ESP Abarth 500 2017 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

CIERRE
Proceder de la siguiente manera:
mantener levantado el capó con una
mano y con la otra retirar la varilla 3
fig. 41 del alojamiento 5 y volverla
a introducir en su dispositivo de
bloqueo 4;
bajar el capó hasta unos 20 cm del
compartimento motor, luego dejarlo
caer y asegúrese, intentando levantarlo,
que esté completamente cerrado y no
sólo enganchado en posición de
seguridad. En este último caso, no
ejercer presión sobre el capó, sino
levantarlo y repetir la maniobra.
28)
ADVERTENCIA
25)La colocación errónea de la varilla
podría provocar la caída violenta del capó.
Realizar la operación únicamente con el
vehículo parado.
26)Con el motor caliente preste atención
al trabajar en el compartimiento del motor
para evitar quemaduras. No acercar las
manos al electroventilador: puede ponerse
en funcionamiento incluso con la llave
extraída del conmutador de arranque.
Esperar a que el motor se enfríe.
27)Tener mucho cuidado para evitar que
accidentalmente, bufandas, corbatas y
prendas de vestir holgadas entren en
contacto con órganos en movimiento;
podrían ser arrastradas con grave riesgo
para quien las lleva.
28)Por motivos de seguridad, el capó
debe estar siempre bien cerrado durante la
marcha. Por lo tanto, comprobar siempre
que el capó esté bien cerrado y
bloqueado. Si durante la marcha se
detecta que el bloqueo no está
perfectamente introducido, detenerse de
inmediato y cerrar correctamente el capó.29)Levantar el capó con las dos manos.
Antes de proceder a la elevación,
asegurarse de que los brazos del
limpiaparabrisas no estén levantados del
parabrisas, que el vehículo esté parado
y que el freno de mano esté accionado.
2
40AB0A0052C
5
3
4
41AB0A0053C
37

MALETERO
30) 31)
APERTURA DEL PORTÓN
CON EL MANDO A
DISTANCIA
Pulsar el botón
de la llave con
mando a distancia.
La apertura del maletero se indica con
los parpadeos de los intermitentes.
En algunas versiones, al abrir la puerta
del maletero se enciende la luz interior
que ilumina el compartimento: la
lámpara se apaga automáticamente al
cerrarse la puerta.
12)
32)
MANILLA ELÉCTRICA
(SOFT TOUCH)
El portón del maletero (si está
desbloqueado) se puede abrir desde el
exterior del vehículo con la manilla
eléctrica de apertura 1 fig. 42 ubicada
debajo de la empuñadura.
Si el portón está mal cerrado, se
enciende el símbolo
en la
pantalla.CIERRE
Para cerrar, bajar el portón presionando
la cerradura hasta advertir el clic de
bloqueo.
APERTURA DE
EMERGENCIA DEL
PORTÓN
Para poder abrir la puerta del maletero
desde el interior, en caso de que esté
descargada la batería del vehículo,
o como consecuencia de una anomalía
en la cerradura eléctrica de la puerta
del mismo maletero, proceder del
siguiente modo (ver “Ampliación del
maletero” en este capítulo):quitar los reposacabezas traseros
abatir los respaldos
para desbloquear mecánicamente el
portón, en el interior del maletero,
accionar la palanca 1 fig. 43.AMPLIACIÓN DEL
MALETERO
El asiento trasero partido permite
ampliar el maletero parcial (50/50) o
totalmente.
Para ampliar el maletero, ver el
apartado “Asientos traseros”.
DESMONTAJE DE LA
BANDEJA
Para extraer la repisa posterior, quitar
los dos pernos laterales y extraerla.
ADVERTENCIA
30)No supere las cargas máximas
admitidas para el maletero, consulte el
capítulo “Datos Técnicos”. Comprobar
también que los objetos en el maletero se
encuentren bien ordenados para evitar
que, en caso de frenazos bruscos, puedan
proyectarse hacia adelante causando
lesiones a los pasajeros.
1
42AB0A0045C
1
43AB0A0047C
38
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

GEAR SHIFT INDICATOR
El sistema GSI (Gear Shift Indicator)
propone al conductor que realice un
cambio de marcha a través de una
indicación específica en la pantalla.
A través del GSI, el conductor es
informado de que el paso a otra
marcha permitiría una reducción del
consumo.
Cuando en la pantalla aparece el icono
SHIFT (SHIFT UP), el GSI propone
pasar a una marcha con una relación
superior, mientras que cuando la
pantalla muestra el icono
SHIFT
(SHIFT DOWN), el GSI propone pasar a
una marcha con relación inferior.
La indicación en el cuadro de
instrumentos permanece encendida
hasta que el conductor efectúa el
cambio de marcha o mientras
las condiciones de conducción sigan
un perfil de viaje que requiere un
cambio de marcha para reducir el
consumo.
MANÓMETRO
ANALÓGICO
El vehículo lleva un manómetro que
mide la presión del turbocompresor
mediante el indicador analógico 1 fig.
46.
En función del modelo, la escala del
indicador 1 puede llegar a 2.0 bar.NotaLa indicación en el manómetro de
la presión de sobrealimentación del
turbocompresor nunca supera el valor
de 1 ÷ 1,2 bares, incluso en caso de
conducción deportiva al máximo de las
prestaciones.
Visualización modalidad sport
Si se utiliza la función SPORT la
pantalla 2 fig. 46 ubicada en el
manómetro presión turbocompresor
muestra la palabra SPORT.
OPCIONES DEL
MENÚ
El menú está compuesto por una serie
de opciones que pueden seleccionarse
con los botones+y–y que permiten
acceder a las diferentes operaciones de
selección y configuración (Setup)
indicadas a continuación. Para algunas
opciones se ha previsto un submenú.
+Para moverse por la pantalla y por las
opciones hacia arriba o para
incrementar el valor visualizado.
MENÚPresión corta para acceder
al menú y/o pasar a la
pantalla siguiente o para
confirmar la selección
deseada. Presión larga
para volver a la vista
estándar.
46AB0A0333C
47AB0A0002C
43

Consumo istantáneo (donde esté
presente)
Indica la variación, constantemente
actualizada, del consumo de
combustible. En caso de que se
detenga el coche con el motor en
marcha, en la pantalla se visualiza la
indicación "----".
Velocidad media
Representa el valor medio de la
velocidad del coche en función del
tiempo total transcurrido desde el inicio
del nuevo viaje.
Tiempo de viaje
Tiempo transcurrido desde el inicio del
nuevo viaje.
BOTÓN TRIP
El botón TRIP, situado en la palanca
derecha fig. 48 permite visualizar, con la
llave de contacto en posición MAR,
los valores descritos anteriormente, así
como ponerlos a cero para iniciar un
nuevo viaje:
presión cortapara mostrar los
distintos valores;
presión largapara poner a cero
(reset) los valores e iniciar un nuevo
viaje.Nuevo viaje
Comienza cuando se pone a cero:
"manual" cuando el usuario pulsa el
botón correspondiente;
“automático”, cuando la “distancia
recorrida” alcanza el valor 99.999,9 km
o cuando el “tiempo de viaje” alcanza
el valor 999.59 (999 horas y 59
minutos);
después de una desconexión y
sucesiva reconexión de la batería.
ADVERTENCIA La operación de puesta
a cero efectuada en presencia de las
visualizaciones del "Trip A" o del "Trip
B" sólo pone a cero los valores
correspondientes a esta función.Procedimiento de inicio
del viaje
Con llave de contacto en posición
MAR, ponga a cero (reset) los valores
manteniendo presionado el pulsador
TRIP durante más de 2 segundos.
Salida Trip
La función TRIP se abandona
automáticamente una vez visualizados
todos los valores o manteniendo
pulsado el botón MENU
durante
más de 1 segundo.
TRIPTRIP
48AB0A0140C
46
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

TESTIGOS Y MENSAJES
ADVERTENCIA El encendido del testigo está asociado a un mensaje específico o a una señal acústica, cuando el cuadro de
instrumentos lo permite. Dichas indicaciones son sintéticas y preventivas y no deben considerarse exhaustivas o alternativas a
lo especificado en este Manual de Empleo y Cuidado, del que se recomienda siempre una atenta lectura. En caso de
señalización de avería, tomar siempre como referencia lo indicado en este capítulo.
ADVERTENCIA Las señalizaciones de avería que se muestran en la pantalla están divididas en dos categorías: anomalías
graves y anomalías leves. Las anomalías graves se muestran en un "ciclo" de señalizaciones que se repite durante un tiempo
prolongado. Las anomalías leves se visualizan en un "ciclo" de señalizaciones durante un tiempo más limitado. El ciclo de
visualización de las dos categorías se puede interrumpir. El testigo del cuadro de instrumentos permanece encendido hasta
que se elimine la causa del funcionamiento incorrecto.
TESTIGOS EN EL CUADRO DE INSTRUMENTOS
Testigo Qué significa
CINTURONES DE SEGURIDAD DESABROCHADOS
El testigo se enciende con luz fija si el vehículo está parado y el cinturón de seguridad del lado del
conductor o del lado del pasajero (cuando el pasajero está presente) está desabrochado.
El testigo se encenderá con luz intermitente junto con una señal acústica (buzzer) cuando, con el vehículo
en marcha, los cinturones de los asientos delanteros no estén correctamente abrochados.
Para la desactivación permanente del avisador acústico (buzzer) del sistema S.B.R. (Seat Belt Reminder),
acudir a la Red de Asistencia Abarth. Se puede volver a activar el sistema en cualquier momento mediante
el menú de configuración.
47

Testigo Qué significa
AVERÍA EBD
El encendido simultáneo de los testigos con el motor en marcha indica una anomalía en el sistema EBD o
que éste no está operativo. En este caso, con frenadas violentas, se puede producir un bloqueo precoz de
las ruedas traseras con posibilidad de derrape. En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje
específico.
Conduciendo con extrema cautela, acudir inmediatamente a un taller de la Red de Asistencia Abarth para
que comprueben el sistema.
AVERÍA AIRBAGS
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo se enciende de forma permanente para indicar una anomalía en el sistema de airbags. En
algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje específico.
33) 34)
48
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Testigo Qué significa
LÍQUIDO DE FRENOS INSUFICIENTE/FRENO DE MANO ACCIONADO
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse transcurridos unos
segundos.
Líquido de frenos insuficiente
El testigo se enciende cuando el nivel del líquido de frenos en el depósito desciende por debajo del nivel
mínimo, a causa de una posible pérdida de líquido del circuito. En algunas versiones la pantalla visualiza un
mensaje específico.
35)
Freno de mano accionado
El testigo se enciende cuando se acciona el freno de mano.
Si el vehículo está en marcha en algunas versiones también se escucha una señal acústica.
ADVERTENCIA Si el testigo se enciende durante la marcha, comprobar que el freno de mano no esté
accionado.
49

Testigo Qué significa
AVERÍA DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA "DUALDRIVE"
Girando la llave a la posición MAR el testigo se enciende, pero debe apagarse transcurridos unos
segundos.
Si el testigo permanece encendido, en algunas versiones junto con un mensaje específico en la pantalla,
puede que la dirección no esté funcionando; esto significa que se deberá aumentar sensiblemente el
esfuerzo sobre el volante para girar las ruedas.
En este caso, acudir a un taller de la Red de Asistencia Abarth.
En caso de que el testigo se encienda durante la marcha (en algunas versiones también se visualiza un
mensaje específico) puede producirse la pérdida de servoasistencia por parte del sistema. Aun
manteniendo la posibilidad de girar, la fuerza que debe aplicarse en el volante podría aumentar: acudir lo
antes posible a un taller de la Red de Asistencia Abarth.
ADVERTENCIA En algunas ocasiones, factores independientes a la dirección asistida eléctrica podrían
provocar que el testigo se encienda en el cuadro de instrumentos. En este caso, detener inmediatamente
el vehículo (si está en movimiento), apagar el motor durante unos 20 segundos y volver a arrancarlo. Si el
testigo continúa encendido, acudir a la Red de Asistencia Abarth.
ADVERTENCIA Después de una desconexión de la batería, la dirección debe reiniciarse, operación que se
indica con el encendido del testigo. Para realizar este procedimiento, girar el volante de un extremo a otro
o seguir en línea recta durante unos cien metros.
Testigo Qué significa
DESGASTE PASTILLAS DE FRENO
El testigo se enciende, en algunas versiones junto con un mensaje específico en la pantalla, si las pastillas
de freno delanteras o traseras (donde esté presente) están desgastadas. En este caso, sustituirlas lo antes
posible.
50
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Testigo Qué significa
SISTEMA ESC
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse transcurridos unos
segundos.
Intervención sistema ESC
Si el testigo parpadea durante la marcha indica que el sistema ESC ha actuado.
Avería sistema ESC
Si el testigo no se apaga, o si permanece encendido durante la marcha encendiéndose también el led del
botón TTC. En la pantalla se muestra un mensaje específico.
Acudir a la Red de Asistencia Abarth.
Avería Hill Holder
El testigo se enciende, en algunas versiones junto con un mensaje específico en la pantalla, en caso de
avería en el sistema Hill Holder.
En ese caso, acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Abarth.
51

Testigo Qué significa
AVERÍA SISTEMA EOBD/INYECCIÓN
En condiciones normales, al girar la llave de contacto a la posición MAR, el testigo se enciende, pero debe
apagarse inmediatamente después de que se arranque el motor.
Si el testigo permanece encendido o se enciende durante la marcha, en algunas versiones junto con un
mensajes específico en la pantalla, indica un funcionamiento incorrecto del sistema de inyección;
concretamente, el testigo que se enciende con luz fija indica un funcionamiento incorrecto del sistema de
alimentación/encendido que podría provocar emisiones elevadas en el escape, una posible pérdida de
prestaciones, dificultad de conducción y consumos elevados.
En estas condiciones, se puede continuar la marcha, pero evitando exigir al motor grandes esfuerzos o
altas velocidades. El uso prolongado del vehículo con el testigo encendido con luz fija puede causar
daños, acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Abarth.
El testigo que se enciende con luz intermitente indica la posibilidad de daños en el catalizador.
Si el testigo se enciende con luz intermitente, soltar el pedal del acelerador para disminuir el régimen del
motor hasta que el testigo deje de parpadear; continuar la marcha a velocidad moderada tratando de
evitar condiciones de conducción que puedan provocar parpadeos posteriores y acudir lo antes posible a
un taller de la Red de Asistencia Abarth.
38)
LUZ ANTINIEBLA TRASERA
El testigo se enciende cuando se activa la luz antiniebla trasera.
AVERÍA ABS
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo se enciende, en algunas versiones junto con un mensaje específico en la pantalla, cuando el
sistema resulta ineficiente o no está disponible. En este caso, el sistema de frenos mantiene inalterada su
eficacia, pero sin las potencialidades ofrecidas por el sistema ABS.
Conducir con cuidado y acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Abarth.
52
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS