servis Abarth 500 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

66
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
obr. 2F0S061Ab
V zájmu maximální bezpeč-
nosti mějte opěradlo ve vzpří-
mené poloze, opírejte se o ně zády a
mějte na paměti, že pás musí dobře
přiléhat k hrudi a k bokům. Bezpeč-
nostními pásy se připoutejte při kaž-
dé jízdě na předních i zadních sedad-
lech! Nezapnutím bezpečnostních pá-
sů se v případě nárazu zvyšuje nebez-
pečí těžkého úrazu nebo smrti.
Je přísně zakázáno demontovat kom-
ponenty bezpečnostního pásu a dota-
hovače nebo do nich zasahovat . S pá-
sy smějí zacházet výhradně kvalifiko-
vaní a autorizovaní technici. V kaž-
dém případě vyhledejte autorizovaný
servis Abarth.
POZOR!UPOZORNĚNÍ Každý bezpečnostní pás
musí být používán pouze jednou osobou:
nepřevážejte děti na kolenou spolucestu-
jících s bezpečnostními pásy zapnutými
přes obě osoby obr. 4. Pásem nikdy ne-
poutejte k tělu žádné předměty. UPOZORNĚNÍ Bezpečnostní pás nesmí
být překroucený. Horní část bezpečnost-
ního pásu musí vést přes rameno a šikmo
přes hrudník. Spodní část musí přiléhat k
bokům, (jak je uvedeno na obr. 3) a nikoli
k břichu cestujícího. Nepoužívejte před-
měty (spony, přezky, atd.), které by bráni-
ly přilnutí pásu k tělu cestujícího.
obr. 3F0S062Abobr. 4F0S063Ab
Pokud byl bezpečnostní pás
vystaven silnému namáhání
například v důsledku dopravní neho-
dy, je nutno jej vyměnit celý včetně
ukotvení, upevňovacích šroubů a do-
tahovače. Na pásu sice nemusejí být
na první pohled patrné závady, ale
nemusel by již být funkční.
POZOR!
063-078 ABARTH 500 2ed CS:063-078 FIAT 500 IT 4-04-2011 14:23 Pagina 66

76
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
Neopírejte se hlavou, paže-
mi či lokty o dveře, okna a
oblast , kde se nacházejí okenní air-
bagy, aby při jejich případném plnění
nedošlo k úrazu.
Nikdy nevyklánějte hlavu, paže a lok-
ty z okna.
POZOR!
OKENNÍ AIRBAG obr. 16
Skládají se ze dvou „roletových“ vaků
umístěných za lištami pod bočním oblo-
žením stropu. Mají za úkol chránit hlavy
předních cestujících při bočním nárazu, dí-
ky velké ploše vytvořené vaky. UPOZORNĚNÍ Lepší ochrany ze strany
systému při bočním nárazu se dosahuje při
správné poloze sedadla, umožňující správ-
né rozvinutí okenního airbagu.
UPOZORNĚNÍ K aktivaci čelních a/nebo
bočních airbagů může dojít i v případě, kdy
bude vozidlo vystaveno silnému nárazu ve
spodku karosérie, např. o obrubník, chod-
ník nebo tvrdé vyvýšeniny na vozovce či
při pádu vozidla do hlubokých jam či pro-
padlin ve vozovce.
UPOZORNĚNÍ Při nafouknutí airbagů se
vyvine teplo a dojde k úniku malého
množství prachu. Ten není škodlivý a ne-
znamená vypuknutí požáru. Povrch na-
fouknutého vaku a vnitřek kabiny se mo-
hou pokrýt zbytky prášku: tento prášek
může dráždit kůži a oči. Při případném za-
sažení se omyjte vodou a neutrálním mýd-
lem. Životnost pyrotechnické nálože air-
bagu a spirálového kontaktu je uvedena na
štítku na plechu na okraji dveří. Před vy-
pršením těchto životností vyhledejte au-
torizovaný servis Abarth za účelem vý-
měny těchto komponentů.
obr. 16F0S075Ab
obr. 15F0S074Ab
UPOZORNĚNÍ Po dopravní nehodě s ak-
tivací některého z těchto bezpečnostních
zařízení si u autorizovaného servisu
Abarth nechejte vyměnit komponenty,
které se aktivovaly, a zkontrolovat celou
soustavu.
Všechny prohlídky, opravy a výměny air-
bagu mohou provádět pouze autorizova-
né servisy Abarth. Jakmile bude vozidlo
určeno k sešrotování, je třeba nejdříve ne-
chat u autorizovaného servisu Abarth de-
aktivovat airbag. V případě změny vlastní-
ka vozidla je nezbytné, aby se nový vlast-
ník seznámil se způsobem používání air-
bagu a s výše uvedenými upozorněními
a aby mu byl předán originální „Návod
k použití a údržbě“ vozidla.
UPOZORNĚNÍ O aktivaci dotahovačů,
čelních či bočních airbagů rozhoduje dife-
rencovaně elektronická řídicí jednotka v
závislosti na typu nárazu. Pokud se tedy ve
výše uvedených případech airbagy nena-
fouknou, neznamená to, že systém selhal.
063-078 ABARTH 500 2ed CS:063-078 FIAT 500 IT 4-04-2011 14:23 Pagina 76

77
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Jestliže se při otočení klíčku
v zapalování na MAR kon-
trolka
¬nerozsvítí nebo se rozsvítí za
jízdy, je možné, že je v některém ze
zádržných systémů závada. V tako-
vém případě by se airbagy nebo do-
tahovače nemusely při nehodě akti-
vovat nebo by se mohly ve velmi ome-
zeném počtu případů aktivovat chyb-
ně. Než budete pokračovat v jízdě,
kontaktujte autorizovaný servis
Abarth a nechejte systém bez prodle-
ní zkontrolovat .
POZOR!
U verzí s bočními airbagy
nezakrývejte opěradla před-
ních sedadel potahy nebo návleky.
POZOR!
Za jízdy nemějte na klíně
žádné předměty, nesvírejte
ve rtech dýmku, tužku, atd. Při pří-
padném nárazu by zásahem vaku
mohlo dojít k úrazu.
POZOR!
Při řízení mějte ruce polože-
né pouze na věnci volantu
tak, aby při případném nafukování
nenarazil nafukující se vak na žádnou
překážku. Při řízení nemějte tělo na-
kloněné dopředu. Opěradlo mějte ve
vzpřímené poloze a pevně se do něho
opírejte zády.
POZOR!
Jakmile je klíček na poloze
MAR, mohou se airbagy ak-
tivovat účinkem nárazu jiného jedou-
cího vozidla i přesto, že vozidlo stojí s
vypnutým motorem. To znamená, že
ani ve stojícím voze se nesmějí na
předním sedadle v žádném případě
nacházet děti. Mějte rovněž na pa-
měti, že jakmile vozidlo stojí s klíčkem
zapalování na poloze STOP, nebude
se při případném nárazu aktivovat
žádné bezpečnostní zařízení (airbagy
či dotahovače bezpečnostních pásů).
Pokud se tato zařízení nebudou akti-
vovat , nelze to považovat za závadu
soustavy.
POZOR!
Bylo-li vozidlo odcizeno ne-
bo byl-li učiněn pokud o od-
cizení, bylo poškozeno vandaly či vel-
kou vodou, nechejte zkontrolovat air-
bagovou soustavu u autorizovaného
servisu Abarth.
POZOR!
063-078 ABARTH 500 2ed CS:063-078 FIAT 500 IT 4-04-2011 14:23 Pagina 77

80
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V žádném případě nespouštěj-
te motor tlačením, tažením
nebo rozjezdem z kopce. Ta-
kovým startováním by mohlo
do katalyzátoru natéct palivo a nena-
pravitelně jej poškodit . Postupujte takto:
❒zabrzděte parkovací brzdu;
❒řadicí pákou zařaďte neutrál;
❒spojkový pedál sešlápněte na doraz,
pedál akcelerace nesmí být sešlápnutý;
❒otočte klíčkem zapalování na polohu
AV Va uvolněte jej, jakmile motor na-
skočí.
Pokud motor nenaskočí, je třeba přetočit
klíček zpět na polohu STOPa teprve po-
té zopakovat postup spouštění motoru.
Pokud se s klíčkem na MARrozsvítí na
přístrojové desce kontrolka
Yspolu s
kontrolkou U, doporučujeme přetočit
klíček zpět na polohu STOPa pak znovu
na MAR; pokud kontrolka zůstane svítit,
zkuste motor nastartovat dalšími klíčky od
vozidla.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovaný servis
Abarth.
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
Vozidlo je vybaveno blokovacím elektro-
nickým zařízením motoru. Pokud se mo-
tor nedá nastartovat, postupujte podle
pokynů uvedených v oddíle „Soustava
Fiat CODE“ v kapitole „Seznámení s vo-
zidlem“.
V prvních sekundách po spuštění motoru,
zvlášť po delší nečinnosti, můžete slyšet,
že motor více hlučí. Tento jev není pří-
znakem funkční poruchy, ale jedná se o
charakteristickou vlastnost hydraulických
zdvihátek ventilů: tento systém zvolený
pro zážehové motory Vašeho vozu znač-
ně omezuje nároky na údržbu.
Doporučujeme, abyste v prv-
ním období provozu nepoža-
dovali od vozidla nejvyšší vý-
kony (např. velmi prudké ak-
celerace, dlouhé jízdy při nejvyšších
otáčkách, příliš prudká brzdění, atd.).
S vypnutým motorem nene-
chávejte klíček zapalování v
poloze MAR, aby se zbyteč-
ným odběrem proudu nevybí-
jela baterie.
Je nebezpečné nechávat mo-
tor běžet v uzavřeném pro-
storu. Motor spotřebovává kyslík a
vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý
a jiné toxické plyny.
POZOR!
Když neběží motor, nepracu-
je posilovač brzd ani posilo-
vač řízení, takže je nutno na pedál
brzdy i na volant vyvíjet vyšší sílu než
obvykle.
POZOR!
079-086 ABARTH 500 2ed CS:079-088 FIAT 500 IT 6-04-2011 16:07 Pagina 80

81
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi
předními sedadly.
Pro zabrzdění parkovací brzdou zatáhně-
te páku nahoru tak, aby bylo vozidlo bez-
pečně zabrzděno.
PARKOVÁNÍ S VOZIDLEM
Postupujte takto:
❒vypněte motor a zabrzděte parkovací
brzdu;
❒zařaďte rychlostní stupeň (jedničku při
stání do svahu, nebo zpáteční rychlost
při stání ze svahu), nechejte kola na-
točená.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme
kola zajistit klínem nebo kamenem.
Nenechávejte klíček zapalování na poloze
MAR, aby se nevybíjela baterie. Při opuš-
tění vozidla vytáhněte vždy klíček ze za-
palování.
Nikdy nenechávejte ve vozidle děti bez
dozoru. Při opouštění vozidla vytáhněte
klíček ze spínací skříňky zapalování a vez-
měte jej sebou. ZAHŘÁTÍ MOTORU
PO NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých ak-
celerací.
❒Při prvních kilometrech nezatěžujte
motor na plný výkon. Doporučujeme
počkat, až se ručička ukazatele teplo-
ty chladicí kapaliny motoru pohne.
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček za-
palování do polohy STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte
motoru před vypnutím možnost, aby „na-
bral dech“. To znamená, že ho necháte bě-
žet naprázdno, aby se snížila teplota v mo-
torovém prostoru.
obr. 1F0S076Ab
Protočení motoru jednorázo-
vým prošlápnutím pedálu ak-
celerace k ničemu neslouží,
jen se zbytečně spotřebuje pa-
livo a navíc je to velmi škodlivé pro mo-
tory s turbokompresorem.
Vozidlo je nutno zabrzdit za-
tažením páky parkovací brz-
dy o několik zubů. Pokud tomu tak
není, vyhledejte autorizovaný servis
Abarth a nechejte parkovací brzdu
seřídit .
POZOR!
Se zataženou parkovací brzdou a klíčkem
zapalování na MAR se na přístrojové des-
ce rozsvítí kontrolka
x.
Uvolnění parkovací brzdy:
❒nadzvedněte páku a stiskněte uvolňo-
vací tlačítko A-obr. 1;
❒podržte tlačítko Aa dejte páku dolů.
Kontrolka xna přístrojové desce
zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy radě-
ji sešlápněte brzdový pedál, aby se vozid-
lo nechtěně nerozjelo.
079-086 ABARTH 500 2ed CS:079-088 FIAT 500 IT 6-04-2011 16:07 Pagina 81

84
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
PROVOZNÍ PODMÍNKY
Startování motoru za studena
Opakované spouštění motoru za stude-
na mu neumožňuje se zahřát na optimál-
ní provozní teplotu. Naopak se podstat-
ně zvýší spotřeba pohonných hmot
(o 15 – 30% při jízdě po městě) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
V hustém provozu, např. při jízdě v kolo-
ně vozidel s častým řazením nízkých rych-
lostních stupňů nebo ve velkých městech
s mnoha semafory, se zvyšuje spotřeba pa-
liva. Spotřebu paliva ovlivňuje negativně i
jízda po trasách s mnoha zatáčkami, např.
po horských silnicích či po komunikacích
s nerovným povrchem.
Vynucená zastavení vozidla
Při dlouhodobějším státní (před železnič-
ními přejezdy, apod.) se doporučuje vy-
pnout motor. Max. rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvy-
šuje i spotřeba pohonných hmot. Jezděte
pokud možno konstantní rychlostí, zby-
tečně nebrzděte a neakcelerujte, aby se
nezvyšovala spotřeba paliva a emise.
Akcelerace
Prudká akcelerace výrazně zvyšuje spo-
třebu paliva i emise: proto zrychlujte ply-
nule.ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte zimní pneumatiky stejných roz-
měrů jako pneumatiky dodané s vozem.
Technici servisní sítě Abarth rádi poradí s
volbou nejvhodnějšího typu zimních pneu-
matik podle účelu použití.
Ohledně typu, tlaku huštění a charakte-
ristik zimních pneumatik postupujte přes-
ně podle pokynu uvedených v části „Ko-
la“ v kapitole „Technické údaje“.
V případě sjetí vzorku na hloubku menší
než 4 mm se podstatně omezí výkony
zimních pneumatik. V takovém případě je
vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem zim-
ních pneumatik při jízdě v normálních
podmínkách nebo na delší vzdálenosti po
dálnici podávají tyto pneumatiky nižší vý-
kony než standardní pneumatiky. Proto je
třeba používat zimní pneumatiky pouze v
podmínkách, pro něž byly schváleny.
079-086 ABARTH 500 2ed CS:079-088 FIAT 500 IT 6-04-2011 16:07 Pagina 84

88
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Při rozsvícení kontrolky se na displeji zo-
brazí příslušné hlášení a/nebo zazní zvu-
ková výstraha, pokud to přístrojová deska
umožňuje. Jedná se o stručnou a pre-
ventivní signalizaci, která se v žádném
případě nesmí považovat za vyčerpávající
a/nebo za alternativu k pokynům uvede-
ným v tomto Návodu k použití a údržbě,
jehož velmi pečlivé pročtení doporučuje-
me. Při každé signalizaci závady postu-
pujte v každém případě podle poky-
nů uvedených v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Na displeji se zobrazují
upozornění na závady, které jsou rozděle-
ny do dvou kategorií: vážné a méně
vážnézávady.
Při vážnézávadě se signalizace zobrazuje
opakovaně po delší dobu.
Při méně vážné závadě se signalizace zo-
brazuje opakovaně po kratší dobu.
Zobrazovací cyklus u obou kategorií je
možné přerušit stiskem tlačítka MENU
ESC. Kontrolka na přístrojové desce bu-
de svítit až do odstranění příčiny problému.BRZDOVÁ KAPALINA
NEDOSTATEČNÁ
HLADINA (červená)
ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA
(červená)
Při otočení klíčku ve spínací skříňce do
polohy MARse kontrolka rozsvítí, ale po
několika sekundách musí zhasnout.
Příliš nízká hladina brzdové
kapaliny
Kontrolka se rozsvítí, jakmile hladina
brzdové kapaliny v nádržce klesne pod
minimum účinkem případné netěsnosti
okruhu.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
x
Pokud se kontrolka xroz-
svítí za jízdy (u některých
verzí spolu s hlášením na displeji), za-
stavte bez prodlení vozidlo a kontak-
tuje autorizovaný servis Abarth.
POZOR!
Zatažená parkovací brzda
Kontrolka se rozsvítí, jestliže je zatažená
parkovací brzda.
UPOZORNĚNÍ Pokud se kontrolka roz-
svítí během jízdy, zkontrolujte, zda není za-
tažená parkovací brzda.
ZÁVADA AIRBAGŮ
(červená)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse kontrolka na přístrojové desce
rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Trvalé svícení kontrolky signalizuje závadu
airbagové soustavy.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
¬
087-094 ABARTH 500 2ed CS:089-098 FIAT 500 IT 4-04-2011 14:27 Pagina 88

89
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
Jestliže se při otočení klíčku
v zapalování na MAR kon-
trolka
¬nerozsvítí nebo se rozsvítí za
jízdy, je možné, že je v některém ze
zádržných systémů závada. Airbagy
nebo dotahovače by se nemusely při
nehodě aktivovat nebo by se v ome-
zeném počtu případů mohly aktivo-
vat chybně. Než budete pokračovat v
jízdě, kontaktujte autorizovaný servis
Abarth a nechejte systém bez prodle-
ní zkontrolovat .
POZOR!
Závadu kontrolky ¬(kon-
trolka nesvítí) signalizuje i
blikání (delší než 4 sekundy) kontrol-
ky
“vypnutého čelního airbagu spo-
lucestujícího.
POZOR!
VYPNUTÍ AIRBAGU
SPOLUCESTUJÍCÍHO
(žlutá)
Kontrolka
“se rozsvítí při vypnutí čel-
ního airbagu spolucestujícího.
Jsou-li čelní airbagy na straně spolucestu-
jícího ve funkci, otočením klíčku na MAR
se kontrolka rozsvítí
“a zůstane svítit
trvale asi 4 sekundy, bliká další 4 sekundy
a pak musí zhasnout.
“
Kontrolka “signalizuje i
případné abnormality kon-
trolky
¬. Tento stav je signalizován
blikáním kontrolky
“i přes 4 sekun-
dy. V takovém případě by kontrolka
¬nemusela signalizovat případné zá-
vady zádržných systémů. Než budete
pokračovat v jízdě, kontaktujte auto-
rizovaný servis Abarth a nechejte
systém bez prodlení zkontrolovat .
POZOR!
PŘÍLIŠ VYSOKÁ
TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU
(červená)
Při otočení klíčkem do polohy MARse
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale
po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí při přehřátí motoru.
Jestliže se kontrolka rozsvítí, je třeba po-
stupovat takto:
❍při normální jízdě: zastavte vozidlo,
vypněte motor a zkontrolujte, zda ne-
ní hladina kapaliny v nádrži pod znač-
kou MIN. Pokud je pod touto znač-
kou, počkejte několik minut, aby mo-
hl motor vychladnout, pak pomalu a
opatrně otevřete uzávěr, doplňte chla-
dicí kapalinu, zkontrolujte, zda se na-
chází mezi značkami MIN a MAX na
nádržce. Zkontrolujte vizuálně i pří-
padné úniky kapaliny. Pokud se při dal-
ším nastartování motoru kontrolka
opět rozsvítí, vyhledejte autorizovaný
servis Abarth.
u
087-094 ABARTH 500 2ed CS:089-098 FIAT 500 IT 4-04-2011 14:27 Pagina 89

90
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
❒Při jízdě vozidla za náročnějších
podmínek(např. tažení přípojného
vozidla do kopce nebo s plně nalože-
ným vozidlem): zpomalte a v případě,
že kontrolka zůstane svítit, zastavte
vozidlo. Nechejte motor běžet 2 – 3
minuty s mírně zvýšenými otáčkami,
aby se zrychlil oběh chladicí kapaliny.
Pak motor vypněte. Zkontrolujte hla-
dinu chladicí kapaliny motoru výše
uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi nároč-
ných podmínek doporučujeme motor
před zastavením nechat běžet několik mi-
nut při mírně zvýšených otáčkách.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
NEDOSTATEČNÉ
DOBÍJENÍ BATERIE
(červená)
Při otočení klíčkem do polohy MARse
kontrolka rozsvítí, ale ihned po naskočení
motoru musí zhasnout (s motorem na
volnoběh je přípustné, aby zhasla s krát-
kým zpožděním).
Pokud zůstane kontrolka rozsvícená, ob-
raťte se na autorizovaný servis Abarth.
w
ZÁVADA SYSTÉMU ABS
(žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse kontrolka na přístrojové desce
rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí, jakmile přestane být
soustava funkční nebo není k dispozici. V
takovém případě je brzdová soustava na-
dále účinná, ale bez výkonů, které posky-
tuje ABS. Opatrně pokračujte v jízdě a co
nejdříve se obraťte na autorizovaný ser-
vis Abarth.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
>
ZÁVADA EBD
(červená)
(žlutá)
Jakmile se s motorem v chodu současně
rozsvítí kontrolky
xa >, znamená to
závadu nebo výpadek soustavy EBD. V ta-
kovém případě může při prudkém zabrz-
dění dojít k předčasnému zablokování zad-
ních kol a vybočení vozidla ze směru jízdy.
Pokračujte v jízdě s nejvyšší opatrností do
nejbližšího autorizovaného servisu Abarth
a nechejte soustavu zkontrolovat.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
x>
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE
(červená)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse kontrolka rozsvítí, ale po nasko-
čení motoru musí zhasnout.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
v
Jestliže se kontrolka v
rozsvítí za jízdy (spolu s hlá-
šením na displeji), zastavte bez pro-
dlení vozidlo a kontaktuje autorizo-
vaný servis Abarth.
POZOR!
087-094 ABARTH 500 2ed CS:089-098 FIAT 500 IT 4-04-2011 14:27 Pagina 90

91
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ZÁVADA SYSTÉMU
EOBD/VSTŘIKOVÁNÍ
(žlutá)
Za normálních podmínek se oto-
čením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MARkontrolka na přístrojové desce roz-
svítí, ale musí zhasnout ihned po nastar-
tování motoru.
Jestliže zůstane kontrolka svítit nebo se
rozsvítí během jízdy, signalizuje selhávání
vstřikovací soustavy; trvalým svícením sig-
nalizuje kontrolka závadu v palivovém / za-
palovacím systému, která by mohla způ-
sobit zvýšení emisí ve výfuku, ztráty vý-
konu, špatnou ovladatelnost vozidla a zvý-
šenou spotřebu paliva.
U některých verzí se na displeji zobrazí
příslušné hlášení.
V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě,
ale nevystavujte motor velké zátěži a ne-
jezděte vysokou rychlostí. Dlouhodobé
používání vozu s rozsvícenou kontrolkou
může způsobit poškození. Obraťte se co
nejdříve na autorizovaný servis Abarth.
Kontrolka zhasne po odstranění závady,
která nicméně zůstane uložena v paměti
soustavy.
Kontrolka signalizuje blikáním možnost
poškození katalyzátoru.
U
NEDOVŘENÉ DVEŘE
(červená)
Kontrolka se rozsvítí při nedo-
vřených jedněch nebo několika
dveřích nebo zavazadlovém prostoru.
U některých provedení se na displeji zo-
brazí příslušné hlášení.
Při otevřených dveřích a jedoucím voze
zazní akustický signál (pouze u verzí s mul-
tifunkčním konfigurovatelným displejem).
´
ZÁVADA
ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE ŘÍZENÍ
„DUALDRIVE“
(červená)
Při otočení klíčkem do polohy MARse
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Jestliže zůstane kontrolka svítit, elektric-
ký posilovač nepracuje a při řízení je nut-
no na volant vyvíjet daleko větší sílu. S vo-
zidlem je samozřejmě možné zatáčet – vy-
hledejte autorizovaný servis Abarth.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
g
Jestliže kontrolka vbliká,
vyhledejte co nejdříve auto-
rizovaný servis Abarth, kde vymění
motorový olej a vypnout příslušnou
kontrolku na přístrojové desce.
POZOR!
087-094 ABARTH 500 2ed CS:089-098 FIAT 500 IT 4-04-2011 14:27 Pagina 91