torque Abarth 500 2016 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

MSR-SYSTEMET (Motor
Schleppmoment
Regelung)
MSR utgör en integrerad del av
ABS-systemet och ingriper vid en
plötslig ändring av körhastigheten vid
uppväxling och återger motorns
moment för att undvika att drivhjulen
släpar efter onödigt mycket, särskilt vid
dåligt väggrepp, eftersom det kan
äventyra bilens stabilitet.
TTC-SYSTEMET (Torque
Transfer Control)
Detta system utgör en integrerad del av
ESC-systemet. Det är ett system som
förbättrar momentöverföringen till
hjulen, för att garantera en säkrare och
mer sportig körning, särskilt vid
kurvtagningar, med ett snabbare svar
där understyrningen hålls nere.
Påsättning av systemet
Systemet aktiveras genom att trycka på
knappen A bild 60. Inaktiveringen
signaleras genom att lysdioden på
TTC-knappen tänds.
Den inaktiveras nästa gång knappen
trycks ner eller då bilen stängs av
(tändningsnyckeln på STOP).
VARNING
31) När ABS-systemet ingriper och
man känner av pulseringar i
bromspedalen, ska du inte lätta
på trycket, utan hålla
bromspedalen ordentligt
nedtryckt utan tvekan. På så sätt
uppnår man ett optimalt
bromsutrymmet, kompatibelt med
vägbanans förhållanden.
32) För maximal effektivitet i
bromssystemet räcker det med en
inkörningsperiod på cirka 500
km. Under denna period är det
lämpligt att inte utföra alltför
häftiga, upprepade eller långa
inbromsningar.33) Om ABS-systemet ingriper,
innebär det att man håller på att
nå väggreppsgränsen mellan
däcken och vägbanan. Man ska
då sakta ner för att anpassa
körningen till väglaget som finns.
34) ABS-systemet kan inte motverka
fysiska naturlagar och kan inte
öka det väggrepp som går att
uppnå utifrån väglaget.
35) ABS-systemet kan inte göra så
att man undviker olyckor,
inklusive dem som beror på en för
hög hastighet vid kurvtagning,
körning på ytor med ett dåligt
väggrepp eller vattenplaning.
36) ABS-systemets förmåga får
aldrig testas på ett oansvarigt
eller farligt vis som kan sätta den
egna och andras säkerhet på spel.
37) För att ABS-systemet ska
fungera korrekt, är det nödvändigt
att däcken är av samma märke
och samma typ på alla hjul; att de
är i perfekt skick och framför allt
av föreskriven typ och mått.
38) För en korrekt användning av
ASR-systemet, är det nödvändigt
att däcken är av samma märke
och samma typ på alla hjulen; att
de är i perfekt skick och framför
allt av föreskriven typ och mått.
60AB0A0226
48
LÄR KÄNNA DIN BIL