radiator Abarth 500 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SPIE
E MESSAGGI
INDICE
ALFABETICO
CONOSCENZADELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
Impiego Caratteristiche qualitative dei fluidi e lubrificanti Fluidi e lubrificanti Applicazioniper un corretto funzionamento della vettura originali
Lubrificanti e grassi
per la trasmissione
del moto
Liquido per freni
Protettivo
per radiatori
Liquido per
lavacristallo/
lavalunotto
(*) AVVERTENZA Non rabboccare o miscelare con altri liquidi aventi caratteristiche diverse da quelle descritte.
(❑) Per condizioni climatiche particolarmente severe, si consiglia una miscela del 60% di PARAFLUUP e del 40% di acqua demineralizzata.
Cambio e
differenziale
meccanico
Giunti omocinetici
lato ruota
Giunti omocinetici
lato differenziale
Freni idraulici e
comandi idraulici
frizione
Circuiti di raffredda-
mento percentuale di
impiego: 50% acqua
demineralizzata 50%
PARAFLU
UP(❑)
Da impiegarsi puro o
diluito negli impianti
tergilavacristalli
TUTELA CAR
TECHNYX
Contractual Technical
Reference N° F010.B05
TUTELA ALL STARContractual Technical
Reference N° F702.G07
TUTELA STAR 325Contractual Technical
Reference N° F301.D03
TUTELA TOP 4Contractual Technical
Reference N° F001.A93
PARAFLUUP(*)Contractual Technical
Reference N° F101.M01
TUTELA
PROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02
Lubrificante sintetico di gradazione SAE 75W- 85
Supera le specifiche API GL4 PLUS, FIAT 9.55550
Grasso al bisolfuro di molibdeno, resistente alle alte
temperature. Consistenza N.L.G.I. 1-2
Grasso sintetico a base di poli-urea per alte
temperature. Consistenza N.L.G.I.2.
Fluido sintetico FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925
SAE J1704, CUNA NC 956- 01
Protettivo con azione anticongelante di colore rosso
per impianti di raffreddamento a base di glicole monoe-
tilenico inibito con formulazione organica basata sulla
tecnologia O.A.T.
Supera le specifiche CUNA NC 956-16, ASTM D 3306
Miscela di alcoli, acqua e tensioattivi CUNA NC 956-II
141-159 ABARTH 500 2ed IT:145-163 FIAT 500 IT 4-03-2011 13:55 Pagina 156