display Abarth 500 2014 Instructieboek (in Dutch)
[x] Cancel search | Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2014, Model line: 500, Model: Abarth 500 2014Pages: 170, PDF Size: 7.11 MB
Page 55 of 170

54
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
Storingsmeldingen
Wanneer een storing optreedt, gaat het
controlelampje áop het instrumenten-
paneel branden en verschijnt een melding
op het herconfigureerbare multifunctio-
nele display (voor bepaalde versies/
markten), zie hoofdstuk “Lampjes en mel-
dingen”.
BELANGRIJK Het Hill Holder-systeem is
geen handrem; verlaat daarom nooit de
auto zonder eerst de handrem te hebben
aangetrokken, de motor te hebben afge-
zet en de eerste versnelling te hebben in-
geschakeld.
Het ESP blijft ook ingescha-
keld wanneer met het reser-
vewiel wordt gereden. Houd steeds
rekening met het feit dat het reser-
vewiel kleiner is dan een normale
band waardoor de grip lager is.
Voor een goede werking van de ESP-
en ASR-systemen is het van groot be-
lang de banden van alle wielen van
hetzelfde type, merk en maat zijn en
dat ze in perfecte conditie zijn.
WAARSCHUWING
TTC SYSTEEM
(Torque Transfer Control)
Dit systeem is een onderdeel van het ESP-
systeem.
Het verbetert de overdracht van het mo-
torkoppel op de wielen waardoor een vei-
liger weggedrag en gevoeligere besturing
kan worden verzekerd, in het bijzonder bij
bochtenwerk, waarbij onderstuur in de
kiem gesmoord wordt.
Druk op de knop C-Fig. 58op het dash-
board om het systeem in te schakelen.
Wanneer de functie actief is, brandt de
LED op de TTC-knop.
Druk nogmaals op de knop of zet de mo-
tor af (contactsleutel in de stand STOP)
om het systeem uit te schakelen. ASR (AntiSlip Regulation)
Dit systeem is een onderdeel van het ESP-
systeem. Het grijpt automatisch in als één
of beide tractiewielen beginnen doorslip-
pen en zorgt ervoor dat de bestuurder de
controle over zijn auto behoudt.
Het ASR is bijzonder nuttig onder de vol-
gende omstandigheden:
❒doorslippen van het binnenwiel in boch-
ten, door veranderende wielbelasting
of door overmatige acceleratie;
❒te grote krachtoverdracht naar de wie-
len, ook in functie van de conditie van
het wegdek;
❒optrekken op glad, besneeuwd of met
ijzel bedekt wegdek;
❒bij gripverlies op nat wegdek (aquapla-
ning).
MSR systeem
(motorslipkoppelregeling)
Dit systeem is een onderdeel van het ABS
systeem dat het motorkoppel regelt bij
bruusk terugschakelen, om overmatige
vertraging van de tractiewielen te voor-
komen. Dit is vooral van nut op wegdek-
ken met gebrekkige grip, waardoor de au-
to niet meer stabiel blijft.
fig. 58F0S058Ab
046-062 ABARTH 500 1ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 15-06-2012 8:59 Pagina 54
Page 56 of 170

55
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
Ook beschikt het systeem over een diag-
nosestekker waarmee, na aansluiting van
speciale apparatuur, de door de rege-
leenheid opgeslagen storingscodes en de
specifieke parameters voor diagnose en
werking van de motor kunnen worden uit-
gelezen.
Deze controle kan ook door de ver-
keerspolitie worden verricht.
BELANGRIJK Na de storing te hebben
verholpen moet het Abarth Servicenet-
werk zorgen voor een complete contro-
le van het systeem, tests verrichten op een
proefbank en zo nodig, een proefrit ma-
ken die ook lange afstandsritten kan om-
vatten.EOBD-SYSTEEM
Het EOBD systeem (European On Board
Diagnosis) voert een doorlopende diag-
nose uit op die componenten op de auto
die van invloed zijn op de uitstoot van uit-
laatgassen. Bovendien verwittigt het sys-
teem de bestuurder door het branden van
het lampje
Uop het instrumentenpaneel
en het verschijnen van een melding op de
multifunctionele display (voor bepaalde
versies/markten) wanneer een defect in de
componenten optreedt (zie het hoofdstuk
“Lampjes en meldingen”)
Het doel van dit systeem is:
❒de werking van het systeem controle-
ren;
❒signaleren wanneer de emissiewaarden
door een storing stijgen;
❒signaleren wanneer het vervangen van
beschadigde onderdelen nodig is.Wanneer, als de sleutel in de
stand MAR wordt gedraaid
het
Ulampje niet gaat bran-
den of als tijdens het rijden het
lampje continu of knipperend gaat
branden (samen met een melding op het
herconfigureerbare multifunctionele dis-
play, voor bepaalde versies/markten), ga
dan onmiddellijk naar een dealer van
het Abarth Servicenetwerk. De ver-
keerspolitie beschikt over speciale ap-
paratuur waarmee de werking van het
lampje
Ukan worden gecontroleerd.
Neem in elk geval de wettelijke voor-
schriften in acht van het land waarin
wordt gereden.
046-062 ABARTH 500 1ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 15-06-2012 8:59 Pagina 55
Page 57 of 170

56
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
STORINGSMELDINGEN
Wanneer een storing optreedt, gaat het
controlelampje
gop het instrumenten-
paneel branden en verschijnt een melding
op het herconfigureerbare multifunctio-
nele display (voor bepaalde versies/
markten), (zie hoofdstuk “Lampjes en mel-
dingen”).
In geval van defecte elektrische stuurbe-
krachtiging blijft de mechanisch sturing van
de auto wel beschikbaar.
BELANGRIJK Onder bepaalde omstan-
digheden kan het branden van het lampje
gop het instrumentenpaneel te wijten
zijn aan andere factoren dan de elektrische
stuurbekrachtiging.
Demontage-/montagewerk-
zaamheden, waarvoor wijzi-
gingen in de stuurinrichting of de
stuurkolom vereist zijn (bv. bij mon-
tage van een diefstalbeveiliging) zijn
ten strengste verboden. Zulke werk-
zaamheden kunnen de prestaties van
het systeem, de garantie en de veilig-
heid in gevaar brengen waardoor de
auto niet meer aan de typegoedkeu-
ring voldoet.
WAARSCHUWING
Zet altijd de motor uit en
verwijder de contactsleutel
uit het slot om het stuurwiel te ver-
grendelen, alvorens onderhouds-
werkzaamheden uit te voeren, in het
bijzonder wanneer de wielen van de
auto los van de grond staan. Wanneer
dit niet mogelijk is (als de contact-
sleutel in de stand MAR moet staan
of als de motor moet draaien), moet
de hoofdzekering van de elektrische
stuurbekrachtiging worden uitgeno-
men.
WAARSCHUWING
Breng in dergelijke gevallen de auto tot
stilstand, zet de motor af en wacht onge-
veer 20 seconden alvorens de motor op-
nieuw te starten. Als het controlelampje
gniet dooft en de melding op het her-
configureerbare multifunctionele display
(voor bepaalde versies/markten) niet ver-
dwijnt, neem dan contact op met het
Abarth Servicenetwerk.
BELANGRIJK De benodigde kracht voor
het verdraaien van het stuurwiel kan toe-
nemen bij langdurige parkeermanoeuvres.
Dit is een normaal verschijnsel om te
voorkomen dat de motor voor de stuur-
bekrachtiging oververhit kan raken. In der-
gelijke gevallen zijn dus geen reparaties
vereist. De volgende keer dat de auto
wordt gebruikt, zal de stuurbekrachtiging
weer normaal functioneren.
DUALDRIVE
ELEKTRISCHE
STUURBEKRACHTIGING
De auto is voorzien van een elektrische
stuurbekrachtiging Dualdrive die alleen
werkt als de contactsleutel in de stand
MARstaat en bij draaiende motor. De
elektrische stuurbekrachtiging reduceert
de benodigde inspanning om de auto te
besturen, waardoor het rijden in stads-
verkeer en parkeermanoeuvres erg mak-
kelijk worden.
BELANGRIJK Als de contactsleutel snel
wordt gedraaid, is de complete werking
van de stuurbekrachtiging reeds na 1-2 se-
conden beschikbaar.
Wanneer de SPORT functie wordt inge-
schakeld (zie paragraaf “Bedieningsele-
menten” in dit hoofdstuk), wordt ook de
elektrische stuurbekrachtiging aangepast
waardoor een verhoogde stuurgevoelig-
heid wordt ingesteld.
046-062 ABARTH 500 1ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 15-06-2012 8:59 Pagina 56
Page 59 of 170

58
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
WERKING METAANHANGER
De werking van de sensoren wordt auto-
matisch uitgeschakeld als de stekker van
de elektrische kabel van de aanhanger
wordt aangesloten op de stekkerdoos van
de trekhaak.
De sensoren worden automatisch weer
ingeschakeld als u de aanhangerstekker lo-
skoppelt.Voor een juiste werking van
het systeem, mag er geen
modder, vuil, sneeuw of ijs op
de sensoren zitten.Wees voor-
zichtig bij het reinigen van de sensoren
om krassen of beschadigingen te
voorkomen; gebruik geen droge, grove
of harde doek. De sensoren moeten
worden gereinigd met schoon wa-
ter,waaraan eventueel autoshampoo is
toegevoegd. In wastunnels waar ge-
bruik wordt gemaakt van stoom of ho-
gedrukreiniging,moeten de sensoren
kort worden gereinigd.Houd hierbij het
mondstuk op meer dan 10 cm afstand.Meetbereik
Meetbereik in het midden: 140 cm
Meetbereik aan de zijkanten: 60 cm
Als de sensoren meerdere obstakels si-
gnaleren, dan reageren zij alleen op die ob-
stakels die zich het dichtst bij de auto be-
vinden.
STORINGSMELDINGEN
Eventuele storingen in de parkeersenso-
ren worden bij het inschakelen van de ach-
teruit aangegeven door het branden van
het lampje op het instrumentenpaneel en
het verschijnen van een bericht èop het
multifunctioneel display (indien aanwezig),
zie het hoofdstuk “Lampjes en meldingen”.
046-062 ABARTH 500 1ed NL.qxd:044-062 FIAT 500 IT 15-06-2012 8:59 Pagina 58
Page 76 of 170

75
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
KNIEAIRBAG
BESTUURDERSZIJDE fig. 14
Deze bestaat uit een onmiddellijk op-
blaasbaar kussen dat in een speciale ruim-
te onder de onderste afschermkap van de
stuurkolom is geplaatst, op kniehoogte:
deze airbag bied extra bescherming bij een
frontale botsing.FRONTAIRBAG EN ZIJAIRBAG
PASSAGIERSZIJDE HANDMATIG
UITSCHAKELEN
Mocht het toch nodig zijn om een klein
kind op de passagiersstoel te vervoeren,
dan moeten de passagiersairbags (front-
en zijairbags) worden uitgeschakeld.
Bij uitschakeling van de passagiersairbags
voorin gaat het lampje
“op het instru-
mentenpaneel continu branden tot ze op-
nieuw worden ingeschakeld.
WAARSCHUWING Voor het uitschake-
len van de passagiersairbags (front- en zij-
airbags) wordt verwezen naar de para-
grafen “Multifunctioneel display” en
“Herconfigureerbare multifunctionele dis-
play” in het hoofdstuk “Kennismaking met
de auto”.
ZIJAIRBAGS –
HOOFDAIRBAGS
ZIJAIRBAG fig. 15
Deze bestaat uit een onmiddellijk op-
blaasbaar kussen dat in de rugleuning van
de voorstoel is opgenomen. De zijairbag
beschermt de borst en schouders van de
inzittenden bij middelzware zijdelingse
botsingen.
Frontairbags zijn ontworpen om de inzit-
tenden voorin te beschermen bij frontale
botsingen. Bij andere botsingen (zijdeling-
se botsingen, botsingen achterop en over
de kop slaan enz.) wijst de uitgebleven ac-
tivering ervan dus niet op een storing van
het systeem.
fig. 14F0S073Ab
063-078 ABARTH 500 1ed NL.qxd:063-078 FIAT 500 IT 14-06-2012 10:39 Pagina 75
Page 78 of 170

77
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
ALGEMENE
WAARSCHUWINGEN
Als de contactsleutel naar
MAR wordt gedraaid en het
lampje
¬gaat niet branden of blijft
branden tijdens het rijden (samen met
de melding op de display, indien voor-
zien), dan is er mogelijk een storing in
de veiligheidssystemen; in dat geval
kunnen de airbags of gordelspanners
niet geactiveerd worden bij een on-
geval of, in een zeer beperkt aantal
gevallen, op verkeerde wijze geacti-
veerd worden. Neem, voordat verder
wordt gereden, onmiddellijk contact
op met het Abarth Servicenetwerk
om het systeem te laten controleren.
WAARSCHUWING
Bedek bij auto’s met zijair-
bags de rugleuning van de
voorstoelen niet met extra hoezen.
WAARSCHUWING
Reis niet met voorwerpen op
schoot of voor de borst en
houd niets in de mond (pijp, pen,
etc.). Bij een ongeval waarbij de air-
bag wordt opgeblazen, kan dit ern-
stige verwondingen veroorzaken.
WAARSCHUWING
Rijd altijd met de handen op
de stuurwielrand zodat de
airbag indien nodig ongehinderd op-
geblazen kan worden. Rijd niet met
voorover gebogen lichaam. Houd de
rug goed rechtop tegen de rugleuning
gedrukt.
WAARSCHUWINGAls de contactsleutel in stand
MAR staat of wanneer de
motor is uitgezet, kunnen de airbags
ook geactiveerd worden als de auto
door een andere auto wordt aange-
reden. Om die reden mogen kinderen
nooit op de voorstoel worden ge-
plaatst, ook als de auto stilstaat. Als
de sleutel echter in de stand STOP
staat, wordt bij een ongeval geen en-
kel veiligheidssysteem (airbag of gor-
delspanners) geactiveerd. De uitge-
bleven activering van de airbags wijst
in dergelijke gevallen niet op een sto-
ring van het systeem.
WAARSCHUWING
Laat bij diefstal of poging tot
diefstal, vandalisme of overs-
tromingen het airbagsysteem door het
Abarth Servicenetwerk controleren.
WAARSCHUWING
063-078 ABARTH 500 1ed NL.qxd:063-078 FIAT 500 IT 14-06-2012 10:39 Pagina 77
Page 89 of 170

88
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
ALGEMENE
WAARSCHUWINGEN
Het branden van een waarschuwings-
lampje gaat vergezeld van een specifieke
melding en/of geluidssignaal, wanneer van
toepassing. Deze meldingen zijn korte
waarschuwingenen mogen door hun
beknopt karakter niet worden beschouwd
als volledig en/of een alternatief voor de
informatie die is opgenomen in het In-
structieboek. Het is daarom raadzaam het
instructieboek altijd aandachtig te lezen.
Zie de informatie in dit hoofdstuk in
de gevallen dat een storing wordt gemeld.
BELANGRIJK De storingen die op de dis-
play verschijnen, kunnen worden onder-
verdeeld in twee categorieën: ernstige
storingenen minder ernstige storin-
gen.
Ernstige storingenworden langdurig
herhaald weergegeven.
Minder ernstige storingenworden
kort herhaald weergegeven.
Druk op MENU ESCom in beide geval-
len de waarschuwingscyclus te stoppen.
De melding op het instrumentenpaneel
blijft branden tot de oorzaak van de sto-
ring is verholpen.REMVLOEISTOF-
NIVEAU TE LAAG
(rood)
AANGETROKKEN
HANDREM (rood)
Wanneer de contactsleutel naar MAR
wordt gedraaid, gaat het lampje branden
dat na enkele seconden moet doven.
Remvloeistofniveau te laag
Dit lampje gaat branden wanneer het rem-
vloeistofniveau in het reservoir zich onder
het minimumpeil bevindt, bijvoorbeeld
door een lek in het remcircuit.
Bij sommige versies verschijnt een specia-
le melding op de display.
x
Wanneer het lampje xtij-
dens het rijden gaat branden
(bij sommige versies verschijnt ook
een melding op de display), zet dan
de motor onmiddellijk af en neem
contact op met het Lancia Service-
netwerk.
WAARSCHUWING
Aangetrokken handrem
Het lampje gaat branden wanneer de
handrem is aangetrokken.
BELANGRIJK Controleer of de handrem
is ingeschakeld als het lampje tijdens het
rijden gaat branden.
STORING
AIRBAGSYSTEEM
(rood)
Wanneer de contactsleutel naar MAR
wordt gedraaid, gaat het lampje branden
dat na enkele seconden moet doven.
Het lampje blijft vast branden als er een
storing in het airbagsysteem aanwezig is.
Bij sommige versies verschijnt een specia-
le melding op de display.
¬
087-094 ABARTH 500 1ed NL.qxd:089-098 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:00 Pagina 88
Page 90 of 170

89
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
Als de contactsleutel naar
MAR wordt gedraaid en het
lampje
¬gaat niet branden of blijft
branden tijdens het rijden (samen met
de melding op de display, indien voor-
zien), dan is er mogelijk een storing in
de veiligheidssystemen; in dat geval
kunnen de airbags of gordelspanners
niet geactiveerd worden bij een on-
geval of, in een zeer beperkt aantal
gevallen, op verkeerde wijze geacti-
veerd worden. Neem, voordat verder
wordt gereden, onmiddellijk contact
op met het Abarth Servicenetwerk
om het systeem te laten controleren.
WAARSCHUWING
Een defect lampje ¬(lamp-
je uit) wordt aangegeven
door het knipperen van het lampje
“dat de uitschakeling van de passa-
giersairbag meldt.
WAARSCHUWING
FRONTAIRBAG AAN
PASSAGIERSZIJDE
UITGESCHAKELD
(geel)
Het lampje
“gaat branden wanneer de
passagiersairbag is uitgeschakeld.
Wanneer bij ingeschakelde frontairbag aan
passagierszijde de contactsleutel in de
stand MARwordt gedraaid, gaat het
lampje
“ongeveer 4 seconden continu
branden en vervolgens 4 seconden knip-
peren. Vervolgens moet het lampje doven.
“
Het waarschuwingslampje“knippert om te wijzen op
een storing van het lampje ¬. Deze
toestand wordt gemeld door het lan-
ger dan 4 seconden knipperen van het
lampje
“. In dergelijke gevallen kan
het lampje ¬mogelijk geen storin-
gen in de veiligheidssystemen aange-
ven. Neem, voordat verder wordt ge-
reden, onmiddellijk contact op met
het Abarth Servicenetwerk om het
systeem te laten controleren.
WAARSCHUWING
KOELVLOEISTOF-
TEMPERATUUR TE
HOOG (rood)
Wanneer de contactsleutel naar MAR
wordt gedraaid, gaat het lampje branden
dat na enkele seconden moet doven.
Het lampje gaat branden wanneer de mo-
tor oververhit is.
Ga als volgt te werk wanneer het lampje
gaat branden:
❒tijdens een normale rit: breng de
auto tot stilstand, zet de motor af en
controleer of het koelvloeistofniveau
in het reservoir zich onder het MIN-
teken bevindt. Als dit het geval is,
wacht dan enkele minuten tot de mo-
tor is afgekoeld, draai vervolgens lang-
zaam en voorzichtig de dop open, vul
koelvloeistof bij en controleer of het
peil zich tussen het MIN- en MAX-te-
ken op het reservoir bevindt. Con-
troleer ook op de aanwezigheid van
vloeistoflekken. Als het lampje bij de
volgende start gaat branden, neem dan
contact op met het Abarth Service-
netwerk.
u
087-094 ABARTH 500 1ed NL.qxd:089-098 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:00 Pagina 89
Page 91 of 170

90
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
❒Wanneer de auto onder zware
omstandigheden wordt gebruikt
(bijvoorbeeld bij het bergop trekken
van een aanhanger of wanneer de au-
to volgeladen is): minder snelheid en
breng de auto tot stilstand als het
lampje blijft branden. Wacht 2 of 3 mi-
nuten met draaiende motor en geef
ietwat gas om de koelvloeistofcircu-
latie te bevorderen. Zet vervolgens de
motor af. Controleer het vloeistofpeil
zoals hiervoor beschreven.
BELANGRIJK Het is raadzaam om onder
zware bedrijfsomstandigheden de motor
vóór het afzetten enkele minuten te la-
ten draaien met het gaspedaal iets inge-
trapt.
Bij sommige versies verschijnt een specia-
le melding op de display.
LAADSTROOM ACCU
ONVOLDOENDE (rood)
Wanneer de contactsleutel in de
stand MARwordt gedraaid, gaat het
lampje branden. Het moet doven nadat de
motor is gestart (als de motor stationair
draait, kan het voorkomen dat het lamp-
je iets later dooft).
Als het lampje continu blijft branden of
knippert: neem onmiddellijk contact op
met het Abarth Servicenetwerk.
w
STORING ABS (geel)
Wanneer de contactsleutel
naar MARwordt gedraaid, gaat
het lampje branden dat na enkele
seconden moet doven.
Het lampje gaat branden wanneer het sys-
teem niet werkt of niet beschikbaar is. In
dergelijke gevallen blijft het remsysteem
normaal werken, maar met uitsluiting van
het ABS systeem. Rijd voorzichtig en ga zo
snel mogelijk naar de dichtstbijzijnde
dealer van het Abarth Servicenetwerk.
Bij sommige versies verschijnt een specia-
le melding op de display.
>
STORING EBD
(rood) (geel)
Wanneer bij draaiende motor de lampjes
xen >gelijktijdig branden, dan is er een
storing in het EBD-systeem of is het sys-
teem niet beschikbaar. In dat geval kunnen
de achterwielen bij krachtig remmen
vroegtijdig blokkeren waardoor de auto
kan gaan slingeren. Rijd zeer voorzichtig
naar de dichtstbijzijnde dealer van het
Abarth Servicenetwerk om het systeem
te laten controleren.
Bij sommige versies verschijnt een specia-
le melding op de display.
x>
MOTOROLIEDRUK
TE LAAG (rood)
Wanneer de contactsleutel
naar MARwordt gedraaid, gaat
het lampje branden maar moet doven zod-
ra de motor is gestart.
Bij sommige versies verschijnt een specia-
le melding op de display.
v
Wanneer het lampjevtij-
dens het rijden gaat branden
(bij sommige versies verschijnt ook
een melding op de display), zet dan
de motor onmiddellijk af en neem
contact op met het Lancia Service-
netwerk.
WAARSCHUWING
Als het lampje vknippert,
neem dan zo snel mogelijk
contact op met het Abarth Service-
netwerk om de olie te laten verversen
en het controlelampje op het instru-
mentenpaneel te laten doven.
WAARSCHUWING
087-094 ABARTH 500 1ed NL.qxd:089-098 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:00 Pagina 90
Page 92 of 170

91
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
VAN DE AUTO
TECHNISCHE
GEGEVENS
INDEX
KENNISMAKING
MET DE AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
MELDINGEN
STORING EOBD/
INSPUITSYSTEEM
(geel)
Onder normale omstandigheden,
wanneer de contactsleutel naar MAR
wordt gedraaid, gaat het lampje branden
maar moet doven zodra de motor is ge-
start.
Wanneer het lampje blijft branden of tij-
dens het rijden gaat branden, wijst dit op
een onjuiste werking van het inspuitsys-
teem; met name duidt een vast brandend
lampje op een storing in het brandstof-
toevoer-/inspuitsysteem die overmatige
uitlaatgasemissies, mogelijk prestatiever-
lies, slechte rijeigenschappen en een hoog
brandstofverbruik kan veroorzaken.
Bij sommige versies verschijnt een specia-
le melding op de display.
Onder deze omstandigheden kan men met
gematigde snelheid verder rijden zonder
te veel eisen aan de motor te stellen. Lang-
durig gebruik van de auto met vast bran-
dend lampje kan schade veroorzaken:
neem dus zo snel mogelijk contact op met
het Abarth Servicenetwerk.
Het lampje dooft nadat de storing is ver-
dwenen, maar de storing wordt sowieso
door het systeem in het geheugen be-
waard.
Een knipperend lampje wijst op een mo-
gelijke beschadiging van de katalysator.
U
PORTIEREN NIET
GOED GESLOTEN
(rood)
Dit lampje gaat branden wan-
neer een of meerdere portieren of de ach-
terklep niet goed gesloten zijn.
Bij sommige versies verschijnt een specia-
le melding op de display.
Wanneer bij rijdende auto de portieren
open zijn, wordt een geluidssignaal afge-
geven (alleen bij versies met herconfigur-
eerbare multifunctionele display).
´
STORING ELEKTRISCHE
STUURBEKRACH-
TIGING “DUALDRIVE”
(rood)
Wanneer de contactsleutel naar MAR
wordt gedraaid, gaat het lampje branden
dat na enkele seconden moet doven.
Als het lampje blijft branden, zou de elek-
trische stuurbekrachtiging niet meer kun-
nen werken waardoor aanzienlijk meer in-
spanning nodig is om de auto te besturen.
Het sturen blijft echter wel mogelijk.
Neem contact op met het Abarth Servi-
cenetwerk.
Bij sommige versies verschijnt een specia-
le melding op de display.
g
087-094 ABARTH 500 1ed NL.qxd:089-098 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:00 Pagina 91