tlak Abarth 500 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

62
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
UZÁVĚR PALIVOVÉ NÁDRŽE
obr. 60
Uzávěr Bje zařízením Cupevněn k víku
A, aby se nemohl ztratit.
Klíčky od vozidla vyšroubujte uzávěr B.
Hermetickým zavřením se může v nádrži
zvýšit tlak. Případný syčivý zvuk při povo-
lení uzávěru je proto zcela normální. Při
čerpání paliva upevněte uzávěr do zaříze-
ní ve víku, jak je uvedeno na obrázku.
ČERPÁNÍ PALIVA
Do vozidla čerpejte výhradně bezolovna-
tý benzín nejméně 95 oktanů.
UPOZORNĚNÍ Nefunkčním katalyzáto-
rem se zamořuje životní prostředí škodli-
vými výfukovými emisemi.
UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší nou-
zi, nečerpejte do palivové nádrže byť jen
malé množství olovnatého benzínu. Ne-
napravitelně byste poškodili katalyzátor.
POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA
Naplnění nádrže: jakmile čerpací pistole
povyskočí, dočerpejte s ní palivo ještě dva-
krát. Pak čerpání ukončete, dalším čerpá-
ním paliva do nádrže by se mohl poškodit
palivový systém.
Nepřibližujte se k ústí palivo-
vé nádrže s otevřeným ohněm
nebo se zapálenou cigaretou:
nebezpečí požáru. Nepřibli-
žujte se obličejem příliš k hrdlu palivo-
vé nádrže, abyste se nenadýchali škod-
livých par.
obr. 60F0S059Ab
OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Součástí výbavy vozu jsou následující zaří-
zení pro snižování emisí z benzínových
motorů:
❒třícestný katalyzátor;
❒lambda sondy;
❒systém odvětrání palivových par.
S odpojenou svíčkou / svíčkami nenechá-
vejte běžet motor, a to ani při testování.
Během normálního chodu
motoru se katalyzátor zahří-
vá na vysoké teploty. Proto nikdy ne-
parkujte s vozidlem v blízkosti hořla-
vých látek (na trávě, suchém listí, jeh-
ličí atd.).
POZOR!
046-062 ABARTH 500 1ed CS:044-062 FIAT 500 IT 15-06-2012 11:22 Pagina 62

78
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
Neumývejte sedadla tlako-
vou vodou nebo parou (ruč-
ně či v automatické myčce sedadel).
POZOR!
Čelní airbagy zasahují při
nárazech větší síly, než na
kterou jsou nastaveny dotahovače. V
případě nárazů, jejichž síla se pohy-
buje mezi těmito dvěma mezními
hodnotami aktivace je běžné, že se
aktivují pouze dotahovače.
POZOR!
Na háčky na oděvy upevně-
né na přídržných madlech
nevěste tvrdé předměty.
POZOR!
Airbag nenahrazuje bezpeč-
nostní pásy, nýbrž zvyšuje je-
jich účinnost . Přední airbagy neza-
sáhnou při čelních nárazech při nízké
rychlosti, při postranních nárazech,
nárazech zezadu nebo při převrácení
vozidla. V takových případech chrání
osádku pouze bezpečnostní pásy. Pro-
to jezděte zásadně se zapnutými bez-
pečnostními pásy.
POZOR!
Otočením klíčku v zapalová-
ní do polohy MAR se kon-
trolka
“rozsvítí a bliká několik se-
kund, aby připomněla, že v případě
nárazu dojde k aktivaci airbagu spo-
lucestujícího. Pak musí kontrolka
zhasnout .
POZOR!
063-078 ABARTH 500 1ed CS:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 11:24 Pagina 78

82
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ŘAZENÍ MECHANICKÉ
PŘEVODOVKY
Řazení rychlostních stupňů: sešlápněte
spojkový pedál na doraz a přestavte řadi-
cí páku do požadované polohy (schéma
poloh řadicí páky je vyznačeno na její hla-
vici obr. 2).
UPOZORNĚNÍ Zpáteční rychlost je mož-
né zařadit pouze se stojícím vozem.
Při běžícím motoru je nutno před zařaze-
ním zpáteční rychlosti vyčkat alespoň 2 se-
kundy se sešlápnutým spojkovým pedálem
na doraz, aby se nepoškodilo ozubení a
aby nerachotily převody.
Pro snazší přenos hnacího momentu jsou
otáčky motoru omezeny při rozjezdu na
2700 g/min. Jamile se vozidlo rozjede, to-
to omezení otáček motoru se vypne.
Při řazení zpátečky Rz neutrálu vychylte
páku doprava a následně dozadu.
UPOZORNĚNÍ Spojkový pedál se smí
používat výhradně k přeřazování rych-
lostních stupňů. Při řízení se ani lehce ne-
opírejte nohou o spojkový pedál. U urči-
tých verzí vozidel může zasáhnout řídicí
elektronika spojkového pedálu vyhodno-
tit chybný styl řízení vyhodnotí jako po-
ruchu.
obr. 2F0S077Ab
Pro řádné přeřazení rych-
lostních stupňů je třeba se-
šlápnout spojkový pedál až na podla-
hu. Ujistěte se, že se pod pedály ne-
nacházejí svrchní koberečky a nepře-
kážely při sešlápnutí pedálů.
POZOR!
Nepokládejte při řízení ruku na
řadicí páku, i mírným namá-
háním se časem mohou převo-
dové mechanismy poškodit .
ÚSPORA PALIVA
Následuje několik užitečných doporučení,
která umožňují snížit spotřebu paliva a
škodlivé emise CO
2a jiných škodlivin (oxi-
dů dusíku, nespálených uhlovodíků, pev-
ných částic, atd.).
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a ne-
chejte provést všechny kontroly a seříze-
ní dle „Plánu řádné údržby“.
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumati-
kách, a to nejméně jednou za měsíc.
Příliš nízký tlak v pneumatikách vede ke
zvýšení spotřeby pohonných hmot, pro-
tože je vyšší valivý odpor pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým
prostorem. Hmotnost vozu (zejména v
městském provozu) má vliv na spotřebu
paliva a na stabilitu vozidla.
079-086 ABARTH 500 1ed CS:079-088 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:26 Pagina 82

84
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
PROVOZNÍ PODMÍNKY
Startování motoru za studena
Opakované spouštění motoru za stude-
na mu neumožňuje se zahřát na optimál-
ní provozní teplotu. Naopak se podstat-
ně zvýší spotřeba pohonných hmot
(o 15 – 30% při jízdě po městě) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
V hustém provozu, např. při jízdě v kolo-
ně vozidel s častým řazením nízkých rych-
lostních stupňů nebo ve velkých městech
s mnoha semafory, se zvyšuje spotřeba pa-
liva. Spotřebu paliva ovlivňuje negativně i
jízda po trasách s mnoha zatáčkami, např.
po horských silnicích či po komunikacích
s nerovným povrchem.
Vynucená zastavení vozidla
Při dlouhodobějším státní (před železnič-
ními přejezdy, apod.) se doporučuje vy-
pnout motor. Max. rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvy-
šuje i spotřeba pohonných hmot. Jezděte
pokud možno konstantní rychlostí, zby-
tečně nebrzděte a neakcelerujte, aby se
nezvyšovala spotřeba paliva a emise.
Akcelerace
Prudká akcelerace výrazně zvyšuje spo-
třebu paliva i emise: proto zrychlujte ply-
nule.ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte zimní pneumatiky stejných roz-
měrů jako pneumatiky dodané s vozem.
Technici servisní sítě Abarth rádi poradí s
volbou nejvhodnějšího typu zimních pneu-
matik podle účelu použití.
Ohledně typu, tlaku huštění a charakte-
ristik zimních pneumatik postupujte přes-
ně podle pokynu uvedených v části „Ko-
la“ v kapitole „Technické údaje“.
V případě sjetí vzorku na hloubku menší
než 4 mm se podstatně omezí výkony
zimních pneumatik. V takovém případě je
vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem zim-
ních pneumatik při jízdě v normálních
podmínkách nebo na delší vzdálenosti po
dálnici podávají tyto pneumatiky nižší vý-
kony než standardní pneumatiky. Proto je
třeba používat zimní pneumatiky pouze v
podmínkách, pro něž byly schváleny.
079-086 ABARTH 500 1ed CS:079-088 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:26 Pagina 84

86
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
❒lesklé kovové díly vozidla očistěte a
ošetřete speciálními přípravky, které
jsou běžně k dostání;
❒gumičky stíračů předního skla a před-
ních světlometů posypte mastkem a
odklopte je od skel;
❒pootevřete okna;
❒přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny
nebo děrovaného plastu. Nepoužívej-
te plachtu z plastu bez otvorů, proto-
že neumožňuje odpařování vlhkosti z
povrchu vozidla;
❒nahustěte pneumatiky na tlak o
0,5 bar vyšší, než je normálně přede-
psaná hodnota, kontroluje pravidelně
tlak v pneumatikách;
❒nevypouštějte chladicí soustavu mo-
toru.
079-086 ABARTH 500 1ed CS:079-088 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:26 Pagina 86

87
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ ................................................. 88
NEDOSTATEČNÉ MNOŽSTVÍ BRZDOVÉ
KAPALINY ............................................................................. 88
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA ............................... 88
ZÁVADA SYSTÉMU AIRBAGŮ .........................................88
VYPNUTÝ AIRBAG SPOLUCESTUJÍCÍHO ...................89
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ......................................................... 89
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE .......................... 90
ZÁVADA SYSTÉMU ABS ....................................................90
ZÁVADA EBD ....................................................................... 90
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE ..... 90
ZÁVADA ELEKTRICKÉHO POSILOVÉHO
ŘÍZENÍ „DUALDRIVE“ ....................................................... 91
NEDOVŘENÉ DVEŘE ........................................................ 91
ZÁVADA ŘÍDICÍHO SYSTÉMU MOTORU
EOBD / VSTŘIKOVÁNÍ ...................................................... 91
REZERVA PALIVA ................................................................. 92
ZÁVADA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
VOZIDLA – FIAT CODE .................................................... 92
ZADNÍ SVÍTILNY DO MLHY ........................................... 92
SIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY .............................93
ZÁVADA SNÍMAČE TLAKU MOTOROVÉHO OLEJE ... 93
ZÁSAH NÁRAZOVÉHO SPÍNAČE
PRO PŘERUŠENÍ PŘÍVODU PALIVA .............................. 93ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL ............................................ 93
ZÁVADA SYSTÉMU ESP .....................................................93
ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER ................................ 93
OBRYSOVÁ A POTKÁVACÍ SVĚTLA .............................. 93
FOLLOW ME HOME .......................................................... 93
PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY ................................. 94
LEVÝ UKAZATEL SMĚRU ................................................. 94
PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU .............................................. 94
ZAPNUTÍ FUNKCE SPORT ............................................... 94
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY .................................................. 94
UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU TVORBU
NÁLEDÍ NA VOZOVCE .................................................... 94
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI ................................94
OMEZENÁ DOJEZDOVÁ AUTONOMIE ..................... 94
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK ..................... 94
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY............................ 94
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A

H H
L L
Á Á
· ·
E E
N N
Í Í
087-094 ABARTH 500 1ed CS:089-098 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:27 Pagina 87

90
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
❒Při jízdě vozidla za náročnějších
podmínek(např. tažení přípojného
vozidla do kopce nebo s plně nalože-
ným vozidlem): zpomalte a v případě,
že kontrolka zůstane svítit, zastavte
vozidlo. Nechejte motor běžet 2 – 3
minuty s mírně zvýšenými otáčkami,
aby se zrychlil oběh chladicí kapaliny.
Pak motor vypněte. Zkontrolujte hla-
dinu chladicí kapaliny motoru výše
uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi nároč-
ných podmínek doporučujeme motor
před zastavením nechat běžet několik mi-
nut při mírně zvýšených otáčkách.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
NEDOSTATEČNÉ
DOBÍJENÍ BATERIE
(červená)
Při otočení klíčkem do polohy MARse
kontrolka rozsvítí, ale ihned po naskočení
motoru musí zhasnout (s motorem na
volnoběh je přípustné, aby zhasla s krát-
kým zpožděním).
Pokud zůstane kontrolka rozsvícená, ob-
raťte se na autorizovaný servis Abarth.
w
ZÁVADA SYSTÉMU ABS
(žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse kontrolka na přístrojové desce
rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí, jakmile přestane být
soustava funkční nebo není k dispozici. V
takovém případě je brzdová soustava na-
dále účinná, ale bez výkonů, které posky-
tuje ABS. Opatrně pokračujte v jízdě a co
nejdříve se obraťte na autorizovaný ser-
vis Abarth.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
>
ZÁVADA EBD
(červená)
(žlutá)
Jakmile se s motorem v chodu současně
rozsvítí kontrolky
xa >, znamená to
závadu nebo výpadek soustavy EBD. V ta-
kovém případě může při prudkém zabrz-
dění dojít k předčasnému zablokování zad-
ních kol a vybočení vozidla ze směru jízdy.
Pokračujte v jízdě s nejvyšší opatrností do
nejbližšího autorizovaného servisu Abarth
a nechejte soustavu zkontrolovat.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
x>
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE
(červená)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse kontrolka rozsvítí, ale po nasko-
čení motoru musí zhasnout.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
v
Jestliže se kontrolka v
rozsvítí za jízdy (spolu s hlá-
šením na displeji), zastavte bez pro-
dlení vozidlo a kontaktuje autorizo-
vaný servis Abarth.
POZOR!
Jestliže kontrolka vbliká,
vyhledejte co nejdříve auto-
rizovaný servis Abarth, kde vymění
motorový olej a vypnout příslušnou
kontrolku na přístrojové desce.
POZOR!
087-094 ABARTH 500 1ed CS:089-098 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:28 Pagina 90

92
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
Jestliže se kontrolka Upo
přetočení klíčku na MAR ne-
rozsvítí nebo začne blikat či se
rozsvítí trvale za jízdy (u některých pro-
vedení spolu s hlášením zobrazeným na
displeji), vyhledejte co nejdříve autori-
zovaný servis Abarth. Funkčnost kon-
trolky
Usmějí příslušným přístrojem
zkontrolovat i orgány oprávněné k sil-
ničním kontrolám. Postupujte podle
předpisů platných v zemi provozování
vozidla.
REZERVA PALIVA (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse kontrolka na pří-
strojové desce rozsvítí, ale po
několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí, když v palivové ná-
drži zbývá cca 5 litrů paliva.
UPOZORNĚNÍ SBlikání kontrolky signa-
lizuje závadu v soustavě. V takovém pří-
padě vyhledejte autorizovaný servis
Abarth a nechejte soustavu zkontrolovat.
ZÁVADA
OCHRANNÉHO
SYSTÉMU VOZU
FIAT CODE (žlutá)
Nepřerušované svícení kontrolky při klíči
v poloze MARsignalizuje možnou poru-
chu (viz „Systém Fiat Code“ v kapitole
„Seznámení s vozem“).
UPOZORNĚNÍ Současné rozsvícení kon-
trolek
Ua Ysignalizuje poruchu systé-
mu Fiat CODE.
Jestliže kontrolka
Ybliká za chodu mo-
toru, znamená to, že vozidlo není chráně-
no blokovacím zařízením motoru (viz
„Systém Fiat Code“ v kapitole „Seznamte
se s vozidlem“).
Vyhledejte autorizovaný servis Abarth pro
uložení všech klíčků od vozidla do pamě-
ti systému.KONCOVÁ SVĚTLA
DO MLHY (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při za-
pnutí zadních svítilen do mlhy.
4
SIGNALIZACE OBECNÉ
PORUCHY (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při násle-
dujících událostech:
Závada snímače tlaku
motorového oleje
Kontrolka se rozsvítí při zjištění závady
snímače tlaku motorového oleje, Obrať-
te se co nejdříve na autorizovaný servis
Abarth, aby závadu odstranili.
Závada parkovacích senzorů
Kontrolka se rozsvítí současně s hlášením
na displeji při zjištění závady parkovacích
senzorů. V takovém případě se obraťte na
autorizovanýservis Abarth.
Y
Pokud kontrolka bliká, je třeba uvolnit pe-
dál akcelerace a snížit otáčky motoru, aby
kontrolka přestala blikat. Pak je možné
pokračovat v jízdě pomalou rychlostí bez
provozních stavů, které by mohly způso-
bit další blikání kontrolky, a obrátit se co
nejdříve na autorizovaný servis Abarth.
è
K
087-094 ABARTH 500 1ed CS:089-098 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:28 Pagina 92

98
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Stojící vozidlo označte dle
platných předpisů: výstraž-
nými světly, výstražným trojúhelní-
kem, atd. Cestující musejí vystoupit z
vozidla a vyčkat mimo ně v bezpečné
vzdálenosti s ohledem na silniční pro-
voz. Ve svahu nebo na nerovné vozov-
ce umístěte pod kola klíny nebo jiný
materiál vhodný k zajištění vozidla.
POZOR!
obr. 2F0S079Ab
SADA PRO RYCHLOU
OPRAVU PNEUMATIK
FIX&GO automatic
Sada na rychlou opravu pneumatik Fix & Go
automatic je uložena v zavazadlovém pro-
storu A-obr. 2.Sada – obr. 11– obsahuje:
❒tlakovou nádobu As lepidlem opatře-
nou
– plnicí trubku B;
– nálepkou Cs nápisem „max. 80 km/h“,
kterou je nutno po opravě pneuma-
tiky nalepit (na přístrojovou desku)
tak, aby na ni bylo dobře vidět;
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 98

101
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Po jejím vypršení tlakovou ná-
dobu s touto hmotou vyměň-
te. S tlakovou nádobu a lepi-
cí hmotou nakládejte jako s
odpadem tak, abyste neznečistili život-
ní prostředí. Odpad je nutno zpracovat
podle platných předpisů.
Nepoužívejte kompresor ne-
přetržitě déle než 20 minut .
Nebezpečí přehřátí. Sada na rychlou
opravu není určena pro definitivní
opravu pneumatiky, proto je nutno
takto opravenou pneumatiku použí-
vat jen po nezbytně nutnou dobu.
POZOR!
Bombička obsahuje polypro-
pylenový glykol. Obsahuje
kaučuk, který může způsobit alergic-
kou reakci. Škodlivý při pozření. Dráž-
dí oči. Může vyvolat reakci při vdech-
nutí a kontaktu. Vyvarujte se zasaže-
ní očí, pokožky a oděvu. Při kontaktu
vypláchněte hojně vodou. V případě
pozření nevyvolávejte zvracení, vy-
pláchněte ústa a vypijte hodně vody.
Bez prodlení kontaktujte lékaře.
Uchovávejte mimo dosah dětí. Ast-
matici nesmějí produkt používat . Bě-
hem práci s produktem nevdechujte
výpary. Při případné alergické reakci
vyhledejte bez prodlení lékaře. Skla-
dujte tlakovou nádobu ve vhodném
prostoru, daleko od zdrojů tepla. Le-
picí hmota má omezenou dobu pou-
žitelnosti.
POZOR!
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 101