Abarth 500 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

INSTRUKCJA OBSŁUGI
500ABARTH

Sza now ni Paƒstwo,
Dzi´ku je my za pre fe ro wa nie Abar tha i gra tu lu je my traf ne go wy bo ru sa mo cho du Abarth.
Przy go to wa liÊmy t´ in strukcj´, aby umo˝li wiç Ci po zna nie ka˝de go szcze gó∏u sa mo cho du Abarth i u˝ywaç zgod nie z je go
prze zna cze niem. Za pra sza my do prze czy ta nia jej z uwagà przed roz pocz´ciem po raz pierw szy jaz dy tym sa mo cho dem. Za war te sà
w niej in for ma cje, za le ce nia i ostrze˝enia wa˝ne dla eks plo ata cji sa mo cho du, któ re u∏atwià wy ko rzy staç w pe∏ni mo˝li woÊci tech nicz ne
sa mo cho du Abarth
Za le ca my uwa˝nie prze czy taç ostrze˝enia i za le ce nia po prze dzo ne sym bo la mi:
bez pie czeƒstwo osób;
in te
gral noÊç sa mo cho du;
ochro na Êro do wi ska.
W za∏àczo nej „Ksià˝ce gwa ran cyj nej” po da ne sà mi´dzy in ny mi us∏ugi ja kie Abarth ofe ru je swo im Klien tom:
❒przeglàdy tech nicz ne z ter mi na mi i wa run ka mi ich wy ko na nia.
❒za kres us∏ug do dat ko wych za re zer wo wa nych dla Klien tów Abarth.
˚yczy my mi∏ej lek tu ry i szcz´Êli wej pod ró˝y!
Sa mo chód 500 Abarth za pro jek to wa ny zo sta∏ szcze gól nie es te tycz nie, w har mo nii ze sty lem i tra dycjà, za pew niajàc
rów no czeÊnie, dzi´ki no wym wpro wa dzo nym ele men tom, funk cjo nal noÊç, osiàgi i bez pie czeƒstwo. Nak∏ad ki
b∏otni ków, spoj ler tyl ny i po chy le nie przo du sa mo cho du w stron´ spodu nad wo zia po pra wiajà pe ne tracj´ po wie trza,
usta wie nie sa mo cho du oraz przy czep noÊç do dro gi przy wy so kich pr´dkoÊciach. Po obu stro nach ty∏u nad wo zia
za mon to wa ne sà dwie ru ry wy de cho we po∏àczo ne z jed nym t∏umi kiem umiesz czo nym po przecz nie. Funk cjo nal ne sà
krat ki po wie trza sy me trycz ne z przo du i z ty∏u, z któ rych pierw sze umo˝li wiajà dop∏yw po wie trza dla ch∏od ze
nia
dwóch spe cy ficz nych ch∏od nic In ter co oler, na to miast dru gie wy lot po wie trza z ty∏u. Wpro wa dze nie sys te mu TTC
(To rque Trans fert Con trol), opty ma li zu je prze ka zy wa nie mo men tu sil ni ka na ko∏a po wo dujàc ˝e za cho wa nie
sa mo cho du, szcze gól nie na zakr´cie jest bar dziej bez piecz ne i po ko ny wa nie zakr´tu jest ∏atwiej sze. Lep szy jest
kom fort jaz dy dzi´ki wpro wa dze niu drà˝ka skr´tne go, któ ry re du ku je ciÊnie nie w amor ty za to rach zmniej szajàc
sztyw noÊç za wie szeƒ pod czas jaz dy. Ka˝dy szcze gó∏ nad wo zia 500 Abarth, od ma no me tru ana lo go we go
ciÊnie nia tur bo do∏ado wa nia, kie row ni cy o trzech ra mio nach z uchwy tem wy
pro fi lo wa nym, ze spo∏u pe da∏ów
zalu mi nium, er go no micz ne go uchwy tu dêwi gni zmia ny bie gów do sie dzeƒ z zag∏ów ka mi zin te gro wa ny mi
z opar cia mi pod kreÊla spor to wy cha rak ter sa mo cho du.
W In struk cji obs∏ugi opi sa ne sà ró˝ne wer sje wy po sa˝eƒ no we go 500 Abarth, dla te go na le˝y wziàç pod uwag´
tyl ko in for ma cje, któ re od noszà si´ do wy po sa˝enia, sil ni ka i wer sji przez Paƒstwa na by tej.
001-022 ABARTH 500 1ed PL:001-022 ABARTH 500 PL 30-05-2012 16:16 Pagina 1

2
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI SYGNALI-
ZACYJNE I KOMU-
NIKATY W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE TECH-
NICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODUDE SKA ROZ DZIEL CZA ..................................................... 3
SYM BO LI KA .......................................................................... 4
SYS TEM FIAT CO DE .......................................................... 4
KLU CZY KI ............................................................................ 5
ZE STAW WSKAèNI KÓW I WSKAèNI KI ................... 8
WYÂWIE TLACZ WIE LO FUNK CYJ NY
I WYÂWIE TLACZ WIE LO FUNK CYJ NY
RE KON FI GU RO WA NY .................................................... 11
FUNKCJE MENU...................................................................13
KOM PU TER PO K¸A DO WY ............................................ 20
SIE DZE NIA ............................................................................ 22
ZA G¸ÓW KI .......................................................................... 24
KIE ROW NI CA ..................................................................... 25
LU STER KA WSTECZ NE ................................................... 26
KOM FORT KLI MA TYCZ NY ............................................. 27
OGRZE WA NIE I WEN TY LA CJA .................................... 28
KLI MA TY ZA CJA RE GU LO WA NA R¢CZ NIE .............. 29
KLI MA TY ZA CJA RE GU LO WA NA
AU TO MA TYCZ NIE ........................................................................ 31
ÂWIA T¸A ZE WN¢TRZ NE ................................................ 34
CZYSZ CZE NIE SZYB ......................................................... 35LAM PA SU FI TO WA ............................................................36
PRZY CI SKI ............................................................................. 37
WY PO SA˚ENIE WE WN¢TRZ NE .................................. 39
DACH OTWIE RA NY ......................................................... 41
DRZWI ................................................................................... 43
POD NOÂNI KI SZYB ........................................................... 44
BA GA˚NIK ........................................................................... 45
PO KRY WA KO MO RY SIL NI KA ..................................... 48
BA GA˚NIK DA CHO WY/NA NAR TY .......................... 50
RE FLEK TO RY ....................................................................... 50
SYS TEM ABS ......................................................................... 51
SYS TEM ESP ........................................................................... 53
SYS TEM EOBD ..................................................................... 55
ELEK TRYCZ NE WSPO MA GA NIE KIE ROW NI CY
„DU AL DRI VE” ...................................................................... 56
CZUJNIKI PARKOWANIA.................................................. 57
IN STA LA CJA RA DIA ..........................................................60
AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ
UŻYTKOWNIKA.................................................................. 61
TAN KO WA NIE SA MO CHO DU ..................................... 62
OCHRO NA ÂRO DO WI SKA ............................................ 62
P P
O O

Z Z
N N
A A

W W
A A

N N
I I
E E

S S
A A

M M
O O

C C
H H
O O

D D
U U
001-022 ABARTH 500 1ed PL:001-022 ABARTH 500 PL 30-05-2012 16:16 Pagina 2

3
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
DE SKA ROZ DZIEL CZA
IloÊç i po zy cja ste ro waƒ, wskaêni ków i sy gna li za to rów mo˝e byç ró˝na w za le˝noÊci od wer sji sa mo cho du.
1. Wy lo ty po wie trza bocz ne – 2. Dêwi gnia le wa: ste ro wa nie Êwiat∏ami zewn´trzny mi – 3. Ma no metr ciÊnie nia tur bo – 4. Ze staw
wskaêni ków i lamp ki sy gna li za cyj ne – 5. Gniaz do przy sto so wa ne do prze noÊnej na wi ga cji – 6. Dêwi gnia pra wa: ste ro wa nie wy cie racz -
ka mi szy by przed niej, szy by tyl nej, kom pu te rem pok∏ado wym – 7. Wy lo ty po wie trza Êrod ko we – 8. Scho wek na drob ne przed mio -
ty/ra dio od twa rzacz – 9. Air bag po stro nie pa sa˝era – 10. Scho wek na drob ne przed mio ty/ka se ta na do ku men ty – 11. Ste ro wa nie
ogrze wa niem/ wen ty
lacjà/ kli ma ty zacjà – 12. Przy ci ski elek trycz nych pod noÊni ków szyb – 13. Scho wek – 14. Dêwi gnia zmia ny bie -
gów – 15 Air bag chro niàcy ko la na (KNEE BAG) – 16. Air bag po stro nie kie row cy.
CD
F0S0001Abrys. 1
001-022 ABARTH 500 1ed PL:001-022 ABARTH 500 PL 30-05-2012 16:16 Pagina 3

4
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI SYGNALI-
ZACYJNE I KOMU-
NIKATY W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE TECH-
NICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
Za pa le nie si´ lamp ki
sy gna li za cyj nej
Ypod czas jaz dy
❒Je˝eli lamp ka sy gna li za cyj na Yza pa li
si´, ozna cza to, ˝e sys tem prze pro wa -
dza au to dia gno styk´ (na przyk∏ad z po -
wo du spad ku na pi´cia).
❒Je˝eli ano ma lia trwa na dal zwró ciç si´
do ASO Abarth.
SYM BO LI KA
Na nie któ rych ele men tach sa mo cho du lub
obok nich umiesz czo no ta blicz ki z ko lo ro -
wy mi zna ka mi, któ rych sym bo le za le cajà
u˝yt kow ni ko wi zwró ce nie wi´kszej uwa -
gi i za cho wa nia szcze gól nej ostro˝noÊci,
gdy znaj du je si´ w ich po bli˝u.
Pod po szy ciem wewn´trznym po kry wy ko -
mo ry sil ni ka znaj du je si´ zbior cza ta blicz ka
z opi sem tych zna ków.
SYS TEM FIAT CO DE
Jest sys te mem elek tro nicz nej blo ka dy sil ni -
ka, któ ry umo˝li wia zwi´ksze nie ochro ny
przed usi∏owa niem kra dzie˝y sa mo cho du.
Ak ty wu je si´ au to ma tycz nie z chwilà wyj´ -
cia klu czy ka z wy∏àczni ka zap∏onu.
Przy ka˝dym uru cho mie nia sil ni ka, ob ra -
cajàc klu czyk w po∏o˝enie MAR, cen tral -
ka sys te mu Fiat CO DE prze sy∏a do cen tral -
ki kon tro li sil ni ka kod roz po zna nia, aby
uak tyw niç za blo ko wa ne funk cje.
Je˝eli, pod czas uru cha mia nia sil ni ka, kod
nie zo sta nie roz po zna ny pra wid∏owo,
wze sta wie wskaêni ków zaÊwie ci si´ lam-
p ka sy gna li za cyj na
Y.
W tym przy pad ku ob ró ciç klu czyk w po -
zycj´ STOPi nast´pnie wMAR; je˝eli
za blo ko wa nie nie ustàpi, spró bo waç uru -
cho miç sil nik po zo sta∏ym klu czy kiem z wy
-
po sa ˝enia Je˝eli i to nie przy nie sie re zul ta -
tu uru cho mie nia sil ni ka, zwró ciç si´ do
ASO Abarth.
OSTRZE˚ENIE Ka˝dy klu czyk po sia da
swój w∏asny kod, któ ry po wi nien byç za -
pa mi´ta ny w cen tral ce sys te mu. Aby za -
pa mi´taç no we klu czy ki, mak sy mal nie 8,
zwróç si´ do ASO Abarth.Moc ne ude rze nia mogà uszko -
dziç ele men ty elek tro nicz ne
znaj dujàce si´ w klu czy ku.
001-022 ABARTH 500 1ed PL:001-022 ABARTH 500 PL 30-05-2012 16:16 Pagina 4

5
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
KLU CZYK Z PI LO TEM rys. 4
Wk∏ad ka me ta lo wa Auru cha mia:
❒wy∏àcznik zap∏onu;
❒zam ki drzwi;
❒za blo ko wa nie/od blo ko wa nie kor ka wle -
wu pa li wa;
Na ciÊni´cie przy ci sku Bumo˝li wia otwar -
cie/za mknie cie wk∏ad ki me ta lo wej.
Od blo ko wa nie drzwi i ba ga˝ni ka
Na ciÊni´cie krót kie przy ci sku
Ë: od blo ko -
wa nie drzwi, ba ga˝ni ka, za pa le nie cza so we
lamp wewn´trznych i po dwój na sy gna li za -
cja Êwietl na kie run kow ska zów (dla wer -
sji/ryn ków gdzie prze wi dzia no).
Od blo ko wa nie drzwi nast´pu je au to ma -
tycz nie w przy pad ku in ter wen cji sys te mu
blo ko wa nia pa li wa.
rys. 2F0S0002Ab
rys. 3F0S0003Ab
W przy pad ku zmia ny u˝yt kow -
ni ka sa mo cho du niezb´dne
jest, aby no wy w∏aÊci ciel otrzy -
ma∏ wszyst kie klu czy ki oraz
kart´ ko dowà CO DE card.
KLU CZY KI
CO DE CARD rys. 2
(na za mó wie nie dla wer sji/ryn ków gdzie
prze wi dzia no)
Z sa mo cho dem, wraz z klu czy ka mi do star -
czo ny mi w dwóch eg zem pla rzach, prze ka -
zy wa na jest kar ta ko do wa CO DE card,
na któ rej po da ne sà:
Akod elek tro nicz ny.
Bkod me cha nicz ny klu czy ków do zg∏o -
sze nia w ASO Abarth w ra zie po trze -
by du pli ka tów klu czy ków.
Za le ca si´, aby za wsze mieç przy so bie kod
elek tro nicz ny A.
OSTRZE˚ENIE Aby za gwa ran to waç sku -
tecz noÊç urzàdzeƒ elek tro nicz nych w klu -
czy kach, nie wy sta wiaç ich na dzia∏anie
pro mie ni s∏onecz nych.
KLU CZYK ME CHA NICZ NY rys. 3
Wk∏ad
ka me ta lo wa Auru cha mia:
❒wy∏àcznik zap∏onu;
❒zam ki drzwi;
❒za blo ko wa nie/od blo ko wa nie kor ka wle -
wu pa li wa;
rys. 4F0S0004Ab
001-022 ABARTH 500 1ed PL:001-022 ABARTH 500 PL 30-05-2012 16:16 Pagina 5

6
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI SYGNALI-
ZACYJNE I KOMU-
NIKATY W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE TECH-
NICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
ZA MA WIA NIE
DO DAT KO WYCH
KLU CZY KÓW Z PI LO TEM
Sys tem mo˝e roz po znaç do 8 klu czy ków
z pi lo tem. Je˝eli oka˝e si´ ko niecz ne za -
mó wie nie no we go klu czy ka z pi lo tem,
zwró ciç si´ do ASO Abarth, przy noszàc
ze sobà kart´ ko dowà CO DE card, do ku -
ment to˝sa moÊci i do ku men ty po twier -
dzajàce w∏asnoÊç sa mo cho du.
WY MIA NA BA TE RII
W KLU CZY KU Z PI LO TEM rys. 5
Aby wy mie niç ba te ri´ na le˝y:
❒na cisnàç przy cisk Ai usta wiç wk∏adk´
me ta lowà Bw po∏o˝eniu otwar cia;
❒ob ró ciç Êrub´Cw :przy po mo cy
Êru bokr´ta z cienkà koƒcówkà;
❒wy sunàç ka set´ gniaz da ba te riiDi wy -
mie niç ba te ri´ Ezgod nie ze wska za ny -
mi bie gu na mi;
❒wsunàç ka set´ gniaz da ba te riiD
do wn´trza klu czy ka i za blo ko waç ob -
ra cajàc Êrub´Cw
Á.
rys. 5F0S0005Ab
Roz∏ado wa ne ba te rie sà szko -
dli we dla Êro do wi ska, dla te go
po win ny byç zbie ra ne w
od po wied nich po jem ni kach
zgod

nie z obo wiàzujàcy mi prze pi sa mi,
al bo mogà byç do star cza ne do ASO
Abarth, któ ra zaj mu je si´ ich z∏omo wa -
niem.
Blo ko wa nie drzwi i po kry wy
ba ga˝ni ka
Na ciÊni´cie krót kie przy ci sku
Á: za blo ko -
wa nie drzwi, ba ga˝ni ka, zga sze nie lamp
wewn´trznych i po je dyn cza sy gna li za cja
Êwietl na kie run kow ska zów (gdzie prze wi -
dzia no).
Je˝eli jed ne lub wi´cej drzwi sà otwar te
za blo ko wa nie nie nastàpi. Sy gna li zo wa ne
jest to szyb kim pul so wa niem kie run kow -
ska zów (gdzie prze wi dzia no). Za blo ko wa -
nie drzwi nastàpi w przy pad ku otwar te -
go ba ga˝ni ka.
Gdy pr´dkoÊç sa mo cho du prze kro czy
20 km/h, nastàpi za blo ko wa nie drzwi, je˝eli
usta wio na zo sta∏a funk cja spe cy ficz na (tyl -
ko wer sje z wyÊwie tla czem re kon fi gu ro -
wa nym gdzie prze wi dzia no).
Otwar
cie z dy stan su po kry wy
ba ga˝ni ka
Na cisnàç przy cisk
Raby od cze piç
(otwo rzyç) z dy stan su po kryw´ ba ga˝ni ka.
Otwar cie ba ga˝ni ka sy gna li zo wa ne jest po -
dwój nym b∏yÊni´ciem kie run kow ska zów.
001-022 ABARTH 500 1ed PL:001-022 ABARTH 500 PL 30-05-2012 16:16 Pagina 6

7
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
WY MIA NA OBU DO WY PI LO TA
rys. 6
Aby wy mie niç po kryw´ klu czy ka z pi lo tem
wy ko naç pro ce dur´ po ka zanà na ry sun ku.
rys. 6F0S0006Ab
W¸ ÑCZNIK ZA P¸O NU rys. 7
Klu czyk mo˝na ob ró ciç w 3 ró˝ne po zy cje:
❒STOP: sil nik wy∏àczo ny, klu czyk mo˝ -
na wyjàç, kie row ni ca za blo ko wa na. Nie -
któ re urzàdze nia elek trycz ne (np. ra dio -
od twa rzacz, za mek cen tral ny drzwi, itp.)
mogà funk cjo no waç.
❒MAR: po zy cja pod czas jaz dy. Wszyst -
kie urzàdze nia elek trycz ne mogà funk -
cjo no waç
❒AVV: uru cha mia nie sil ni ka
Wy∏àcznik zap∏onu wy po sa˝ony jest w me -
cha nizm bez pie czeƒstwa, któ ry zmu sza,
wra zie bra ku uru cho mie nia sil ni ka, do po -
now ne go ob ró ce nia klu czy ka w po zycj´
STOPprzed po wtó rze niem ma new ru uru -
cho mie nia sil ni ka.
Ni gdy nie wyj mo waç klu czy -
ka z wy∏àczni ka zap∏onu
pod czas jaz dy sa mo cho du. Kie row ni -
ca za blo ku je si´ au to ma tycz nie przy
pier w szym skr´cie. Obo wiàzu je to za -
wsze, rów nie˝ pod czas ho lo wa nia sa -
mo cho du.
Bez wzgl´dnie za bra nia si´ wy ko ny wa -
nia ja kich kol wiek in ter wen cji po za -
ku pie niu sa mo cho du obej mujàcych
kie row nic´ lub ko lumn´ kie row ni cy
(np. mon ta˝ urzàdzeƒ za po bie ga -
jàcych przed kra dzie˝à), po nie wa˝
mogà spo wo do waç oprócz utra ty
osiàgów sys te mu i gwa ran cji, po wa˝ne
pro ble my bez pie czeƒstwa, a tak ˝e
brak zgod noÊci z ho mo
lo gacjà sa mo -
cho du.
UWAGA
rys. 7F0S0007Ab
BLO KA DA KIE ROW NI CY
W∏àcze nie
Przy wy∏àczni ku zap∏onu w po zy cji STOP
wyjàç klu czyk i ob ró ciç kie row nicà do mo -
men tu za blo ko wa nia.
Wy∏àcze nie
Po ru szyç lek ko kie row nicà pod czas ob ra -
ca nia klu czy ka w po zycj´ MAR.
001-022 ABARTH 500 1ed PL:001-022 ABARTH 500 PL 30-05-2012 16:16 Pagina 7

8
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI SYGNALI-
ZACYJNE I KOMU-
NIKATY W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE TECH-
NICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
ZE STAW WSKAŹ NI KÓW I WSKAŹ NI KI
F0S0008Ab
F0S0009Ab
Wer sje z wyÊwie tla czem
wie lo funk cyj nym
APr´dkoÊcio mierz (wskaênik pr´dkoÊci)
BOb ro to mierz
CWyÊwie tlacz wie lo funk cyj ny z wskaê -
ni kiem cy fro wym po zio mu pa li wa
i wskaêni kiem cy fro wym tem pe ra tu -
ry p∏ynu ch∏odzàce go sil nik.
Wer sje z wyÊwie tla czem
wie lo funk cyj nym
re kon fi gu ro wa nym
APr´dkoÊcio mierz (wskaênik pr´dkoÊci)
BOb ro to mierz
CWyÊwie tlacz wie lo funk cyj ny z wskaê -
ni kiem cy fro wym po zio mu pa li wa
i wskaêni kiem cy fro wym tem pe ra tu -
ry p∏ynu ch∏odzàce go sil nik.
rys. 8
rys. 9 –
Wer sje z wyÊwie tla czem wie lo funk cyj nym re kon fi gu ro wa nym
001-022 ABARTH 500 1ed PL:001-022 ABARTH 500 PL 30-05-2012 16:16 Pagina 8

9
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU

F0S0010Abrys. 10
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znaj-
duje sięw położeniu MAR, wskazanie
zmiany biegu zaświeca sięi gaśnie razem z
lampkami sygnalizacyjnymi w zestawie
wskaźników. Następnie zaświecenie się
strzałki ▲i napisu SHIFT UP ma miejsce
za każdym razem, kiedy sugerowana jest
zmiana biegu na przełożenie wyższe.
UwagaPodświetlany komunikat przeka-
zywany przez wskaźnik zależy od wybra-
nego typu trybu jazdy.
Gdy włączony jest tryb SPORT, sygnaliza-
cja jest aktywna tylko na maksymalnych
obrotach, a więc rzadziej.
Gdy włączony jest tryb NORMAL, na syg-
nalizacjęma wpływ ekonomia jazdy, a więc
może ona miećmiejsce częściej, nawet
przy niskich obrotach.
Za pośrednictwem Menu ustawieńmoż-
na wybraćjeden z trybów sugerowania
zmiany biegów. Dostępne sądwa tryby:
NORMAL/SPORT i SPORT. Ma no metr ana lo go wy ciÊnie nia
tur
bo spr´˝ar ki
Sa mo chód wy po sa˝ony jest w ma no metr
mierzàcy ciÊnie nie tur bo spr´˝ar ki, za po -
mocà wskaêni ka ana lo go we go A.
Uwa gaWska za nia ma no me tru ciÊnie nia
do∏ado wa nia tur bo spr´˝ar ki nie po win no
ni gdy prze kra czaç war toÊci 1-1,2 ba ra, na -
wet w przy pad ku jaz dy spor to wej z mak -
sy mal ny mi osiàga mi.GSI Shift up
(sugerowanie zmiany biegu)
(gdzie prze wi dzia no)
Na manometrze widnieje podświetlenie
sygnalizacyjne B(▲SHIFT UP), które in-
formuje o optymalnym momencie zmia-
ny biegu.
Wskazanie zmiany biegu (▲ SHIFT UP)
wyświetla tylko sugerowanie przełożenia
wyższego.
001-022 ABARTH 500 1ed PL:001-022 ABARTH 500 PL 30-05-2012 16:16 Pagina 9