ESP Abarth 500 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

96
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
STARTOVÁNÍ VOZIDLA
S POMOCNOU BATERIÍ obr. 1
Je-li baterie vybitá, je možné motor na-
startovat pomocí jiné baterie, jejíž kapaci-
ta musí být stejná nebo vyšší než kapacita
vybité baterie.
obr. 1
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
Jestliže se kontrolka Yna přístroje des-
ce rozsvítí a zůstane svítit, obraťte se bez
prodlení na autorizovaný servis Abarth.Při nouzovém startování mo-
toru nesmíte použít rychlona-
bíječ baterií. Mohly by se po-
škodit elektronické systémy a
řídicí jednotka motoru.
Tuto spouštěcí proceduru
musejí provádět pouze zku-
šené osoby, protože nesprávný postup
může způsobit elektrické výboje znač-
né intenzity. Elektrolyt je jed a žíra-
vina. Zabraňte zasažení očí a pokož-
ky. Doporučujeme nepřibližovat se k
baterii s volným plamenem / zapále-
nými cigaretami a nevyvolávat u ní
jiskry.
POZOR!
F0S078Ab
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 96

97
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Při startování motoru postupujte takto:
❒vhodným kabelem spojte plusové
svorky obou akumulátorů (značka +
u svorky);
❒druhým kabelem propojte minusovou
svorku −pomocného akumulátoru na
kostru
Ena motoru nebo na převo-
dovce startovaného vozidla;
❒nastartujte motor;
❒po nastartování motoru odstraňte ka-
bely v opačném pořadí, než je uvede-
no výše.Pokud se po několika pokusech nepodaří
motor nastartovat, nepodnikejte další po-
kusy a obraťte se na autorizovaný servis
Abarth.
UPOZORNĚNÍ Nespojujte přímo zápor-
né svorky obou baterií: případné jiskry by
mohly zapálit výbušný plyn, který by mo-
hl uniknout z baterie. Je-li pomocný aku-
mulátor nainstalovaný ve druhém vozidle,
je třeba zabránit tomu, aby mezi tímto vo-
zidlem a vozidlem s vybitým akumuláto-
rem došlo k náhodnému kontaktu kovo-
vých částí.STARTOVÁNÍ MOTORU
SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor roz-
tlačováním, tažením nebo rozjezdem z
kopce.
Takovými manévry by mohlo do katalyzá-
toru natéct palivo a nenapravitelně jej po-
škodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor neběžní,
není aktivní brzdový posilovač ani posilo-
vé řízení, takže je nutno na brzdový pedál
i na volant vyvíjet vyšší sílu než obvykle.
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 97

103
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 15

F0S088Abobr. 16F0S089Ab
❒pokud se ani v tomto případě nepo-
daří do 5 minut po zapnutí kompre-
soru dosáhnout tlaku nejméně 1,8 bar,
nepokračujte v jízdě, protože pneu-
matika je pro opravu touto sadou pří-
liš poškozená a nelze u ní zajistit utěs-
nění. Obraťte se na autorizovaný ser-
vis Abarth;
❒pokud tlak pneumatiky odpovídá pře-
depsané hodnotě v oddíle „Nahuště-
ní pneumatik“ v kapitole „Technické
údaje“, pokračujte hned v jízdě;
❒pokud se nepodaří pneumatiku na-
hustit do pěti minut na tlak alespoň
1,5 bar, odpojte kompresor od venti-
lu a z proudové zásuvky, popojeďte
vozidlem dopředu asi o deset metrů
tak, aby se lepicí hmota v pneumatice
usadila, a pak začněte pneumatiku
znovu hustit;
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 103

105
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Autorizovanému servisu je
třeba v každém případě na-
hlásit , že pneumatika byla opravena
sadou pro rychlou opravu. Příbalový
leták s pokyny o použití sady na rych-
lou opravu je nutno předat techni-
kům, kteří budou s opravenou pneu-
matikou manipulovat .
POZOR!
obr. 17F0S090Ab
POUZE PRO KONTROLU
A DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění
pneumatik. Uvolněte rychlospojku a při-
pojte jej přímo k ventilu pneumatiky
obr. 17. V tomto případě není bombička
připojena ke kompresoru a nebude tedy
vstřikována lepicí hmota.
❒pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar,
dohustěte pneumatiku na správný tlak
(se spuštěným motorem a zataženou
parkovací brzdou) a pokračujte v jízdě;
❒jeďte nanejvýš opatrně do nejbližšího
autorizovaného servisu Abarth.
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 105

107
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
VÝMĚNA ŽÁROVKY
ZÁKLADNÍ POKYNY
❒Před výměnou žárovky je nutno zkon-
trolovat, zda nejsou kontakty zoxido-
vané;
❒spálené žárovky je nutno vyměnit za
nové stejného typu a výkonu;
❒po každé výměně žárovky ve světlo-
metech zkontrolujte z bezpečnostních
důvodů sklon světelných paprsků;
❒jestliže přestane svítit některá žárov-
ka, zkontrolujte nejdříve příslušnou
pojistku: viz umístění pojistek v oddí-
le „Výměna pojistek“ v této kapitole.
Nesprávné úpravy nebo
opravy elektrické soustavy
provedené bez přihlédnutí k technic-
kým charakteristikám soustavy mo-
hou způsobit provozní závady a vyvo-
lat nebezpečí požáru.
POZOR!
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 107

133
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
UPOZORNĚNÍ Baterie ponechaná dlou-
ho nabitá na méně než 50% kapacity se
poškodí sulfatací, sníží se její kapacita a vý-
kon při startování motoru.
Baterie také snadněji zamrzne (někdy již
při −10°C). V případě odstavení vozidla na
delší dobu postupujte podle pokynů uve-
dených v části „Odstavení vozidla na del-
ší dobu“ v kapitole „Startování a jízda“.
Jestliže po koupi vozidla chcete instalovat
další příslušenství (alarm, atd.), která vy-
žadují trvalé napájení, či jiná zařízení, kte-
rá zatíží energetickou bilanci vozidla, ob-
raťte se na autorizované servisy Abarth,
jejichž odborní pracovníci Vám doporučí
nejvhodnější zařízení z řady doplňků Line-
accessori Abarth, vyhodnotí celkovou
spotřebu elektrické energie a zkontrolují,
zda elektrická soustava vozidla snese po-
žadovanou zátěž či zda je naopak třeba
použít silnější akumulátor.
Některá zařízení totiž postupně vybíjejí
baterii, protože spotřebovávají elektrickou
energii i při vypnutém motoru. UŽITEČNÉ RADY
K PRODLOUŽENÍ
ŽIVOTNOSTI BATERIE
Dodržujte pečlivě následující opatření,
abyste předešli rychlému vybití baterie a
zachovali ji dlouho v provozuschopném
stavu:
❒po zaparkování vozu zkontrolujte, zda
jsou dveře, okna i víka dobře zavřené,
aby nezůstala svítit stropní svítidla;
❒zhasněte stropní svítidla: vozidlo je
nicméně vybaveno systémem pro au-
tomatické zhasnutí vnitřních světel;
❒při vypnutém motoru nepoužívejte
příliš dlouho elektrické spotřebiče (na-
př. autorádio, výstražná světla, obry-
sová světla, atd.);
❒před jakýmkoli zásahem do elektrické
soustavy odpojte kabel od minusové-
ho pólu baterie;
❒dotáhněte na doraz svorky baterie. Nesprávnou instalací elektric-
kého a elektronického příslu-
šenství se může vozidlo vážně
poškodit . Jestliže po koupi vo-
zidla chcete instalovat další příslušen-
ství (zařízení proti zneužití vozidla, ra-
diotelefon, atd.), obraťte se na autori-
zované servisy Abarth, kde poradí s vý-
běrem nejvhodnějších zařízení a zejmé-
na zda je třeba použít silnější baterii.
Baterie obsahují látky, které
jsou velmi nebezpečné pro ži-
votní prostředí. Doporučuje-
me si baterii nechat vyměnit
u autorizovaného servisu Abarth, kte-
rý je vybaven zařízeními pro zpracová-
ní odpadu v souladu s ekologickými
předpisy.
Jestliže je nutno vozidlo od-
stavit na delší dobu ve velmi
chladném prostředí, baterii vyndejte
a přeneste ji do vyhřívaného prosto-
ru, jinak hrozí nebezpečí, že zamrzne.
POZOR!
Při práci s baterií nebo v je-
jím okolí si chraňte oči
ochrannými brýlemi.
POZOR!
123-140 ABARTH 500 1ed CS:127-144 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:36 Pagina 133

134
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
KOLA A PNEUMATIKY
Každé dva týdny a před dlouhou cestou
zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
Tlak je nutno kontrolovat, když je kolo vy-
chladlé a delší dobu v klidu.
Jízdou vozidla se tlak zvýší, což je zcela
normální. Správný tlak vzduchu v pneu-
matice je uveden v části „Kola“ v kapito-
le „Technické údaje“.
obr. 4F0S118Ab
UPOZORNĚNÍ
❒Pokud možno, nebrzděte prudce, ne-
rozjíždějte se za svištění pneumatik,
nenarážejte prudce do obrubníků, vy-
hýbejte se výmolům či dalším překáž-
kám. Dlouhou jízdou po nerovných
vozovkách se mohou pneumatiky po-
škodit.
❒pravidelně kontrolujte, zda nejsou na
bocích pneumatik trhliny, zda nejsou
v běhounu vypukliny nebo zda není
vzorek pneumatiky nepravidelně sjetý.
V každém případě doporučujeme ob-
rátit se servisní síť Abarth;
❒nejezděte s přetíženým vozidlem: ne-
bezpečí poškození kol a pneumatik;
❒při defektu pneumatiky okamžitě za-
stavte a opravte ji, aby nedošlo k po-
škození samotné pneumatiky, ráfku,
zavěšení kola a řízení; Nesprávný tlak má za následek abnormál-
ní opotřebení pneumatik obr. 4:
ASprávné nahuštění: rovnoměrné sjetí
běhounu.
BPodhuštění: nadměrné opotřebení bě-
hounu po stranách.
CPřehuštění: nadměrné opotřebení bě-
hounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší
než 1,6 mm, je nutno pneumatiky vymě-
nit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vo-
zidla.
123-140 ABARTH 500 1ed CS:127-144 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:36 Pagina 134

138
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
❒ochranné plastové nástřiky v místech
nejvíce vystaveným korozním účin-
kům: pod prahem, do blatníků, na hra-
ny, atd.;
❒používají se „otevřené“ duté díly, aby
nedocházelo ke kondenzaci a zadržo-
vání vody uvnitř těchto dílů.
ZÁRUKA NA VNĚJŠEK
KAROSÉRIE A SPODEK VOZIDLA
Na vozidlo se vztahuje záruka na nepro-
děravění korozí jakéhokoli originálního dí-
lu nosné konstrukce či karosérie.
Všeobecné záruční podmínky jsou uvede-
ny v záruční knížce.
RADY PRO UDRŽENÍ
KAROSÉRIE V DOBRÉM STAVU
Lak
Lak nemá pouze estetickou funkci, ale
slouží i jako ochrana plechu.
Doporučujeme nechat bez prodlení opra-
vit všechny hlubší škrábance nebo odření
laku, aby se zabránilo korozi. I pro drob-
né opravy používejte výhradně originální
lak (viz „Identifikační štítek laku“ v kapi-
tole „Technické údaje“).Běžná údržba laku spočívá v umytí vozu.
Pravidelnost mytí závisí na tam, jak často
a v jakém prostředí s vozidlem jezdíte.
Doporučujeme například vozidlo více
umývat například v oblastech se silně zne-
čištěným ovzduším nebo při jízdách po sil-
nicích ošetřených solí.
Postup při správném mytí vozidla:
❒před mytím vozidla v automatické
myčce sundejte anténu ze střechy, aby
se nepoškodila;
❒při mytí vozidla pomocí zdrojů parní-
mi nebo vysokotlakými mycími zaříze-
ním se držte od karosérie ve vzdále-
nosti alespoň 40 cm, aby se nepoško-
dila. Při dlouhodobém vystavení vodě
se může vozidlo poškodit;
❒Nejdříve namočte karosérii nízkotla-
kým proudem vody.
❒Houbou namočenou ve slabém čisti-
cím roztoku omývejte karosérii. Hou-
bu často vymývejte.
❒karosérii pak řádně opláchněte čistou
vodou a osušte proudem vzduchu ne-
bo jelenicí.Dbejte zejména na vysušení částí vozidla,
která jsou méně vidět, jako vnitřky dveř-
ních rámů, kapota, rámy světlometů, kde
by se případně mohla voda snadno zdržo-
vat. Doporučujeme neodstavit vozidlo
hned do uzavřeného prostoru, je dobré je
nechat po určitou dobu venku, aby se vo-
da mohla odpařit.
Neumývejte vozidlo rozpálené sluncem
nebo s horkým víkem motoru: lak by mo-
hl zmatnět.
Plastové části je nutno čistit stejným po-
stupem jako při běžném mytí vozidla.
Pokud možno neparkujte s vozidlem pod
stromy. Účinkem pryskyřice, která padá z
mnoha druhů stromů, se stává lak matný
a náchylnější k napadení korozí.
UPOZORNĚNÍ Ptačí trus je nutné bez
prodlení pečlivě umýt, protože kyselina v
něm obsažená je obzvlášť agresivní.Čisticí prostředky znečišťují
vodní zdroje. Vozidlo umývej-
te pouze v místech vybave-
ných pro sběr a čistění kapa-
lin použitých pro mytí.
123-140 ABARTH 500 1ed CS:127-144 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:36 Pagina 138

146
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZID\fEM
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTRO\fKY
A \b\fÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TEC\bNICKÉ
ÚDAJE
DOD
VKA PAL IVA
1\b4 T B B Z A BART H
N apU jenW VWceb odovV elekt ronickV vst cikovUnW
sekven` nW `as ovanV
s t urb ok om presorem s pevnou geomet riW
)pravy n ebo oprav y palivo v+ho s yst+mu proveden+ nespr*vn1 a bez p2ihl+dnut, k t echnick.m charakteristik*m
sy st+m u moh ou zp3s obit prov ozn, z*vady a vyvolat nebezpe0, po/*ru.
\fOZOR!
P ENO S V
K ONU
1\b4 T B B Z ABAR TH
Pcev odo vU skcWb
Sp o jka
N UhonPat syn chronizovan [ch rych lostnW ch s tup be p ro j Wzdu vpced
a jeden p ro jWzdu vzad
Sam ostav acW s pedU lem bez pr oYlapu
PcednW
141�159 ABARTH 500 1ed CS:145�163 FIAT 500 IT 15�06�2012 11:26 Pagina 146

160
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Brzda, parkovací .................................. 81
Brzdy ..................................................... 147
– charakteristiky ............................... 147
– hladina kapaliny ............................. 131
Code Card .......................................... 5
Čerpání paliva ..................................... 62
Čištění skel ...........................................137
– ovládání ...........................................35
Dálkové světlomety .......................... 34
– ovládání ...........................................34
– světelná výstraha .......................... 34
– výměna žárovky ............................ 112
Děti (bezpečná přeprava) ................. 67
Dětská sedačka
(vhodnost k použití) .................... 70-72
Dětská sedačka s úchytem
typu „Isofix“ ......................................71
Dotahovače bezpečnostních pásů ... 65
Držák na pohárky ............................... 40
Dualdrive
(elektrický posilovač řízení) ........... 56
Dveře zavazadlového prostoru ........ 45
Dveře .................................................... 43
EBD (systém) .....................................52
Elektrický posilovač řízení
„Dualdrive“ ....................................... 56
Emise CO
2........................................... 158
EOBD (systém) ...................................55
ESP (systém) ........................................53
Fiat CODE (systém) ......................... 4
Fix&Go (sada na rychlou
opravu pneumatik) ...........................98
Follow me home (zařízení) ............... 35
Funkce sport (ovládání) ..................... 37
Funkční menu ...................................... 13
Geometrie kol ...................................148
GSI Shift up ........................................... 19
Hill Holder (systém) ......................... 53
Hladina brzdové kapaliny .................. 131
Hladina chladící kapaliny .................... 130
Hladina kapaliny v ostřikovači
předního skla/zadního okna ........... 130
Hladina oleje ........................................ 129
Hmotnosti ............................................ 153
Identifikační údaje .............................. 142
ABS ...................................................... 51
Airbagy .................................................. 73
– boční airbag, okenní airbag ..... 75-76
– čelní airbag na straně řidiče ....... 74
– čelní airbag na straně
spolucestujícího ............................ 74
– kolenní airbag na straně
spolucestujícího ............................ 75
ASR ........................................................ 56
Automatická klimatizace ................... 31
Autorádio .............................................60
Baterie ................................................. 132
– dobití baterie ................................. 121
– doporučení .................................... 133
– kontrola nabití ............................... 132
– startování s pomocnou baterií .. 96
– výměna ............................................ 132
Bezpečná přeprava dětí ..................... 67
Bezpečnost ........................................... 63
Bezpečnostní pásy .............................. 64
– dotahovače .................................... 65
– obecná upozornění ...................... 65
– omezovače zátěže ........................ 65
– použití ............................................. 64
– údržba ............................................. 67
R R
E E
J J
S S
T T
¤ ¤
Í Í
K K
160-168 ABARTH 500 1ed CS:160-168 ABARTH 500 IT 15-06-2012 11:28 Pagina 160