service Abarth 500 2012 Instructieboek (in Dutch)
[x] Cancel search | Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2012, Model line: 500, Model: Abarth 500 2012Pages: 170, PDF Size: 4.85 MB
Page 54 of 170
53
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
INSCHAKELING VAN HET
SYSTEEM
Wanneer het ABS wordt ingeschakeld, is
een kleine trilling van het rempedaal voel-
baar en is ook enig geluid hoorbaar: dit
geeft aan dat de snelheid moet worden
aangepast aan de omstandigheden van het
wegdek.ABS
(voor bepaalde versies/markten)
Het ABS is geïntegreerd in het remsysteem
en voorkomt dat de wielen tijdens het rem-
men blokkeren, ongeacht de conditie van
het wegdek en de druk die op het pedaal
wordt uitgeoefend. Het ABS verhindert zo
dat één of meerdere wielen doorslippen.
Daardoor blijft de auto bestuurbaar, zelfs
bij noodstops.
Het geheel wordt aangevuld met het EBD-
systeem (Electronic Braking Force Distri-
bution) dat zorgt voor de verdeling van de
remkracht tussen de voor- en de achter-
wielen.
BELANGRIJK Een inrijperiode van circa
500 km is vereist om het beste uit het
remsysteem te halen: vermijd tijdens de-
ze periode bruusk, herhaaldelijk of lang-
durig remmen.
Wanneer het ABS wordt in-
geschakeld, is een trilling aan
het rempedaal voelbaar. Verlaag de
remdruk niet en houd het rempedaal
goed ingetrapt; zo zorgt het systeem
voor de kortste remweg in functie van
de conditie van het wegdek.
WAARSCHUWING
Het ABS wordt ingeschakeld
wanneer de griplimiet van de
banden op het wegoppervlak wordt
bereikt: minder uw snelheid in func-
tie van de beschikbare grip.
WAARSCHUWING
Het ABS benut zoveel mo-
gelijk de beschikbare grip
maar kan hem niet verhogen. Rijd dus
altijd voorzichtig op gladde wegge-
deelten en neem geen onnodige risi-
co’s.
WAARSCHUWING
STORINGSMELDINGEN
Storing ABS
Wanneer een storing optreedt, gaat het
controlelampje
>op het instrumenten-
paneel branden en verschijnt een melding
op het herconfigureerbare multifunctio-
nele display (voor bepaalde versies/
markten), zie hoofdstuk “Lampjes en mel-
dingen”.
In dergelijke gevallen blijft het remsysteem
normaal werken, maar met uitsluiting van
het ABS systeem. Rijd zeer voorzichtig
naar de dichtstbijzijnde dealer van het
Abarth Servicenetwerk om het systeem
te laten controleren.
046-062 ABARTH 500 2ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 7-07-2011 16:11 Pagina 53
Page 55 of 170
54
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
Wanneer alleen het contro-
lelampje xop het instru-
mentenpaneel gaat branden en op
het herconfigureerbare multifunctio-
nele display verschijnt tevens een mel-
ding (voor bepaalde versies/markten),
zet dan de motor onmiddellijk af en
neem contact op met het dichtstbij-
zijnde Abarth Servicenetwerk. Vloei-
stoflekken uit het hydraulische sys-
teem brengen de werking van zowel
het normale remsysteem als het ABS
in gevaar.
WAARSCHUWINGESP-SYSTEEM
(Electronic Stability
Program)
Dit is een elektronisch systeem dat de sta-
biliteit van de auto bewaakt wanneer de
banden hun grip verliezen.
Dit is vooral van nut op wegdekken met af-
wisselende gripcondities.
Het ESP systeem beschikt over verschil-
lende uitbreidingen zoals ASR (anti-door-
slipregeling met inwerking op de remmen
en de motor), HILL HOLDER (systeem
om op hellingen weg te rijden zonder ge-
bruik te maken van de remmen) alsook
MSR (motorslipkoppelregeling bij het te-
rugschakelen), HBA (automatische ver-
hoging van de remkracht bij plotseling
remmen) en TTC (systeem voor een be-
tere overdracht van het motorkoppel op
de wielen).
INSCHAKELING VAN HET
SYSTEEM
Als het systeem wordt ingeschakeld, gaat
het lampje
áop het instrumentenpaneel
knipperen, om de bestuurder te waar-
schuwen dat de stabiliteit en de grip van
de auto erg beperkt is. Storing EBD
Wanneer een storing optreedt, gaan de
controlelampjes
>en xop het instru-
mentenpaneel branden en verschijnt een
melding op het herconfigureerbare mul-
tifunctionele display (voor bepaalde ver-
sies/markten), zie hoofdstuk “Lampjes en
meldingen”.
In dergelijke gevallen kunnen de achter-
wielen vroegtijdig blokkeren waardoor de
auto kan beginnen slippen. Rijd zeer voor-
zichtig naar de dichtstbijzijnde dealer van
het Abarth Servicenetwerk om het sys-
teem te laten controleren.
046-062 ABARTH 500 2ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 7-07-2011 16:11 Pagina 54
Page 58 of 170
57
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
BELANGRIJK Na de storing te hebben
verholpen moet het Abarth Servicenet-
werk zorgen voor een complete contro-
le van het systeem, tests verrichten op een
proefbank en zo nodig, een proefrit ma-
ken die ook lange afstandsritten kan om-
vatten.EOBD-SYSTEEM
Het EOBD systeem (European On Board
Diagnosis) voert een doorlopende diag-
nose uit op die componenten op de auto
die van invloed zijn op de uitstoot van uit-
laatgassen. Bovendien verwittigt het sys-
teem de bestuurder door het branden van
het lampje
Uop het instrumentenpaneel
en het verschijnen van een melding op de
multifunctionele display (voor bepaalde
versies/markten) wanneer een defect in de
componenten optreedt (zie het hoofdstuk
“Lampjes en meldingen”)
Het doel van dit systeem is:
❒de werking van het systeem controle-
ren;
❒signaleren wanneer de emissiewaarden
door een storing stijgen;
❒signaleren wanneer het vervangen van
beschadigde onderdelen nodig is.
Ook beschikt het systeem over een diag-
nosestekker waarmee, na aansluiting van
speciale apparatuur, de door de rege-
leenheid opgeslagen storingscodes en de
specifieke parameters voor diagnose en
werking van de motor kunnen worden uit-
gelezen.
Deze controle kan ook door de ver-
keerspolitie worden verricht.Wanneer, als de sleutel in de
stand MAR wordt gedraaid
het
Ulampje niet gaat bran-
den of als tijdens het rijden het
lampje continu of knipperend gaat
branden (samen met een melding op het
herconfigureerbare multifunctionele dis-
play, voor bepaalde versies/markten), ga
dan onmiddellijk naar een dealer van
het Abarth Servicenetwerk. De ver-
keerspolitie beschikt over speciale ap-
paratuur waarmee de werking van het
lampje
Ukan worden gecontroleerd.
Neem in elk geval de wettelijke voor-
schriften in acht van het land waarin
wordt gereden.
046-062 ABARTH 500 2ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 7-07-2011 16:11 Pagina 57
Page 59 of 170
58
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
STORINGSMELDINGEN
Wanneer een storing optreedt, gaat het
controlelampje
gop het instrumenten-
paneel branden en verschijnt een melding
op het herconfigureerbare multifunctio-
nele display (voor bepaalde versies/
markten), (zie hoofdstuk “Lampjes en mel-
dingen”).
In geval van defecte elektrische stuurbe-
krachtiging blijft de mechanisch sturing van
de auto wel beschikbaar.
BELANGRIJK Onder bepaalde omstan-
digheden kan het branden van het lampje
gop het instrumentenpaneel te wijten
zijn aan andere factoren dan de elektrische
stuurbekrachtiging.
Demontage-/montagewerk-
zaamheden, waarvoor wijzi-
gingen in de stuurinrichting of de
stuurkolom vereist zijn (bv. bij mon-
tage van een diefstalbeveiliging) zijn
ten strengste verboden. Zulke werk-
zaamheden kunnen de prestaties van
het systeem, de garantie en de veilig-
heid in gevaar brengen waardoor de
auto niet meer aan de typegoedkeu-
ring voldoet.
WAARSCHUWING
Zet altijd de motor uit en
verwijder de contactsleutel
uit het slot om het stuurwiel te ver-
grendelen, alvorens onderhouds-
werkzaamheden uit te voeren, in het
bijzonder wanneer de wielen van de
auto los van de grond staan. Wanneer
dit niet mogelijk is (als de contact-
sleutel in de stand MAR moet staan
of als de motor moet draaien), moet
de hoofdzekering van de elektrische
stuurbekrachtiging worden uitgeno-
men.
WAARSCHUWING
Breng in dergelijke gevallen de auto tot
stilstand, zet de motor af en wacht onge-
veer 20 seconden alvorens de motor op-
nieuw te starten. Als het controlelampje
gniet dooft en de melding op het her-
configureerbare multifunctionele display
(voor bepaalde versies/markten) niet ver-
dwijnt, neem dan contact op met het
Abarth Servicenetwerk.
BELANGRIJK De benodigde kracht voor
het verdraaien van het stuurwiel kan toe-
nemen bij langdurige parkeermanoeuvres.
Dit is een normaal verschijnsel om te
voorkomen dat de motor voor de stuur-
bekrachtiging oververhit kan raken. In der-
gelijke gevallen zijn dus geen reparaties
vereist. De volgende keer dat de auto
wordt gebruikt, zal de stuurbekrachtiging
weer normaal functioneren.
DUALDRIVE
ELEKTRISCHE
STUURBEKRACHTIGING
De auto is voorzien van een elektrische
stuurbekrachtiging Dualdrive die alleen
werkt als de contactsleutel in de stand
MARstaat en bij draaiende motor. De
elektrische stuurbekrachtiging reduceert
de benodigde inspanning om de auto te
besturen, waardoor het rijden in stads-
verkeer en parkeermanoeuvres erg mak-
kelijk worden.
BELANGRIJK Als de contactsleutel snel
wordt gedraaid, is de complete werking
van de stuurbekrachtiging reeds na 1-2 se-
conden beschikbaar.
Wanneer de SPORT functie wordt inge-
schakeld (zie paragraaf “Bedieningsele-
menten” in dit hoofdstuk), wordt ook de
elektrische stuurbekrachtiging aangepast
waardoor een verhoogde stuurgevoelig-
heid wordt ingesteld.
046-062 ABARTH 500 2ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 7-07-2011 16:11 Pagina 58
Page 60 of 170
59
❒antenne op het autodak;
❒autoradio met CD MP3-speler (voor de
kenmerken en werking wordt verwezen
naar het supplement “Autoradio” dat bij
het instructieboek is gevoegd).Als men na aanschaf van de
auto een autoradio wil mon-
teren, neem dan contact op
met het Abarth Servicenet-
werk dat de nodige tips zal verschaffen
om de accu te sparen. Een overmatige
belasting bij afgezette motor beschadigt
de accu en kan de garantie op de accu
doen vervallen.
AUTORADIO
Voor de bediening van de autoradio met
CD MP3-speler (daar waar aanwezig)
wordt verwezen naar het supplement dat
bij het instructieboek is gevoegd.
De complete installatie omvat:
❒twee 165 mm, 40 W midwoofer luid-
sprekers op de voorportieren;
❒twee 38 mm, 30 W tweeters op de
voorstijlen;
❒twee 165 mm, 40 W full-range luid-
sprekers op de achterste zijpanelen;
❒antenne op het autodak;
❒autoradio met CD MP3-speler (voor de
kenmerken en werking wordt verwezen
naar het supplement “Autoradio” dat bij
het instructieboek is gevoegd).
HiFi-inbouwstation (daar waar aanwezig):
❒twee 165 mm, 60 W midwoofer luid-
sprekers;
❒twee 40 W tweeters op de voorstijlen;
❒twee 40 W full-range luidsprekers op
de achterste zijpanelen;
❒een 60 W subwoofer onder de rechter
voorstoel;
❒een 4x30 W versterker op het achter-
ste zijpaneel rechts;
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
046-062 ABARTH 500 2ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 7-07-2011 16:11 Pagina 59
Page 61 of 170
60
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
INSTALLATIE VAN
ELEKTRISCHE/ELEKTRONISCHE
SYSTEMEN
Elektrische/elektronische systemen die na
aanschaf van de auto door de aftersales-
service worden gemonteerd, moeten van
het volgende merkteken zijn voorzien:
Fiat Auto S.p.A. autoriseert de montage
van zend-/ontvangstapparatuur op voor-
waarde dat deze door een gespecialiseerd
bedrijf op vakkundige wijze en overeen-
komstig de aanwijzingen van de fabrikant
wordt uitgevoerd.
BELANGRIJK In geval van montage van
systemen waarbij de kenmerken van de
auto worden gewijzigd, kan het kenteken-
bewijs door de bevoegde instanties inge-
nomen worden. Dit kan ook de ongeldig-
heid van de garantie met zich meebrengen
voor defecten veroorzaakt door voor-
noemde wijziging of die direct of indirect
hierop terug te voeren zijn.
FIAT Auto S.p.A. wijst elke aansprakelijk-
heid af voor schade die het gevolg is van
montage van accessoires die niet door Fiat
Auto S.p.A. zijn geleverd of aanbevolen en
die niet conform de verschafte aanwijzin-
gen zijn gemonteerd.RADIOZENDERS EN MOBIELE
TELEFOONS
Radiozendapparatuur (autotelefoons, CB-
zenders, radioamateurs e.d.) mag alleen in
de auto worden gebruikt met een aparte
antenne die aan de buitenkant is gemon-
teerd.
BELANGRIJK Het gebruik van deze appa-
raten in de auto (zonder buitenantenne)
kan storingen in de elektrische systemen
van de auto veroorzaken. Dit kan de vei-
ligheid van de auto in gevaar brengen en
een potentieel gevaar voor de gezondheid
van de passagiers opleveren.
Tevens kan de zend- en ontvangstkwali-
teit beperkt worden door het afscher-
mingseffect van de carrosserie. Voor wat
betreft het gebruik van mobiele telefoons
(GSM, GPRS, UMTS) met het officiële EU-
keurmerk, wordt verwezen naar de ge-
bruiksaanwijzingen van de fabrikant van de
mobiele telefoon.OPTIONELE
ACCESSORIES
Als men na aanschaf van de auto accessoi-
res wil monteren die constante elektrische
voeding nodig hebben (diefstalalarm, satel-
lietbewaking via GPS enz.) of veel stroom
verbruiken, dient men contact op te nemen
met het gespecialiseerde personeel van het
Abarth Servicenetwerk. Zij kunnen het to-
tale stroomverbruik beoordelen en con-
troleren of de elektrische installatie hierop
berekend is en of het noodzakelijk is een
accu met een grotere capaciteit te mon-
teren.
046-062 ABARTH 500 2ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 7-07-2011 16:11 Pagina 60
Page 65 of 170
64
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
De oprolautomaat kan blokkeren als de
auto op een steile helling staat: dit is vol-
komen normaal. Bovendien blokkeert de
oprolautomaat als de gordel snel word uit-
getrokken of bij hard remmen, botsingen
en bij bochten die op hoge snelheid wor-
den genomen.
De achterbank is voorzien van driepunts-
veiligheidsgordels met rolautomaat.
SBR-SYSTEEM
Het SBR-systeem (Seat Belt Reminder)
waarmee de auto is uitgerust waarschuwt
de bestuurder en de passagier voorin op
de volgende manieren wanneer hun vei-
ligheidsgordel niet is omgelegd:
❒het lampje
durende de eerste 6 seconden;
❒de daaropvolgende 96 seconden knip-
pert het lampje
Voor het permanent uitschakelen van dit
systeem, neem contact op met het Abarth
Servicenetwerk.
Het systeem KAN weer worden inge-
schakeld in het Setup-menu.
VEILIGHEIDSGORDELS
GEBRUIK VAN DE
VEILIGHEIDSGORDELS fig. 1
De veiligheidsgordel moet omgelegd wor-
den terwijl men goed rechtop, met de rug
tegen de rugleuning zit.
Pak, om de gordel om te leggen, de gesp
Aen steek deze in de sluiting B, totdat de
klik van het vergrendelen wordt gehoord.
Als tijdens het uittrekken de gordel blijft
blokkeren, laat hem dan een stukje terug-
lopen en trek hem vervolgens langzaam
uit.
Druk, om de gordel los te maken, op de
knop C. Begeleid de gordel tijdens het te-
ruglopen met de hand, zodat hij niet draait.
Via de oprolautomaat past de gordel zich
automatisch aan het lichaam van de pas-
sagier aan, waarbij voldoende bewegings-
vrijheid wordt gelaten.
fig. 1F0S060Ab
Druk tijdens het rijden nooit
op de knop C.
WAARSCHUWINGOnthoud dat achterpassa-
giers die geen gordel dragen,
tijdens een heftige botsing ook gevaar
opleveren voor de inzittenden voorin.
WAARSCHUWING
063-078 ABARTH 500 2ed NL.qxd:063-078 FIAT 500 IT 4-07-2011 9:05 Pagina 64
Page 66 of 170
65
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
GORDELSPANNERS
Voor een nog doeltreffendere bescher-
ming zijn de veiligheidsgordels uitgerust
met gordelspanners. Bij een heftige bot-
sing trekken de gordelspanners de gordel
enige centimeters aan. Op die manier
worden de inzittenden veel beter op hun
plaats gehouden en wordt de voorwaart-
se beweging ingeperkt. De veiligheidsgor-
del blokkeert als de gordelspanner in wer-
king is geweest. Het oprollen van de
gordel is niet meer mogelijk, ook niet als
hij wordt begeleid.
De auto is uitgerust met een tweede gor-
delspanner (nabij de dorpellijst). Wanneer
die wordt ingeschakeld, wordt de meta-
len kabel verkort.
BELANGRIJK Voor een maximale be-
scherming vanwege de gordelspanners
moet de veiligheidsgordel zo worden om-
gelegd dat hij goed op borst en bekken
aansluit.
Tijdens de werking van de gordelspanner
kan er een wat rook ontsnappen. Deze
rook is niet schadelijk en duidt niet op
brandgevaar. De gordelspanner behoeft
geen onderhoud of smering. Elke veran-
dering van de oorspronkelijke conditie zal
de werking ervan benadelen. Als de gor-
delspanner door extreme natuurlijke ge-
beurtenissen (bijv. overstromingen, vloed-
golven enz.) met water en modder in
contact is geweest, dan moet hij worden
vervangen.KRACHTBEGRENZERS
Voor een nog betere bescherming van de
inzittenden bij een ongeval, zijn de oprol-
automaten van de gordels voor voorzien
van een krachtbegrenzer die bij een fron-
tale aanrijding de piekbelasting op de borst
en schouders beperken.
ALGEMENE OPMERKINGEN
VOOR HET GEBRUIK VAN
DE VEILIGHEIDSGORDELS
De bestuurder moet zich aan alle plaatse-
lijke wettelijke voorschriften met betrek-
king tot de verplichting en de manier waar-
op de gordel wordt gebruikt houden en
moet ook de inzittenden deze voorschrif-
ten doen naleven. Leg de veiligheidsgor-
del altijd om alvorens weg te rijden.
Ook zwangere vrouwen moeten de vei-
ligheidsgordel omleggen: voor zwangere
vrouwen en het ongeboren kind wordt
het risico op verwondingen bij een onge-
val fors ingeperkt als de gordel wordt ge-
dragen. Natuurlijk moeten zwangere vrou-
wen wel het onderste deel van de gordel
lager omleggen, zodat de gordel over het
bekken en onder de buik komt (zie fig. 2). De gordelspanner is voor
éénmalig gebruik bestemd.
Na gebruik dient men zich te wenden
tot het Abarth Servicenetwerk om de
gordelspanners te laten vervangen.
De geldigheid van het systeem is aan-
gegeven op een plaatje dat zich op de
metalen portierrand bevindt: neem
contact op met het Abarth Service-
netwerk wanneer het systeem moet
worden vervangen.
WAARSCHUWING
Werkzaamheden waarbij sto-
ten, trillingen of plaatselijke
verhittingen (maximum 100°C
gedurende ten hoogste 6 uur)
vrijkomen, kunnen de gordelspanners
beschadigen of doen activeren. Onder
deze omstandigheden behoren niet tril-
lingen die voortgebracht worden door
een slecht wegdek of door contact met
kleine obstakels zoals trottoirbanden.
Wendt u zich hiervoor steeds tot het
Abarth Servicenetwerk.
063-078 ABARTH 500 2ed NL.qxd:063-078 FIAT 500 IT 4-07-2011 9:05 Pagina 65
Page 67 of 170
66
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
fig. 2F0S061Ab
Voor een maximale veilig-
heid moet de rugleuning
rechtop gezet worden, moet men
goed tegen de rugleuning aanzitten
en moet de gordel goed aansluiten op
de borst en het bekken. Draag altijd
veiligheidsgordels, zowel voor- als
achterin! Rijden zonder veiligheids-
gordels doet bij ongeval het risico op
ernstige verwondingen toenemen en
kan zelfs de dood tot gevolg hebben.
Het is ten strengste verboden onder-
delen van de veiligheidsgordel of gor-
delspanner te demonteren of aan te
passen. Werkzaamheden aan deze
onderdelen moeten worden uitge-
voerd door gekwalificeerd en erkend
personeel. Wendt u altijd tot het
Abarth Servicenetwerk.
WAARSCHUWINGBELANGRIJK Elke gordel kan slechts een
enkele persoon beschermen: vervoer
nooit kinderen op de schoot van inzitten-
den met één veiligheidsgordel voor beiden
fig. 4. Steek geen enkel voorwerp tussen
de gordel en het lichaam van een inzit-
tende. BELANGRIJK Zorg dat de gordelband
nooit gedraaid is. Het bovenste gordelge-
deelte moet over de schouder en schuin
over de borst liggen. Het onderste gor-
delgedeelte moet over het bekken (zoals
aangegeven in fig. 3) en dus niet over de
buik liggen. Steek nooit voorwerpen (was-
knijpers, klemmen enz.) tussen de gordel
en het lichaam van de inzittende.
fig. 3F0S062Abfig. 4F0S063Ab
Nadat een gordel aan een
zware belasting is blootge-
steld (bijvoorbeeld bij een ongeval),
moet de gordel compleet met de ver-
ankeringen, bevestigingsschroeven en
de gordelspanner worden vervangen.
Ook als er geen zichtbare schade is,
kan de gordel toch verzwakt zijn.
WAARSCHUWING
063-078 ABARTH 500 2ed NL.qxd:063-078 FIAT 500 IT 4-07-2011 9:05 Pagina 66
Page 77 of 170
76
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
Steun niet met het hoofd, de
armen of de ellebogen tegen
het portier, de ruiten of in het gebied
van de hoofdairbag om mogelijke ver-
wondingen tijdens het opblazen te
voorkomen.
Steek nooit het hoofd, de armen of
ellebogen uit het raam.
WAARSCHUWING
HOOFDAIRBAGS fig. 16
Deze bestaan uit twee gordijnairbags die
in de zijkant van de dakbekleding zijn op-
genomen en zijn afgedekt met afwer-
kingselementen. De hoofdairbags bieden
bescherming aan het hoofd van de inzit-
tenden voorin bij een zijdelingse botsing,
dankzij het grote oppervlak dat zij in op-
geblazen toestand beslaan.Het systeem biedt de beste bescherming
bij een zijdelingse botsing als de passagier
correct op zijn stoel zit, zodat de hoofd-
airbag zo goed mogelijk opgeblazen kan
worden.
BELANGRIJK De frontairbags en/of zij-
airbags kunnen geactiveerd worden bij
krachtige stoten aan de onderzijde van de
carrosserie (bijv. heftige botsing tegen
drempels of stoepranden, grote gaten of
verzakkingen in het wegdek etc.).
BELANGRIJK Als de airbag geactiveerd
wordt, ontsnapt een kleine hoeveelheid
poeder. Dit poeder is niet schadelijk en
duidt niet op het begin van een brand. Ver-
der kan het oppervlak van de opgeblazen
airbag en het interieur van de auto zijn be-
dekt met een fijn poederlaagje: dit poeder
kan irriterend zijn voor ogen en huid. Na
aanraking onmiddellijk wassen met water
en neutrale zeep. De vervaldatum van de
explosieve lading en de klokveer staan ver-
meld op een specifiek etiket in het dash-
boardkastje. Neem contact op met het
Abarth Servicenetwerk wanneer het sys-
teem moet worden vervangen.
BELANGRIJK Als een of meerdere veilig-
heidsvoorzieningen zijn geactiveerd ten
gevolge van een ongeval, neem dan con-
tact op met het Abarth Servicenetwerk
om deze veiligheidsvoorzieningen te laten
vervangen en om de werking van het sys-
teem te laten controleren.
fig. 16F0S075Ab
fig. 15F0S074Ab
De controle, reparatie en vervanging van
de airbags moeten door het Abarth Ser-
vicenetwerk worden uitgevoerd. Als de
auto wordt gesloopt, moet men het air-
bagsysteem onwerkzaam laten maken
door het Abarth Servicenetwerk. Bij ver-
koop van de auto moet de nieuwe eige-
naar op de hoogte worden gebracht van
de gebruiksinstructies en de voornoemde
waarschuwingen, en moet dit instructie-
boek worden overhandigd aan de nieuwe
eigenaar.
BELANGRIJK Gordelspanners en airbags
worden op verschillende manieren geac-
tiveerd, afhankelijk van het type botsing.
Als een of meerdere van deze voorzie-
ningen niet in werking treden, dan duidt
dat niet op een storing in het systeem.
063-078 ABARTH 500 2ed NL.qxd:063-078 FIAT 500 IT 4-07-2011 9:05 Pagina 76