airbag Abarth 500 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2013, Model line: 500, Model: Abarth 500 2013Pages: 170, PDF Size: 3.59 MB
Page 4 of 170

INSTRUMENTPANELVilka kontroller, instrument och indikatorer som ingår och var de sitter kan variera alltefter utförande.
1. Sidoventiler – 2. Vänster spak: styrning av ytterbelysningen – 3. Turbons tryckmätare – 4. Instrumentpanel och varningslampor –
5. Förberett uttag för bärbar navigator – 6.Höger spak: reglage till vindrutetorkaren, bakrutetorkaren, trip computer – 7. Mittre
luftventiler – 8. Handskfack/bilradio – 9. Airbag på passagerarsidan – 10. Handskfack/dolt dokumentfack – 11. Reglage för upp-
värmning/ventilation/klimatanläggning – 12. Reglage till de elektriska fönsterhissarna – 13. Handskfack – 14. Växelspak –
15. Knäairbag (KNEE BAG) – 16. Airbag på förarsidan.
3SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
F0S0001Ab
fig. 1
001-022 ABARTH 500 2ed SW .qxd_001-022 FIAT 500 IT 12/06/13 15.08 Pagina 3
Page 19 of 170

18SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL
Belt buzzer (omaktivering av
bältesvarnare)
Funktionen kan endast visas efter att SBR-
systemet har avaktiverats av Abarths ser-
vicenät (se avsnittet ”SBR-system” i ka-
pitlet ”Säkerhet”).
Service
(Underhållsschema)
Denna funktion gör att du kan visa antalet
kilometer till nästa servicetillfälle.
För att ta fram informationen gör man så
här:
– Tryck snabbt på knappen MENU
ESC
displayen visar förfallodagen i km eller mi
i funktion till tidigare inställning (se avsnitt
”Måttenhet”);
– Tryck snabbt på knappen MENU
ESC
för att gå tillbaka till menyskärmen eller
tryck länge på knappen för att gå tillbaka
till standardskärmen.AnmärkningUnderhållsschemat innebär
underhåll av bilen var 30 000:e km (eller
efter 18 000 miles) och denna visning sker
automatiskt då tändningsnyckeln står på
MARfrån och med 2 000 km (eller mot-
svarande värde i miles) och visas åter var
200:e km (eller motsvarande i miles). När
det är mindre än 200 km kvar visas signa-
lerna med kortare intervall. Den visas i km
eller engelska mil beroende på inställning-
en av måttenheten. När det programme-
rade underhållsarbetet (”servicekupong”)
är nära den förutsedda förfallodagen, vrid
tändningsnyckeln till läget MAR, på dis-
playen visas ”Service” och därefter anta-
let kilometer/engelska mil som fattas fram
till bilens underhåll. Kontakta Abarths ser-
vicenät som förutser, utöver underhålls-
arbetena som förutses av ”Underhålls-
schemat” nollställer denna visning (åter-
ställning).Passagerarsidans airbag
Aktivering/Avaktivering
av passagerarsidans airbagar
fram och på sidan för skydd av
bröstkorg/bäckenet (side bag)
(berörda versioner/marknader)
Denna funktion gör att du kan aktivera/in-
aktivera krockkudden på passagerarsidan.
Gör så här:
– Tryck på knappen MENU
ESC
. Visa
meddelandet BAG P OFF (för inaktive-
ring) eller meddelandet BAG P On (för
aktivering) på displayen med hjälp av knap-
pen
+
och
–. Tryck sedan åter på knap-
pen MENU ESC
.
– På displayen visas ett meddelande som
bekräftelse.
– Genom att trycka på knappen
+
eller
–välj YES (för att bekräfta aktiveringen/in-
aktiveringen) eller NO (för att avstå).
– Tryck snabbt på knappen MENU
ESC
.
Meddelandet om bekräftelse av valet visas
och du går tillbaka till menyskärmen eller
tryck länge på knappen för att gå tillbaka
till standardskärmen utan att spara.
001-022 ABARTH 500 2ed SW .qxd_001-022 FIAT 500 IT 12/06/13 15.08 Pagina 18
Page 64 of 170

63
START OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHET
SÄKERHETSBÄLTEN .......................................................... 64
SBR-SYSTEM ......................................................................... 64
BÄLTESFÖRSTRÄCKARE .................................................. 65
TRANSPORTERA BARN PÅ ETT SÄKERT SÄTT ...... 67
FÖRBEREDELSE FÖR MONTERINGEN
BILBARNSTOL AV TYPEN ”ISOFIX” ............................. 71
FRÄMRE AIRBAGAR .......................................................... 73
SIDOAIRBAGAR (Side bag - Window bag) ................... 75
S S
Ä Ä
K K
E E
R R
H H
E E
T T
063-078 ABARTH 500 2ed SW .qxd_063-078 FIAT 500 IT 12/06/13 15.11 Pagina 63
Page 68 of 170

67
START OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHET
UNDERHÅLL AV
SÄKERHETSBÄLTEN
Observera följande föreskrifter noga för
ett korrekt underhåll av säkerhetsbältena:❒
Använd alltid bältena riktigt utsträckta
och inte snodda. Se till att det kan lö-
pa fritt utan hinder,
❒
Efter en olycka av en viss betydelse,
byt ut bältet som du bar, även om det
inte verkar skadat. Byt i samtliga fall ut
säkerhetsbältet vid en aktivering av
bältesförsträckarna.
❒
För att göra rent bältena, tvätta dem för
hand med vatten och neutral tvål, skölj
dem och låt dem torka i skuggan. An-
vänd inte starka rengöringsmedel, blek-
medel eller färgmedel och andra ke-
miska medel som kan angripa säker-
hetsbältets fibrer.
❒
Undvik att upprullningsanordningarna
blöts ner. Deras korrekta funktion ga-
ranteras endast om de inte utsätts för
inträngande vatten.
❒
Byt ut bältet när det finns spår av för-
störelse eller skåror.
KÖRA BARN PÅ ETT
SÄKERT SÄTTFör bästa möjliga skydd vid krockar mås-
te alla passagerare åka sittande och fast-
spända med säkerhetsbälte.
Detta gäller speciellt för barn.
En sådan föreskrift är enligt direktiv
2003/20/EG obligatorisk i alla länder inom
den Europeiska unionen.
Barn har i förhållande till vuxna ett pro-
portionellt större och tyngre huvud i för-
hållande till resten av kroppen, samtidigt
som muskler och benstomme inte är helt
utvecklade.
Därför krävs det för barn flera skydds-
system utöver säkerhetsbältena för till-
räcklig fasthållning.
Forskningsresultat om det bästa skyddet
av barn har sammanfattats i den europe-
iska standarden ECE-R44, som gör fast-
hållningsanordningarna obligatoriska och
delar upp dem i fem grupper efter barnens
vikt:
Grupp 0 - upp till 10 kg
Grupp 0+ - upp till 13 kg
Grupp 1 9 - 18 kg
Grupp 2 15 - 25 kg
Grupp 3 22 - 36 kg
ALLVARLIG FARA! Om det
finns en aktiv främre airbag
på passagerarsidan, sätt in-
te bakåtvända barnstolar på
framsätet. Aktiveringen av
airbagen vid en krock, kan
orsaka livshotande skador för barnet
som transporteras. Vi rekommende-
rar att man alltid monterar bilbarn-
stol i baksätet eftersom detta är den
mest skyddade platsen vid en krock
Bilbarnstolar bör absolut inte monte-
ras på framsäte som är försett med
airbag. När airbagen löser ut vid en
krock kan den orsaka livshotande ska-
dor för barnet oavsett hur allvarlig
krocken är. Vid behov, kan barnen
placeras på framsätet om bilen har
en airbag på passagerarsidan som
kan inaktiveras. Det är då absolut
nödvändigt att därefter kontrollera
att varningslampan
F
tänds på in-
strumentpanelen för att bekräfta ur-
kopplingen (se ”Airbag fram på pas-
sagerarsidan” i avsnittet ”Airbagar
fram”). Utöver detta ska passagerar-
sätet skjutas bakåt i det mest tillba-
kadragna läget, för att undvika
sammanstötning mellan bilbarnstol
och instrumentpanel.
OBSERVERA!
063-078 ABARTH 500 2ed SW .qxd_063-078 FIAT 500 IT 12/06/13 15.11 Pagina 67
Page 72 of 170

71
START OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHET
❒
Varje fasthållningsanordning skall endast
användas för en plats. Transportera al-
drig två barn samtidigt.
❒
Kontrollera alltid att bältena inte pla-
cerats mot barnets hals.
❒
Under resan, se till att barnet inte sit-
ter fel eller lossar bältena.
❒
Transportera aldrig barn eller nyfödda i
famnen. Ingen är kapabel att hålla tillba-
ka dem vid en krock.
❒
Vid en olycka, byt ut bilbarnstolen mot
en annan.
Om det finns en airbag på
passagerarsidan, placera in-
te barnstolen på framsätet eftersom
barnen aldrig skall resa på framsätet.
OBSERVERA!
I Lineaccessori Abarths finns bilbarnstolen
Isofix Universal ”Duo Plus”.
För ytterligare information om installation
och/eller användning av bilbarnstol, se in-
struktionerna som medföljer bilbarnsto-
len.
FÖRBEREDELSE
FÖR MONTERING AV
ISOFIX-BILBARNSTOL På vissa versioner har bilen förberetts för
en montering av barnstolar av typ Isofix
Universal, ett nytt gemensamt europeiskt
system för transport av barn.
Det går att montera både traditionella och
Isofix-bilbarnstolar i dessa bilar. I fig. 9vi-
sas ett exempel på en bilbarnstol. Bil-
barnstolen Isofix Universal täcker vikt-
grupp 1. De övriga viktgrupperna täcks av
den specifika Isofix-stolen som endast kan
användas om den specifikt konstruerats,
testats och godkänts för denna bil (se lis-
tan över bilar i bilaga till bilbarnstolen).
På grund av de olika förankringsanord-
ningarna, måste barnstolen spärras fast
med hjälp av de undre metallringarna A-
fig. 10, som sitter mellan ryggstödet och
den bakre kudden. Därefter, efter att hat-
thyllan tagits bort, fäst det övre bältet (till-
gängligt tillsammans med barnstolen) till
motsvarande ring B-fig. 11som sitter
mellan baksätets ryggstöd och bagageu-
trymmets matta.
Kom ihåg att, med Isofix Universal, kan
samtliga som godkänts med markeringen
ECE R44/03 ”Isofix Universal” användas.
fig. 9
F0S068Ab
063-078 ABARTH 500 2ed SW .qxd_063-078 FIAT 500 IT 12/06/13 15.11 Pagina 71
Page 74 of 170

73
START OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHET
AIRBAGBilen är utrustad med airbagar fram för fö-
rare och passagerare, knäairbag för föra-
ren och sidoairbagar fram (side bag - win-
dow bag).
FRÄMRE AIRBAGAR
Airbagarna fram (förare, passagerare, fö-
rarens knäairbag) skyddar personerna vid
frontalkrockar av medelhög-hög allvarlig-
hetsgrad, genom att en kudde aktiveras
mellan passageraren och ratten eller in-
strumentbrädan.
Att dessa inte aktiveras i andra fall av
krockar (från sidan, bakifrån, tippning, osv.)
betyder inte att systemet inte fungerar.
I händelse av frontalkrock aktiverar en
elektronisk styrenhet vid behov uppblås-
ning av airbagar.
Kuddarna blir ögonblickligen uppblåsta för
att skydda förare och passagerare fram
från skador och töms sedan igen på luft.
Airbagarna fram (föraren, passageraren
och förarens knäairbagar) kan aldrig er-
sätta säkerhetsbälten utan är bara ett
komplement. Säkerhetsbälten ska alltid an-
vändas, såsom föreskrivs i lag i Europa och
även de flesta andra utomeuropeiska län-
der.I händelse av krock, kan en person som in-
te är fastspänd med säkerhetsbälte slung-
as framåt innan airbagen är helt uppblåst. I
denna situation, minskas skyddet som ges
av airbagen.
De främre airbagarna kanske inte aktive-
ras i de följande fallen:
❒
Frontalkrock mot mycket deformerba-
ra föremål, som inte påverkar bilens
främre delar (t ex. en krock med stöt-
fångaren mot skyddsräcket)
❒
Fastkilning av bilen under andra fordon
eller skyddsräcken (t ex. under lastbi-
lar eller skyddsräcket);
Eftersom de i sådana fall inte kan ge ett
extra skydd utöver det som säkerhetsbäl-
ten ger, är deras aktivering olämplig. Att
de inte aktiveras i dessa fall betyder där-
med inte att systemet inte fungerar.
Sätt inte på etiketter eller
andra föremål på ratten, på
skyddet för sidoairbagarna på passa-
gerarsidan eller på sidan av takets
innerklädsel. Föremål får inte place-
ras på instrumentbrädan på passa-
gerarsidan eftersom de kan förhindra
att airbagen öppnas på rätt sätt. De
kan även direkt skada de som befin-
ner sig i bilen.
OBSERVERA!
Airbagarna på förarsidan och passagerar-
sidan och knäairbagarna för föraren är ut-
formade som kompletterande skydd för
personer i framsätet som bär säkerhets-
bälten.
Deras volym är sådan att de vid maximal
uppblåsning fyller ut utrymmet mellan ratt
och förare, mellan den undre rattstångens
skydd och förarens knä samt mellan in-
strumentpanel och passagerare.
Vid lättare, föga allvarliga frontalkrockar
aktiveras inte airbagarna (för vilka en fast-
hållning med säkerhetsbältena räcker). Det
är därför alltid nödvändigt att använda sä-
kerhetsbältena som vid en frontalkrock ga-
ranterar en korrekt placering av passage-
raren.
063-078 ABARTH 500 2ed SW .qxd_063-078 FIAT 500 IT 12/06/13 15.11 Pagina 73
Page 75 of 170

74START OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHET
ALLVARLIG FARA! Om det
finns en aktiv främre airbag
på passagerarsidan, sätt in-
te bakåtvända bilbarnstolar
på framsätet. Aktiveringen
av airbagen vid en krock,
kan orsaka livshotande skador för
barnet som transporteras. Vid behov,
inaktivera alltid airbagen på passa-
gerarsidan när en bilbarnstol place-
ras på framsätet. Utöver detta ska
passagerarsätet skjutas bakåt i det
mest tillbakadragna läget, för att
undvika sammanstötning mellan bil-
barnstol och instrumentpanel. Även
om inte lagen kräver det rekommen-
derar vi för ett bättre skydd för vux-
na att man omedelbart kopplar in
airbagen igen så fort som barn inte
placeras i sätet.
OBSERVERA!
FRÄMRE AIRBAG PÅ
FÖRARSIDAN fig. 12
Den består av en kudde som kan blåsas
upp omgående och som förvaras under
skydd i mitten av ratten.fig. 12
F0S071Ab
fig. 13
F0S072Ab
FRÄMRE AIRBAG PÅ
PASSAGERARSIDAN fig. 13
Den består av en kudde som kan blåsas
upp omgående och som förvaras under
skydd i instrumentpanelen. Kudden på pas-
sagerarsidan har en betydligt större volym
än kudden på förarsidan.
063-078 ABARTH 500 2ed SW .qxd_063-078 FIAT 500 IT 12/06/13 15.11 Pagina 74
Page 76 of 170

75
START OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHET
KNÄAIRBAG PÅ FÖRARSIDAN
fig. 14
Består av en kudde som kan blåsas upp
omgående och som förvaras under skydd
i instrumentpanelen i höjd med förarens
knän. Denna airbag ger ett extra skydd för
föraren i händelse av en frontalkrock.MANUELL INAKTIVERING AV
DE FRÄMRE AIRBAGARNA OCH
SIDOAIRBAGARNA FÖR SKYDD
AV PASSAGERARENS
BRÖSTKORG/HÖFTER (Side Bag)
Om det är absolut nödvändigt att trans-
portera ett barn i framsätet går det att in-
aktivera airbagen fram och sidoairbagarna
för skydd av bröstkorgen (Side Bag) på
passagerarsidan.
Varningslampan
“
på instrumentpanelen
lyser med fast sken till dess att airbagarna
fram på passagerarsidan och sidoairba-
garna åter har aktiverats
VARNING För en manuell inaktivering av
de främre airbagarna på passagerarsidan
och sidoairbagarna för skydd av bröst-
korgen (Side Bag) (i förekommande fall),
se kapitlet ”Lär känna din bil” i avsnittet
”Digital display” och ”Inställbar flerfunk-
tionsdisplay”.
SIDOAIRBAGAR
(Side bag - Window
bag) SIDOAIRBAGAR fig. 15
Den består av en kudde som blåses upp
omedelbart och som sitter i ryggstödet på
framsätet. Den har som uppgift att skyd-
da bröstkorgen och bäckenet vid en sido-
krock av medelhög till hög allvarlighetsgrad.
Att dessa inte aktiveras i andra fall av
krockar (från sidan, bakifrån, tippning, osv.)
betyder inte att systemet inte fungerar.
fig. 14
F0S073Ab
063-078 ABARTH 500 2ed SW .qxd_063-078 FIAT 500 IT 12/06/13 15.11 Pagina 75
Page 77 of 170

76START OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHET
Undvik att luta huvud, armar
eller armbågar mot dörren,
sidofönstren och platsen där fönste-
rairbagarna sitter, detta för att und-
vika skador ifall kuddarna skulle blå-
sas upp.
Sträck aldrig ut huvud, armar eller
armbågar genom fönstret.
OBSERVERA!
FÖNSTERAIRBAG fig. 16
De består av två kuddar som befinner sig
bakom takets sidoklädsel. Kuddarna är
täckta med en speciell beklädnad som har
som syfte att skydda de främre passage-
rarnas huvuden vid en eventuell sidokrock,
tack vare den stora yta som kuddarna ut-
vecklar.VARNING Det bästa skyddet från syste-
met vid en eventuell sidokrock får man
genom att sitta korrekt på sätet för att
fönsterairbagen ska kunna veckla ut sig
korrekt.
OBSERVERA Aktiveringen av airbagarna
fram och/eller sidoairbagarna sker även
när bilen utsätts för kraftiga stötar som be-
rör den undre delen av karossen, t.ex våld-
samma krockar mot trappsteg, trottoarer
eller fasta upphöjningar på marken, fall av
bilen i stora hål eller djupa gropar i vägen.
OBSERVERA Under aktiveringen av air-
bagarna frigörs en mindre mängd pulver.
Detta pulver är inte skadligt och beror in-
te på en brand. Utöver detta kan ytan på
kudden som vecklas ut och bilen invändigt
täckas av dammrester. Detta damm kan
irritera huden och ögonen. Tvätta snarast
med neutral tvållösning och vatten. Sista
användningsdatum för den pyrotekniska
laddningen och spiralkontakten anges på
märkskylten som sitter på plåten till dörr-
tröskeln. Då dessa datum närmar sig, vänd
dig till Abarths servicenät för deras byte.fig. 16
F0S075Ab
fig. 15
F0S074Ab
VARNING Vid en olycka då en säker-
hetsanordning har aktiverats, vänd dig till
Abarths servicenät för att låta byta ut de
aktiverade systemen och kontrollera an-
läggningens skick.
Alla kontroller, reparationer och byten av
airbagar ska utföras i Abarths servicenät.
Vid skrotning av bilen, kontakta Abarths
servicenät för att inaktivera systemet. Vid
ett ägarbyte måste den nye ägaren sätta
sig in i hur bilen används och speciellt var-
ningsföreskrifterna. Även drift- och under-
hållshandboken ska överlämnas.
OBSERVERA Aktiveringen av bältesför-
sträckarna, airbagarna fram och på sidan
bestäms fristående, beroende på typen av
krock. Att en eller flera av dessa inte ak-
tiveras i dessa fall betyder inte att syste-
met inte fungerar.
063-078 ABARTH 500 2ed SW .qxd_063-078 FIAT 500 IT 12/06/13 15.11 Pagina 76
Page 78 of 170

77
START OCH
KÖRNINGVARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHET
ALLMÄNNA VARNINGAR
Om varningslampan
¬
inte
tänds när tändningsnyckeln
vrids till MAR eller förblir tänd under
körningen, är det möjligt att det finns
fel på fasthållningsanordningarna. I
sådana fall kan airbagarna eller bäl-
tesförsträckarna inte aktiveras vid en
olycka eller också aktiveras i onödan.
Innan du fortsätter, kontakta Abarths
servicenät för en omedelbar system-
kontroll.
OBSERVERA!
Täck inte ryggstödet på
framsätena med klädslar el-
ler överdrag om bilen är försedd med
Side-bag.
OBSERVERA!
Res inte med föremål i knä-
et, framför bröstkorgen eller
med en pipa, penna osv. i munnen.
Vid en krock som aktiverar airbagen,
kan det orsaka allvarliga skador.
OBSERVERA!
Håll alltid händerna på si-
dorna av ratten under kör-
ning så att airbagen vid behov kan blå-
sas upp utan hinder. Kör aldrig med
kroppen framåtlutad utan sitt alltid
upprätt och tillbakalutad mot ryggs-
tödet.
OBSERVERA!
När tändningsnyckeln står på
MAR och även med avstängd
motor kan airbagarna aktiveras när bi-
len körs på av ett annat fordon. Där-
för får inte barn sitta på framsätet
även med stillastående bil. Kom även
ihåg att om tändningsnyckeln står på
STOP aktiveras ingen säkerhetsan-
ordning vid krock, vare sig airbagar el-
ler försträckare. Att anordningarna in-
te aktiveras i dessa fall är inte ett fel
på systemet.
OBSERVERA!
Om bilen utsatts för stöld
eller stöldförsök, vandalism,
översvämningar eller liknande, låt
kontrollera airbagsystemet hos
Abarths servicenät.
OBSERVERA!
063-078 ABARTH 500 2ed SW .qxd_063-078 FIAT 500 IT 12/06/13 15.11 Pagina 77