čas Abarth 500 2016 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Jakmile páku ostřikovače zadního okna
uvolníte, stírač čelního okna ještě
několikrát setře čelní okno a celá akce
skončí za několik sekund posledním
„definitivním“ setřením.
UPOZORNĚNÍ
3) Nepoužívejte stírač pro odstranění
nánosu sněhu nebo ledu ze skel.
Je-li stírač vystaven silnému
namáhání, zasáhne ochrana
motoru, která motor zastaví byť
jen na několik sekund. Pokud
se stírač nezprovozní (ani po
opětovném sepnutí klíčku
zapalování), obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
4) Nezapínejte stírače, jsou-li
odklopené od čelního skla.
5) Nepoužívejte stírače pro
odstranění nánosu sněhu nebo
ledu ze skel. Je-li stírač zadního
okna vystaven silnému namáhání,
zasáhne ochrana motoru, která
motor zastaví i na několik sekund.
Pokud by pak stírače nezačaly
znovu fungovat, obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
STROPNÍ SVÍTIDLA
PŘEDNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Kryt obr. 30 má tři polohy:
❒stisknutá pravá strana: světlo svítí
trvale;
❒stisknutá pravá strana: světlo trvale
nesvítí;
❒prostřední poloha (neutrální): světlo
se rozsvítí / zhasne při otevření /
zavření dveří.
UPOZORNĚNÍ Před opuštěním vozidla
se ujistěte, aby je spínač v prostřední
poloze, tím bude zajištěno, že po
zavření světla budou zhasnutá a
nebude se vybíjet baterie.
U některých verzí se světla rozsvítí a
zhasnou při otevření či zavření pouze
dveří na straně řidiče.Při odemknutí klíčkem s dálkovým
ovládáním se aktivuje časový spínač
cca 10 sekund. Při zamknutí dveří
klíčkem s dálkovým ovládáním stropní
svítilna zhasne.
Časové spínání stropní
svítilny (středová poloha
krytu)
Zapalování
Existují tři různé způsoby rozsvěcení:
❒při otevření jedněch dveří se aktivuje
časované svícení na dobu tří minut;
interval se obnoví při každém otevření
dveří;
❒vytažením klíčku ze zapalování do
dvou minut po vypnutí motoru se
aktivuje časované svícení na asi 10
sekund;
❒při odemknutí dveří (jak dálkovým
ovládáním, tak klíčkem ve dveřích
řidiče) se aktivuje časované svícení
na asi 10 sekund.
30AB0A0122
31

❒při zavření všech dveří se deaktivuje
časované svícení o délce tři minuty a
aktivuje se časované svícení asi na
10 sekund. Toto časované svícení se
deaktivuje přetočením klíčku na
MAR;
❒při zamknutí dveří (jak dálkovým
ovládáním, tak klíčkem ve dveřích
řidiče) stropní svítidlo zhasne;
❒všechny vnitřní světla nicméně
zhasnou po 15 minutách, aby se
chránila baterie.
SVÍTILNA V
ZAVAZADLOVÉM
PROSTORU
U příslušné verze vozidla se světlo
rozsvítí automaticky při otevření
zavazadlového prostoru a zhasne při
jeho zavření.
OVLÁDAČE
FUNKCE SPORT
Stiskem tlačítka SPORT obr. 31
nastavíte sportovní styl řízení, pro který
je příznačná rychlejší odezva při
akceleraci, vyšší točivý moment a
přesnější řízení při vyvinutí větší síly na
volant.
Se zapnutou funkcí se na displeji
analogového manometru rozsvítí nápis
SPORT a na přístrojové desce se
zobrazí příslušná obrazovka. Funkce se
vypne opětným stiskem tlačítka, tím
se obnoví normální styl jízdy.
UPOZORNĚNÍ Stiskem tlačítka SPORT
se funkce aktivuje asi po 5 sekundách.UPOZORNĚNÍ Po zapnutí funkce
SPORT může být při akceleraci znát
škubání při řízení, které je příznačné pro
sportovní nastavení.
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
Zapnou se stiskem tlačítka B obr.
31bez ohledu na polohu klíčku v
zapalování.
Se zapnutými výstražnými světly svítí na
přístrojové desce kontrolky
a.
Výstražná světla vypnete opětným
stiskem tlačítka B.
UPOZORNĚNÍ Používání výstražných
světel je upraveno Pravidly silničního
provozu, které platí v zemi, v níž se
právě nacházíte.
Brzdění v nouzové
situaci
Při nouzovém brzdění se automaticky
rozsvítí výstražná světla a na přístrojové
desce se současně rozsvítí kontrolky
a.
Světla samočinně zhasnou, jakmile
přestane mít brzdění nouzový ráz.
CDMENU
FM ASAM 1 2 3 4 5 6 AUDMP3 RND RPT TPM CD-IN EQ
LOUD AF LOC PTY TP TA RMB PBCD
31AB0A0029
32
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Vypnutí
Světla lze zhasnout třemi způsoby:

17)
ÚLOŽNÝ PROSTOR POD
SEDADLEM
SPOLUCESTUJÍCÍHO
(u příslušné verze vozidla)
U některých verzích se pod sedadlem
spolucestujícího nachází úložný prostor
obr. 37.
Pro přístup do tohoto prostoru je třeba
zvednout přední část sedáku 1, aby
se tato část uvolnila, pak je třeba
zvednout zadní část 2 (na straně
opěradla).
Pro zavření je třeba dát zadní část
sedáku nenásilně dolů pod opěradlo a
zatlačit na něj na doraz.PROLISY NA NÁPOJE
Na středovém tunelu jsou dva prostory
u předních míst a dva u zadních míst
pro umístění pohárků a/nebo
plechovek.
PROUDOVÁ ZÁSUVKA
(u příslušné verze vozidla)
Je umístěna na středovém tunelu a
napájena jen s klíčkem ve spínací
skříňce v poloze MAR.
Pro její použití je třeba odstranit
ochranný kryt A obr. 38.
Správná funkce je zaručena pouze při
použití homologované vidlice, kterou
je vybaveno veškeré příslušenství
Lineaccessori Abarth.UPOZORNĚNÍ Při vypnutém motoru a s
klíčkem na MAR se dlouhodobým
používáním (např. déle než jednu
hodinu) příslušenství s velkým
proudovým odběrem může snížit
startovací schopnost baterie případně
natolik, že nebude možné nastartovat
motor.
6)
PŘÍPRAVA PRO
INSTALACI
PŘENOSNÉHO
NAVIGAČNÍHO SYSTÉMU
(u příslušné verze vozidla)
Přenosná navigace se upevní do
uložení na palubní desce obr. 39.
37AB0A0035
38AB0A0036
39AB0A0038
35

POZOR
18) Při opuštění vozidla vyjměte
klíček ze zapalování, aby
nevhodnou manipulací s
otevřeným střešním oknem
nemohlo dojít k ohrožení osob,
které zůstanou ve vozidle.
Nevhodná manipulace se střešním
oknem může být nebezpečná.
Než začnete se střešním oknem
manipulovat a při manipulaci s
ním prověřte, zda nejsou cestující
vystaveni nebezpečí úrazu, k
němuž by mohlo dojít při otevírání
střešního okna nebo by ho mohly
způsobit předměty, jež se
zachytily do otevíraného okna
nebo do nichž by okno narazilo.
DVEŘE
19)
CENTRÁLNÍ
ZAMYKÁNÍ/ODEMYKÁNÍ
DVEŘÍ
Odemknutí dveří zvenku
Stiskněte tlačítko
na klíčku nebo
zasuňte a otočte na polohu 1 obr. 44
kovovou vložku (po vysunutí z
dálkového ovládání) do zámku dveří na
straně řidiče.
Otočením klíčku se současně
odemknou dveřní zámky a víko
zavazadlového prostoru.Zamknutí dveří zvenku
Zavřete dveře a stiskněte tlačítko
na
klíčku nebo zasuňte a otočte do polohu
2 obr. 44 kovovou vložku (uloženou v
dálkovém ovládání) do dveřního zámku
na straně řidiče.
UPOZORNĚNÍ Při nesprávném zavření
některých dveřích nebo při poruše
systému se dveře/víko centrálně
nezamknou. Po 10 - 11 manévrech v
rychlém sledu se zařízení asi na 30
sekund vypne.
Odemknutí/zamknutí
dveří zevnitř
Odemknutí dveří zevnitř: dveřní
zámky a víko zavazadlového prostoru
odemknete zatažením za kliku A obr.
45.
44AB0A0041
45AB0A0042
38
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
UPOZORNĚNÍ
7) Neotvírejte střešní okno pokryté
sněhem nebo ledem.
8) Pokud je na voze namontován
příčný střešní nosič, je vhodné
používat střešní okno pouze v
poloze „spoiler“.

ZAVAZADLOVÝ
PROSTOR
22) 23)
OTEVŘENÍ ZADNÍHO VÍKA
DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM
Stiskem tlačítka
na dálkovém
ovládání.
Otevření zavazadlového prostoru je
doprovázeno dvojím zabliknutím
směrových světel.
Otevření víka zavazadlového prostoru
usnadňují postranní plynové vzpěry.
Otevřením víka zavazadlového prostoru
se u některých verzí rozsvítí stropní
svítilna osvětlení zavazadlového
prostoru: po zavření zavazadlového
prostoru světlo automaticky zhasne.
Světlo zůstane svítit po dobu asi 15
minut po otočení klíčku do polohy
STOP: pokud v tomto časovém úseku
dojde k otevření dveří nebo víka
zavazadlového prostoru, prodlouží se
svícení o dalších 15 minut.
9)
24)
ELEKTRICKÉ TLAČÍTKO
(SOFT TOUCH)
Víko zavazadlového prostoru (je-li
odemknuté) lze otevřít pouze zvenku
elektrickou klikou Bobr. 48 pod
madlem.
Jestliže jsou dveře vozidla odemknuté,
lze zadní víko otevřít kdykoli.
K otevření musí být klika zprovozněna
otevřením některých předních dveří
nebo odemknutím dveří dálkovým
ovládáním či mechanickým klíčem.
Nedovření víka zavazadlového prostoru
je signalizováno rozsvícením kontrolky
na displeji.ZAVŘENÍ
Dejte víko dolů a zatlačte na něj u
zámku tak, aby bylo znát zajišťovací
zaklapnutí.
Na vnitřní straně víka je madlo B obr. 49
pro snazší uchopení při zavírání.
NOUZOVÉ OTEVŘENÍ
VÍKA ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
Při vybití baterie nebo poruše
elektrického zámku zadního výklopného
víka je možné víko otevřít zevnitř
vozidla následujícím postupem (viz
“Rozšíření zavazadlového prostoru” v
této kapitole):
❒vytáhněte zadní opěrky hlavy;
❒sklopte opěradla;
❒pro mechanické odemknutí zadního
víka zavazadlového prostoru zevnitř
stiskněte páčku A obr. 50.
48AB0A004549AB0A0046
40
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

ZVĚTŠENÍ
ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
Dělené zadní sedadlo umožňuje
částečné obr. 51nebo maximální obr.
52zvětšení zavazadlového prostoru.VYJMUTÍ ZADNÍ
ODKLÁDACÍ PLOCHY
Při vyjímání krytu zavazadlového
prostoru uvolněte dva boční čepy a kryt
vyjměte.
ČÁSTEČNĚ ZVĚTŠENÍ
(50/50)
(u příslušné verze vozidla)
Postupujte takto:
❒vytáhněte opěrky hlavy zadního
sedadla (pokud jsou ve výbavě);
opěrky je nutno vytahovat pouze po
uvolnění a naklonění opěradla do
kabiny nebo při otevřeném víku
zavazadlového prostoru;
❒zkontrolujte, zda popruh
bezpečnostního pásu vede rovně a
není překroucený;❒páčkami A nebo B obr. 53 uvolněte
levou nebo pravou část děleného
opěradla a sklopte opěradlo na
sedák.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme zaklopit
opěradlo zpět zvenku otevřenými
dveřmi.
ÚPLNÉ ZVĚTŠENÍ
Sklopení celého zadního sedadla
umožňuje maximálně zvětšit
zavazadlový prostor.
Postupujte takto:
❒vytáhněte opěrky hlavy zadního
sedadla (pokud jsou ve výbavě);
❒zkontrolujte, zda bezpečnostní pásy
vedou rovně a nejsou překroucené;
❒páčkamiAaBobr.53uvolněte
opěradla a sklopte je na sedák.
50AB0A0047
51AB0A0049
52AB0A0050
53AB0A0048
41

VÍKO MOTOROVÉHO
MOTORU
OTEVŘENÍ
Postupujte takto:
❒Páku A obr. 54 zatáhněte ve směru
šipky;
❒páku B obr. 55 přestavte doprava, jak
je uvedeno na obrázku;
❒zvedněte víko a současně uvolněte
podpěrnou tyčku C obr. 56 z
upevňovacího zařízení. Zasuňte
konec tyčky do uložení E víka
motorového prostoru (velký otvor) a
zatlačte ji do zajišťovací polohy (malý
otvor), jak je vyznačeno na obrázku.
25) 26) 27)
10)
ZAVŘENÍ
Postupujte takto:
❒Držte víko motorového prostoru
jednou rukou a druhou rukou vyjměte
tyčku C obr. 56 z uložení E a vložte
ji zpět do zajišťovacího zařízení D;❒přivřete víko do výšky cca 20 cm nad
motorový prostor a nechte je volně
spadnout. Pokusem o zvednutí
se ujistěte, zda se řádně zavřelo, to
znamená, zda není jen v poloze
jištěné pouze pojistkou. Pokud není
víko motorového prostoru dovřené,
nesnažte se je dovřít tak, že na
něj zatlačíte shora. Znovu víko
zvedněte a spusťte je dolů výše
uvedeným postupem.
28)
POZOR
25) Chybným umístěním podpěrné
tyčky by kapota mohla spadnout.
S víkem manipulujte jen se
stojícím vozidlem.
26) Jestliže je motor zahřátý,
pracujte v motorovém prostoru s
co největší opatrností: nebezpečí
popálenin Nepřibližujte se rukama
k elektrickému ventilátoru: mohl
by se rozběhnout i s klíčkem
vyjmutým ze spínací skříňky
zapalování. Počkejte, až motor
vychladne.
54AB0A0051
55AB0A0052
56AB0A0053
43

27) Dávejte velký pozor, aby se šály,
kravaty či jiné volné části oděvu
nezachytily byť jen náhodně do
pohybujících se ústrojí motoru; při
jejich případném vtažení je osoba,
která je má na sobě, vystavena
velmi vážnému riziku.
28) Z bezpečnostních důvodů musí
být víko za jízdy řádně zavřené.
Proto nezapomínejte kontrolovat,
zda je víko motorového prostoru
řádně zavřené i zajištěné. Pokud
během jízdy zjistíte, že víko
motorového prostoru není řádně
zajištěné, zastavte okamžitě
vozidlo a zavřete víko správně.
UPOZORNĚNÍ
10) Před dalším otevíráním víka
zkontrolujte, zda není rameno
stírače čelního skla odkloněné od
čelního skla.
NOSIČE NÁKLADŮ /
LYŽÍ
PŘIPRAVENÉ ÚCHYTY
Úchyty se nacházejí v místech
uvedených na obr. 57.
Před použitím předních upevňovacích
bodů vyjměte krytku A obr. 57, která
je přístupná po otevření dveří.
Zadní upevňovací oblasti B jsou
vyznačeny kótami na obr. 58.
29) 30)
V rámci řady doplňků Lineaccessori
Abarth se prodává speciální nosič
nákladů/lyží na víko zavazadlového
prostoru.
UPOZORNĚNÍ Postupujte přesně podle
montážního návodu k nosiči. Montáž
musejí provést kvalifikovaní technici.
POZOR
29) Bezpodmínečně dodržujte
předpisy týkající se maximálních
vnějších rozměrů vozidla. Nikdy
nepřekračujte nejvyšší povolené
zatížení - kapitola “Technické
údaje”.
30) Rozložte náklad rovnoměrně po
celé ploše a mějte na paměti, že
se zvýší citlivost vozidla na boční
vítr. Po ujetí několika kilometrů
zkontrolujte, zda jsou řádně
utažené šrouby úchytů.
57AB0A0054
130 mm30 mm
58AB0A0055
44
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

SVĚTLOMETY
NASTAVENÍ SKLONU
SVĚTELNÉHO SVAZKU
Nastavení správného sklonu světlometů
je velice důležité nejen pro pohodlí a
bezpečnost řidiče, ale i všech dalších
účastníků silničního provozu. Nastavení
je předepsáno i v Pravidlech silničního
provozu.
Správným nastavením světlometů
zajistíte pro sebe i pro ostatní optimální
viditelnost při jízdě s rozsvícenými
světlomety.
Světlomety si nechejte zkontrolovat a
případně seřídit v autorizovaném
servisu Abarth.
Sklon světelného svazku je nutno
zkontrolovat po každé změně
hmotnosti převáženého nákladu.
UPOZORNĚNÍ Při rozsvícení světlometů
s výbojkovými (xenonovými) žárovkami
(u příslušné verze vozidla) je normální,
že po dobu potřebnou pro stabilizaci
světlometů, tzn. asi 2 sekundy, se
budou paraboly i světelný svazek
pohybovat ve svislém směru.NASTAVOVAČ
SVĚTLOMETŮ
Funguje pouze s klíčkem zapalování na
MAR a rozsvícenými potkávacími světly.
Nastavení sklonu
světlometů
Zatížené vozidlo se nakloní dozadu a
tím se zvedne i světelný svazek.
V takovém případě je pak nutno provést
nastavení tlačítky+a–obr. 59.
Polohy nastavení se zobrazí na displeji.
Poloha 0 - jedna osoba nebo dvě
osoby na předních sedadlech.
Poloha 1 - čtyři osoby.
Poloha 2 - čtyři osoby + náklad v
zavazadlovém prostoru.
Poloha 3 - řidič + maximální přípustný
náklad v zavazadlovém prostoru.UPOZORNĚNÍ U verze vozidla s
výbojkovými (xenonovými) světlomety
se sklon světlometů nastavuje
elektronicky; proto je zablokováno ruční
ovládání tlačítky+a–.
NASTAVENÍ PŘEDNÍCH
MLHOVÝCH
SVĚTLOMETŮ
(u příslušné verze vozidla)
Světlomety si nechejte zkontrolovat a
případně seřídit v autorizovaném
servisu Abarth.
NASTAVENÍ SKLONU
SVĚTLOMETŮ V
ZAHRANIČÍ
Světlomety jsou nastaveny pro jízdu ve
státě, kde bylo vozidlo poprvé prodáno.
Při používání vozidla v zemích, kde se
jezdí v opačném směru, je třeba zakrýt
oblasti světlometu podle příslušných
Pravidel silničního provozu platných
v dané zemi, aby nebyla oslňována
protijedoucí vozidla.
59AB0A0002
45

SYSTÉM ESC
STRUČNĚ
Systém ESC zlepšuje kontrolu nad
směrem jízdy a stabilitou vozidla
za různých jízdních stavů.
Systém ESC koriguje nedotáčivost a
přetáčivost vozidla vhodným
rozdělením brzdného účinku na kola.
Pro zachování kontroly nad vozidlem
je možné i snížit moment dodávaný
motorem.
Systém je schopen rozpoznat stavy,
které by mohly ohrozit stabilitu vozidla,
a automaticky začne diferencovaným
způsobem brzdit jednotlivá kola, aby
poskytl vozidlu stabilizující moment.
ESC obsahuje následující systémy:
❒EBD
❒ABS
❒ASR
❒HILL HOLDER
❒HBA
❒MSR
❒TTCZAPNUTÍ SYSTÉMU
ESC se zapne samočinně při
nastartování motoru a nelze jej vypnout.
ZÁSAH SYSTÉMU
Je signalizován blikáním kontrolky ESC
na přístrojové desce: kontrolka
informuje řidiče o kritickém stavu
stability a přilnavosti jízdního povrchu.
SYSTÉM EBD (Electronic
Brakingforce
Distribution)
Jakmile systém, který se nedá vypnout,
detekuje nouzové brzdění (podle
rychlosti ovládání brzdového pedálu),
zajistí zvýšení hydraulického brzdného
tlaku, který se přidá k tlaku vyvinutému
řidičem na brzdový pedál, a umožní
tak rychlejší a silnější účinek celé
brzdové soustavy.
SYSTÉM ABS
Systém, který je nedílnou součástí
brzdové soustavy, znemožní bez ohledu
na stav jízdního povrchu a sílu brzdění
zablokování a tím smyk kola či kol:
tím zajistí ovladatelnost vozidla i při
nouzovém brzdění optimalizací
zábrzdné vzdálenosti.Systém zasahuje, jakmile při brzdění
hrozí zablokování kok, typicky při
nouzovém brzdění nebo ve stavu nízké
přilnavosti, kdy se kola mohou
zablokovat častěji.
Systém zvyšuje rovněž ovladatelnost a
stabilitu vozidla při brzdění na povrchu s
odlišnou přilnavostí kol na pravé a levé
straně nebo v zatáčce.
Zásah systému
Zásah systému ABS se pozná podle
mírného pulzování brzdového pedálu a
příznačné hlučnosti: při zásahu je
toto chování systému zcela normální.
31) 32) 33) 34) 35) 36) 37)
SYSTÉM ASR (Antislip
Regulation)
Je nedílnou součástí systém ESC.
Samočinně zasahuje při proklouznutí
jednoho hnacího kola nebo obou
hnacích kol, při ztrátě přilnavosti na
mokrém povrchu (aquaplaning),
akceleraci na nesoudržném,
zasněženém nebo zledovatělém
povrchu atd.
Podle typu prokluzu aktivuje systém
jedno ze dvou ovládání:
❒při prokluzu obou hnacích kol
zaúčinkuje ASR snížením výkonu
přenášeného motorem;
46
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM