsol, ha a jármű sebessége
30 km/óra alá csökken.
A sebességtartó automatikával kijelölt
járműsebesség megjelenik a
műszerfalon.
A SEBESSÉG NÖVELÉSE
Hogyan növelje a sebességet a
sebességtartó automatika
kapcsolójával
A RES/+ kapcsoló nyomva tartásával
járműve gyorsít. A kívánt sebesség
elérésekor engedje föl a kapcsolót.
A RES/+ kapcsoló lenyomásával és
azonnali felengedésével módosíthatja
az előre beállított sebességet. A
többszörös működtetés a
működtetések számának megfelelően
növeli az előre beállított sebességet.
A sebesség növelése a RES/+
kapcsoló egyszeri működtetésével
A gépjármű sebessége km/órában
kijelezve: 1 km/h.
A sebesség növelése a gázpedállal
A gázpedál lenyomásával gyorsítson a
kívánt sebességre.
Nyomja meg a SET/– kapcsolót, és
engedje föl azonnal.
FIGYELMEZTETÉS Gyorsítson, ha
időlegesen gyorsulni szeretne a
sebességtartó automatika használata
közben. A nagyobb sebesség nem
befolyásolja vagy módosítja az előre
beállított sebességet. Az előre beállított
sebességhez való visszatéréshez vegye
le lábát a gázpedálról.
A SEBESSÉG
CSÖKKENTÉSE
A SET/– kapcsoló lenyomva tartásával
a jármű fokozatosan lassít. A kívánt
sebesség elérésekor engedje föl a
kapcsolót.
A SET/– kapcsoló lenyomásával és
azonnali felengedésével módosíthatja
az előre beállított sebességet. A
többszörös működtetés a
működtetések számának megfelelően
csökkenti az előre beállított sebességet.
A sebesség csökkentése a SET/–
kapcsoló egyszeri működtetésével
A gépjármű sebessége km/órában
kijelezve: 1 km/h.
A SEBESSÉG
NÖVELÉSE /
CSÖKKENTÉSE
A sebesség növelése
A sebességtartó automatika
kapcsolójával: a RES/+ kapcsoló
nyomva tartásával járműve gyorsít. A
kívánt sebesség elérésekor engedje föl
128
BEINDÍTÁS ÉS VEZETÉS