traction control Abarth 500 2016 Notice d'entretien (in French)

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Pour faciliter la transmission du couple,
on peut remarquer une limitation du
régime du moteur en phase de départ à
2 700 tours/min. Pédale d’embrayage
relâchée et voiture en traction, la
limitation du nombre de tours moteur
est désactivée.
ATTENTION La marche arrière ne peut
être enclenchée que si la voiture est
complètement à l'arrêt. Moteur lancé,
avant d'enclencher la marche arrière,
attendre au moins 2 secondes avec
la pédale d'embrayage actionnée
à fond pour éviter d'endommager les
pignons et de grincer.
ATTENTION L'utilisation de la pédale
d'embrayage doit être exclusivement
limitée aux seuls changements de
vitesses. Ne pas conduire avec le pied
posé sur la pédale d'embrayage même
légèrement. Pour les versions/marchés
qui le prévoient, l'électronique de
contrôle de la pédale d'embrayage peut
intervenir en interprétant ce style de
conduite erroné comme une panne.UTILISATION DE LA
BOÎTE DE VITESSES
Pour engager les vitesses, appuyer la
pédale d'embrayage à fond et placer le
levier de la boîte de vitesses sur la
position désirée (le schéma pour
l'engagement des vitesses est indiqué
sur le pommeau du levier fig. 95).
Pour engager la marche arrière R à
partir de la position de point mort, il faut
déplacer le levier vers la droite puis en
arrière.ATTENTION
98) Ne jamais laisser des enfants
dans la voiture sans surveillance ;
lorsque l'on quitte la voiture,
toujours retirer les clés du
dispositif de démarrage et les
emmener avec soi.
99) La voiture doit être bloquée en
quelques crans de levier ; si ce
n'est pas le cas, s'adresser au
Réseau Après-vente Abarth pour
effectuer le réglage.
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Arrêts dans la
circulation
Pendant des arrêts prolongés (ex.
passages à niveau), il est recommandé
de couper le moteur.TRACTAGE DE
REMORQUES
AVERTISSEMENTS
Pour la traction de caravanes et de
remorques, la voiture doit être équipée
d'une boule d'attelage homologuée
et d'un circuit électrique approprié.
L'installation doit être réalisée par des
opérateurs spécialisés qui délivrent une
documentation de circulation routière.
Monter éventuellement des rétroviseurs
spécifiques et/ou supplémentaires, en
respectant les consignes du Code de la
Route en vigueur.
Ne pas oublier que le tractage d'une
remorque réduit la possibilité de
surmonter les côtes raides, augmente
les espaces d'arrêt et les temps de
dépassement toujours en fonction du
poids total de la remorque.
Dans les descentes, rétrograder au lieu
d'utiliser constamment le frein.
Le poids exercé par la remorque sur le
crochet d'attelage de la voiture réduit
d'autant la capacité de charge de la
voiture. Pour ne pas dépasser le poids
de traction maxi (figurant sur la carte
grise), il faut tenir compte du poids de
la remorque à pleine charge, y compris
les accessoires et les bagages
personnels.Respecter les limites de vitesse
spécifiques à chaque pays pour les
voitures avec remorque.
La vitesse, dans tous les cas, ne doit
pas dépasser 100 km/h.
101) 102)
ATTENTION
101) Le système ABS qui équipe la
voiture ne contrôle pas le
système de freinage de la
remorque. Il faudra donc une
extrême prudence sur des
chaussées glissantes.
102) Ne jamais modifier le système
de freinage de la voiture pour la
commande du frein de la
remorque. Le système de freinage
de la remorque doit être
complètement indépendant du
circuit hydraulique de la voiture.
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