sensor Abarth 124 Spider 2021 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

disattivato, sarà possibile avviare il
motore seguendo la procedura indicata
per il caso in cui la batteria della chiave
sia scarica.
AVVERTENZA
6)Il funzionamento anomalo del sistema
può dipendere da vari fattori, tra cui per
esempio le interferenze delle onde
elettromagnetiche provenienti da fonti
esterne (come i telefoni cellulari), la carica
della batteria nella chiave elettronica e la
presenza di oggetti metallici nelle vicinanze
della chiave o della vettura. In questi casi è
sempre possibile sbloccare le porte usando
l’inserto metallico nella chiave elettronica.
ALLARME
(ove presente)
MODIFICHE E
APPARECCHIATURE
AGGIUNTIVE
FCA non garantisce il funzionamento
dei sistemi Immobilizer e antifurto se
sono stati modificati o in caso di
installazione di apparecchiature
aggiuntive.
AVVERTENZA Per evitare di
danneggiare la vettura, non modificare il
sistema o installare apparecchiature
aggiuntive sui sistemi Immobilizer e
antifurto o sulla vettura.
SISTEMA IMMOBILIZER
Il sistema Immobilizer consente
l'avviamento del motore esclusivamente
con una chiave riconosciuta dal
sistema. In caso di problemi con il
sistema Immobilizer o con la chiave,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Abarth.
Inserimento del sistema: il sistema
viene inserito quando la posizione del
dispositivo di avviamento viene
commutata da ON a OFF. La spia
sul quadro strumenti lampeggia
ogni 2 secondi fino a quando il sistema
non viene disinserito.
Disinserimento del sistema:il
sistema viene disinserito quando ildispositivo di avviamento viene portato
in posizione ON con la chiave
riconosciuta. La spia
si accende
per circa 3 secondi e quindi si spegne.
Se il motore non si avvia con la chiave
corretta e se la spia
rimane accesa
o continua a lampeggiare, eseguire i
passaggi seguenti:
assicurarsi che la chiave sia
all'interno del raggio d'azione per la
corretta trasmissione del segnale;
spegnere e successivamente
riavviare il motore. Se il motore non si
avvia dopo 3 o più tentativi, rivolgersi
alla Rete Assistenziale Abarth.
Se la spia
lampeggia in maniera
continua durante la guida, non arrestare
il motore. Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth e richiederne il
controllo. Se il motore viene arrestato
mentre la spia di avvertenza lampeggia,
non sarà possibile riavviarlo.
SISTEMA ANTIFURTO(ove presente)
Sensore antintrusione(ove presente)
Il sensore antintrusione fig. 6 utilizza
onde a ultrasuoni per rilevare movimenti
all'interno del veicolo e per emettere un
allarme in caso di intrusione nel veicolo.
Il sensore antintrusione rileva
determinati tipi di movimenti all'interno
15

del veicolo, tuttavia può anche
rispondere a fenomeni esterni al veicolo
come vibrazioni, forti rumori, vento e
correnti d'aria.
AVVERTENZA Per garantire il
funzionamento corretto del sensore
antintrusione, prestare attenzione a
quanto segue:
non appendere capi di vestiario o
oggetti a un appoggiatesta;
riportare le alette parasole nella loro
posizione originale;
non ostruire il sensore antintrusione
coprendolo o appoggiandovi sopra
oggetti;
evitare accumuli di sporco sul
sensore antintrusione e non utilizzare
liquidi per pulirlo;
non scuotere o urtare il sensore
antintrusione o la cornice del sensore
antintrusione;
non installare sedili o coperture per
sedili non originali FCA;
per impedire l'ostruzione del sensore
antintrusione, non posizionare vicino al
sensore antintrusione oggetti o carichi
più alti del poggiatesta.
Come inserire il sistema
Procedere come segue:
chiudere i finestrini e il tetto apribile in
maniera sicura, portare l'avviamento in
posizione OFF e assicurarsi che il
cofano, il tetto apribile, le porte e il
portellone del bagagliaio siano chiusi;
premere il pulsante di blocco sul
trasmettitore o bloccare la porta
dall'esterno con una chiave ausiliaria.
Le luci di emergenza lampeggeranno
una volta.Con la funzione Advanced
Keyless Entry: premere un pulsante
sul telecomando. La spia
sul
quadro strumenti lampeggia due volte
al secondo per 20 secondi;
dopo 20 secondi, il sistema antifurto
viene inserito.Con il sensore antintrusione:la
funzione sensore antintrusione può
essere inserita solo quando la capote è
chiusa. Il sistema può essere inserito
anche con un finestrino aperto, tuttavia
lasciare i finestrini anche solo
parzialmente aperti può favorire i furti e
l'ingresso del vento nell'abitacolo
potrebbe innescare l'allarme. La
funzione sensore antintrusione può
essere esclusa.
604080300-12A-001
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CONOSCENZA DELLA VETTURA

LUCI DIURNE (DRL)
41) 42)
In alcuni Paesi è obbligatorio l’utilizzo
delle luci diurne durante il giorno.
Le luci diurne si accendono
automaticamente con vettura in
movimento.
Le luci si spengono quando viene
inserito il freno a mano o quando la leva
selettrice del cambio automatico viene
portata in posizione P.
LUCI ABBAGLIANTI
Spostando la leva in avanti o indietro è
possibile commutare i fari da
abbaglianti ad anabbaglianti e
viceversa.
Con luci abbaglianti accese si accende
la spia
sul quadro strumenti.
LAMPEGGI
Il lampeggio è possibile solo con
dispositivo di l'avviamento in posizione
ON.
Per effettuare il lampeggio, tirare a
fondo verso di sé la leva (la ghiera
1 deve essere in posizione OFF).
Sul quadro strumenti si accenderà la
spia
.
Una volta rilasciata, la leva ritornerà in
posizione di normale utilizzo.
ILLUMINAZIONE
AUTOMATICA
(se presente)
Sensore crepuscolare
Quando la ghiera 1 è ruotata in
posizioneAUTOed il dispositivo di
avviamento è in posizione ON, il
sensore crepuscolare rileva la luce
oppure l'oscurità circostante
accendendo oppure spegnendo
automaticamente i fari, le altre luci
esterne e l'illuminazione della plancia
portastrumenti.
AVVERTENZA Il sensore crepuscolare
funziona anche come un sensore
pioggia per il controllo automatico dei
tergicristalli. Non toccare il parabrezza
con le mani o altri oggetti quando la
leva del tergicristallo è in posizione
AUTO ed il pulsante del dispositivo di
avviamento è in posizione ON per
evitare il pizzicamento delle dita oppure
il danneggiamento dei tergicristalli e
delle relative spazzole. Qualora si
desideri eseguire la pulizia del
parabrezza, assicurarsi che i
tergicristalli siano completamente fermi
(questo è particolarmente importante
per la rimozione di ghiaccio e neve)
quando il motore è lasciato
intenzionalmente acceso.
SISTEMA DI
ILLUMINAZIONE
"COMING HOME"
Il sistema di illuminazione "Coming
home" accende i fari (anabbaglianti)
quando si aziona la leva.
Attivazione del sistema
Quando la leva viene tirata verso di sé
con dispositivo di avviamento in
posizione ACC oppure OFF, le luci
anabbaglianti si accendono.
Le luci si spengono dopo la chiusura
delle porte entro un determinato
periodo di tempo.
Il tempo necessario allo spegnimento
delle luci dopo la chiusura di tutte le
porte può essere modificato. Se non
viene effettuata altra operazione per
3 minuti dopo avere tirato la leva, le luci
si spengono.
Con luci accese, se la leva viene
nuovamente tirata verso di sé le luci si
spengono.
26
CONOSCENZA DELLA VETTURA

TERGICRISTALLO
Attivare i tergicristalli 1 fig. 20 premendo
la leva verso l'alto o verso il basso.
Con tergicristallo intermittente
Posizioni della ghiera:
oppureMIST: attivazione
tirando la leva verso l'alto;
OFF: arresto;
---oppureINT: funzionamento
intermittente;
—oppureLO: funzionamento a
bassa velocità;
=oppureHI: funzionamento ad alta
velocità.
Tergicristalli intermittenti a velocità
variabile
Portare la leva nella posizione di
funzionamento intermittente e scegliere
l'intervallo di tempo ruotando
la ghiera 1.
Controllo automatico dei
tergicristalli
Posizioni della ghiera:
oppureMIST: attivazione
tirando la leva verso l'alto;
OFF: arresto;
AUTO: funzionamento con controllo
automatico;
—oppureLO: funzionamento a
bassa velocità;
=oppureHI: funzionamento ad alta
velocità.
Controllo automatico dei
tergicristalli
Quando la ghiera 1 si trova nella
posizioneAUTO, il sensore pioggia
rileva la quantità di pioggia sul
parabrezza ed attiva oppure disattiva
automaticamente i tergicristalli
(spenti/intermittenti/bassa velocità/alta
velocità).
Regolazione della sensibilità del
sensore pioggia
La sensibilità del sensore pioggia può
essere regolata ruotando la ghiera 1.
Dalla posizione centrale (normale),
ruotare la ghiera 1 fig. 20 verso il basso
per una maggiore sensibilità (+)
(risposta più rapida) o verso l'alto per
una sensibilità minore (-) (risposta lenta).
Quando la leva del tergicristallo è in
posizioneAUTOe il dispositivo di
avviamento è in posizione ON, itergicristalli possono muoversi
automaticamente nei casi seguenti:
se si pulisce con uno straccio oppure
si tocca il parabrezza sopra il sensore
pioggia;
se si colpisce il parabrezza con una
mano oppure un oggetto, sia
dall'esterno, che dall'interno della
vettura.
Portando la leva dalla posizioneOFF
alla posizioneAUTOdurante la marcia,
il tergicristallo esegue un ciclo di
tergitura.
Il controllo automatico dei tergicristalli
potrebbe non funzionare quando la
temperatura del sensore pioggia è
uguale o minore a circa –10°C circa o
uguale o maggiore a circa 85°C.
Se sul parabrezza è presente una
sostanza idrorepellente, il sensore
pioggia potrebbe non essere in grado di
rilevare correttamente la quantità di
pioggia ed il controllo automatico dei
tergicristalli potrebbe non funzionare
correttamente.
Se sporco o corpi estranei (come
ghiaccio o sostanze contenenti acqua
salata) aderiscono al parabrezza sopra il
sensore pioggia o se il parabrezza è
ghiacciato, i tergicristalli potrebbero
attivarsi automaticamente.
Tuttavia, se i tergicristalli non riescono a
rimuovere il ghiaccio, lo sporco o i corpi
2005030101-122-001AB
30
CONOSCENZA DELLA VETTURA

estranei, il controllo automatico dei
tergicristalli li farà arrestare. In questo
caso, rimuovere il ghiaccio, lo sporco o
i corpi estranei manualmente per
ripristinare il funzionamento automatico
dei tergicristalli.
Poiché il sensore pioggia utilizza un
sensore ottico, se la leva dei tergicristalli
automatici viene lasciata nella posizione
AUTO, i tergicristalli potrebbero attivarsi
automaticamente per effetto di sorgenti
di luce intensa, onde elettromagnetiche
o luce infrarossa.
Si raccomanda di lasciare la leva dei
tergicristalli automatici sempre in
posizioneOFFtranne quando si guida
in condizioni di pioggia.
Le funzioni di controllo automatico dei
tergicristalli possono essere disattivate.LAVACRISTALLI
Per spruzzare il liquido lavacristallo,
tirare verso di sé la leva destra e
mantenerla in questa posizione.
NOTA Se si attiva il lavacristalli a
tergicristalli fermi, i tergicristalli si
attiveranno per qualche istante.
Se il lavacristallo non funziona,
controllare il livello del liquido relativo.
Se il livello del liquido è normale,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Abarth.
Con lavafari
Quando i fari sono accesi, i lavafari
eseguono automaticamente un ciclo di
lavaggio ogni cinque cicli del
lavacristalli.
LAVAFARI(se presente)
Per utilizzare i lavafari il dispositivo di
avviamento deve essere in posizione
ON ed i fari devono essere accesi.
I lavafari fig. 22 eseguono
automaticamente un ciclo di lavaggio
ogni cinque cicli del lavacristalli. Se si
desidera attivare i lavafari, azionare
rapidamente due volte la leva dei
tergicristalli.
ATTENZIONE
43)Nel serbatoio utilizzare solo liquido del
lavacristalli o acqua pura. Utilizzare il liquido
antigelo del radiatore come liquido
lavacristallo è pericoloso. Se spruzzato sul
parabrezza, lo sporca pregiudicando la
visibilità, con il rischio di provocare un
incidente.
2104110109-115-001AB2204110102-L37-007AB
31

44)In condizioni climatiche estremamente
rigide, utilizzare solo liquidi lavacristallo con
protezione antigelo. L'utilizzo di un liquido
lavacristallo senza protezione antigelo in
condizioni climatiche rigide è pericoloso
poiché potrebbe congelarsi sul parabrezza
e ostruire la visuale con il conseguente
rischio di incidenti. Inoltre, prima di
spruzzare il liquido lavacristallo, assicurarsi
di avere riscaldato a sufficienza il
parabrezza mediante lo sbrinatore.
45)Assicurarsi di spegnere il dispositivo
ogni qualvolta sia necessario pulire il
parabrezza.AVVERTENZA
8)Non utilizzare il tergicristallo per
rimuovere neve o ghiaccio dal parabrezza.
In tali condizioni, il tergiparabrezza potrebbe
subire sollecitazioni eccessive e il
sezionatore del motore, che ne impedisce il
funzionamento per qualche secondo,
potrebbe intervenire. Se il funzionamento
non viene ripristinato anche dopo avere
riavviato la vettura, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth.
9)Non azionare il tergiparabrezza con le
spazzole sollevate dal parabrezza.
10)Non attivare il sensore pioggia quando
si lava il veicolo in un impianto di lavaggio
automatico.
11)Se sul parabrezza è presente ghiaccio,
assicurarsi che il dispositivo sia stato
scollegato correttamente.
32
CONOSCENZA DELLA VETTURA

Spia Significato Cosa fare
CHIAVE
Lampeggio della spia
Quando si preme il pulsante del dispositivo di
avviamento, portandolo dalla posizione ON
alla posizione ACC oppure OFF, la spia
potrebbe lampeggiare per circa 30 secondi
per indicare che la batteria della chiave è quasi
scarica.Sostituire la batteria il più presto possibile.
Spie blu
Spia Significato Cosa fare
LUCI ABBAGLIANTI
La spia si accende quando si attivano le luci
abbaglianti.
INSUFFICIENTE TEMPERATURA LIQUIDO DI
RAFFREDDAMENTO MOTORE
(per le versioni/i mercati in cui è prevista)
La spia rimane accesa quando la temperatura
del liquido di raffreddamento del motore è
bassa. La spia si spegne quando il motore è
caldo.
Se la spia rimane accesa anche quando il
motore è caldo, potrebbe essere presente un
malfunzionamento del sensore di temperatura.Rivolgersi alla Rete Assistenziale il più presto
possibile.
72
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

Spia (rossa) su mostrina plancia portastrumenti
Spia Significato Cosa fare
SPIA CINTURE DI SICUREZZA
Con dispositivo di avviamento su ON la spia si
accende se la cintura di sicurezza lato guida
e/o passeggero (posto occupato) non è
allacciata.
Se la cintura di sicurezza del guidatore o del
passeggero non è allacciata (solo quando il
sedile lato passeggero è occupato) e se la
vettura procede a una velocità maggiore di
circa 20 km/h, la spia lampeggia. Dopo un
breve lasso di tempo, la spia smette di
lampeggiare e rimane accesa a luce fissa.
Se una cintura di sicurezza rimane slacciata, la
spia riprende a lampeggiare per alcuni
secondi.
Se la cintura di sicurezza lato guidatore o lato
passeggero è slacciata dopo l'accensione
della spia, e la velocità vettura supera
20 km/h, la spia lampeggia nuovamente.
Sistema di classificazione occupante
sedile passeggero: per consentire il corretto
funzionamento del sensore classificazione
occupante sedile passeggero, non posizionare
cuscini aggiuntivi sul sedile del passeggero. Il
cuscino aggiunto potrebbe interferire nel
corretto funzionamento del sensore.
73

AVVERTENZA Il sistema TCS/DSC
attivo garantisce la massima trazione.
AVVERTENZA Se il pulsante DSC OFF
viene premuto per 10 secondi o più,
interviene la funzione di rilevamento
guasti del pulsante che provvede ad
attivare automaticamente il sistema. La
spia "DSC OFF" sul quadro strumenti si
spegne quando il sistema DSC è
operativo.
PRECAUZIONI
RIGUARDANTI IL
COFANO ATTIVO
76)
Nell'improbabile eventualità che il
veicolo urti un pedone e che la parte
anteriore del veicolo subisca un impatto
di una certa entità, il potenziale urto
della testa del pedone contro il cofano
verrà attutito dal sollevamento
istantaneo della zona posteriore del
cofano per garantire un'ampia distanza
dai componenti all'interno del vano
motore.
Se il sensore 1 fig. 60 installato
all'interno del paraurti anteriore rileva un
impatto di una certa entità conseguente
a una collisione con un pedone o un
altro ostacolo e se la vettura marcia a
una velocità sufficiente ad attivare il
sistema, quest'ultimo si attiverà
facendo sollevare il cofano (3 = spialuminosa cofano attivo/4=centralina
elettronica).
AVVERTENZA Non toccare l'attuatore 2
fig. 60 subito dopo l'intervento del
sistema. L'attuatore, rovente subito
dopo l'attivazione, potrebbe procurare
ustioni.
Funzionamento e manipolazionePrima di mettersi alla guida, verificare
sempre che il cofano sia chiuso
correttamente. In caso contrario, ilsistema potrebbe non funzionare
normalmente.
Quando l'avviamento viene portato in
posizione ON, il sistema potrebbe non
funzionare per circa 8 secondi.
Utilizzare pneumatici della stessa
dimensione specificata su tutte le
quattro ruote. Se si utilizzano
pneumatici di dimensioni differenti, il
sistema potrebbe non funzionare
normalmente.
Se un oggetto colpisce l'area attorno
al paraurti anteriore, il sensore potrebbe
danneggiarsi anche se il cofano attivo
non interviene. Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth per fare ispezionale
il veicolo.
Non rimuovere o riparare i
componenti o i cablaggi del cofano
attivo. Inoltre, non testare i circuiti del
sistema utilizzando un tester elettrico. In
caso contrario, il cofano attivo potrebbe
attivarsi per errore o non funzionare
normalmente. Qualora siano necessari
interventi di sostituzione o di
riparazione, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth.
Non sostituire il paraurti anteriore, il
cofano, le sospensioni, i componenti
aerodinamici o le ruote con parti non
originali FCA. In caso contrario, il
sistema potrebbe non funzionare
normalmente.6003060100-L12-888AB
79

69)Se l'ABS interviene, è segno che si sta
raggiungendo il limite di aderenza tra
pneumatici e fondo stradale: occorre
rallentare per adeguare la marcia
all'aderenza disponibile.
70)Non affidarsi completamente al
Sistema di controllo della trazione (TCS)
per avere una guida sicura. Il Sistema di
controllo della trazione (TCS) non può
evitare incidenti, compresi quelli dovuti a
velocità eccessiva in curva, guida su
superfici a bassa aderenza o aquaplaning.
Il rischio di incidenti permane.
71)Utilizzare pneumatici da neve o catene
da neve e guidare a velocità controllata
quando il fondo stradale è ricoperto da
ghiaccio e/o neve. Guidare senza
dispositivi di trazione adeguati su fondo
stradale ricoperto da ghiaccio e/o neve è
pericoloso. Il sistema di controllo della
trazione (TCS) da solo non può fornire una
trazione adeguata, e il rischio di incidenti
permane.
72)Le capacità del sistema TCS non
devono mai essere sperimentate in modo
irresponsabile e pericoloso tale da
compromettere la sicurezza propria e degli
altri.
73)Non affidarsi al solo sistema di
controllo dinamico della stabilità DSC per
una guida sicura: il sistema DSC non può
evitare incidenti, compresi quelli dovuti a
velocità eccessiva in curva e guida su
superfici a bassa aderenza o aquaplaning.
Il rischio di incidenti permane.
74)Per il corretto funzionamento del
sistema DSC, è indispensabile che gli
pneumatici siano della stessa marca e dello
stesso tipo su tutte le ruote, in perfette
condizioni e soprattutto del tipo e delle
dimensioni prescritti.75)Le capacità del sistema DSC non
devono mai essere sperimentate in modo
irresponsabile e pericoloso tale da
compromettere la sicurezza propria e degli
altri.
76)In caso di intervento del cofano attivo,
rivolgersi sempre alla Rete Assistenziale
Abarth. Azionando la maniglia di apertura
del cofano motore dopo l'intervento del
cofano attivo, questi si solleverà
ulteriormente. Guidare la vettura con il
cofano motore sollevato è pericoloso in
quanto limita la visuale. Non tentare inoltre
di premere sul cofano attivo per riportarlo
in posizione originale. Se il sistema è
intervenuto il cofano attivo non può essere
riportato manualmente in posizione
originale: effettuare manualmente questa
operazione potrebbe deformare il cofano o
procurare lesioni. Dopo l'attivazione del
cofano attivo, prima di mettersi alla guida
rivolgersi alla Rete Assistenziale Abarth,
assicurarsi che il cofano sollevato non
ostruisca la visuale e procedere a bassa
velocità.SISTEMI DI AUSILIO
ALLA GUIDA
TPMS (Tire Pressure
Monitoring System)
(Se in dotazione)
77) 78) 79)
Il sistema TPMS (Tire Pressure
Monitoring System) monitora la
pressione di ciascuno pneumatico. Se
la pressione di uno o più pneumatici è
troppo bassa, il sistema informerà il
guidatore attraverso l'accensione della
spia di avvertenza sul quadro strumenti
e mediante una segnalazione acustica.
Fare riferimento al paragrafo "Spie e
messaggi" nel capitolo "Conoscenza
del quadro strumenti".
Fare riferimento alla sezione "Avaria
sistema TPMS" nel capitolo
"Conoscenza del quadro strumenti".
I sensori della pressione degli
pneumatici installati su ciascuna ruota
inviano i dati relativi alla pressione degli
pneumatici tramite segnali radio al
modulo ricevitore installato nella vettura.
NOTA Quando la temperatura ambiente
si abbassa, anche gli pneumatici si
raffreddano. Quando la temperatura
degli pneumatici diminuisce, anche la
pressione al loro interno diminuisce. La
spia di avvertenza del TPMS può
accendersi più frequentemente.
81