Abarth 124 Spider 2021 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Az akkumulátor cseréje után végezze el
az "Akkumulátorkarbantartás" címszó
alatt ebben a fejezetben leírt fónikus
kerék tanulási eljárást.
FIGYELMEZTETÉS
194)Soha ne dohányozzon, amikor
műveleteket végez a motortérben.
Gyúlékony gázok és füstök lehetnek jelen
és fennáll a begyulladás veszélye.
195)Legyen nagyon óvatos, miközben a
motortérben dolgozik, amikor a motor
forró: könnyen megéghet. Ne kerüljön a
hűtőventilátor túlzott közelébe: az
elektromos ventilátor elindulhat;
sérülésveszély! Sálat, nyakkendőt és más
laza ruházatot a mozgó alkatrészek
behúzhatnak.
196)Ha motorolajat kell utántölteni, várjon
addig, amíg a motor lehűl, mielőtt
meglazítaná a töltősapkát, különösen
alumíniumsapkás járműveknél (egyes
változatokon). FONTOS: égési
sérülésveszély!
197)Ne használjon gyufát vagy nyílt lángot
a motortérben. NE TÖLTSÖN UTÁN
HŰTŐFOLYADÉKOT, AMIKOR A MOTOR
FORRÓ: a forró motor veszélyes. Ha a
motor az előbb még járt, akkor a motortér
részei még nagyon forróak lehetnek.
Megégetheti magát. Gondosan ellenőrizze
a motor hűtőfolyadékot a hűtőfolyadék-
tartályban, de ne nyissa fel.
198)Ne vegye le a hűtőrendszer-sapkát se,
amikor a motor és a hűtő forró. Amikor a
motor és a hűtő forró, akkor a forró
hűtőfolyadék és gőz nyomás alatt van és
„kilőhet” és súlyos sérülést okozhat.199)A hűtőrendszer nyomás alatt áll. Ha
szükséges, a sapkát csak egy másik
eredeti sapkával pótolja, máskülönben a
rendszer működése károsan lesz
befolyásolva. Ne vegye le a tartály sapkáját,
amikor a motor forró: égési sérülésveszély!
200)Ne vezessen úgy, hogy az
ablakmosófolyadék-tartály üres: a
szélvédőmosás fontos a jó látási viszonyok
biztosításához. A rendszer folyadék nélküli
ismételt működtetése néhány rendszer
komponens károsodását vagy gyors
tönkremenetelét okozza.
201)Bizonyos kereskedelmi szélvédőmosó
folyadékok tűzveszélyesek. A motortér forró
komponenseket tartalmaz, amelyek
meggyújthatják azt.
202)Az akkumulátorban levő elektrolit
mérgező és korrozív. Véletlen érintkezés
esetén azonnal mossa le az érintett
részeket enyhe szappanos vízzel. Azután
öblítse le alaposan. Ha lenyelte, azonnal
forduljon orvoshoz.
203)Az akkumulátorban levő elektrolit
mérgező és korrozív. Ezért óvakodjon a
szembe vagy a bőrre kerülésétől. Tartsa
távol a nyílt lángot az akkumulátortól és ne
használjon olyan tárgyakat, amelyek
szikraképződést okozhatnak; tűz- és
robbanásveszély!
204)Az akkumulátor használata nem
elegendő mennyiségű elektrolittal
javíthatatlanul károsítja az akkumulátort és
robbanást okozhat.
205)Ha a járművet nagyon alacsony
hőmérsékleten hosszabb ideig nem
használja, akkor vegye ki az akkumulátort
és helyezze azt meleg helyre, hogy elkerülje
annak megfagyását.206)Amikor bármilyen műveletet végez az
akkumulátorral vagy az akkumulátor
közelében, mindig védje a szemét speciális
védőszemüveggel.
207)Ha a fék-/kuplungfolyadék szintje
alacsony, akkor ellenőriztesse a fékeket. Az
alacsony fék-/kuplungfolyadékszint
veszélyes. Az alacsony szint jelezheti a
fékbetét kopását vagy a fékrendszer
szivárgását, amely hibás fékműködéshez és
balesethez vezethet.
208)Használjon szélvédőmosó folyadékot
vagy friss vizet a tartályban. A fagyálló
hűtőfolyadék szélvédő-mosófolyadékként
történő használata veszélyes. Ha
rápermetezi a szélvédőre, akkor bekoszolja
a szélvédőt, amely rontja az Ön kilátását és
balesethez vezethet.
FIGYELMEZTETÉS
39)Legyen óvatos, ne keverje össze a
különféle típusú folyadékokat, amikor
utántöltést végez: azok nem kompatibilisek
egymással! Ha az utántöltéshez nem
megfelelő folyadékot használ, azzal
súlyosan károsíthatja a járművét.
40)Az olajszint soha ne haladja meg a MAX
jelzést.
41)Ügyeljen arra, hogy az erősen korrozív
hatású fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbe
a festett, fényezett felületekkel. Ha ilyen
mégis előfordulna, akkor azonnal mossa le
vízzel.
179

FIGYELMEZTETÉS
4)A használt motorolaj és az olajszűrők
környezetre ártalmas anyagok, illetve ilyen
anyagokat tartalmaznak. Javasoljuk, hogy
vegye fel a kapcsolatot egy Abarth
márkaképviselettel és végeztesse el velük
az olajcserét és az olajszűrő cserét.
5)A használt sebességváltó-folyadék
környezetre ártalmas anyagokat tartalmaz.
A folyadék cseréjével kapcsolatban
tanácsos felkeresni egy Abarth
márkaképviseletet.
6)Az akkumulátorok a környezetre nagyon
veszélyes anyagokat tartalmaznak.
Akkumulátorcseréért forduljon egy Abarth
márkakereskedéshez.
AKKUMULÁTOR
ÚJRATÖLTÉSE
209) 210)
FIGYELMEZTETÉSEK
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
feltöltésének alábbi leírása pusztán
tájékoztatásul szolgál. Javasoljuk, hogy
vegye fel a kapcsolatot egy Abarth
márkakereskedéssel és végeztesse el
velük ezt a műveletet.
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt újratöltené
az akkumulátort, kapcsoljon ki minden
tartozékot és állítsa le a motort.
FIGYELMEZTETÉS A töltést lassan, kis
áramerősséggel kell végezni 24 órán át.
Hosszabb ideig történő töltés
károsíthatja az akkumulátort.
FIGYELMEZTETÉS Győződjön meg
arról, hogy az elektromos rendszer
kábelei helyesen vannak visszakötve az
akkumulátorra, azaz a pozitív kábel (+)
a pozitív kivezetésre és a negatív kábel
(-) a negatív kivezetésre. Az
akkumulátor kivezetései pozitív (+) és
negatív (-) jellel vannak jelölve és ezek
az akkumulátor fedelén láthatók. Az
akkumulátor kivezetéseknek
korróziómenteseknek kell lenniük és a
saruknak szorosan kell csatlakozniukhozzájuk. Ha „gyors” akkumulátortöltőt
használ a járműbe szerelt
akkumulátorhoz, mielőtt csatlakoztatná
a töltőt, vegye le mindkét kábelt az
akkumulátorról. Ne használjon „gyors”
akkumulátor töltőt az indítófeszültség
biztosításához.
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
újracsatlakoztatása után végezze el az
"Akkumulátorkarbantartás" címszó alatt
ebben a fejezetben leírt fónikus kerék
tanulási eljárást.
AKKUMULÁTORTÖLTÉSI
ELJÁRÁS
A töltést az alábbiak szerint végezze:
az akkumulátor újratöltése előtt
vegye le a sapkákat;
csatlakoztassa a töltő kábeleit az
akkumulátor kivezetéseihez, ügyelve a
polaritásra;
kapcsolja be az akkumulátortöltőt;
a töltés befejezésekor először a
töltőberendezést kapcsolja ki, és csak
azután vegye le a töltőkábeleket az
akkumulátorról;
csatlakoztassa vissza a negatív
akkumulátor kivezetést.
180
KARBANTARTÁS ÉS ÁPOLÁS

FIGYELMEZTETÉS
209)Az akkumulátor-folyadék mérgező és
maró: kerülje, hogy a bőrével érintkezzen
vagy a szemébe kerüljön. A tűz- és
robbanásveszély miatt az újratöltést mindig
jól szellőzött helyiségben, nyílt lángtól,
szikraképződéstől távol végezze.
210)Befagyott akkumulátort semmiképpen
ne próbáljon meg újratölteni: először fel kell
olvasztani, máskülönben felrobbanhat. Ha
az akkumulátor befagyott, hozzáértő
személlyel ellenőriztetni kell, hogy a
műanyag ház nem repedt-e meg (mérgező
és maró sav folyhat ki belőle, ami korróziót
okoz), és hogy a belső szerkezeti elemek
nem sérültek-e meg, mert az zárlatot
okozhat.
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
BIZTONSÁGI
TÁJÉKOZTATÁS
211) 212) 213)
42) 43)
Mielőtt egy hosszú útba kezdene, illetve
kéthetente ellenőrizze a
gumiabroncsnyomást, beleértve a
pótkerékét is, ha van. A
gumiabroncsnyomást a gumiabroncs
hideg állapotában ellenőrizze.
Amikor a járművet használja, akkor a
gumiabroncs melegszik, így normális
benne a nyomás növekedés; a
megfelelő gumiabroncsnyomás
tekintetében ld. a „Kerék és
gumiabroncs előírások” című részt a
„Műszaki előírások” című fejezetben.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha
futófelület mintázatának profilmélysége
1,6 mm alá csökken.
GUMIABRONCS CSERE
214)
Ha a gumiabroncs egyenletesen kopik,
kopás jel jelenik meg tömör sávként a
futófelületen. Cserélje le a
gumiabroncsot ha ezt történik (lásd az
ábrát): 1: új futófelület/2: kopott
futófelület (3 = futófelület kopásjelző).Cserélje le a gumiabroncsot mielőtt a
sáv a teljes futófelületen keresztül ér.
HÓLÁNCOK
44)
A hóláncokat csak a hátsó kerekekre
lehet felszerelni. A felszerelt hóláncok
feszességét az első néhány méteres
útszakasz megtétele után ellenőrizze.
FIGYELMEZTETÉS A hóláncok
használata nem eredeti méretű
gumiabroncsoknál a jármű sérüléséhez
vezethet.
FIGYELMEZTETÉS Az első és hátsó
tengelyeken különböző méretű vagy
típusú (M+S, téli stb.) gumiabroncsok
használata hátrányosan befolyásolja a
jármű vezethetőségét és balesethez
vezethet.
(157. ábra)07031403-ALL-001AB
181

ABRONCSFORGATÁSI
AJÁNLÁSOK
Az egyes kerekek ezért különböző
tengelyeken fognak működni és, ahol
lehetséges, ott a jármű másik oldalán.
FIGYELMEZTETÉS A következő
forgatási módszereket NEM szabad
használni egyirányú gumiabroncsoknál!
Az ilyen típusú gumiabroncsokat csak
az első tengelyről a hátsó tengelyre és
fordítva szabad áthelyezni úgy, hogy
azok a jármű azonos oldalán
maradjanak.
FIGYELMEZTETÉS Időnként forgassa a
gumiabroncsokat. A szabálytalan
gumiabroncs kopás veszélyes. A
futófelület kopások kiegyenlítése és a jó
kezelési és fékezési teljesítmény
fenntartása végett forgassa a
gumiabroncsokat 10 000 km-enként
vagy gyakrabban, ha szabálytalan
kopást észlel.
FIGYELMEZTETÉS Mivel járműve nincs
felszerelve pótkerékkel, ezért nem tudja
elvégezni a gumiabroncs forgatást
biztonságosan a járművéhez tartozó
emelővel. A gumiabroncs áthelyezésért
forduljon egy Abarth
márkakereskedéshez.
FIGYELMEZTETÉS Az egyirányú és a
radiál gumiabroncsokat, amelyeknek
aszimmetrikus futófelület mintázatuk,illetve szegecseik vannak, csak elölről
hátra és nem az egyik oldalról a másikra
szabad forgatni. Egyik oldalról a másik
oldalra forgatásnál a gumiabroncs
teljesítménye csökken.Részlegesen önzáró differenciálmű
Járműve részlegesen önzáró
differenciálművel van felszerelve. Ne
használja a következőket:
nem a megadott méretű
gumiabroncsok;
egyidejűleg különböző méretű vagy
típusú gumiabroncsok;
nem kellően felfújt gumiabroncsok.
Ha ezeket az utasításokat nem tartja
be, akkor a bal és a jobb oldali kerekek
forgása különböző lesz és ezért állandó
terhelést fognak jelenteni a részlegesen
önzáró differenciálmű számára. Ez
hibás működéshez vezet.
FIGYELMEZTETÉS
211)Ha a gumiabroncsok "egyirányúak",
ne váltsa át a gumiabroncsokat a jármű
jobb oldaláról a jármű bal oldalára, illetve
fordítva. Az ilyen típusú gumiabroncsokat
csak az első tengelyről a hátsó tengelyre és
fordítva szabad áthelyezni úgy, hogy azok a
jármű azonos oldalán maradjanak.212)Részlegesen vagy teljesen lapos
gumiabroncsokkal történő haladás
biztonsági problémákat okozhat és a
gumiabroncsok úgy megsérülhetnek, hogy
már nem lesznek javíthatók.
213)Mindig jó állapotú gumiabroncsokat
használjon. Kopott gumiabroncsokkal
vezetni veszélyes. A lecsökkent fékhatás,
kormányzási képesség és tapadóképesség
balesetet okozhat.
214)Mind a négy gumiabroncsot
egyszerre cserélje. Csak egy gumiabroncs
cseréje veszélyes. Rossz kezelhetőséget,
gyenge fékezést okozhat, ami azt
eredményezheti, hogy elveszíti az
ellenőrzést a jármű felett.
215)Járművén mindig helyes méretű
kerekeket használjon. Nem a helyes méretű
kerekek használata veszélyes. Hatással
lehet a fékezésre és a jármű
kezelhetőségére, ami a jármű feletti
ellenőrzés elvesztéséhez és balesethez
vezethet.
216)Mindig a helyes nyomásra fújja fel a
gumiabroncsokat. A gumiabroncsok túl
nagy vagy alacsony nyomása veszélyes. A
nem megfelelő kezelés vagy váratlan
gumiabroncs meghibásodás súlyos
balesetet okozhat (lásd a “Gumiabroncsok”
pontot a „Műszaki Specifikáció” fejezetben).
217)Mindig eredeti FCA gumiabroncs
szelepsapkát használjon. Nem eredeti
alkatrész használata veszélyes, mivel a
helyes gumiabroncs légnyomást nem lehet
fenntartani, ha a gumiabroncs szelep
megsérül. Ha a járművet ilyen körülmények
mellett vezetik, a gumiabroncs légnyomás
csökken, ami súlyos balesetet okozhat. Ne
használjon a gumiabroncs szelepsapkán
semmilyen nem eredeti FCA alkatrészt.
182
KARBANTARTÁS ÉS ÁPOLÁS

FIGYELMEZTETÉS
42)Az úttartás a megfelelő
gumiabroncsnyomástól is függ.
43)Ha a nyomás túl alacsony, akkor a
gumiabroncs felforrósodhat és ez súlyos
károsodáshoz vezethet.
44)Csökkentse a sebességet, ha hóláncok
vannak felszerelve; ilyenkor ne haladja meg
az 50 km/h (30 mph) sebességet. Ügyeljen
a gödrökre és más úthibákra, ne hajtson fel
a járdaszélre, és ne közlekedjen tartósan
hómentes utakon, hogy kímélje a járművet
és az útburkolatot.
KAROSSZÉRIA
A FÉNYEZÉS MEGÓVÁSA
45) 46)
7)
Ha a gépkocsi fényezése megsérül, a
sérülést a korrózió kialakulásának
megelőzése érdekében azonnal
javíttassa ki.
A jármű helyes mosásához az alábbi
utasításokat kövesse:
a jármű mosásakor vegye le az
antennát;
ha nagy nyomású vízsugarat vagy
tisztító berendezést használ a jármű
mosásához, legalább 40 cm távolságot
tartson a karosszériától a károsodás
megelőzése érdekében. A víz megülése
hosszú távon a jármű károsodását
okozhatja;
a karosszériát lehetőleg alacsony
nyomású vízsugárral mossa;
egy enyhe szappanos oldatos
szivaccsal törölje le a karosszériát a
szivacs gyakori öblítése mellett;
jól öblítse le vízzel és szárítsa le
légárammal vagy szarvasbőrrel.
Különösen gondosan szárítsa le a
kevésbé látható részeket (pl.
ajtókeretek, motorháztető, fényszóró
keretek, stb.), mivel a víz ezeken aterületeken sokkal könnyebben tud
megülni. Ne mossa a járművet azután,
hogy napon volt vagy ha a
motorháztető forró: ez sérülést okozhat
a fényezésben.
A külső műanyag részeket ugyanúgy
kell tisztítani, mint a jármű többi részét.
FIGYELMEZTETÉS Kerülje a fák alatti
parkolást; a fákról lehulló gyanta mattá
teszi a fényezést és növeli a korrózió
lehetőségét.
FIGYELMEZTETÉS Madárürüléket
azonnal és alaposan le kell mosni, mivel
a benne levő sav különösen agresszív.
Festék lepattogzás
Festék lepattogzás jön létre ha egy
másik jármű gumiabroncsa által felvert
kavics ütközik az Ön járművének.
Ha biztonságos távolságot tart az előtte
haladó jármű mögött, az csökkenti
annak az esélyét, hogy szálló kavics
miatt a járműve festése lepattogzon.
FIGYELMEZTETÉS Alacsony
hőmérsékleten a jármű lakkozása
megkeményedik. Ez növeli a festék
lepattogzás esélyét.
FIGYELMEZTETÉS A festék
lepattogzása a járművön rozsda
képződéshez vezethet. Mielőtt ez
történne, javítsa ki a károsodást az FCA
javító festékkel a jelent pontban leírt
183

utasítások szerint. Ha elmulasztja
kijavítani az érintett területet, az súlyos
rozsdásodáshoz és költséges
javításhoz vezethet.
Matt festésű változatok
(ahol van)
Lehetséges, hogy járműve matt
festékkel van bevonva, melynek
megóvása különös gondosságot
igényel.
A jármű helyes lemosásához a
következőképp járjon el:
alacsony nyomású vízsugárral mossa
le az autót. Ne feledje, hogy az
összegyűlt víz idővel károsíthatja az
autót;
egy enyhe szappanos oldatos
szivaccsal törölje le a karosszériát a
szivacs gyakori öblítése mellett;
alaposan öblítse le vízzel, és
levegőfúvással vagy szarvasbőrrel
szárítsa, elkerülve az egyes területek
ismételt áttörlését.
A KAROSSZÉRIALAKK
KARBANTARTÁSA
Mosás
A karosszérialakk rozsdásodásának és
károsodásának megelőzése érdekében
gyakran – legalább havonta egyszer –
és alaposan mossa le a járművét
langyos vagy hideg vízzel.
FIGYELMEZTETÉS Az FCA nem vállal
felelősséget a gépi autómosó vagy a
nem megfelelő mosás által okozott
karcolásokért. A karcolások sokkal
jobban észrevehetők sötétre fényezett
járműveken.
FIGYELMEZTETÉS Ne nyúljon kézzel
vagy kaparóval a szélvédőhöz akkor, ha
az ablaktörlő kar AUTO állásban van és
a gyújtáskapcsoló be van kapcsolva,
mivel az ujja olyankor becsípődhet vagy
a törlők, illetve a törlőlapátok
megsérülhetnek, amikor a törlő
automatikusan működésbe lép. Ha
meg kívánja tisztítani a szélvédőt,
győződjön meg arról, hogy az
ablaktörlő teljesen ki van kapcsolva
(amikor nagyon valószínű, hogy a motor
járva marad), ez különösen a hó és a
jég letisztításánál fontos.
FIGYELMEZTETÉS Ne permetezzen
vizet a motortérbe. Az ugyanis motor
indítási problémákat okozhat és
megsérülhetnek az elektromos részek.
FIGYELMEZTETÉS Amikor lemossa
vagy viaszozza a járművet, legyen
óvatos, ne használjon túl nagy erőt a
jármű motorháztető egyetlen részére
se. Ha úgy tesz, akkor behorpaszthatja
a járművet.FIGYELMEZTETÉS Ne használjon olyan
gépi mosókat és autómosó eszközöket,
ahol és amelyek nagy víznyomással
dolgoznak.
FIGYELMEZTETÉS Győződjön meg
arról, hogy az üzemanyagtöltő fedele
zárva van és, hogy az ajtók be vannak
zárva. Máskülönben az üzemanyagtöltő
fedelét a víznyomás kinyithatja és kárt
okozhat az üzemanyagtöltő fedélben
vagy a járműben.
FIGYELMEZTETÉS A krómozott vagy
eloxált alumínium részekre ne
használjon acélgyapotot, dörzshatású
tisztítószereket vagy olyan erős
mosószereket, amelyek alkalikus, illetve
lúgos szereket tartalmaznak. Ez
megsértheti a védőbevonatot; továbbá
a tisztítószerek és a detergensek
elszínezhetik vagy tönkretehetik a
fényezést.
Alaposan öblítse le az összes szappant
langyos vagy hideg vízzel. Ne hagyja a
szappant a fényezésre rászáradni.
218)
184
KARBANTARTÁS ÉS ÁPOLÁS

FIGYELMEZTETÉS
218)A benedvesedett fékeket úgy szárítsa
meg, hogy haladjon lassan, engedje fel a
gázpedált és néhányszor lépjen rá enyhén
a fékre, ameddig a normál fékhatás helyre
nem áll. Nedves fékkel vezetni veszélyes.
Megnövekszik a féktávolság vagy a jármű
az egyik oldalra húz, amikor fékez. Ezek
súlyos balesethez vezethetnek. A gyenge
fékezés jelezni fogja, ha már a fékek jók.
FIGYELMEZTETÉS
45)Annak érdekében, hogy a fényezést
megóvja, ne használjon dörzshatású
termékeket és/vagy polírozószereket a
jármű tisztítására.46)Ne mosassa görgős vagy kefés gépi
autómosóban. A járművet csak kézzel
mossa, semleges pH értékű tisztítószerrel;
nedves szarvasbőrrel szárítsa. Ne
használjon súroló- és/vagy polírozószert az
autó tisztítására. Madárürüléket azonnal és
alaposan le kell mosni, mivel a benne levő
sav különösen agresszív. Amennyiben
lehetséges, ne parkoljon fák alá; azonnal
távolítsa el a növényi gyantákat, mivel
lehetséges, hogy megszáradásuk után azok
eltávolítása csak súroló- és/vagy polírozó
termékekkel lehetséges, amely nem
ajánlott, mivel megváltoztathatják a festés
jellemző opálosságát. A szélvédő és a
hátsó ablak tisztítására ne tiszta
szélvédőmosó folyadékot használjon;
hígítsa minimum ugyanannyi vízzel. Tiszta
szélvédőmosó folyadékot csak akkor
használjon, amikor ezt a külső hőmérsékleti
feltételek szükségessé teszik.
FIGYELMEZTETÉS
7)A mosószerek vízszennyezést okoznak.
Járművét csak olyan helyen mossa, ahol a
mosásnál keletkező szennyvizet
összegyűjtik és kezelik.
BELSŐ TÉR
AZ UTASTÉR ÁPOLÁSA
222) 223) 224)
Ha a jármű utasterét az alább
felsoroltak közül valami beszennyezi,
azonnal törölje le puha ruhával.
Ha a szennyeződést nem távolítják el, a
bevonat elszíneződhet, pecsétes lehet,
megrepedhet vagy lepattogzik, és
később még nehezebb lesz letörölni.
Ital vagy illat
Zsír vagy olaj
Piszok
MEGJEGYZÉS Ne törölje a belső teret
alkohollal, klóros fehérítővel vagy
szerves oldószerrel, pl. hígító, benzol
vagy benzin. Ezek ugyanis
elszíneződést vagy foltokat okozhatnak.
MEGJEGYZÉS Merev kefével vagy
törlőruhával történő kemény dörzsölés
károsodást okozhat.
ÜLÉSEK ÉS SZÖVET/
KÁRPIT RÉSZEK
Biztonsági öv karbantartása
220) 221)
A beszennyezett területre tisztításkor
nyomkodjon enyhe mosószeres vízzel
(kb. 5%-os oldattal) átitatott puha ruhát.
185

Törölje le az ottmaradt tisztítószert egy
tiszta vízbe mártott és jól kicsavart
törlőruhával.
A tisztítás céljából kihúzott biztonsági
öveket visszahúzás előtt alaposan
szárítsa meg és ügyeljen rá, hogy ne
maradjon rajtuk nedvesség.
MEGJEGYZÉS Alaposan tisztítsa meg a
beszennyeződött biztonsági öveket. Ha
nem tisztítja meg őket, később ez még
nehezebb lesz és kihathat a biztonsági
övek egyenletes visszahúzására.
MŰANYAG RÉSZEK
KARBANTARTÁSA
47)
Műszerfal tetejének karbantartása
219)
Törölje le a beszennyezett területet
enyhe mosószeres vízzel (kb. 5%-os
oldattal) átitatott puha ruhával.
Törölje le az ottmaradt tisztítószert egy
tiszta vízbe mártott és jól kicsavart
törlőruhával.
ALCANTARA
RÉSZEGYSÉGEK
48)
Az Alcantara részegységek
helyreállításának folyamata:
a felszínt enyhe marseille szappannal
és vízzel megnedvesített, mikroszálas
törlőkendővel kezelje, ügyelve arra,hogy az egész fedett területet
benedvesítse egységes, enyhe nyomást
használva (ne dörzsölje erősen);
öblítse és csavarja ki a mikroszálas
törlőkendőt, majd ismét törölje át a
kezelt felszínt;
hagyja megszáradni, majd puha
kefével finoman kefélje át.
FIGYELMEZTETÉS
219)Ne permetezzen vizet a jármű
utasterébe. Veszélyes dolog vizet
permetezni a jármű utasterébe, hiszen az
olyan elektromos készülékek, mint például
a rádió vagy a kapcsolók nedvessé válva
hibásan működhetnek vagy tüzet
okozhatnak a járműben.
220)Ha valamelyik biztonsági öv
kirojtosodik vagy meghorzsolódott,
cseréltesse ki egy Abarth
márkakereskedésben. Ha egy biztonsági
övet ilyen állapotban használnak, nem tud
teljes mértékben funkcionálni, ami súlyos
sérüléshez vagy halálesethez vezethet.
221)Enyhe mosószerrel tisztítsa meg a
biztonsági öveket. Ha szerves oldószereket
használnak a biztonsági övek tisztítására
vagy foltossá válnak vagy kifakulnak,
előfordulhat, hogy ennek
eredményeképpen meggyengülnek, nem
tudnak teljes egészében funkcionálni, ami
súlyos sérülést vagy halálesetet okozhat.
222)Ne használjon a jármű belsejének
tisztítására gyúlékony anyagot, például
petrolétert vagy finomított benzint. A
tisztítással járó dörzsölés által keltett
elektrosztatikus töltés tüzet okozhat.223)Ne tartson aeroszolos palackokat az
autóban: felrobbanhatnak. Az aeroszolos
palackokat legfeljebb 50 °C hőmérsékleten
szabad tárolni. Forró, nyári napokon a
gépkocsi belsejében a hőmérséklet jóval
meghaladhatja ezt az értéket, ami a
palackok felrobbanását okozhatja.
224)A pedálok alatt nem lehetnek
akadályozó tárgyak a padlón; ügyeljen rá,
hogy a szőnyegek mindig ki legyenek
simítva és ne akadályozzák a pedálokat
működés közben.FIGYELMEZTETÉS
47)Sose használjon alkoholt, benzint vagy
ezek származékait a kijelzők és a műszerfal
lencséinek tisztítására.
48)Ne használjon "kemény" mesterséges
kefét, mert az javíthatatlan kárt okozhat az
anyagban. Ne végezzen részleges, helyi
felújításokat, mert azok esztétikai
különbségeket okozhatnak a kezelt és a
kezeletlen területek közt. Ne használjon
alkohol- vagy keton alapú oldószereket.
186
KARBANTARTÁS ÉS ÁPOLÁS

MŰSZAKI JELLEMZŐK
Minden, ami ahhoz szükséges, hogy
megértse, hogyan van felépítve és
hogyan működik a járműve, benne van
ebben a fejezetben adatokkal,
táblázatokkal és képekkel illusztrálva.
Rajongóknak és műszakiaknak, de
azoknak is, akik a jármű minden
részletét meg kívánják ismerni.AZONOSÍTÓ ADATOK.........188
MOTOR..................189
KERÉK ÉS GUMIABRONCS
ELŐÍRÁSOK...............190
TÖMEGADATOK............192
MÉRETEK.................193
FOLYADÉK TÉRFOGATOK......194
FOLYADÉKOK ÉS
KENŐANYAGOK............195
MENETTELJESÍTMÉNY........197
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS ÉS CO2
-KIBOCSÁTÁS..............198
A JÁRMŰ ÉLETTARTAMÁNAK A
VÉGÉRE VONATKOZÓ KEZELÉSI
ELŐÍRÁSOK...............199
187

AZONOSÍTÓ ADATOK
MODELLAZONOSÍTÓ TÁBLA
A modellazonosító tábla az ajtóoszlop
bal oldalán található (lásd az ábrát).
ALVÁZSZÁM / JÁRMŰ AZONOSÍTÓ
SZÁM
(Írország / Egyesült Királyság)
Alvázszám: nyissa fel az ábrán látható
fedelet az alvázszám ellenőrzéséhez.Járműazonosító szám(lásd az ábrát).
GUMIABRONCS NYOMÁS CÍMKE
A gumiabroncs nyomás címke az
ajtóoszlop bal oldalán található a
balkormányos változatoknál ábra 161,
illetve az ajtóoszlop jobb oldalán
található a jobbkormányos
változatoknál.
MOTORSZÁM
A motorszám címke a motoron
található.
(158. ábra)10010103-121-001AB
(159. ábra)10010109-333-333AB
(160. ábra)10010104-122-001AB
(161. ábra)10010109-321-321AB
188
MŰSZAKI JELLEMZŐK